Špatný olej v TDI PD

[Wingman]

Pánové prosím o radu!

Mám Fabii1 1,9 TDI PD 74Kw ATD QG0 najeto 193 tisíc.

A dnes jsem náhodou zjistil že mi už 13 tisíc km od prosince 2012 běhá olej
Starline 5W40 s normama: MB 229.3,VW 502.00,VW 505.00(1/97)

Takže ani 507 ani 505.01 :/

předchozí olej litý od 126 tisíc až do poslední výměny byl starline 5W30 s normou 507.00 ovšem bez 505.01

moje otázká zní: Jak velkou paseku mohl především poslední olej napáchat?

-ježděny spíše kratší vzdálenosti do do 200 km ale občas bylo motoru trochu naloženo...
Dochlazování turba po delší jízdě vždy...

Spoléhal jsem na to že mechanik tyto normy zná a nemusím je proto hlídat

auto motorově zatím ve zdánlivě bezproblémovém stavu.
Jak by se mohli projevit závady spojené se špatným olejem v praxi?

Díky za odpověď

[Autoxxxrady]

Mechanik neni specialista na oleje, ale co tam má nalít dle normy to by opravdu zvládat měl. To je uplný základ. Víc vědět nepotřebuje. Dej si tam olej, který tam patří. Zbytečně se nemusíš trápit, jedna výměna na jiný olej ti motor nezničí. Kup si olej s normou pro tvuj motor jak píšeš a vyměň ho. A když se ti chce investovat, tak chvíli jezdi a pak ho vyměň znova. Třeba po 500km. Při první výměně zůstane v motoru i ten olej co tam nepatří. Ale stačí ho vyměnit a při výměně nechat pořádně vytéct. Zas to nemusíš hrotit.

Selskym rozumem se speciální olej pro motory PD používá právě kvůli systému PD. Turbo ani jiné komponentny nejsou speciální, aby je tento olej nezvládl. Takže nemusíš motor vyhazovat a kupovat nový .)

[skodovkar]

Prý ona VW 505.01 byla schválena z důvodu větší odolnosti v případě průniku nafty do oleje, se kterým byly problémy. Mechanik by zasloužil dostat za uši ale nečekal bych nějaké poškození motoru.

[Pitris]

Mechanik by zasloužil nakopat do.....
Olej ven, a dej tam to, co tam patří. Jak napsali kluci, snad to motoru moc neublížilo, ale je možné, že si to "bude pamatovat, a časem se připomene". Ale s tím už nic nenaděláš. Jde o to, že olej pro TDI-PD (ať už VW505.01, 506.01 nebo 507.00) je jinak aditivován - pro zlepšení mazání (hlavně) vačky při studených startech - vačka se u těchto motorů s olejem jen 505.00 v určitých případech přidírala. (Nedělám chytrýho - tohle jsem četl kdysi v časopise, když začínaly motory pédéčka, a Aral "udělal" olej přímo pro ně - 431).
Jestli je to QG0, měl by tam být olej VW507 (když se nejezdí jen dlouhé jízdy, doporučuji měnit po max. 15-ti tkm) Olej normy VW507 plní i 505.01 - nahrazuje ji. http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... diesely-VW
Mechanika pošli do háje a dej s dobrým filtrem (třeba MANN) např. http://www.oleje.cz/vyhledavani/?x=14&y ... W+507+00&k nebo třeba http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... W%20507.00