normy spotřeby oleje Fabia 1.4 16V

gal · Příspěvek od **gal** » stř bře 03, 2010 10:37

Zdravím, poradíte mi, kde lze zjistit jaká je norma pro spotřebu oleje u Fabie 1.4 16V (r.v. 2000). Na každých 1300km dolévám cca 1l a zdá se mi to příliš. díky Gal

modelář · Příspěvek od **modelář** » stř bře 03, 2010 10:49

Sice neznám přesný údaj konkrétně pro tento motor, ale maximální hranice přípůstné spotřeby oleje, která je výrobci obvykle deklarována jako ještě "v normě", se pohybuje od 0,7 až po 1,0 l/1000 km. Tedy 1 litr na 1300 km by podle toho měl být ještě v rámci normy. Jinými slovy: daná spotřeba nazakládá důvod pro reklamaci.

iweck · Příspěvek od **iweck** » stř bře 03, 2010 11:36

Jo, taky mi žere Fabia, i když 1.2. HTP, cca 1L oleje na 1000 km. Nic s tím nenaděláš, protože to je v "normě". Můj servisák mi řekl, že je podstatně levnější dolévat než něco dělat s motorem. Navíc HTP je tedy pěkný šunt. Už bych to takového motoru nikdy nešel.

Moja · Příspěvek od **Moja** » stř bře 03, 2010 11:48

Auta koncernu jsou všechny šunt!

Mám auto starý 12let s 250000Km na hrbu a má dokonce původní turbo a na 12000Km si vezme tak možná 3dcl.Olej dávám vždy po horní rysku a při výměně je tak asi 4mm pod horní ryskou.

iweck · Příspěvek od **iweck** » stř bře 03, 2010 11:55

Když jsem měl Felicii 1.3, tak jsem měl také spotřebu oleje po 15 000 km tak 2 mm na rysce. O oleji jsem nic nepotřeboval vědět, ani jsem nevěděl. Spokojenost. S Fabií 1.2 HTP mám samé problémy a díky žravosti oleje se ze mne musel stát "tribotechnik"

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » stř bře 03, 2010 11:55

To je dost volná norma. favouš 136 mi kdysi bral do 1L/10000km a výměna,takže bez dolití. Měl jsem ho od 20000-80000km. Proti předcházející š120 to byl šílenej rozdíl díky přesnějšímu zpracování,materialům a asi hlavně bimetalům. Nechápu proč relativně nová HTP může brát tolik.Aut jsem měl hafo ale žádný nemělo tak mizivou sp.oleje jako tohle fávo+shell 10w-40. Na začátku 90 let.

Návštěvník

Moja píše:Auta koncernu jsou všechny šunt! Mám auto starý 12let s 250000Km na hrbu a má dokonce původní turbo a na 12000Km si vezme tak možná 3dcl.Olej dávám vždy po horní rysku a při výměně je tak asi 4mm pod horní ryskou.

Ale také asi používáš pořádný olej a včas měníš, ani Fabie nežerou olej, když se o motor řádně staráš.

Návštěvník

Pánové, kolik máte na těch Fabkách natočeno, jaký olej používáte a jak často měníte? Za jakých podmínek je vůz provozován?

iweck · Příspěvek od **iweck** » stř bře 03, 2010 12:33

Dokonce měním po 7 500 km, ale dá se spolehnout na poctivost značkových servisáků? Myslím, že nedá!

Jsem rád, že mám svého dvorního servisáka, kterému mohu věřit. Ale trvalo mi to, než jsem na to přišel a dal vale značkovým servisům!

Návštěvník

iweck píše: Dokonce měním po 7 500 km, ale dá se spolehnout na poctivost značkových servisáků? Myslím, že nedá! Jsem rád, že mám svého dvorního servisáka, kterému mohu věřit. Ale trvalo mi to, než jsem na to přišel a dal vale značkovým servisům!

Kupovals auto nové nebo starší?

Návštěvník

Ano nemohu jinak než souhlasit.....měl jsem služební HTP a je to naprosto otřesný motor

absolutně bez výkonu a ještě zmetek

Návštěvník

Anonymous píše:Ano nemohu jinak než souhlasit.....měl jsem služební HTP a je to naprosto otřesný motor absolutně bez výkonu a ještě zmetek

A doma máš jaké auto?

Návštěvník

Ano je to příšerná motorizace.........je to snad nejhorší motor na světě

když otevřete kapotu tak to vypadá že je tam motůrek z pincka

a ten zvuk je naprosto strašný......HTP ani zadarmo

Návštěvník

Doma mám W Passat 2.8 v6 4x4

Návštěvník

Anonymous píše:Doma mám W Passat 2.8 v6 4x4

No tak to se ti ale vůbec nedivím, nezměnil jsi kvůli tomu zaměstnání