Děkuji za názory.. několikrát do měsíce jezdím SK 300 + 300 km zpět + další cesty po ČR. Takže KM naskakují celkem rychle.. Ročně nalítám 40 - 50 tis. km. V autorizáku Ford Louda jsem dával za výměny oleje vždy okolo 4 000 což se mi už nechce..:) Půjdu tedy do levnějšího yacca a budu měnit kolem 10...

Ani ne, tam jsem valil na trajekt a 1150 km, průměr 97 (díky posledním 50 km před Livornem) jinak 104 a spotřeba 5,3.

Tak snad to po přehození 40 tis. dá.

Plně naložené auto, že jsem měl zadní lemy ve výšce vzorku a na retarderech nebo zlomech visel spodkem tazného. Mimochodem na víčku mám při plném max 2,3 a 3. https://img29.rajce.idnes.cz/d2903/15/15361/15361096_ccae3a5fb4cd8cbdb8403d2140918a43/images/IMG_20180706_184833.jpg?ver=0 https://img29.rajc...

Dnes jsem po dovolené změřil výšku vzorku GY efficientgrip performance a po ujetých cca 5500 km vpředu 6,2 a vzadu 6,8 z původních 7 mm. Foukáno bylo 2,5 vpředu a 3 vzadu. Taloši taky šetří. Takové značky pneu jsem u nás ještě neviděl a to měli zánovní auta. :D http://img29.rajce.idnes.cz/d2903/15/1...

Jsem zpátky. 5 tis. km dal po Sardinii a Itálii jak nic a k výměně jsem se ještě nedostal. Teď tam mám přes 13 tis. Příští týden se snad k tomu dostanu,ale zase do jámy v tom hicu se mě moc nechce.

Shell místo 5W30 to začal dělat v 0W30. Tu 5W30 jsem měl ještě přes kamoše skladovku a už předloni se nedělal. Loni jsem s ním jezdil pojezdil Řecko (hory Tsoumerka) a žádný problém.

Purflux jsem měl komplet minulou výměnu. Jinak vždy Mann až na pár vyjímek (Alco, UFI, Fram, Müller ) a přišel mě zpracováním lepší jak ten Mann.

Řeším něco podobného. Vždy jsem před letní dovolenou (v mém případě to je vždy cca 5000 km včetně pojížděk, výletů Řecko, Balkán, prostě jih). V O2 1,9 TDi i teď pár let s čipem měním po 10-13 tis. a jezdím na 507 Mobil 1 ESP 5W30, 2 výměny Shell 5W30, 0W30 (aktuálně) a teď mám nachystaný opět ten M...

Tak jsem nakonec koupil z pneunetu GY Eff. grip perf. 205/55/16 91V a výroba Polsko, což mě zarazilo, ale dalo se čekat. Sedí parádně akorát na horším povrchu mě přijdou hlučnější než staré zimáky Conti 850/ Dunlop WS v 195/65/15 T. Jinak trochu nezvyk v tom jak kopírují nerovnosti mírným pohupování...

V O2 1,9 TDI několik let Mobil ESP 5W30, pak Shell 5W30, 0W30 a teď bude opět ten původní Mobil.

Mohl lehce přihodit a koupit tu v Lidlu. Funguje perfektně a ještě i dovede nabít.

Anebo k tomu CLAY vzít ještě za cca 1,5 dolaru dvě tabletky librikantu - z každé tabletky cca půl litru roztoku. Ten modrý fake 3M z Aliexpressu je tvrdý jak šutr. Na to sklo ještě jo, ale kdo s clayem neumí a nemá odpovídající lubrikaci, tak si tím může zkurvit lak. Jako lubrikaci používám dle dea...

To jsi mohl taky říct. Klidně bych tě to vyměnil za několik plechovek od VIFu (teda Sheron Super Diesel Aditiv).