Nové provedení WD-40 Smart Straw představuje jedinečný a revoluční způsob aplikace přípravku prostřednictvím duální trysky s pevně nastavitelným stříkacím brčkem. Tato inovace umožňuje snadné nanesení přípravku obvyklými 2 způsoby a vylučuje případnou ztrátu brčka.. Vytěsňuje vodu, brání rosení, extrémní vzlínavost - uvolňování šroubů, odstraňování mastnoty, usnadňuje svařování el. obloukem. Lze na něj nanášet barvu.

Valvoline Brake & Clutch Fluid DOT 5.1 je vysoce kvalitní syntetická brzdová kapalina na bázi glykoletherů a odvozených boritanových esterů, speciálně vyvinutá pro hydraulické brzdové systémy aut, kamionů a jiných vozidel provozovaných za velmi těžkých podmínek jako např. rally a závody, jízda v horském terénu, provoz stop-and-go a pod. Je také vhodná pro vozidla s ABS (anti block) a ASR (anti slip) systémy. . Produkt je bezpečný pro všechny materiály používané v brzdovém systému. Valvoline Brake & Clutch Fluid DOT 5.1 má vysoký (270 oC při vysušení) bod varu a může být použita při velmi vysokých a velmi nízkých teplotách. Brzdová kapalina je hydroskopická, absorbováním vody se bod varu pomalu snižuje. Proto se doporučuje vyměnit kapalinu každé 2 roky. Brzdovou kapalinu lze mísit s ostatními brzdovými kapalinami, které jsou na bázi glykoletheru nebo boritanových esterů a mají podobné specifikace. Produkt nesmí být smíchán se silikonovým typem brzdových kapalin, nebo s typem na bázi silikátových esterů.

http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1687

Kapalina PARAMO BIOCLEAN Plus je biocidní prostředek určený pro úplnou likvidaci mikroorgani-zmů a krátkodobou konzervaci všech obráběcích ka-palin mísitelných s vodou.. Mikrobiální flóra je přirozenou součástí životního prostředí a v jisté míře i obráběcích kapalin mísitel-ných s vodou. Pokud nedojde k jejímu přemnožení, nepředstavuje pro obráběcí kapaliny závažný pro-blém. Přes to, že jsou obráběcí kapaliny PARAMO již při samotné výrobě vybaveny potřebným množ-stvím biocidních prostředků, které brání mikroorga-nizmům v jejich množení a tím konzervují obráběcí kapaliny během provozu, nelze mikrobiální napadení během celé doby jejich provozu vyloučit. V případě, že koncentrace mikroorganizmů bakterií kvasinek, plísní (u bakterií je tento stav doprovázen současným poklesem pH a typickým zápachem), stoupne na hodnotu 105 a u hub je koncentrace sta-novena na (+++) těžká infekce, je nutné ihned uči-nit protiopatření, tzv. „kurativní“ nárazovou dávkou biocidního prostředku PARAMO BIOCLEAN Plus, v koncentraci 0,1 - 0,3 %. Ten mikroorganizmy zahubí a krátkodobě kapalinu konzervuje. S odstu-pem tří, maximálně však šesti, týdnů po aplikaci PARAMO BIOCLEAN Plus je nutné mikroorgani-zmů zbavenou obráběcí kapalinu v chladícím systé-mu ošetřit aplikací konzervačního biocidního pro-středku PARAMO BIOCLEAN, ten v dalším řádově několikaměsíčním provozu brání mikroorganizmům v jejich přemnožení.

Charakteristické vlastnosti:
• vzhled – viskózní žlutá kapalina bez zápachu
• je rozpustná dispergovatelná kapalina ve vodě
• účinně likviduje mikroorganizmy ohrožující stav obráběcích kapalin mísitelných s vodou
• dlouhodobě obráběcí kapaliny vůči mikroorga-nizmům nekonzervuje a v průběhu několika týd-nů se z kapaliny odbourá

Specifikace: SAE 15W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 501.01/505.00. EKOLUBE SUPER TRIBON MOTOR OIL je celoroční vysoce výkonný olej pro automobily s benzínovými i naftovými motory s vysokým stupněm přeplňování. Zejména vhodný pro motory s katalyzátory. Výměnná lhůta v motoru až 15.000 km. Certifikován rovněž pro synchronizované převodovky.

Specifikace: SAE 15W/40, API CI-4/SL, ACEA E5/E7, GLOBAL DHD-1, DAIMLER CHRYSLER MB 228.3, MAN M3275, RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3, MTU Typ 2, MACK EO-M+, CUMMINS 20076/20077/20078, ZF TE-ML 04C, CATERPILLAR CAT ECF-1

Ekolube Super Diesel Motor Oil je motorový olej vyvinutý na základě požadavků konstruktérů dieselových motorů s nízkými emisními limity a velmi náročnými provozními podmínkami. Vhodné mazivo pro všechny provozní režimy (doprava, stavební stroje…). Splňuje a překračuje požadavky vyplývající z limitů EURO 2, EURO 3 a EURO 4 (kromě EURO 4 MAN, DAF)
. Vysoká provozní spolehlivost umožňující prodloužené výměnné servisní intervaly. Nezávisle na typu provozu lze použít pro všechny dieselové motory firemních mechanismů, strojů a vozidel. Výborné antikorozivní, detergentně – dispersantní vlastnosti zabraňující houstnutí oleje v důsledku sazí. Výjimečná viskozitní stabilita během provozu. Velmi dobré protioděrové vlastnosti účinné proti tvorbě oleštěných ploch (efekt bore polishing)

Silikonová pasta s vysokým obsahem PTFE, bílého vzledu odolná vůči vlhkosti, vodě, páře, louhům, kyselinám, olejům glykolu, metanolu a dlouhodobým atmosferickým vlivům. Dlouhodobě odolává nízkým i vysokým teplotám. Je koncipována jako životnostní mazivo na mostní ložiska, kde odolává dlouhodobě atmosferickým vlivům. Má další široké aplikační využití.. Silikonová pasta s vysokým obsahem PTFE, bílého vzledu odolná vůči vlhkosti, vodě, páře, louhům, kyselinám, olejům glykolu, metanolu a dlouhodobým atmosferickým vlivům. Dlouhodobě odolává nízkým i vysokým teplotám. Je koncipována jako životnostní mazivo na mostní ložiska, kde odolává dlouhodobě atmosferickým vlivům. Má další široké aplikační využití. Uplatňuje se jako mazací prostředek pro mazání jemných mechanismů, šoupátek průtokoměrů, v elektotechnice jako tlumící a dielektrické medium. Rovněž nachází uplatnění jako vysokoteplotní mazivo do teplot až 220°C na pomaloběžná valivá i kluzná ložiska, a mazání vakuových zařízení a kyslíkových armatur. Nenarušuje gumu ani plast.hmoty. Má výborné konzervační a životnostní parametry. Teplotní rozsah použití trvale: -70°C až +180°C.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeML.pdf

Silikonová pasta s vysokým obsahem PTFE, bílého vzhledu, odolná vůči vlhkosti, vodě, páře, louhům, kyselinám, olejům glykolu, metanolu a dlouhodobým atmosferickým vlivům. Dlouhodobě odolává nízkým i vysokým teplotám. Je koncipována jako životnostní mazivo na mostní ložiska, kde odolává dlouhodobě atmosferickým vlivům. Má další široké aplikační využití.. Silikonová pasta s vysokým obsahem PTFE, bílého vzledu odolná vůči vlhkosti, vodě, páře, louhům, kyselinám, olejům glykolu, metanolu a dlouhodobým atmosferickým vlivům. Dlouhodobě odolává nízkým i vysokým teplotám. Je koncipována jako životnostní mazivo na mostní ložiska, kde odolává dlouhodobě atmosferickým vlivům. Má další široké aplikační využití. Uplatňuje se jako mazací prostředek pro mazání jemných mechanismů, šoupátek průtokoměrů, v elektotechnice jako tlumící a dielektrické medium. Rovněž nachází uplatnění jako vysokoteplotní mazivo do teplot až 220°C na pomaloběžná valivá i kluzná ložiska, a mazání vakuových zařízení a kyslíkových armatur. Nenarušuje gumu ani plast.hmoty. Má výborné konzervační a životnostní parametry. Teplotní rozsah použití trvale: -70°C až +180°C.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeML.pdf

Speciální lithné plastické mazivo obsahující MoS₂ (3%) . Molytex EP 2 DIN 51 502
KPF 2 K -30
Li (12-hydroxystearát) -kompl.
GM, ASTM D4950 LB Speciální lithné plastické mazivo obsahující MoS₂ (3%) a EP aditiva. Má výbornou mechanickou stabilitu. Vhodné pro průmyslová zařízení, motorová a důlní vozidla atd. Osvědčené i pro mazání homokinetických kloubů.
Teplotní rozsah použití: -30°C až +130°C ( 150°C). Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1109

Mazací a konzervační olej, zejména na řetězy, panty, čepy atd. s vysokou penetrační schopností i pod vlhký nebo mokrý povrch.. Mazací a konzervační olej, zejména na řetězy, panty, čepy atd. s vysokou penetrační schopností, zejména pro použití ve vlhkém a mokrém prostředí a také do teplot až 160°C.Obsahuje těkavé rozpouštědlo. Proniká pod mokrý povrch. Konzervuje povrchy i bez jejich osušení. Ošetřené povrchy odolávají vodě, vlhkosti a chemickým vlivům. Vhodný do vlhkých provozů, zejména potravinářských a chemických.

Víceúčelové plastické mazivo obsahující EP přísady (vysokotlaké). . Multifak EP 2
DIN 51 502
KP 2K-30 Li mýdlo
MB, MAN 283, Willy Vogel
Safematic, BEKA-MAX Lithná víceúčelová plastická maziva obsahující EP přísady (vysokotlaké). Jsou vhodná pro mazání valivých ložisek při velkých zatíženích, matic, šroubů, nůžek, lisů atd.
Teplotní rozsah použití: -30°C až +120°C,
Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=327

Dvousložkový epoxidový těsnící a lepící tmel na kovy, dřevo, beton a umělé hmoty. Odolný vůči kyselinám, olejům a palivům.. Dvousložkový epoxidový těsnící a lepící tmel na kovy, dřevo, beton a umělé hmoty. Odolný vůči kyselinám, olejům a palivům. Má dobrou přilnavost na mokré materiály i pod vodou, vytvrzený je možné vrtat, brousit a přelakovat. Dá se použít na praskliny na vodovodním potrubí, ústředním vytápění, opravy pod vodou na bazénech, akváriích, zalepení olejových a benzínových nádrží, po vytvrzení může přijít do styku s pitnou vodou. Čas vytvrzení cca 15 minut při pokojové teplotě.

Lithné víceúčelové plastické mazivo obsahující EP přísady (vysokotlaké).
DIN 51 502
KP 2K-30 Li-mýdlo
Schválení: MB, MAN, Willy Vogel. Multifak 2 EP je Lithné víceúčelové plastické mazivo, obsahující EP přísady (vysokotlaké). Je vhodné pro mazání valivých ložisek při velkých zatíženích, matic, šroubů, nůžek, lisů atd.
Teplotní rozsah použití:-30°C až +140°C.
V balení 1 kg se přestalo mazivo vyrábět.
Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=786

Koncentrát pro ošetření hydraulických systémů všech typů, mimo systémy osazené velmi jemnou filtrací oleje. Balení 1 l ošetří cca 20 l hydraulického oleje. Obecná koncentrace přípravku v hydraulickém oleji cca 5%.. Koncentrát pro ošetření hydraulických systémů všech typů, mimo systémy osazené velmi jemnou filtrací oleje.
Výrazně snižuje opotřebení čerpadel, hydromotorů a rozvaděčů, přispívá k dotěsňování hydraulického systému, ke snížení spotřeby hydraulického oleje a tím zvyšuje i ekologii provozu. Ekolube Hyd je vyroben z totožné kombinace PTFE a hBN jako Ekolube Motor, obsahuje však odlišné nosné medium.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/PTFETL.pdf

Koncentrát pro ošetření hydraulických systémů všech typů, mimo systémy osazené velmi jemnou filtrací oleje. Balení 4 l ošetří cca 80 l hydraulického oleje. Obecná koncentrace přípravku v hydraulickém oleji cca 5%.. Koncentrát pro ošetření hydraulických systémů všech typů, mimo systémy osazené velmi jemnou filtrací oleje.
Výrazně snižuje opotřebení čerpadel, hydromotorů a rozvaděčů, přispívá k dotěsňování hydraulického systému, ke snížení spotřeby hydraulického oleje a tím zvyšuje i ekologii provozu. Ekolube Hyd je vyroben z totožné kombinace PTFE a hBN jako Ekolube Motor, obsahuje však odlišné nosné medium.

Specifikace: ACEA A3/B3, API/ ILSAC SL/CF, VW 505 00,MB 229.1


. Castrol Magnatec 15W-40 A3/B3 kombinuje "inteligentní" molekuly se syntetickou technologií zajišťující silnější film ochranné vrstvy. Udržuje motor na špičkové úrovni po delší dobu. Díky "inteligentním" molekulám ulpívá na kovových površích, aby tak vytvářel vyšší odolnost součástek motoru vůči opotřebení a chrání motor za všech jízdních podmínek

Specifikace:
ACEA E2-96 Issue 5
ACEA A3/B4-04
API CG-4/CF/SL
VW 501 01/505 00
MB 228.3
MB 229.1
MAN 271
Volvo VDS
TEDOM 258-2
Tatra TDS 40/16
MTU Type 2. Vysocevýkonný univerzální motorový olej pro moderní i starší benzínové a naftové motory osobních automobilů, nepřeplňované i přeplňované naftové motory nákladních vozidel a zemědělských strojů. Je zvlášť vhodný pro smíšený vozový park. Zabezpečuje mimořádnou ochranu vůči opotřebení a čistotu motoru i v náročných provozních podmínkách.

Specifikace: SAE 20W/50, API SG/SH/SJ, JASO MA.
Syntetický olej vyroben Electrosyntec technologií pro čtyřdobé motory. Pro motocykly se společnou olejovou náplní pro motor, převody a spojku.. Olej COMP 4 SAE 20W/50 je motorový olej na syntetickém základě se složením výrazně snižujícím opotřebení, které bylo ověřeno při závodech. Byl vyvíjen, aby zajišťoval vynikající ochranu vysoce zatíženým čtyřdobým motorům silničních i závodních strojů používajících všechny typy paliva od obvyklých až po závodní benzíny.
Olej COMP 4 SAE 20W/50 využívá syntetické estery odvozené o technologie leteckých maziv, které zaručují vynikající ochranu proti opotřebení v širokém rozsahu provozních teplot.
Jeho pokročilé povrchové vlastnosti poskytují životně důležitou ochranu pístům i válcům, vačkám i ložiskům a to i během studeného startu, ještě než je dosaženo plného tlaku oleje.
Vynikající tepelná a smyková stabilita oleje COMP 4 zajišťuje "stay-in-grade" po celou dobu používání. Vysoká pevnost filmu snižuje tření i opotřebení a zaručuje spolehlivost motoru i převodů a dlouhou životnost součástí. Toto vysoce detergentní složení je navrženo tak, aby byla zajištěna čistota vnitřních povrchů motoru a tak dosažena optimální účinnost a spolehlivost motoru.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3,B4, API SL/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.3. Syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti - vhodný např. i pro použití v motorech sportovních a soutěžních vozů; zaručuje vynikající startovatelnost i za velmi silných mrazů, účinně přispívá ke snížení spotřeby paliva. Vhodné k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory; jsou zárukou bezpečného celoročního provozu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1550

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3,B4, API SL/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.3. Syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti - vhodný např. i pro použití v motorech sportovních a soutěžních vozů; zaručuje vynikající startovatelnost i za velmi silných mrazů, účinně přispívá ke snížení spotřeby paliva. Vhodné k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory; jsou zárukou bezpečného celoročního provozu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1286

Specifikace: SAE 5W/30, VW 504.00 • VW 507.00
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01. Aral Super Tronic Long Life III SAE 5W-30 byl speciálně vyvinut k zajištění zvýšené čistoty motoru a k ochraně životního prostředí snížením tvorby škodlivých emisí. Prostřednictvím koncepce Low SAPS (nízký obsah sufátového popela, fosforu a síry) přispívá k prodloužení životnosti přídavných DPF filtrů pevných částic dieslových motorů. Aral Super Tronic Long Life III SAE 5W-30 je vhodný pro benzínové a dieselové motory vozidel, které vyžadují oleje splňující výkonové specifikace VW 504 00 a 507 00. Tento olej také splňuje většinu předchozích výkonových specifikací VW a tím je také vhodný pro většinu dříve vyrobených benzínových i dieselových motorů.
Aral Super Tronic Long Life III SAE 5W-30 v důsledku uplatněné syntetické báze oleje v kombinaci s nejnovější protiotěrovou technologií poskytuje zesílenou ochranu pro dnešní náročně sofistikované konstrukce FSI a TDI přeplňovaných motorů.
Hlavní přednosti:
• Významně přispívá k čistotě filtru DPF, který tak nesnižuje výkon motoru.
• Zvýšenou měrou chrání motor před opotřebením a optimalizuje jeho výkon.
• Uplatněná Aral Low SAPS-Technology přináší maximální životnost DPF filtrů pevných částic dieselových motorů.
• Přispívá ke snížení spotřeby pohonných hmot.
• Snižuje emisní zatížení životního prostředí

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1576

Vážení zákazníci, tento produkt nelze zasílát žádnou přepravní službou z důvodu, že se jedná o hořlavinu I. třídy, možnost odběru na prodejně EKOLUBE, Pražákova 10, Brno


Použití pro dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
Upozornění: z bezpečnostních důvodů nelze tento produkt zasílat, pouze osobní odběr. Použití:dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
- díky vhodně volené mazivostní přísadě je tento olej vhodný i k mazání vysokootáčkových vřeten s
kluzným uložením, zejména u brusek (náhrada OL-P03).

Vážení zákazníci, tento produkt nelze zasílát žádnou přepravní službou z důvodu, že se jedná o hořlavinu I. třídy, možnost odběru na prodejně EKOLUBE, Pražákova 10, Brno


Použití pro dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
Upozornění: z bezpečnostních důvodů nelze tento produkt zasílat, pouze osobní odběr. Použití:dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
- díky vhodně volené mazivostní přísadě je tento olej vhodný i k mazání vysokootáčkových vřeten s
kluzným uložením, zejména u brusek (náhrada OL-P03).

API: GL4+
RENAULT: Výhradní doporučení zejména pro vozidla s převodovkami PXX
NISSAN : P převodovky
Převodový vysokotlaký olej typu SHP (Super High Performance) na bázi syntetické technologie pro velmi zatížené manuální převodovky.
TRANSELF NFP nahrazuje TRANSELF TRP, TRX, TRZ. Výkonný převodový olej s moderními aditivy pro mazání převodovek vozidel Renault typu „P“ ve vozidlech Vel Satis, Avantime, Espace IV (a Espace 2.0 a 1,9 dci), Laguna 2,2 DT, dci a V6, Megane/Scenic II PK4. Svými vlastnostmi speciálně doporučený pro snadné řazení při chladném počasí a rovněž si uchovává výborné vlastnosti při vysokém tepelném zatížení, kdy zajišťuje jemné řazení a prodlužuje životnost převodových součástí.

Vlastnosti:
. zvýšená ochrana pro synchrony
· umožňuje snadné řazení i při nízkých teplotách díky své dobré tekutosti za nízkých teplot
· výborná smyková stabilita
· vynikající mazací vlastnosti olejového filmu, a to rovněž z hlediska opotřebení převodů při
všech provozních podmínkách
· účinné vysokotlaké vlastnosti maximálně chrání ozubení převodových stupňů před nadměrným opotřebením
· vysoká tepelná stabilita při nejvyšších zatíženích, velmi dobrý viskozitní index zajišťující synchronizaci a pružný chod v celém teplotním rozsahu
· výborné antikorozívní vlastnosti
· neutrální chování vůči těsněním
· účinné protipěnivostní vlastnosti

Specifikace: SAE 15W/40, API CI-4/SL, ACEA E5/E7, GLOBAL DHD-1, DAIMLER CHRYSLER MB 228.3, MAN M3275, RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3, MTU Typ 2, MACK EO-M+, CUMMINS 20076/20077/20078, ZF TE-ML 04C, CATERPILLAR CAT ECF-1

Ekolube Super Diesel Motor Oil je motorový olej vyvinutý na základě požadavků konstruktérů dieselových motorů s nízkými emisními limity a velmi náročnými provozními podmínkami. Vhodné mazivo pro všechny provozní režimy (doprava, stavební stroje…). Splňuje a překračuje požadavky vyplývající z limitů EURO 2, EURO 3 a EURO 4 (kromě EURO 4 MAN, DAF)
. Vysoká provozní spolehlivost umožňující prodloužené výměnné servisní intervaly. Nezávisle na typu provozu lze použít pro všechny dieselové motory firemních mechanismů, strojů a vozidel. Výborné antikorozivní, detergentně – dispersantní vlastnosti zabraňující houstnutí oleje v důsledku sazí. Výjimečná viskozitní stabilita během provozu. Velmi dobré protioděrové vlastnosti účinné proti tvorbě oleštěných ploch (efekt bore polishing)

Specifikace: SAE 15W/40, API CI-4/SL, ACEA E5/E7, GLOBAL DHD-1, DAIMLER CHRYSLER MB 228.3, MAN M3275, RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3, MTU Typ 2, MACK EO-M+, CUMMINS 20076/20077/20078, ZF TE-ML 04C, CATERPILLAR CAT ECF-1

Ekolube Super Diesel Motor Oil je motorový olej vyvinutý na základě požadavků konstruktérů dieselových motorů s nízkými emisními limity a velmi náročnými provozními podmínkami. Vhodné mazivo pro všechny provozní režimy (doprava, stavební stroje…). Splňuje a překračuje požadavky vyplývající z limitů EURO 2, EURO 3 a EURO 4 (kromě EURO 4 MAN, DAF)
. Vysoká provozní spolehlivost umožňující prodloužené výměnné servisní intervaly. Nezávisle na typu provozu lze použít pro všechny dieselové motory firemních mechanismů, strojů a vozidel. Výborné antikorozivní, detergentně – dispersantní vlastnosti zabraňující houstnutí oleje v důsledku sazí. Výjimečná viskozitní stabilita během provozu. Velmi dobré protioděrové vlastnosti účinné proti tvorbě oleštěných ploch (efekt bore polishing)

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3, B4- 04. Schváleno: VW 505.00 (odpovídá VW 500.00), MB 229.1

. EKOLUBE SUPER ECONOMIC MOTOR OIL - SAE 10 W/40,
Lehkoběžný celoroční olej pro benzínové i naftové motory moderních konstrukcí s turbodmychadlem i bez. Zamezuje tvorbě černých kalů, vhodný pro vozidla s katalyzátory. minimalizuje spotřebu pohonných hmot. Polosyntetický olej.

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3, B4- 04. Schváleno: VW 505.00 (odpovídá VW 500.00), MB 229.1
. EKOLUBE SUPER ECONOMIC MOTOR OIL - SAE 10 W/40,
Lehkoběžný celoroční olej pro benzínové i naftové motory moderních konstrukcí s turbodmychadlem i bez. Zamezuje tvorbě černých kalů, vhodný pro vozidla s katalyzátory. minimalizuje spotřebu pohonných hmot. Polosyntetický olej.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA:A3,B3,B4, API: SM/CF, MB 229.1, BMW Special Oil, VW 500.00, 505.00, 502.00, doporučení 505.01-pumpe düse- (PD), Porsche, Schválení: Ford ESE-M2C 153-E, GM 6094 M, Peugeot TU-3 Test, Rover Group RES.22.OL.G4, RES.2.OL.PD2. Plněsyntetický,lehkoběžný,motorový olej nejvyšší kvality pro všechny osobní auta a dodávky s benzínovými, dieselovými nebo LPG motory s i bez turbopřeplňování. Zvlášť doporučovaný pro vysoce výkonné, více ventilové motory s katalyzátory výfukových plynů.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA:A3,B3,B4, API: SM/CF, MB 229.1, BMW Special Oil, VW 500.00, 505.00, 502.00, doporučení 505.01- pumpe düse- (PD), Porsche, Schválení: Ford ESE-M2C 153-E, GM 6094 M, Peugeot TU-3 Test, Rover Group RES.22.OL.G4, RES.2.OL.PD2. Plněsyntetický,lehkoběžný,motorový olej nejvyšší kvality pro všechny osobní auta a dodávky s benzínovými, dieselovými nebo LPG motory s i bez turbopřeplňování. Zvlášť doporučovaný pro vysoce výkonné, více ventilové motory s katalyzátory výfukových plynů.

Specifikace: SAE 15W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 501.01/505.00. Celoroční vysoce výkonný olej pro automobily s benzínovými i naftovými motory s vysokým stupněm přeplňování. Zejména vhodný pro motory s katalyzátory. Výměnná lhůta v motoru až 15.000 km. Certifikován rovněž pro synchronizované převodovky.

Specifikace: SAE 15W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 501.01/505.00. Celoroční vysoce výkonný olej pro automobily s benzínovými i naftovými motory s vysokým stupněm přeplňování. Zejména vhodný pro motory s katalyzátory. Výměnná lhůta v motoru až 15.000 km. Certifikován rovněž pro synchronizované převodovky.

ACEA E4/E5
API CF
DAIMLER CHRYSLER MB 228.5
MAN M3277
RENAULT TRUCKS RXD
VOLVO VDS.-2
MTU Typ 3
semisyntetický motorový olej zejména vhodný pro mazání moderních dieselových motorů vyvinutých evropskými výrobci. Jedná se o motorový olej nové generace syntetické technologie určený pro všechny typy dieselových motorů (nepřeplňovaných i přeplňovaných) užitkových vpzidel. Splňuje veškeré přísné nároky požadované u současných aplikací.


.  Doporučené mazivo všemi evropskými výrobci spalovacích motorů pro
nejdelší výměnné intervaly, což zvyšuje efektivnost provozu vozidel.
 Snadnější studené starty.
 Výjimečné protioděrové a detergentní vlastnosti.
 Výborná provozní spolehlivost.
 Dobré dispersivní, antioxidační a antikorozivní vlastnosti.
 V důsledku využití syntetické technologie a moderních aditiv - vynikající výkonnostní úroveň z hlediska mazání.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-3/ GL-4/ GL-5.. Paramo Gyrol Syn 75W/90 je univerzální plně syntetický převodový olej, lze používat jako celoroční náplň do převodovek se synchronizaci a zároveň i do extrémně zatížených hypoidních převodů.

Specifikace: SAE 30, API:SB. Trysk M6A je motorový olej určený pro průmyslové použití a pro mazání starších typů zážehových motorů.

Biologicky odbouratelný mazací olej určený pro ztrátové mazání řetězů a lišt ručních motorových pil a katrů. . Oblasti použití - vlastnosti:
Ekolube CUT 80 P je směsí přírodního oleje, esterů mastných kyselin a přísad s vysokou biologickou odbouratelností. Je určený zejména pro ztrátové mazání řetězů a lišt ručních motorových pil, kde splňuje náročné požadavky, které se vyskytují při provozu moderních motorových pil, jak při profesionálním tak hobby použití. Dále všude tam, kde je vyžadována ochrana životního prostředí při ztrátovém mazání.
Ekolube CUT 80 P vyniká zejména nízkou úrovní opotřebení řetězu a lišty, schopnosti funkce v širokém rozsahu teplot (všesezonní olej), Má výrazně nižší příkon potřebný pro pohon řetězu ve srovnání se standardními oleji, dále má velmi dobré přirozené konzervační schopnosti při odstavení pily z provozu, má velmi dobrou oxidační stabilitu a sníženou polymerační reakci, takže nezalepuje lištu a řetěz, neobsahuje jedovatá aditiva, která by mohla omezit jeho přirozenou biologickou odbouratelnost.

Biologická odbouratelnost: Více než 97% dle CEC L-33-A-93
Kinematická viskozita při 40°C: 78cSt
Bod tuhnutí: -38°C
Testy:
Olej Ekolube CUT 80 P byl testován z hlediska mazacích schopností a opotřebení lišty a řetězu na Mendelově zemědělské a lesnické univerzitě v Brně, Fakultě lesnické a dřevařské, Ústavu lesnické a dřevařské techniky, kde dosáhnul velmi dobrých výsledků a byl doporučen k provoznímu použití.
Více viz.TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeCUT80PTL.pdf

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3-98, B3-98 Issue2/B4-98; API SM/CF; BMW Longlife-98;
MB 229.1; Porsche - všechny typy; VW 502.00, 505.00. Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory. Vhodný zejména pro dlouhé intervaly výměny oleje a pro nejvyšší nároky. . Lehkoběžný motorový olej pro moderní motory. Snižuje spotřebu oleje a paliva. Zajišťuje optimální mazání i v extrémních situacích. Je teplotně stabilní v širokém pásmu viskozity. Při studeném startování okamžitě promaže motor, udržuje optimální tlak oleje při všech otáčkách. Jistota promazávání je zachována i při extrémních teplotách motoru. Optimalizuje výkon, zlepšuje ochranu proti opotřebení a prodlužuje životnost motoru. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1307

Specifikace: SAE 5W/30, WSS-M2C913-B, API SL, ILSAC GF-3, ACEA A1/B1.. Vysoce výkonný motorový olej s nízkým třením se speciálním složením pro optimální výkon a úsporu pohonných hmot. Zajišťuje snížené tření a vysoký stupeň ochrany a účinnosti mazání.
Možné náhrady:
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1626

Specifikace: SAE 0W/30, Long Life oil, VW 503.00, 506.00/506.01. Syntetický lehkoběžný motorový olej převyšující požadavky dnešních extrémních technických nároků; splňuje speciální požadavky pro prodloužené výměnné intervaly oleje – WIV (Long life service).Je vhodný k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory; je zárukou bezpečného celoročního provozu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1275

Specifikace: SAE 0W/30, Long Life oil, VW 503.00, 506.00/506.01. Syntetický lehkoběžný motorový olej převyšující požadavky dnešních extrémních technických nároků; splňuje speciální požadavky pro prodloužené výměnné intervaly oleje – WIV (Long life service).Je vhodný k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory; je zárukou bezpečného celoročního provozu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1276

Vysokoteplotní mazací pasta na bázi aluminiové disperze.. Vysokoteplotní mazací pasta na bázi aluminiové disperze - účinný mazací prostředek pro statické, velmi namáhané části a pro pomalu rotující zařízení. Zamezuje vznícení, zadření , opotřebení a korozi. Je dobře přilnavá, odolná vůči otěru, vysokému tlaku, kyselinám, louhům a slané vodě. Použitelná při teplotách od -180°C až + 1200°C. Špičkový produkt pro KFZ oblast. Neobsahuje těžké kovy.
Balení obsahuje aplikační štětec.

Měděná montážní pasta pro oblasti s vysokou teplotou.. Měděná montážní pasta pro oblasti s vysokou teplotou. Je vhodná pro teploty od -30°C do + 1000°C. Zabraňuje zadření a korozi, ulehčuje montáž a demontáž tepelně zatížených spojů, zabraňuje pískání brzd.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=230

Syntetická hydraulická kapalina pro posilovače řízení.Odpovídá požadavkům specifikace VW:TL 52146, TL 52137 Škoda/Audi/VW (prvonáplně servořízení), G 002 000/A7/A8/G 004 000, MAN M 3289.
. Hydraulická kapalina na plně syntetické bázi (Poly-Alfa-Olefin). Odpovídá požadavkům specifikace VW:TL 52146, TL 52137 Škoda/Audi/VW (prvonáplně servořízení), G 002 000, MAN M 3289. Má vynikající viskozitně-teplotní závislost při zachování střihové stability. Kromě toho vyniká velmi nízkým bodem tuhnutí a vysokou tepelnou stabilitou. Je doporučen pro nejvýše zatížené centrální hydrauliky, servořízení a tlumiče pérování, jejichž teplota oleje může dosahovat až cca 140°C.

ISO 6743-9: L-XCFIB 2

DIN 51 502: KP2R -30

CERAN MM je originální víceúčelové plastické mazivo, formulované pro mazání
zatížených kluzných a valivých ložisek, univerzálních kloubů, rámů a různých rázově
nebo vibračně zatížených součástí v průmyslu, dopravě, lodních mechanismů
provozovaných ve vlhkém, prašném nebo suchém prostředí.. CERAN MM je obzvláště vhodný jako EP víceúčelové plastické mazivo v aplikacích, kde
je voda často v kontaktu s mazivem, jako jsou např. pouzdra čepů, kladky, kola pásů
stavebních mechanismů apod.
Při použití maziva je nutno se vždy vyhnout počáteční kontaminaci nečistotami,
doporučuje se proto mazání pomocí pneumatického čerpadla nebo pomocí kartuší.
Díky vysoce pokrokové technologii a výkonové rezervě funguje výborně jak při velmi
nízkých tak při vysokých teplotách
Mimořádná odolnost vůči vodě, vykazuje nevýraznou změnu konzistence i při kontaktu
s větším množstvím vody.
Výborné antioxidační a antikorozivní vlastnosti díky kvalitním kalciovým sulfonátům, a to
dokonce i v přítomnosti mořské vody.
CERAN MM neobsahuje olovo, nebo jiné těžké kovy , které by mohly mít škodlivé
účinky na lidské zdraví nebo na životní prostředí.

TYPICKÉ PARAMETRY CERAN MM
Mýdlo/zahušťovadlo - Calcium sulfonate
NLGI grade ASTM D 217/DIN 51 818 - 2
Barva - Žlutá okrová
Vzhled - Hladký/lepivý
Rozsah provozních teplot °C - 30 až 180
Penetrace při 25°C ASTM D 217/DIN51 818 0.1 mm 265 - 295
Čtyř kuličkový test DIN 51 350-4 daN 400 - 420
Antikoroze SKF- EMCOR DIN 51 802/IP220/NFT 60-135/ISO 11007 hodnocení 0 - 0
Bod skápnutí IP 396/DIN ISO 2176 °C > 300
Kin. viskozita zákl. oleje při 40°C ASTM D 445/DIN 51 562-1/ISO 3104/ IP71 mm²/s (cSt ) 110

Silikonová pasta translucentního vzledu odolná vůči vodě páře, louhům, kyselinám a olejům. Má široké aplikační využití. Trvale odoláva teplotám -70°C až +150°C.. Silikonová pasta translucentního vzledu odolná vůči vodě páře, louhům, kyselinám a olejům. Má široké aplikační využití. Uplatňuje se jako mazací prostředek pro mazání jemných mechanismů, šoupátek průtokoměrů, v elektotechnice jako tlumící a dielektrické medium. Rovněž nachází uplatnění jako separátor při odlévání epoxidových pryskyřic a mazání vakuových zařízení. Nenarušuje gumu ani plast.hmoty. Vhodná pro ošetření gumových a plastových součástí vidlic jízdních kol.

Měděná montážní a mazací pasta pro vysokou teplotu.. Měděná montážní a mazací pasta pro vysokou teplotu. Je vhodná pro teploty od -100°C do + 1200°C, má vysokou přilnavost i při vysokých teplotách, zabraňuje zadření a korozi součástek zatížených vysokou teplotou, ulehčuje montáž a demontáž, zabraňuje pískání brzd a má dlouhodobou účinnost.

Upozornění:
Vážení zákazníci, tento produkt nelze zasílát žádnou přepravní službou z důvodu, že se jedná o hořlavinu I. třídy, možnost odběru na prodejně EKOLUBE, Pražákova 10, Brno

Čistící, vodou oplachový přípravek k odstranění mastných nečistot a nánosů.. Čistící přípravek k odstranění mastných nečistot z povrchu motoru, spodku vozidla, nářadí, podlah montážních jam garáží.
Čisticí oplachový přípravek odstraňuje mastné nečistoty z povrchu motoru, motorového prostoru a spodku vozidla. Čistí i plastové části motoru. ARVA vytváří silnou aktivní emulzi, která na sebe váže nečistoty a odplavuje je. ARVA se oplachuje vodou.
Použití: Používá se k odstranění mastných nečistot a olejů z různých částí automobilů, nářadí, podlah dílen, garáží apod. Nastříkejte, nebo naneste štětcem, emulgační oplachový odmašťovací přípravek na silně znečistěné povrchy, přípravek nechte působit 5 – 10 minut dle stupně znečistění a pak důkladně opláchněte vodou. Elektrické části před použitím Arvy zakryjte, aby se zabránilo proniknutí vody při oplachu.

Vidlicový olej, SAE 7.5W/10W. Tento olej byl vyvinut pro závodní stroje, jedná se o vysokovýkonný olej pro vidlice a tlumiče motocyklů. Obsahuje těsnící aditiva. Zabraňuje pěnění a korozi. Nabízím optimální tlumení při každé teplotě.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-4, MIL-L 2105.. Polosyntetický víceúčelový lehkoběžný, převodový olej pro použití v převodovkách, diferenciálech a převodovkách řízení motorových vozidel. Je určen pro celoroční použití, vyznačuje se vysokou střihovou stabilitou.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=136

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-5, MIL-L 2105 D.. Polosyntetický hypoidní lehkoběžný převodový olej extratřídy, pro použití v převodovkách a různých převodových zařízeních s hapoidním ozubením v motorových vozidlech. Je určen pro celoroční použití, vyznačuje se vysokou střihovou stabilitou.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=137

Lithné komplexní mýdlo, NLGI 2, teplotní použití -30°C do 150°C, krátkodobě +280°C.. Komplexní lithné mazivo pro těžké provozní podmínky vyvinuté pro universální mazání velmi zatěžovaných rovinných vedení, kluzných i valivých ložisek provozovaných v prašném a vlhkém prostředí. Takovéto provozní podmínky jsou zejména u kamionů, tahačů, buldozerů a jiných zařízení provozovaných v terénu. Je to skutečně mnohoúčelové automobilové a průmyslové mazivo, které Vám může i pomoci při řešení standartizace sortimentu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=523

Plastické mazivo pro malé převodovky pracující za vysokých obvodových rychlostí.. CENTOPLEX CX 4/ 375 AU - plastické mazivo pro malé převodovky pracující za vysokých obvodových rychlostí. Zvláště vhodné k mazání kuželových převodů úhlových brusek. Pracuje v tepelném rozmezí -20°C do + 130°C. bod skápnutí >170°C, NLGI 0, otáčkový faktor 500 000 n.ds.

Vysokoteplotní trvanlivé plastické mazivo odolávající teplotě -30°C až +290°C.. Vysokoteplotní trvanlivé plastické mazivo odolávající teplotě -30°C až +290°C. Mazivo odolává většině kyselin, slaných roztoků, páře, prachu, nečistotám, oxidaci a vlivům podnebí. Má vynikající přilnavost a antikorozivní vlastnosti. Je vhodné na valivá i kluzná ložiska a jiné mazané třecí uzly, zatížené vysokou teplotou.

Vysokoteplotní plastické mazivo velice odolné vůči vnějším vlivům.. BARRIERTA L 55/2 - vysokoteplotní plastické mazivo velice odolné vůči vnějším vlivům. Používá se pro mazání valivých kluzných ložisek, řetězů dopravníků , v pekařském a textilním průmyslu. Velice vhodné pro ložiska elektromotorů. Není vhodné k mazání jehlových ložisek. NLGI 2, Teplotní rozsah : -40°C až +260°C (280°C). Otáčkový faktor 300 000 n.ds. Splňuje požadavky USDA H 2.

Plastické mazivo pro životnostní náplně, ev. náplně s dlouhými výměnnými lhůtami (i při vysokých teplotách) valivých ložisek, pracujících bez možnosti domazávaní.. AMBLYGON TA 15/2 - plastické mazivo pro životnostní náplně, ev. náplně s dlouhými výměnnými lhůtami (i při vysokých teplotách) valivých ložisek, pracujících bez možnosti domazávaní. Má velmi dobré mazací vlastnosti u materiálových dvojic kov/pryž. teplotní rozsah:-20° do + 150°C, krátkodobě do + 170°C. Bod skápnutí >220°C, konzistence NLGI 1/2, otáčkový faktor 350 000 n.ds. Je odolné vůči vodě, horké vodě (90°C), vodní páře, louhům a kyselinám. Je vhodné pro mazání valivých ložisek, těsnění, armatur, pneumatických systémů a pro montážní účely.

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA A2, B2, API SJ/CF, VW 500.00, 505.00, MB 229.1.. Vícerozsahový motorový olej SAE 15W-40, ACEA A2, B2, API SJ/CF, který byl vyvinut speciálně propoužití v osobních automobilech se zážehovými i vznětovými motory, atmosférickými i přeplňovanými. Splňuje požadavky norem VW 500.00,
505.00, MB 229.1.
náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1224

Tekuté plastické mazivo použitelné v centrálních mazacích systémech, k mazání valivých i kluzných ložisek.. CENTOPLEX GLP 500 - tekuté plastické mazivo použitelné v centrálních mazacích systémech, k mazání valivých i kluzných ložisek, má vysokotlaké přísady, splňuje požadavky USDA H 2. Otáčkový faktor 500 000 n.ds. CENTOPLEX 2 - víceúčelové plastické mazivo pro mazání valivých i kluzných ložisek při středních až vysokých otáčkách v rozmezí teplot -20°C až +130°C. Otáčkový faktor 500 000 n.ds.

Teflonový suchý mazací lak s velmi nízkým koeficientem tření.. FLUOROPAN T 20 - teflonový suchý mazací lak s velmi nízkým koeficientem tření. Separační a mazací prostředek chemicky velmi stabilní. Teplotní rozsah: -100°C až +260°C. Pro kluzná ložiska, armatury, těsnění, šrouby a pro montážní účely. Dodává se ve sprejovém balení.

Plně syntetický, vysokoteplotní mazací olej pro ruční mazání řetězů sušiček, vypalovacích tunelů, pekařských a textilních strojů apod.. HOTEMP 2000 - plně syntetický, vysokoteplotní mazací olej pro ruční mazání řetězů sušiček, vypalovacích tunelů, pekařských a textilních strojů apod. Neobsahuje silikonový olej, odolává teplotám od -25°C do +250°C. Viskozita ISO VG 2000. Má registraci USDA H 2. Dodává se ve sprejovém balení.

Plastické mazivo pro velmi vysoké obvodové rychlosti, otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Vhodný pro valivá ložiska, zejména vysokootáčková vřetena textilních a obráběcích strojů.. ISOFLEX LDS 18 SPECIAL A (HIGHSPEED LT) - plastické mazivo pro velmi vysoké obvodové rychlosti, otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Vhodný pro valivá ložiska, zejména vysokootáčková vřetena textilních a obráběcích strojů. Má vynikající vysokotlaké a nízkoteplotní vlastnosti. Je vyroben ze syntetického základového oleje a Li mýdla, konzistence NLGI 2. Teplotní rozsah: -50°C až +120°C.

Plastické mazivo na bázi syntetického oleje a Ba-komplexního zpevňovadla.. ISOFLEX NBU 15 - plastické mazivo na bázi syntetického oleje a Ba-komplexního zpevňovadla. Je určen pro vysokootáčková valivá ložiska (zejména kuželíková) a dlouhodobé životnostní náplně ložisek strojů. Otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Vynikající odolnost vůči vodě i horké. Konzistence NLGI 2. Teplotní rozsah: -30°C až +110°C (+130°C).

Plastické mazivo na bázi syntetického oleje a Ba-komplexního zpevňovadla. . ISOFLEX NBU 15 - plastické mazivo na bázi syntetického oleje a Ba-komplexního zpevňovadla. Je určen pro vysokootáčková valivá ložiska (zejména kuželíková) a dlouhodobé životnostní náplně ložisek strojů. Otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Vynikající odolnost vůči vodě i horké. Konzistence NLGI 2. Teplotní rozsah: -30°C až +110°C (+130°C).

Životnostní mazivo pro dlouhodobé použití a velmi vysoké otáčky.. ISOFLEX NCA 15 - životnostní mazivo pro dlouhodobé použití a velmi vysoké otáčky.Plastické mazivo pro valivá ložiska zejména obráběcích strojů, otáčkový faktor 1,600.000 n.ds. Teplotní rozsah: -40°C až +110°C (+130°C).

Pro valivá a kluzná ložiska, zejména pracující v podmínkách vysokého specifického zatížení a ve vlhkém prostředí či v přímém kontaktu s vodou.. Pro valivá a kluzná ložiska, zejména pracující v podmínkách vysokého specifického zatížení a ve vlhkém prostředí či v přímém kontaktu s vodou. Dále pro mazání planetových převodovek, kluzných párů ocel-umělá hmota,vedení lisovacích nástrojů.

Polotekuté plastické mazivo s vynikající tlakovou únosností, výbornými protiotěrovými vlastnostmi a dobrou smáčivostí.. Polotekuté plastické mazivo s vynikající tlakovou únosností, výbornými protiotěrovými vlastnostmi a dobrou smáčivostí. Zamezuje tvorbě rýh(poškození povrchu)při mazání broděním. Nahrazuje NATOSBIN B 1600 EP.

Syntetické strukturně , viskozní převodové mazivo, vhodné k mazání planetových, kuželových a čelních ozubených převodů. . KLÜBERSYNTH GE 46 - 1200 - Syntetické strukturně , viskozní převodové mazivo, vhodné k mazání planetových, kuželových a čelních ozubených převodů. Je vhodné i pro šnekové převodovky. Zajišťuje dlouhodobé (případně životnostní) mazání i v podmínkách okrajových teplot ( arktické či tropické vlivy). Teplotní rozsah -40°C do +120°C. Obsahuje vysokotlakou přísadu. Bod skápnutí maziva je >160°C, NLGI 00, otáčkový faktor 500 000 n.ds. Je vodě odolné.

Plastické mazivo pro vysoká zatížení při nízkých a vysokých teplotách od -30°-140°C. . MICROLUBE GL 261 - Plastické mazivo pro vysoká zatížení při nízkých a vysokých teplotách od -30°-140°C. Mazivo obsahuje kombinaci účinných látek zvyšujících mazání při mezném tření. Používá se pro reverzující valivá ložiska pracující v podmínkách vibrací nebo za velmi nízkých otáček, obecně pro mazání uložení, charakterizovaných kluznými pohyby. Drážkové hřídele, valivá ložiska. Konzistence podle NLGI 1. Minerální základový olej a speciální Li mýdlo. Otáčový faktor 350 000 n.ds . Dodává se i ve sprejovém balení.

Plastické mazivo pro vyšší teploty s dlouhou domazávací lhůtou. MICROLUBE GNY 202 - plastické mazivo pro vyšší teploty s dlouhou domazávací lhůtou. Použití pro valivá ložiska při vyšších teplotách, při současné vibraci, kmitech, otřesech a rázovém namáhání. Obsahuje přísady proti tribokorozi. Konzistence podle NLGI 2/3. Otáčkový faktor 400.000 n.ds. Teplotní rozsah: -30°C až +160°C (+200°C).

Rychleschnoucí kluzný lak na bázi MoS₂ , vytváří suchý mazací film odolný vysokým tlakům a teplotám od -40°C do +450°C. . MOLYBKOMBIN UMF T 4 - rychleschnoucí kluzný lak na bázi MoS₂ , vytváří suchý mazací film odolný vysokým tlakům a teplotám od -40°C do +450°C. Použití jako montážní prostředek, mazací lak pro armatury a šroubová spojení. Pro boční stavěcí vřetena napínacích rámů. Dodává se ve sprejovém balení.

Speciální plastické mazivo na bázi syntetických olejů, odolávající vlivu ropných látek (benzinům, olejům) a vodě.. NOSOL GBY 2 - speciální plastické mazivo na bázi syntetických olejů, odolávající vlivu ropných látek (benzinům, olejům) a vodě. Používá se jako mazací a dotěsňovací prostředek, rovněž pro mazání ložisek do otáčkového faktoru 50 000 n. ds . Konzistence podle NLGI 2. Teplotní rozsah: -15°C až +130°C. Vhodný i pro mantážní účely, armatury.

Mazací olej bílé barvy pro potravinářskou techniku, neutrální vůně a chuti, splňující požadavky USDA H l.. PARALIO P 40 - mazací olej bílé barvy pro potravinářskou techniku, neutrální vůně a chuti, splňující požadavky USDA H l. Vhodný pro všechna mazaná místa, která mají technicky nevyhnutelný kontakt s potravinami. Viskozita ISO VG 68. Teplotní rozsah: -10°C až +60°C (+80°C). Dodává se i ve sprejovém balení. Vhodný pro valivá a kluzná ložiska, řetězy, převody, armatury, těsnění, elektrické kontakty, pneumatické systémy, šrouby a pro montážní účely.

Plastické mazivo pro mazání valivých i kluzných ložisek v potravinářském průmyslu, mající vynikající vysokotlaké a protizadírací vlastnosti. . PARALIQ GA 351 - plastické mazivo pro mazání valivých i kluzných ložisek v potravinářském průmyslu, mající vynikající vysokotlaké a protizadírací vlastnosti. Není vhodné tam, kde dochází ke kontaktu s EPDM pryží. Konzistence NLGI 1. Splňuje požadavky podle USDA l. Otáčkový faktor 300 000 n.ds. Teplotní rozsah: -30°C až +120°C. Je použitelné v ústředních mazacích systémech

Silikonové plastické mazivo používané jako těsnící prostředek pro stáčecí a plnící armatury.. PARALIQ GTE 703 - silikonové plastické mazivo používané jako těsnící prostředek pro stáčecí a plnící armatury. Neovlivňuje chuťové vlastnosti ani pěnivost piva, odolává horké vodě, vodní páře, dezinfekčním a čisticím prostředkům. Má sterilizační účinky, je vhodné k použití při kontaktu s EPDM pryží (mazání manžet, membrán apod.). Splňuje požadavky podle USDA H l. Konzistence NLGI 3. Teplotní rozsah: -40°C až +150°C. Odolává vlivům vody, horké vodě, vodní páře, kyselinám a louhům.

Plastické mazivo s výbornou mechanickou stabilitou určené především pro mazání armatur a kluzných ložisek.. PARALIO GB 363 - plastické mazivo s výbornou mechanickou stabilitou určené především pro mazání armatur a kluzných ložisek. Je odolné vodě i dezinfekčním a čisticím prostředkům, neovlivňuje pěnivost piva ani chuťové vlastnosti piva a kávy. Není vhodné pro styk s EPDM pryží. Splňuje požadavky podle USDA H 1. Konzistence NLGI 3. Teplotní rozsah: -20°C až +120°C.

Plně syntetické plastické mazivo vyznačující se velmi dlouhou trvanlivostí i při vysokých teplotách a otáčkách.. PETAMO GY 193 - plně syntetické plastické mazivo vyznačující se velmi dlouhou trvanlivostí i při vysokých teplotách a otáčkách. Použití pro valivá ložiska vystavená trvalým teplotám do 180°C. Do teplot +150°C lze mazivo použít jako životnostní bez domazávání. Odolává vodě i horké , vykazuje malou změnu konzistence při vysoké teplotě. Stupeň konzistence podle NLGI 1/2. Otáčkový faktor 400 000 n.ds. Pracuje pro tepelné rozmezí -20°C do +180°C. Bod skápnutí > 240°C.

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA A2, B2, API SJ/CF, VW 500.00, 505.00, MB 229.1.. Vícerozsahový motorový olej SAE 15W-40, ACEA A2, B2, API SJ/CF, který byl vyvinut speciálně pro použití v osobních automobilech se zážehovými i vznětovými motory, atmosférickými i přeplňovanými. Splňuje požadavky norem VW 500.00,
505.00, MB 229.1.
Náhrada zde: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1210

PM vyznačující se velmi vysokou trvanlivostí i při vysokých teplotách a otáčkách. . PETAMO GHY 133 N - PM vyznačující se velmi vysokou trvanlivostí i při vysokých teplotách a otáčkách. Vykazuje jen malou změnu konzistence při vysoké teplotě. Je plně syntetické s bodem skápnutí > 250°C, NLGI 2/3, otáčkový faktor 500 000 n.ds Je vodě odolné, i horké 90°C. Vhodné pro mazání valivých ložisek a spojkových ložisek ( Tatra). Vhodné pro tepelné rozmezí -30°C do +160 °C.

Univerzální mazivo pro všechny třecí kontakty mazané PM, pro stroje a zařízení v potravinářském průmyslu. POLYLUB GA 352 P - Univerzální mazivo pro všechny třecí kontakty mazané PM, pro stroje a zařízení v potravinářském průmyslu. Je registrováno USDA ve skupině H 2. Teplotní rozsah použití cca -30°C do +120°C, bod skápnutí > 220°C, NLGI 2, otáčkový faktor 300 000 n.ds. Výborně odolává vlivu vody, i horké, vodní páře, louhům a kyselinám. Aplikuje se hlavně u valivých a kluzných ložisek, u těsnění a pro montážní účely.

Přilnavé, elastické, hluk tlumící mazivo, velmi viskozní, vhodné pro vysoké tlaky, na nebitumenové bázi.. POLYLUB HVT 50 A - přilnavé, elastické, hluk tlumící mazivo, velmi viskozní, vhodné pro vysoké tlaky, na nebitumenové bázi. Vhodné pro řetězy a převody. Teplotní rozsah: -10°C až +150°C.

PM vhodné pro valivá a kluzná ložiska s extrémním zatížením a požadavky na dlouhou životnost. . STABURAGS NBU 8 EP - PM vhodné pro valivá a kluzná ložiska s extrémním zatížením a požadavky na dlouhou životnost. Osvědčené pro mazání el. motorů - hlavně trakčních, kulových pouzder, praček apod. Má vynikající odolnost vůči vodě i horké a odolává i chemickým výparům. Má minerální základový olej a Ba-komplexní mýdlo. Konzistence NLGI 2. Splňuje požadavky podle USDA H 2. Otáčkový faktor 500.000 n.ds. Teplotní rozsah: -30°C až +150°C (+170°C).

Víceúčelové PM pro valivá i kluzná ložiska pracující ve vlhkém nebo agresivním prostředí.. STABURAGS NBU 12 - víceúčelové PM pro valivá i kluzná ložiska pracující ve vlhkém nebo agresivním prostředí. Pro textilní stroje v oblasti mokrého zpracování, pro kluzná ložiska s materiálovou dvojicí ocel/umělá hmota. Má velmi dobré protikorozní vlastnosti. Konzistence podle NLGI 2/3. Splňuje požadavky USDA H 2. Otáčkový faktor 350.000 n.ds. Teplotní rozsah: -30°C až +150°C (+170°C).

Plastické mazivo pro vysoká zatížení a rázová namáhání. . STABURAGS NBU 12 MF - plastické mazivo pro vysoká zatížení a rázová namáhání - např. vysekávací lisy. Tepelná odolnost -30°C až +150°C, krátkodobě +170°C. Obsahuje MoS₂. Konzistence NLGI 2/3. Otáčkový faktor 350.000 n.ds.

PM s dlouhou technickou životností pro stavební a zemní stroje. . STABURAGS NBU 12/ 300 KP - PM s dlouhou technickou životností pro stavební a zemní stroje. Pro ložiska ventilátorů a větracích systémů, pro kardanovy klouby. Poskytuje zvýšenou ochranu proti korozi. Také pro valivá ložiska velkých elektromotorů. Tepelné rozmezí -20°C do +150°C, krátkodobě + 170°C. Bod skápnutí u maziva je > 220°C, NLGI 1/2, otáčkový faktor 500 000 n. ds.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3, B3.. Olej vhodný pro 4-taktní motory. Lehkoběžný syntetický motorový olej SAE 5W-40, API SL/CF, ACEA A3, B3 vyrobený speciální technologií Castrol Softec.
Možná náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1068

Specifikace: SAE 15W/40, API SL/CF, ACEA A2-98, B2-96, ŠKODA, MB 229.1, VW 505 00.. Olej vysoké kvality, vhodný pro použití v zážehových i vznětových motorech osobních automobilů a to i přeplňovaných s katalyzátory. Je vhodný pro celoroční použití.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=241

Vysoce kvalitní olej vhodný pro všechny dvoudobé motory v zahradní technice,jakou jsou sekačky, řetězové pily, řezačky, křovinořezy aj. . Olej Castrol Garden 2T je velmi výkonný olej pro dvoudobé motory používané v zahradní technice jakou jsou sekačky, řetězové pily, řezačky, křovinořezy atd. Castrol Garden 2T překračuje požadavky výkonové specifikace API TC. Mísící poměr až 1:50 (olej:palivo)

Specifikace: SAE 15W/40, API SL/CF, ACEA A2-98, B2-96, ŠKODA, MB 229.1, VW 505 00.. Olej vysoké kvality, vhodný pro použití v zážehových i vznětových motorech osobních automobilů a to i přeplňovaných s katalyzátory. Je vhodný pro celoroční použití.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=241

Plně syntetický vysokoteplotní řetězový olej pro sušící a fixační stroje. Při termickém namáhání netvoří žádné úsady.. HOTEMP PLUS - plně syntetický vysokoteplotní řetězový olej pro sušící a fixační stroje. Při termickém namáhání netvoří žádné úsady. Zajišťuje tzv. MICROLUBE-efekt tribotechnické zušlechtění mazaných povrchů. Neobsahuje silikonový olej, odolává teplotám do +250°C. Viskozita ISO VG 320. Je velmi přilnavý s dobrou penetrační schopností a mazacími vlastnostmi, má nízkou odparnost.

Vazelína žlutá je odbarvená, čištěná směs polotuhých uhlovodíků, získaných z ropy. Je to vazká homogenní masťovitá hmota, žluté až slabě žlutohnědé barvy, ve slabších vrstvách průsvitná, téměř bez zápachu a chuti. Je prakticky nerozpustná ve vodě a v 95% lihu, snadno se rozpouští v chloroformu. Je mísitelná s většinou silic, olejů a tuků.. Je určena především pro technické a technologické účely při výrobě masťovitých základů, modelovacích hmot atd. Zcela výjimečně se používá i pro mazací účely, zejména v těch případech, kdy se požaduje mazivo fyziologicky nezávadné.

Charakteristické vlastnosti:
- je měkké konzistence (za normální teploty)
Přibližná náhrada za Mogul Vazelínu na kontakty. Při přechodu na tento produkt doporučujeme, aby si odběratel vazelínu žlutou nejdříve odzkoušel.
Zatím s tím nebyly problémy.

Vysokotlaké, vysokootáčkové plastické mazivo pro valivá ložiska do otáčkového faktoru 1000000 n.ds.. ISOFLEX TOPAS NB 52 - vysokotlaké, vysokootáčkové plastické mazivo pro valivá ložiska do otáčkového faktoru 1000000 n.ds. Je vyroben ze speciálního syntetického oleje bez vlivu na umělé hmoty a Ba-komplexní mýdla. Konzistence NLGI 2. Teplotní rozsah: -50°C až +150°C.

Plastické mazivo stejných parametrů jako mazivo předchozí, používá se navíc k mazání převodovek s obvodovou rychlostí V =< 40m/s.. ISOFLEX TOPAS NCA 52 - plastické mazivo stejných parametrů jako mazivo předchozí, používá se navíc k mazání převodovek s obvodovou rychlostí V =< 40m/s. Je vyrobeno ze syntetického základového oleje bez vlivu na umělé hmoty a speciálního vápenatého mýdla. Teplotní rozsah: -50°C až +150°C.

Bílá víceúčelová mazací pasta na bázi syntetického oleje a pevných maziv nové generace. . KLÜBERPASTE 46 MR 401 - bílá víceúčelová mazací pasta na bázi syntetického oleje a pevných maziv nové generace. Je vysoce odolná vůči tlakům, odolná vodě, nenapadá gumu a plasty ani barevné kovy. Chrání před záběhovým poškozením, omezuje příděry a trhavé pohyby (anti-stick-slip efekt). Působí proti vzniku tribokoroze. Teplotní rozsah: -45°C až +150°C.

Bílá víceúčelová mazací pasta na bázi syntetického oleje a pevných maziv nové generace.. KLÜBERPASTE 46 MR 401 - bílá víceúčelová mazací pasta na bázi syntetického oleje a pevných maziv nové generace. Je vysoce odolná vůči tlakům, odolná vodě, nenapadá gumu a plasty ani barevné kovy. Chrání před záběhovým poškozením, omezuje příděry a trhavé pohyby (anti-stick-slip efekt). Působí proti vzniku tribokoroze. Teplotní rozsah: -45°C až +150°C.

Strukturně viskozní mazivo na rychloběžné velmi zatížené řetězy, uzavřené ozubené převody (i šnekové).. STRUCTOVIS BHD - strukturně viskozní mazivo na rychloběžné velmi zatížené řetězy, uzavřené ozubené převody (i šnekové). Pro dlouhodobé aplikace. Splňuje požadavky USDA H2. Teplotní rozsah: -5°C až +150°C.

PM pro vysokootáčková valivá ložiska pracující v podmínkách vlivu vlhkosti nebo agresivních médií.. PM pro vysokootáčková valivá ložiska pracující v podmínkách vlivu vlhkosti nebo agresivních médií. Osvědčený při mazání válců vřeten, napínacích kladek a ložisek motorů. Tepelný rozsah použití: -30°až +150°/+170°C.

PM pro valivá i kluzná ložiska. Je určeno např. pro ložiska el.motorů, větráků, dmychadel pro dopravu horkých plynů.. PM pro valivá i kluzná ložiska. Je určeno např. pro ložiska el.motorů, větráků, dmychadel pro dopravu horkých plynů. Také k mazání sušících a napínacích rámů v textilním průmyslu. Ložiska s vůlí C4, nýtované klece. Teplotní rozsah použití -30 až + 140/+170°C. Obsahuje MoS₂.

Specifikace: ACEA A3/B3/B4/C3, API SM/CF, VW 502 00, 505 00, MB 229.31. Castrol Magnatec 5W-40 kombinuje "inteligentní" molekuly se syntetickou technologií zajišťující silný film ochranné vrstvy. Tento syntetický motorový olej je vhodný pro použití v benzínových motorech včetně motorů přeplňovaných, s mezichlazením, přímým vstřikováním i common rail vznětových motorů včetně filtru pevných částic. Díky "inteligentním" molekulám poskytuje více ochrany v době kritické fáze startu a rozjezdu a zajišťuje vynikající výkon za extrémních podmínek studených startů.

Specifikace: SAE 15W/40, API CI-4/SL, ACEA E5/E7, GLOBAL DHD-1, DAIMLER CHRYSLER MB 228.3, MAN M3275, RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3, MTU Typ 2, MACK EO-M+, CUMMINS 20076/20077/20078, ZF TE-ML 04C, CATERPILLAR CAT ECF-1

RUBIA TIR 7400 15W40 je motorový olej vyvinutý na základě požadavků konstruktérů dieselových motorů s nízkými emisními limity a velmi náročnými provozními podmínkami. Vhodné mazivo pro všechny provozní režimy (doprava, stavební stroje…). Splňuje a překračuje požadavky vyplývající z limitů EURO 2, EURO 3 a EURO 4 (kromě EURO 4 MAN, DAF)
. Vysoká provozní spolehlivost umožňující prodloužené výměnné servisní intervaly. Nezávisle na typu provozu lze použít pro všechny dieselové motory firemních mechanismů, strojů a vozidel. Výborné antikorozivní, detergentně – dispersantní vlastnosti zabraňující houstnutí oleje v důsledku sazí. Výjimečná viskozitní stabilita během provozu. Velmi dobré protioděrové vlastnosti účinné proti tvorbě oleštěných ploch (efekt bore polishing)

Univerzální ruční přítlačný mazací lis kovový 300 ccm. Plnění: ručně pomocí stěrky, pomocí vhodného plnícího zařízení.. Lis s objemem nádrže 300 ccm

Specifikace: ACEA A3/B3, API SL/CF, VW 505.00, MB 229.1

. Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 kombinuje "inteligentní" molekuly se syntetickou technologií zajišťující pevnější mazací film. Udržuje vůz na špičkové úrovni po delší dobu. Díky "inteligentním" molekulám poskytuje více ochrany než jiné oleje v době kritické fáze startu a rozjezdu, ulpívá na motoru a vytváří silnou vrstvu, která chrání motor v průběhu startu, rozjezdu a v době jízdy. Zajišťuje ochranu motoru za všech jízdních podmínek

Specifikace: SAE 15W/40, API CG-4/SL, ACEA E2/A2/B2, CCMC: D4/PD-2/G4, MB 228.1, VW 501.01 a 505.00, VOLVO VDS, MAN 271, MACK EO-L, Allison C3/C4, AVIA, LIAZ 258-2, RVI-E2R.. Minerální motorové oleje vhodné pro vznětové (zážehové) motory i s přeplňováním, provozované jak v silniční dopravě, tak i v terénu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1220

Specifikace: SAE 15W/40, API CG4/SH, ACEA E2/A2-96,B2-98, CCMC: D4/PD-2/G4, MB 228.1, VW 501.01 a 505.00, VOLVO VDS, MAN 271, MACK EO-L, Allison C3/C4, AVIA, LIAZ 258.2, RVI-E2R. . Minerální motorové oleje vhodné pro vznětové (zážehové) motory i s přeplňováním, provozované jak v silniční dopravě, tak i v terénu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1220

Specifikace: SAE 10W/40, API CF, ACEA E4-99
MB 228.5, VOLVO VDS-2, MAN 3277, AVIA, SCANIA LDF, MTU.. Polosyntetický, velmi výkonný UHPD motorový olej používaný ve vznětových motorech všech moderních užitkových vozidel(i s turbodmychadly).
Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1280

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3, B4- 04. Schváleno: VW 505.00 (odpovídá VW 500.00), MB 229.1 . Havoline Extra je polosyntetický, vysoce výkonný motorový olej vhodný pro všechny typy motorů osobních automobilů (zážehové i vznětové, atmosferické i přeplňované). Spoří palivo.

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3, B4- 04. Schváleno: VW 505.00 (odpovídá VW 500.00), MB 229.1. Havoline Extra je polosyntetický, vysoce výkonný motorový olej vhodný pro všechny typy motorů osobních automobilů (zážehové i vznětové, atmosferické i přeplňované). Spoří palivo.

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3-02/B3-98/B4-02, VW 505.00, MB 229.1 . Havoline Diesel Extra je polosyntetický, vysoce výkonný motorový olej nejvyšší kvality vhodný pro nejvýkonnější vznětové motory moderních osobních automobilů (i s turbodmychadly a katalyzátory).

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3-02/B3-98/B4-02, VW 505.00, MB 229.1. Havoline Diesel Extra je polosyntetický, vysoce výkonný motorový olej nejvyšší kvality vhodný pro nejvýkonnější vznětové motory moderních osobních automobilů (i s turbodmychadly a katalyzátory.

Specifikace: API- TC, SAE 20W/30, JASO FD, ISO-L-EGD/OEM, TISI, HUSQVARNA 346 test
Doporučený mísící poměr 1:50, nebo podle doporučení výrobce zařízení.
Ředění: TSF 500 ml : 25 l Benzín
MOGUL TSF je polosyntetický motorový olej mimořádné výkonnosti. Olej je vyrobený z vysoce kvalitních ropných základových olejů získaných moderní hydrogenační technologií, ze složky PIB (polyisobutylen – nahrazuje viskózní olej, který byl příčinnou vzniku karbonových úsad) a pečlivě zvolených zušlechťujících přísad nejvyšší jakosti, sloužících zejména ke zlepšení mazacích vlastností, ochranných schopností proti korozi, k modifikaci tvorby karbonových úsad aj. Olej je modře zbarvený.
. Je určený k mazání dvoudobých vysokootáčko-vých benzinových motorů s mimořádnými poža-davky na užitné vlastnosti oleje (např. moderní motocykly - i závodní, automobily, motorové pily, křovinořezy, vyžínače, zemědělská mechaniza-ce aj.), které se mažou směsí oleje s benzinem nebo pomocí dávkovacího čerpadla. Vyhovuje požadavkům mazání nejvýkonnějších moder-ních dvoudobých motorů – podroben testu na motoru pily Husqvarna 346 se zaměřením na detergentní schopnosti maziva a zamezení váz-nutí pístních kroužků. Olej MOGUL TSF v testu vyhověl v porovnání s referenčním olejem Husqvarna (hodnocené položky – čistota svíčky, zanesení drážek a volnost pístních kroužků, tvorba úsad na pístu, ve spalovacím prostoru, stav ložiska, pístního čepu, výfuku a další). S palivem se mísí obvykle v poměru 1:50 nebo podle doporučení výrobce motoru. Používá se celoročně.

Vysokoteplotní olej bez obsahu silikonů pro mazání řetězů v sušících a vypalovacích tunelech (např. lakovny) a v sušících tunelech a pecích v oblasti potravinářství.. SYNTHESCO - vysokoteplotní olej bez obsahu silikonů pro mazání řetězů v sušících a vypalovacích tunelech (např. lakovny) a v sušících tunelech a pecích v oblasti potravinářství. Olej je plně syntetický. Viskozita ISO VG 100. Obsahuje MoS₂. Splňuje požadavky USDA H 2. Teplotní rozsah: -35°C až +220°C, krátkodobě +250°C.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3-98/B3-98, VW 502.00/ 505.00, ŠKODA, PORSCHE,
MB 229.1, BMW longlife- 98. . Havoline Synthetic je plně syntetický, víceúčelový motorový olej nejvyšší kvality vhodný pro nejvýkonnější zážehové a vznětové motory osobních automobilů (i s katalyzátory a turbodmychadly)i LPG. Spoří palivo, prodlužuje životnost motoru.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1472

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3-98/B3-98, VW 502.00/ 505.00, ŠKODA, PORSCHE,
MB 229.1, BMW longlife- 98.. Havoline Synthetic je plně syntetický, víceúčelový motorový olej nejvyšší kvality vhodný pro nejvýkonnější zážehové a vznětové motory osobních automobilů (i s katalyzátory a turbodmychadly)i LPG. Spoří palivo, prodlužuje životnost motoru.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1473

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3, VW 500.00/ 505.00, VW 505.01, Ford M2C917A. . Havoline 505.01 je plně syntetický, vysoce výkonný, střihově vysoce stabilní motorový olej určený do osobních naftových motorů vybavených systémem přímého vstřikování paliva: čerpadlo-tryska, pumpe düse- (PD).

http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=418

Specifikace: SAE 0W/30, ACEA A5/B5-04. Schváleno: VW/Audi olej Longlife II VW 503.00, 506.00,506.01 . Havoline Synthetic je plně syntetický, střihově vysoce stabilní, velmi výkonný motorový olej nejvyšší kvality. Splňuje požadavky specifikací VW 503.00/506.00 a zároveň VW 506.01, což znamená, že je vhodný pro všechny vozy koncernu VW s prodlouženými intervaly výměny, včetně motorů typu čerpadlo-tryska, pumpe düse- (PD).
Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=907

Specifikace: SAE 10W/40 API SJ/CF, ACEA A3-96
CCMC G5, JASO MA
Polosyntetický motorový olej vhodný do vysoce výkonných vzduchem i vodou chlazených čtyřtaktních motocyklových motorů. Lze jej použít jak pro závodní, tak pro běžnou jízdu.. Polosyntetický motorový olej vhodný do vysoce výkonných vzduchem i vodou chlazených čtyřtaktních motocyklových motorů. Lze jej použít jak pro závodní, tak pro běžnou jízdu.

Specifikace: SAE 20W/50, API SH, ACEA A2-96, CCMC G4. Špičkový univerzální motorový olej vhodný pro vzduchem i vodou chlazené čtyřtaktní motocyklové motory. Vhodný pro použití v běžných motocyklech.. Špičkový univerzální motorový olej vhodný pro vzduchem i vodou chlazené čtyřtaktní motocyklové motory. Vhodný pro použití v běžných motocyklech.
Specifikace: SAE 20W/50, API SH, ACEA A2-96, CCMC G4. Možná náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=810

Specifikace: SAE 10W/40, API: SL/CF, ACEA: A3/B3
Motorový olej pro vozidla s vyšším počtem ujetých kilometrů. Je určený pro benzínové a naftové motory osobních a lehkých užitkových vozidel s nebo bez turbodmychadla, resp. katalyzátoru.. MaxLife byl speciálně vyvinut pro motory s více než 100000 ujetými kilometry, průkazně zvyšuje výkon motoru. Péčí o těsnění motoru snižuje spotřebu oleje, předchází jeho únikům a tvorbě usazenin. Aditiva udržují pod kontrolou oxidaci oleje a usnadňují studený start v zimním období.

Specifikace: SAE 10W/40,ACEA E3/B3/A3,API CH-4/SJ,MB 228.3/ MB 229.1, MAN M 3275, VW 500 00/505 00, SCANIA LDF, VOLVO VDS-2, BMW Specialöl, Porsche, MTU Typ-2, Allison C-4, IVECO, DAF, Škoda LIAZ 258-3.
. Vysoce výkonný lehkoběžný olej typu MC pro užitková vozidla, pracovní stroje a osobní automobily. Racionalizační druh pro smíšený vozový park. Schválen velkými výrobci benzinových a naftových motorů.

Anorganický, na vzduchu schnoucí kluzný lak, vytváří film MoS₂.. UNIMOLY C 220 - anorganický, na vzduchu schnoucí kluzný lak, vytváří film MoS₂, který je schopen zajistit mazání v širokém rozmezí teplot -180°C až +450°C v podmínkách záběhu event. vakua. Dodává se ve sprejovém balení.

Vysokoteplotní plastické mazivo pro horkovzdušné ventilátory, ložiska válečků a rolen tepelně exponovaných strojů, zejména v textilním průmyslu.. UNISILKON L 50/2 - vysokoteplotní plastické mazivo pro horkovzdušné ventilátory, ložiska válečků a rolen tepelně exponovaných strojů, zejména v textilním průmyslu. Je vyroben na bázi silikonového oleje a PTFE, fyziologicky nezávadný, odolný vůči vodě a vodní páře. Osvědčený pro valivá ložiska při malém zatížení v širokém rozmezí provozních teplot, pro kluzná ložiska z kovu, plastů nebo pryže. Konzistence NLGI 2. Otáčkový faktor 200 000 n.ds. Teplotní rozsah: -50°C až +200°C, krátkodobě +220°C.

Speciální mazivo používané při výrobě armatur. Pro keramické konstrukční prvky, kotouče a elastomery, které jsou součástí armatur pro studenou i horkou vodu.. UNISILKON L 250 L - Speciální mazivo používané při výrobě armatur. Pro keramické konstrukční prvky, kotouče a elastomery, které jsou součástí armatur pro studenou i horkou vodu. Zdravotně nezávadné. Tepelné rozmezí -45°C do +160°C/ krátkodobě + 180°C. Je vyroben na bázi silikonového oleje a PTFE, NLGI 3, bod skápnutí > 250°C. Odolává vlivům vody i horké, vodní páře, louhům a kyselinám.

Vysokoteplotní pasta šedé barvy s obsahem Cu, tepelně a elektricky vodivá; používá se jako montážní a separační prostředek pro extrémně tepelně zatížené závitové spoje armatur a jiná závitová spojení, mazání pomaloběžných kluzných a valivých ložisek s velkou vůlí a tepelně zatížených otevřených převodů.. WOLFRACOAT C - vysokoteplotní pasta šedé barvy s obsahem Cu, tepelně a elektricky vodivá; používá se jako montážní a separační prostředek pro extrémně tepelně zatížené závitové spoje armatur a jiná závitová spojení, mazání pomaloběžných kluzných a valivých ložisek s velkou vůlí a tepelně zatížených otevřených převodů. Suché mazání od 200°C. Teplotní rozsah : -20°C až +1200°C. Po dohodě se dodává i ve sprejovém balení a v tubách 60g.

Dlouhoživotonostní plastické mazivo pro valivá ložiska, pracující při vysokých teplotách (zvláště pro textilní stroje).. Dlouhoživotonostní plastické mazivo pro valivá ložiska, pracující při vysokých teplotách (zvláště pro textilní stroje). Pro mazání kluzných uložení s třecími dvojicemi pryž/kov. Teplota použití -40 až + 180°C.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL4+, VW 501.50 . Syntetický převodový olej SAE 75W-90, API GL4+, pro převodovky a rozvodovky se společným mazáním, pro které předepisuje výrobce API GL4+. Schválen dle normy VW 501.50.

Specifikace: SAE 5W/30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4-98; MB 229.3; VW 500 00/505 00/502 00; BMW LongLife 98; PSA E a D, Porsche, SAAB, JASO SG,. Shell HELIX ULTRA je plně syntetický, lehkoběžný motorový olej pro určený v přeplňovaných i nepřeplňovaných benzínových, naftových a plynových (LPG) motorech osobních vozidel.

Vyrábí se pouze v 1 l, 55 l a ve 209 l sudů. Speciální syntetický motorový olej pro automobily FORD pro motory Ford Z-Tec a Duratec. Speciální syntetický motorový olej pre motory koncernu FIAT.

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3; MB 229.1; VW 500.00/502.00/505.00; BMW Special oils list meets PSA E a D, JASO G, Rover. . Shell HELIX PLUS se díky speciálním přísadám vyznačuje vyjímečnými čistícími schopnostmi. Škodlivé nečistoty a usazeniny jsou neustále aktivně odstraňovány z motoru, čímž je zajištěna maximální účinnost a výkon vašeho motoru. Navíc poskytuje prvotřídní ochranu za všech provozních podmínek.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1573

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3; MB 229.1; VW 500.00/505.00/502.00; BMW; PSA. Shell HELIX PLUS je částečně syntetický motorový olej pro benzínové, naftové a plynové motory osobních vozidel.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1574

Specifikace: SAE 15W/40, API SJ/CF, ACEA A2/B2 . Shell HELIX SUPER je ropný motorový olej pro benzínové, naftové a plynové motory osobních vozidel.

Specifikace: SAE 15W/40, API SJ/CF, ACEA A2/B2. Shell HELIX SUPER 15W/40 je ropný motorový olej pro benzínové, naftové a plynové motory osobních vozidel.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1256

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA A3, B3, E2, API SJ/CG-4, MB 229.1, 228.1, VW 501.01/505.00 (11/92), Rover Group RES 22.OL G-4/ PD2, MAN 271, MIL-L-2104E
. Valvoline TURBO V je již motorový olej počítačového věku, vyvinutý a speciálně určený pro nejširší použití v různorodém autoparku t. j. pro motory benzínové, LPG i naftové, s turbo-přeplňováním i bez turba, včetně motorů s katalyzátorem.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1291

Sspecifikace: SAE 15W/40, API SJ/CG-4, ACEA A3, B3, E2,MB 229.1, 228.1, VW 501.01/505.00 (11/92), Rover Group RES 22.OL G-4/PD2, MAN 271, MIL-L-2104E
. Valvoline TURBO V je již motorový olej počítačového věku, vyvinutý a speciálně určený pro nejširší použití v různorodém autoparku t. j. pro motory benzínové, LPG i naftové, s turbo-přeplňováním i bez turba, včetně motorů s katalyzátorem.
náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1270

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA: A3, B3,
API: SJ/SL/CF, MB 229.1, H156, VW 500.00/505.00 (1/97), BMW Longlife Oil
. Valvoline DURABLEND MOTOR OIL je moderní motorový olej s pokrokovým aditivačním systémem, posílený olejem na syntetické bázi, který splňuje nejmodernější požadavky na provoz automobilových motorů.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA: A3, B3
API: SJ/SL/CF, MB 229.1, H156, VW 500.00/505.00 (1/97), BMW Longlife Oil
. Valvoline DURABLEND MOTOR OIL je moderní motorový olej s pokrokovým aditivačním systémem, posílený olejem na syntetické bázi, který splňuje nejmodernější požadavky na provoz automobilových motorů.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA: A1, B1, API SJ/CF, Ford M2C 913A/B
. Valvoline DURABLEND FE MOTOR OIL je moderní motorový olej na syntetické bázi s pokrokovým aditivačním systémem, který splňuje nejmodernější výkonové požadavky na provoz automobilových motorů osobních a dodávkových vozidel s benzínovými, dieselovými a LPG motory. Durablend FE poskytuje motoru vynikající výkon, životnost a ekonomickou spotřebu paliva.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA A1, B1, API SJ/CF, Ford M2C913A/B. Valvoline DURABLEND FE MOTOR OIL je moderní motorový olej na syntetické bázi s pokrokovým aditivačním systémem, který splňuje nejmodernější výkonové požadavky na provoz automobilových motorů osobních a dodávkových vozidel s benzínovými, dieselovými a LPG motory. Durablend FE poskytuje motoru vynikající výkon, životnost a ekonomickou spotřebu paliva.

Přísada na regeneraci olověných akumulátorů.. Přísada do olověných akumulátorů. Oživí a chrání olověný akumulátor. Prodlouží životnost až o 60%, sníží samovybíjení, zamezí sulfataci článků, navrací ztracenou kapacitu. Zvýší startovací proud.
Balení obsahuje 6 sáčků, které vystačí na ošetření jednoho 12V akumulátoru s kapacitou do 90Ah. Při větší kapacitě nutno použít adekvátní počet balení.

Specifikace: SAE 0W/40, API SJ/CF, ACEA A3-02,B3-98, B4-02, MB 229.3, BMW LL-98, Porsche-pro modely VW 502.00/505.00 (1/97), VW 503.0 (5/2000)
. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL je prvotřídní plně-syntetický motorový olej vyrobený z nejkvalitnějších syntetických základových olejů obohacených nejpokrokovější aditivační technologií. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL zajišťuje špičkový výkon dle nejnovějších požadavků prakticky pro všechny osobní vozidla a dodávky s benzínovým, dieselovým a LPG motorem. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL zajišťuje perfektní ochranu motoru při startování, a to i za extrémních podmínek. Vhodný pro prodloužené výměnné lhůty dle doporučení výrobce (approvals/performance levels).

Specifikace: SAE 0W/40, API SJ/CF, ACEA A3-02,B3-98, B4-02, MB 229.3, BMW LL-98, Porsche-pro modely VW 502.00/505.00 (1/97), VW 503.0 (5/2000)
. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL je prvotřídní plně-syntetický motorový olej vyrobený z nejkvalitnějších syntetických základových olejů obohacených nejpokrokovější aditivační technologií. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL zajišťuje špičkový výkon dle nejnovějších požadavků prakticky pro všechny osobní vozidla a dodávky s benzínovým, dieselovým a LPG motorem. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL zajišťuje perfektní ochranu motoru při startování, a to i za extrémních podmínek. Vhodný pro prodloužené výměnné lhůty dle doporučení výrobce (approvals/performance levels).

Specifikace: SAE 80W/90, API GL-4, MAN 341 typ N. Vícerozsahový EP převodový olej pro převodovky řazení, řízení, rozdělovače.. Valvoline HP Gear Oil GL-4 je univerzální převodový olej, doporučovaný pro většinu typů převodovek autobusů, osobních a nákladních vozidel. Je použitelný po celý rok pro výhodné viskozitní vlastnosti při měnící se teplotě. Výrobek splňuje požadavky výrobců vozidel, kteří požadují olej splňující normu API Service GL-4. HP Gear Oil GL-4 tvoří vyvážená soustava přísad, zaručující maximální ochranu proti opotřebení, zabezpečuje mazání převodovky a dále zajišťuje hladké řazení převodových stupňů v širokém teplotním rozsahu.

Specifikace: SAE 80W/90, API: GL-5.
Vícerozsahový EP převodový olej pro vysoce zatěžované hypoidní převody náprav.. Valvoline HP Gear Oil GL-5 je doporučený převodový olej pro všechny hypoidní a ostatní rozvodovky a převodovky automobilů, tahačů a ostatních zařízení, kde výrobce předepisuje specifikaci API GL-5. Tento druh oleje zajišťuje plynulé řazení v širokém teplotním rozsahu, vynikající ochranu převodů proti opotřebení a korozi.

Specifikace: SAE 75W/80, API: GL-5
Splňuje normy: MIL-L-2105 C/D, předpis Peugeot/Citroën.
. Valvoline HP Gear Oil P/C je univerzální převodový olej pro extrémní tlaky a tření, který byl speciálně vyvinut pro požadavky nových vozidel zn. PEUGEOT a CITROEN s manuální převodovkou. Olej je vhodný i pro manuální převodovky Renault. Vysoký viskozitní index a vynikající průtokové parametry oleje umožňují snadné řazení i při nízkých teplotách, optimální mazání i ochranu při vysoko-otáčkovém provozu. Olej obsahuje špičkové přísady proti pěnivosti, opotřebení a korozi. Nemísit s olejovou prvonáplní.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-4.
. Valvoline DuraBlend Gear Oil GL-4 je směs vysokovýkonného synthetického převodového oleje speciálně určeného k zajištěni zvýšené ochrany, mazání a snadnějšího řazení v širokém rozmezí teplot. Je určen pro všechny převodovky a rozvodovky kde výrobcem je určena specifikace API: GL-4. Valvoline DuraBlend Gear Oil GL-4 zajišťuje ochranu proti korozi a špičkové mazání jak při vysokých teplotách, tak při zimním provozu a to zejména po studeném startu motoru.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-5.
. Valvoline DuraBlend Gear Oil GL-5 je vysokovýkonná směs synthetického převodového oleje speciálně určeného k zajištěni zvýšené ochrany a mazání převodu v širokém rozmezí teplot.
Tento druh oleje se používá ve všech (hypoid) převodovkách a rozvodovkách kde výrobce předepisuje specifikaci GL-5. Valvoline DuraBlend Gear Oil GL-5 zajišťuje ochranu proti korozi a špičkové mazání jak při vysokých teplotách, tak při zimním provozu a to zejména po studeném startu motoru.

Specifikace: ISO-L-EGD, JASO: FC, API: TC. Valvoline DuraBlend 2T je syntetická směs 2-taktního oleje s nízkou kouřivosí pro vysoké zatížení 2-taktních motorů. Splňuje požadavky všech významných výrobců motocyklů. Olej je předředěný pro dosažení snadné rozpustnosti v pre-mix systémech. Valvoline DuraBlend 2T zajišťuje optimální výkon motoru, udržuje ho v čistotě, chrání kroužky proti zapečení. Dodržujte mísící poměr palivo/olej dle specifikace výrobce motoru, maximálně do 100:1.

Specifikace: ISO-L-EGB, JASO: FB, API: TC
. Valvoline Motorcycle Oil 2T je vysoce kvalitní olej určený pro 2-taktní motory použitelný jak v systémech se vstřikováním, tak v pre-mix systémech. Nízká kouřivost oleje je ideální pro použití ve starších motorech o nižším objemu. Je předředěn pro lepší mísitelnost. Valvoline Motorcycle Oil 2T zabraňuje zanesení svíček a tvorbě karbonových povlaků i při největším zatížení, udržuje motor v čistotě a tím zajišťuje využití jeho maximálního výkonu. Dodržujte mísící poměr palivo/olej dle specifikace výrobce motoru, maximálně do 50:1.

Specifikace: SAE 10W-40, JASO: MA, API: SG
. Valvoline DuraBlend 4T je syntetická směs vysoce výkonného motorového oleje pro všechny 4-taktní motocyklové motory. Valvoline DuraBlend 4T je speciálně vyroben tak, aby splňoval požadavky všech významných výrobců motocyklů. Zajišťuje správnou funkci mokré spojky. Výběr vysoce kvalitního základového oleje a špičkových vysokotlakých přísad zajišťuje optimální vlastnosti mazacího filmu.

Specifikace: ISO- L- EGD, JASO: FC, API: TC
. Valvoline SynPower 2T je plně synthetický 2-taktní olej s nízkou kouřivosí pro vysoké zatížení, který je vhodný pro všechny 2-taktní motocyklové motory. Převyšuje nejnovější požadavky výrobců (OEM) dle specifikací ISO, JASO, TISI, Piaggio atd. Valvoline SynPower 2T zabezpečuje vynikající mazání motoru v nejtěžších provozních podmínkách. Olej je předředěn pro snadnější míchání, je vhodný pro olejový vstřikovací systém. Valvoline SynPower 2T vytváří silný olejový ochranný film proti korozi a opotřebení. Dodržujte mísící poměr palivo/olej dle specifikace výrobce motoru, maximálně do 100:1.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA A3/B4-2004, VW 504.00, 507.00, 503.01
Je přizpůsoben všem jízdním stylům, (sportovní jízda, vyšší rychlosti).
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01. Nový Low SAP olej je speciálně vyvinutý pro motory Volkswagen.Je vhodný pro všechny typy naftových a benzínových motorů. Vyhovuje zvláště nejnovějším modelům, respektujícím normu Euro IV. Zajistí dokonalou optimální čistotu a ochranu motoru před předčasným opotřebením. Je vhodný pro nejobtížnější provozní podmínky (dálniční provoz, intenzivní městský provoz,...) v jekémkoliv ročním období..

Specifikace: Citroen PSA: B71 2710
ISO: 7308
. Valvoline LHM Plus Fluid je speciální kapalina s výjimečnými průtokovými parametry při nízkých teplotách. Tato kapalina splňuje požadavky Citroen specifikace pro hydraulické systémy, posilovače řízení a brzd, hydraulicky řízené ovladače a kontrolní jednotky automobilů Citroen.
Valvoline LHM Plus Fluid má extrémně vysoký a stabilní viskozitní index a výrazně nízký bod tuhnutí. LHM FLUID se chová neutrálně k olejovým těsněním, obsahuje účinné složky proti pěnění.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1100

Specifikace: SAE 80W/90, API GL-4, GL-5, MT-1, US Military MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105E, MAN 3343ML, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML-02B, 05A, 07A, 08A, 12E,16B,17B,19B. . Univerzální minerální automobilové převodové oleje vhodné pro manuální převodovky, diferenciály, hypoidní nápravy, zadní nápravy a všude tam, kde jsou předepsány EP oleje.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=133 a
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=134

Specifikace: SAE 80W/90, API GL-5, MIL-L-2105C/D, NATO Code 0-226(80W-90),ZF TE-ML-05A, 07A, 12A, 16D.. Převodové oleje vhodné pro převodovky automobilů, skříně řízení, hypoidní zadní nápravy a všechny převodovky s dvojitou redukcí vyžadující olej API GL-5.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA C3, ACEA A3/B4
VW 504.00/507.00. Nahrazuje olej Fuchs Titan Supersyn SL PCX SAE 0W/30.
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01
. Motorový olej pro všechny typy VW s prodluoženým intervalem výměny. Speciálně vyvinutý pro moderní automobily i s plynovým systémem (částicové filtry, katalyzátor).

Specifikace:
GM Dexron III , Dexron IIE, IID, GM 9986195
Toyota T, T-111, T-IV
Audi G-052-025-A2
Hyundai
Ford Mercon, Mercon V
Chrysler ATF+3, ATF+4
Allison C-4, Allison TransSynd, TES-295
Mitsubishi Diamond SP-II, Diamond SPIIi
ZF TE-ML 14B, 16L, 17C
BMW LT 71141, LA 2634
Honda ATF-Z1*
JWS 3309
MAN 339 type F
MercedesBenz 236.x
Voith G 607 G 1363
Mazda
Nissan D,J,K,-matic
KIA SP-II & SP-III
Suzuki
Mini Cooper CVT EXL 799
Volvo 1161521, 1161540
VW TL 52162
Tento olej lze použít jako náhradu za Mopar ATF+4 doporučený výrobcem Chrysler do automatických převodovek, v USA se prodává jako Valvoline ATF+4®. Valvoline MaxLife ATF je první převodová kapalina speciálně vytvořená pro automatické převodovky s vyšším počtem ujetých kilometrů. Tato speciální převodová kapalina je vyrobena z prvotřídních základových materiálů, unikátních přísad, modifikátorů tření s dlouhodobým účinkem, speciální additiva proti opotřebení a výkonné modifikátory stability ve střihu. Valvoline MaxLife ATF je doporučen pro použití jak v automatických převodovkách s vyšším počtem ujetých kilometrů, tak i v nových nebo přestavěných. Použití oleje nemá u nových vozidel vliv na jejich záruku.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA C2&A5/B5, PSA E05/D05 - low SAPS Peugot-Citroen
Je vhodný pro všechny typy naftových a benzinových motorů. Zejména naftové motory s katalytickými systémy DPF, EGR atd.. Nový Low SAP motorový olej druhé generace podporující úsporu paliva. Během startu až o 6%!, v kombinovaném provozu až o 3,6%. Je vhodný pro všechny typy naftových a benzinových motorů. Díky jeho špičkové technologii umožňuje úspory paliva a umožňuje optimální funkci katalyzátoru, filtru pevných částic (DPF) a systému recirkulace výfukových plynů (EGR). Vyhovuje i v těch nejtěžších provozních podmínkách (dálniční provoz, intenzivní městský provoz..), v jakémkoliv ročním období i nejpřísnějším nárokům na údržbu.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA C2&A5/B5, PSA E05/D05 - low SAPS Peugot-Citroen
Je vhodný pro všechny typy naftových a benzinových motorů. Zejména naftové motory s katalytickými systémy DPF, EGR atd.. Nový Low SAP motorový olej druhé generace podporující úsporu paliva. Během startu až o 6%!, v kombinovaném provozu až o 3,6%. Je vhodný pro všechny typy naftových a benzinových motorů. Díky jeho špičkové technologii umožňuje úspory paliva a umožňuje optimální funkci katalyzátoru, filtru pevných částic (DPF) a systému recirkulace výfukových plynů (EGR). Vyhovuje i v těch nejtěžších provozních podmínkách (dálniční provoz, intenzivní městský provoz..), v jakémkoliv ročním období i nejpřísnějším nárokům na údržbu.

Specifikace: API GL-5, MIL-L-2105D
Olej do mechanických převododovek(skříně,nápravy..). Olej do mechanických převodovek (skříně, nápravy..), pro použití tam, kde je požadován olej API GL-5

Specifikace: API GL-4+, PSA Peugot-Citroen B71 2330
Převodový olej pro mazání ručně řazených převodovek osobních vozidel. Převodový olej speciálně vyvinutý pro mazání ručně řazených převodovek osobních vozidel. Je zejména doporučován pro mazání převodovek PSA

Specifikace: SAE 40, API SC/CB
Olej pro starší typy benzinových a nepřeplňovaných naftových motorů.. Trysk M 6 AD
Olej pro starší typy benzinových a nepřeplňovaných naftových motorů se středními až nižšími požadavky na výkonnostní úroveň maziva.

Specifikace: SAE 15W/50, API SE/CC
Celoroční motorový olej vybavený komplexem detergentně-disperzních, protioděrových,
protikorozních a antioxidačních přísad a modifikátorem viskozity.. Motorový olej vybavený komplexem detergentně-disperzních, protioděrových,protikorozních a antioxidačních přísad a modifikátorem viskozity pro celoroční použití s dobrými nízkoteplotními vlastnostmi,určený pro nepřeplňované naftové a benzínové motory.

Univerzální penetrační olej ve spreji. . Penetrating oil (6 v 1). Univerzální penetrační olej ve spreji vhodný k uvolňování zkorodovaných částí a mechanických nečistot, zadřených čepů, šroubů, závitů, trysek atd. Rychle proniká do systému, maže a chrání proti korozi.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF/EC, ACEA A3-98, B3-98, B4-98.. Hightec syntetický motorový olej vyvinutý speciálně pro silně namáhané benzinové a naftové motory osobních vozidel.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=26

Specifikace: SAE 75W/90 API GL-4,GL-5, MT-1, ZF TE-ML-02B, 05B, 07A, 08A, 12B, MAN 3343SL, SCANIA STO 1:0 . Syntetický automobilový převodový olej vhodný pro manuální převodovky, diferenciály, hypoidní nápravy a všude tam, kde je předepsán olej SAE 75W/90.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1329

Specifikace: Caterpillar TO-2, Allison C4, Ford M2C 138-CJ,M2C 166-H, Mercon,ZF TE-ML 02F, TE-ML-04D, TE-ML-17C, GM Dexron III D schvál.č.:GM 6417-M, GM part č.:96024255, Detroit Diesel Allison C-4 schválení č.: C4-29483700, Voith 55.6335.10 DIWA a Midimat(původně G607),ZF Lenksysteme TE-ML-09A, TE-ML-09B, MAN M339 F. . Převodová kapalina určená pro automatické převodovky. Je vhodná také do posilovačů řízení vyžadujících produkt kategorie Dexron.

Speciální chladicí kapalina na bázi ethylenglykolu s prodlouženou životností. Barva -červená. . Vyhovuje specifikacím:VW, AUDI, ŠKODA TL-774D
FORD WSS-M97B44-C, GM 6277M, MAN 324, MB 325.3, MACK, CAT a další Speciální chladicí kapalina na bázi ethylenglykolu s prodlouženou životností vhodná pro všechny typy spalovacích motorů. Dlouhá životnost (celoživotní náplň) je zajištěna pomocí speciálních aditiv (G12) (org. karboxyl. kyseliny), které zaručují bezproblémový provoz 650.000 Km (nákladní vozy), 250.000 Km (osobní vozy). Barva - červená.

Ředění:
1 díl Antifreeze a 2 díly vody = Bod tuhnutí -18°
1 díl Antifreeze a 1,5 dílu vody = Bod tuhnutí -27°
1 díl Antifreeze a 1 díl vody = Bod tuhnutí -38°


Klasifikace dle zákona 157/98 Sb. viz. příloha.

Speciální chladicí kapalina na bázi ethylenglykolu s prodlouženou životností. Barva-červená.. Vyhovuje specifikacím: VW, AUDI, ŠKODA TL-774D
FORD WSS-M97B44-C, GM 6277M, MAN 324, MB 325.3, MACK, CAT a další Speciální chladicí kapalina na bázi ethylenglykolu s prodlouženou životností vhodná pro všechny typy spalovacích motorů. Dlouhá životnost (celoživotní náplň) je zajištěna pomocí speciálních aditiv (G12) (org. karboxyl. kyseliny), které zaručují bezproblémový provoz 650.000 Km (nákladní vozy), 250.000 Km (osobní vozy).

Ředění:
1 díl Antifreeze a 2 díly vody = Bod tuhnutí -18°
1 díl Antifreeze a 1,5 dílu vody = Bod tuhnutí -27°
1 díl Antifreeze a 1 díl vody = Bod tuhnutí -38°

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA C3, ACEA A3/B4
VW 504.00/507.00. Nahrazuje olej Fuchs Titan Supersyn SL PCX SAE 0W/30.
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01
. Motorový olej pro všechny typy VW s prodluoženým intervalem výměny. Speciálně vyvinutý pro moderní automobily i s plynovým systémem (částicové filtry, katalyzátor).

Specifikace: SAE 80W/90, API GL-4, MIL-L-2105, ZF TE-ML 02A a 08A.. Celoroční oleje pro použití v převodech pracujících v oblasti středních až vysokých tlaků. Pro mechanické převodovky a rozvodovky moderních automobilů a jiné techniky; širokorozsahový převodový olej pro velký rozsah provozních teplot.

Specifikace: SAE 80W/90, API GL-5, MIL-L 2105D, MAN 342-N.. Olej celoročního charakteru pro mechanické převody pracující v oblasti vysokých až velmi vysokých tlaků. Pro vysoce zatížené mechanické převody (rozvodovky hypoidního typu, šnekové převody aj.); vhodný jako celoroční olej pro široký rozsah provozních teplot.

CERAN FG je schválen dle NSF-H1 jako mazivo pro náhodný kontakt
s potravinami : lze jej tedy použít v potravinářství a příbuzných odvětvích, kde
může dojít k náhodnému kontaktu maziva s potravinářskou surovinou.
Vyhovuje nařízení FDA 21 CFR 178-3570
ISO 6743-9 : L-XBFIB 2 DIN 51 502 : KP2R -25. CERAN FG je vysoce kvalitní víceúčelové plastické mazivo pro náročné
provozní podmínky, vyrobené na základě technologie modifikovaných kalcium–
sulfonátů a bílého oleje.
CERAN FG představuje EP (s vysokotlakými přísadami) univerzální plastické
mazivo, doporučené pro různé aplikace v potravinářství a příbuzných odvětvích,
provozované při obtížných provozních podmínkách (vysoké zatížení a teplota,
voda, prach).
CERAN FG je velmi vhodný pro mazání granulovacích lisů používaných při
výrobě krmiv pro domácí zvířata, při zpracování cukrové řepy … : KAHL,
PROMILL, CPM, UMT, VAN AARSEN…
Při použití maziva je nutno se vždy vyhnout kontaminaci nečistotami, doporučuje se
proto mazání pomocí pneumatického čerpadla nebo kartuší. Díky vysoce pokrokové technologii formulace a výkonovým rezervám
vyhovuje CERAN FG nejpřísnějším průmyslovým požadavkům.
CERAN FG prodlužuje životnost strojních zařízení při minimalizaci
kontaminačních problémů, jak vyžaduje systém HACCP (Hazard Analysis and
Critical Control Point System).
Výborná teplotní stabilita. Po ochlazení na okolní teplotu se vrací do původní
textury.
Díky svým přirozeným vysokotlakým a protioděrovým vlastnostem vyniká
pozoruhodnou odolností vůči vysokým zatížením.
Mimořádná odolnost vůči vodě, nejsou pozorovány žádné významné úbytky
konzistence ani v případě kontaktu většího množství vody s mazivem. Odolnost
vůči potravinářským kyselinám a alkáliím.
Výborné antioxidační a antikorozivní vlastnosti v důsledku použití přírodních
kalcium-sulfonátů, a to i v přítomnosti slané vody.

Typické parametry CERAN FG
NSF-H1 registrační číslo 131003
Mýdlo / Zpevňovadlo Kalcium-sulfonátový komplex
NLGI klasifikace ASTM D 217/DIN 51 818 - 2
Barva - Barva slonoviny
Vzhled - Hladký, jemná textura
Rozsah provozních teplot °C -25 až 180
Penetrace při 25 oC ASTM D 217/DIN 51 818 0,1 mm 265-295
Čtyřkuličkový svařovací test DIN 51 350-4 daN 480-500
Antikoroze SKF – EMCOR test DIN 51 802/IP220NFT 60-135/ISO 11007 hodnocení 0-0
Bod skápnutí IP 396/DIN ISO 2176 °C > 300
Kin. viskozita zákl. oleje při 40 °C ASTM D 445/DIN 51 562-1/ISO 3104/ IP71 cSt 100

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF/EC, ACEA A3-98, B3-98, B4-98.. Hightec syntetický motorový olej vyvinutý speciálně pro silně namáhané benzinové a naftové motory osobních vozidel.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=27

Specifikace: SAE 15W-50, API SE/CC
Celoroční motorový olej vybavený komplexem detergentně-disperzních, protioděrových,
protikorozních a antioxidačních přísad a modifikátorem viskozity.. Motorový olej vybavený komplexem detergentně-disperzních, protioděrových,protikorozních a antioxidačních přísad a modifikátorem viskozity pro celoroční použití s dobrými nízkoteplotními vlastnostmi, určený pro nepřeplňované naftové a benzínové motory.

Je speciální plastické mazivo velmi měkké pastovité konzistence, koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
. Ekolube G-0 Plus je vyrobeno z odparafinovaných olejů vyšších viskozit, jako zpevňovadlo je použito komplexního hlinitého mýdla. Mazivo obsahuje přísady na zlepšení mazivosti, přilnavosti, odolnosti proti oxidaci a korozi, vysokotlaké přísady. Jako plnidlo je použit jemný krystalický grafit, sloužící jako tuhé mazivo při extrémních tlacích a rázech a nouzových podmínkách běhu. Svarové zatížení na ČKS (N),podle DIN 51 350 - 5000/5500
Klasifikace podle:
ISO 6743-9 L-X-BCEB-0
DIN 51 502 OGPF 0 G-15
Ekolube G-0 Plus neobsahuje bitumeny, těžké kovy, chlór, rozpouštědla ani jiné nebezpečné látky.
Použití:
Ekolube G-0 Plus je koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeG-0PlusaG-00Plus.pdf

Je speciální plastické mazivo velmi měkké pastovité konzistence, koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
. Ekolube G-0 Plus je vyrobeno z odparafinovaných olejů vyšších viskozit, jako zpevňovadlo je použito komplexního hlinitého mýdla. Mazivo obsahuje přísady na zlepšení mazivosti, přilnavosti, odolnosti proti oxidaci a korozi, vysokotlaké přísady. Jako plnidlo je použit jemný krystalický grafit, sloužící jako tuhé mazivo při extrémních tlacích a rázech a nouzových podmínkách běhu. Svarové zatížení na ČKS (N),podle DIN 51 350 - 5000/5500
Klasifikace podle:
ISO 6743-9 L-X-BCEB-0
DIN 51 502 OGPF 0 G-15
Ekolube G-0 Plus neobsahuje bitumeny, těžké kovy, chlór, rozpouštědla ani jiné nebezpečné látky.
Použití:
Ekolube G-0 Plus je koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeG-0PlusaG-00Plus.pdf

Specifikace: SAE 40, API SC/CB
Olej pro starší typy benzinových a nepřeplňovaných naftových motorů.. Trysk M 6 AD
Olej pro starší typy benzinových a nepřeplňovaných naftových motorů se středními až nižšími požadavky na výkonnostní úroveň maziva.

Mazací a montážní pasta obsahující tuhá maziva nové generace.. ALTEMP Q NB 50 - Mazací a montážní pasta obsahující tuhá maziva nové generace. Omezuje výskyt vibrační koroze.Pro kluzná uložení pracující při nízkých až středních kluzných rychlostech a vysokém zatížení. Pro pohybové šrouby, kulisy, profilová vedení a pod. Účinně působí proti vytváření vibrační koroze. Pro sklíčidla, čepy nůžek a pod. Má barvu bílou/ béžovou. Teplotní rozsah -30 °C do +150 °C. Dodává se i ve sprejovém balení.

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ/CF/EC, ACEA A3-98, B3-98.. Polosyntetický motorový olej druhé generace pro osobní vozidla vyvinutý pro extrémní požadavky.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=23

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ/CF/EC, ACEA A3-98, B3-98.
. Polosyntetický motorový olej druhé generace pro osobní vozidla vyvinutý pro extrémní požadavky.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=24

Víceúčelové průmyslové plastické mazivo. Klasifikace:ISO 6743/9 BEEB 2, DIN 51502 KP2P-30. Plastické mazivo vyrobené z ropného základového oleje a Li-komplexu. Teplotní rozsah použití : od -30 do 150°C, krátkodobě a při častém domazávaní až 180°C.
Použití:k mazání zatížených valivých ložisek zatížených vysokou teplotou. Pro kluzná ložiská, případně pro malé ozubené převody. Dobře odoláva vodě. Obsahuje vysokotlakou EP přísadu.

Je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, odolávající vyššímu měrnému zatížení.Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. . EKOLUBE GREASE - je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, např. el.motorů, zubových spojek, převodových pohonů, vodních čerpadel, řetězů k mazání homokinetických kloubů a pod.,odolávající vyššímu měrnému zatížení. Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. Je vyrobeno na bázi lithných mýdel a minerálního oleje s přísadou částic PTFE - Teflonu pro vylepšení kluzných vlastností a zajištění nouzového běhu ložiska. Vhodné při kontaktu jak kovových, tak plastových částí. Je aditivováno vysokotlakou přísadou, přísadou proti stárnutí, korozi a rezivění. Je odolné vůči vlhkosti a vodě a použitelné v oblasti teplot -30 až +140 °C. Ukazatele jakosti:
Vzhled - hladká struktura, světle žluté zbarvení
Penetrace 25 °C (10-1 mm) 265-295 Konzistence NLGI 2
Bod skápnutí min. 200°C
Koroze na oceli negativní
Mechanické přísady PTFE - TEFLON
Otáčkový faktor [n.ds.) cca 400 000
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeGrease.pdf

Je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, odolávající vyššímu měrnému zatížení.Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. . EKOLUBE GREASE - je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, např. el.motorů, zubových spojek, převodových pohonů, vodních čerpadel, řetězů k mazání homokinetických kloubů a pod.,odolávající vyššímu měrnému zatížení. Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. Je vyrobeno na bázi lithných mýdel a minerálního oleje s přísadou částic PTFE - Teflonu pro vylepšení kluzných vlastností a zajištění nouzového běhu ložiska. Vhodné při kontaktu jak kovových, tak plastových částí. Je aditivováno vysokotlakou přísadou, přísadou proti stárnutí, korozi a rezivění. Je odolné vůči vlhkosti a vodě a použitelné v oblasti teplot -30 až +140 °C. Ukazatele jakosti:
Vzhled - hladká struktura, světle žluté zbarvení
Penetrace 25 °C (10-1 mm) 265-295 Konzistence NLGI 2
Bod skápnutí min. 200°C
Koroze na oceli negativní
Mechanické přísady PTFE - TEFLON
Otáčkový faktor [n.ds.) cca 400 000
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeGrease.pdf

Je speciální plastické mazivo velmi měkké až polotekuté konzistence, černé barvy, pro velké otevřené převody, zejména důlních velkostrojů pracujících celoročně v nechráněném prostředí. Dále lze použít pro netěsné uzavřené převody různého druhu, přenášející vysoký výkon.. Plastické mazivo Ekolube G-00 Plus je speciální mazivo velmi měkké až polotekuté konzistence, černé barvy, odolné vůči vodě a vysokým tlakům.
Ekolube G-00 Plus je vyrobeno z odparafinovaných olejů vyšších viskozit, jako zpevňovadlo je použito komplexního hlinitého mýdla. Mazivo obsahuje přísady na zlepšení mazivosti, přilnavosti, odolnosti proti oxidaci a korozi, vysokotlaké přísady. Jako plnidlo je použit jemný krystalický grafit, sloužící jako tuhé mazivo při extrémních tlacích, rázech a nouzových podmínkách běhu. Ekolube G-00 Plus je upraveno na polotekutou konzistenci pomocí nízkotuhnoucího oleje. Svarové zatížení na ČKS (N),podle DIN 51 350 - 5000/5500
Klasifikace podle:
ISO 6743-9 L-X-BCEB-00
DIN 51 502 OGPF 00 G-20
Ekolube G-00 Plus neobsahuje bitumeny, těžké kovy, chlór, rozpouštědla ani jiné nebezpečné látky.
Použití:
Ekolube G-00 Plus je koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Je zejména vhodné pro zařízení vystevená nízkým teplotám okolí až -20°C. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeG-0PlusaG-00Plus.pdf

Plně syntetický, vysokoteplotní mazací olej pro ruční mazání řetězů sušiček, vypalovacích tunelů, pekařských a textilních strojů apod.. HOTEMP 2000 - plně syntetický, vysokoteplotní mazací olej pro ruční mazání řetězů sušiček, vypalovacích tunelů, pekařských a textilních strojů apod. Neobsahuje silikonový olej, odolává teplotám od -25°C do +250°C. Viskozita ISO VG 2000. Má registraci USDA H 2. Dodává se ve sprejovém balení.

Silikonová pasta s vysokým obsahem PTFE, bílého vzhledu, odolná vůči vlhkosti, vodě, páře, louhům, kyselinám, olejům glykolu, metanolu a dlouhodobým atmosferickým vlivům. Dlouhodobě odolává nízkým i vysokým teplotám. Je koncipována jako životnostní mazivo na mostní ložiska, kde odolává dlouhodobě atmosferickým vlivům. Má další široké aplikační využití.. Silikonová pasta s vysokým obsahem PTFE, bílého vzledu odolná vůči vlhkosti, vodě, páře, louhům, kyselinám, olejům glykolu, metanolu a dlouhodobým atmosferickým vlivům. Dlouhodobě odolává nízkým i vysokým teplotám. Je koncipována jako životnostní mazivo na mostní ložiska, kde odolává dlouhodobě atmosferickým vlivům. Má další široké aplikační využití. Uplatňuje se jako mazací prostředek pro mazání jemných mechanismů, šoupátek průtokoměrů, v elektotechnice jako tlumící a dielektrické medium. Rovněž nachází uplatnění jako vysokoteplotní mazivo do teplot až 220°C na pomaloběžná valivá i kluzná ložiska, a mazání vakuových zařízení a kyslíkových armatur. Nenarušuje gumu ani plast.hmoty. Má výborné konzervační a životnostní parametry. Teplotní rozsah použití trvale: -70°C až +180°C.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeML.pdf

je vysoce jakostní olej pro vysoké teploty, vyráběný ze směsi syntetických uhlovodíků s vysokou molekulovou hmotností a esterů se speciálním komplexem přísad proti opotřebení. Zajišťuje účinné mazání za vysokých teplot u aplikací s nejvyšším oxidačním zatížením. Je koncipován pro mazání silně zahřátých řetězů, pastorků a kladek a čepů, např. v sušících a vypalovacích pecích a tunelech. . Ekolube Pyrosynt 200 je vysoce jakostní olej pro vysoké teploty, vyráběný ze směsi syntetických uhlovodíků s vysokou molekulovou hmotností a esterů se speciálním komplexem přísad proti opotřebení. Zajišťuje účinné mazání za vysokých teplot u aplikací s nejvyšším oxidačním zatížením. Je koncipován pro mazání silně zahřátých řetězů, pastorků a kladek a čepů, např. v sušících a vypalovacích pecích a tunelech.
Produkt má vynikající oxidační stabilitu a mazací schopnost, rovněž poskytuje dlouhodobou životnost a zabraňuje vzniku vysokoteplotních úsad, vznikajících při používání minerálních olejů.
Přednosti:Dokonalé snížení třecích ztrát,zabraňuje vzniku úsad,vysoká ochrana mazaných prvků proti otěru,nízká spotřeba oleje,nezatěžuje životní prostředí
Použití:
Mazání řetězů a pastorků, dopravníků v sušících a vypalovacích pecích, do teploty řetězu 230 °C, U varianty M 200 až do teplot 250 °C při automatickém domazávání. Před použitím tohoto produktu je nutné řetězy důkladně očistit od zbytku usazenin, které by ztěžovaly mazání. Cílený přívod oleje k mazacím místům snižuje jeho spotřebu.
Vlastnosti:
I při vysokých teplotách je zabráněno vzniku úsad. Tím je zaručen volný průnik oleje k mazacím místům mezi čepem a lamelami článků. Olej proniká až do duše řetězu, kde je trvalé mazání nejdůležitější.
Viskozita(cSt při 40ºC) 180
Viskozita(cSt při 100ºC) 20,3
Bod tuhnutí ºC max. -46
Bod vzplanutí ºC min. 270

je vysoce jakostní olej pro vysoké teploty, vyráběný ze směsi syntetických uhlovodíků s vysokou molekulovou hmotností a esterů se speciálním komplexem přísad proti opotřebení. Zajišťuje účinné mazání za vysokých teplot u aplikací s nejvyšším oxidačním zatížením. Je koncipován pro mazání silně zahřátých řetězů, pastorků a kladek a čepů, např. v sušících a vypalovacích pecích a tunelech. . Olej Ekolube Pyrosynt M 200 je mazací olej vyráběný ze směsi syntetických uhlovodíků s vysokou molekulovou hmotností a esterů se speciálním komplexem přísad proti opotřebení včetně přísady MoS₂. Je koncipován pro mazání silně zahřátých řetězů, pastorků a kladek, např. v sušících a vypalovacích pecích a tunelech. Produkt má vynikající oxidační stabilitu a mazací schopnost, rovněž poskytuje dlouhodobou životnost a zabraňuje vzniku vysokoteplotních úsad, vznikajících při používání minerálních olejů.
Přednosti:
Dokonalé snížení třecích ztrát
zabraňuje vzniku úsad
vysoká ochrana mazaných prvků proti otěru
nízká spotřeba oleje
nezatěžuje životní prostředí
Použití:
Mazání řetězů a pastorků, dopravníků v sušících a vypalovacích pecích, do teploty řetězu 230 °C, u varianty M 200 až do teplot 250 °C při automatickém domazávání. Před použitím tohoto produktu je nutné řetězy důkladně očistit od zbytku usazenin, které by ztěžovaly mazání. Cílený přívod oleje k mazacím místům snižuje jeho spotřebu.
Vlastnosti:
I při vysokých teplotách je zabráněno vzniku úsad. Tím je zaručen volný průnik oleje k mazacím místům mezi čepem a lamelami článků. Olej proniká až do duše řetězu, kde je trvalé mazání nejdůležitější.Přísada molybdenu zabezpečuje nouzové mazání v kritických podmínkách běhu zařízení.
Viskozita (cSt při 40ºC) 180
Viskozita (cSt při 100ºC) 20,3
Bod tuhnutí ºC max. -46
Bod vzplanutí ºC min. 270
Barva šedočerná.

Je konzervační a mazací přípravek na ocelová lana a kluznice výtahů. . Ekolube GM 1 FLUID je konzervační a mazací přípravek na ocelová lana a kluznice výtahů vyrobený na bázi komplexních hlinitých mýdel, vysoce přilnavých minerálních olejů a mikrozrnného grafitu. Mazivo je naředěno těkavým rozpouštědlem, které slouží k lepšímu nanášení na mazané plochy.
Oblasti použití:
Ekolube GM 1 FLUID je tekuté mazivo na mazání zejména ocelových lan a kluznic, pronikající do hloubky lana. Mazivo obsahuje těkavá rozpouštědla po jejichž odpaření vznikne plastický, přilnavý, mazací a konzervační film na povrchu lana. Ekolube GM 1 FLUID je vhodné všude tam, kde je třeba nanášet mazivo štětcem nebo stříkáním a kde je požadavek na dokonalé kluzné vlastnosti, konzervaci a separaci mazaných třecích ploch.
Způsob nanášení: Máčením, stříkáním, štětcem případně válečkováním.
Pracovní teplota po odpaření rozpouštědla: -20°C až +80°C.
Více viz.TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeGM1FLUID.pdf

Je koncentrát molekulárně aktivních látek v syntetickém diesterovém oleji, sloužící k ošetření kovových povrchů proti opotřebení za extrémních tlaků. Je určený jak pro profesionální tak pro hobby použití.
. Ekolube MTM je koncentrát molekulárně aktivních látek v syntetickém diesterovém oleji, sloužící k ošetření kovových povrchů proti opotřebení za extrémních tlaků. Je určený jak pro profesionální tak pro hobby použití.
Oblasti použití - vlastnosti:
1. Veškeré aplikace obrábění železných kovů, zvláště velmi houževnatých materiálů, včetně nerezi, vrtání hlubokých děr, soustružení, frézování a všude tam, kde je potřeba dosáhnout kvalitního obrobeného povrchu kovu a minimálního opotřebení řezného nástroje. Je možné aplikovat jako koncentrát přímo do místa řezu nebo jako přídavek do řezného oleje v množství cca. 10% Ekolube MTM je nepostradatelným pomocníkem všech domácích kutilů i profesionálních pracovníků.

2.Ošetření zbraní: Ošetření funkčních povrchů vojenských, sportovních a loveckých zbraní. Molekulární separací kovových povrchů zabraňuje zaseknutí náboje v komoře a zvyšuje úsťovou rychlost střely a tím i přesnost zásahu. Rozpouští karbonové úsady v hlavni a nábojové komoře. Aplikuje se jako naředěný s oleji na zbraně na minerální bázi v poměru 1:1. Pro výtěr hlavně použít neředěný koncentrát. Do hlavně je vhodné aplikovat Ekolube MTM krátce před střelbou, vývrt hlavně setřít a ponechat jen nepatrnou vrstvu přípravku. Po střelbě ošetřit hlavně i ostatní části olejem na zbraně nebo v poměru 1:1 s MTM.

3.Technologie MTM: Pomocí patentované technologie MTM (Molecular Technology Metals), lze ošetřit ostří nástrojů z rychlořezných ocelí tak, že se jejich životnost prodlouží o 200 - 300 %! Technologie spočívá v nanesení koncentrovaného přípravku Ekolube MTM na již nabroušená ostříostří nástrojů, vytemperovaná na 100°C nebo jejich ponoření do lázně s koncentrátem o výše uvedené teplotě a setrvání na této teplotě po dobu min. 60 minut. Po odkapání koncentrátu jsou nabroušené nástroje připraveny k okamžitému použití. V případě uložení do skladu je vhodné provést konzervaci nástrojů konzervačním olejem.
Upozornění: Obsahuje chlorované parafiny.

Je koncentrát molekulárně aktivních látek v syntetickém diesterovém oleji, sloužící k ošetření kovových povrchů proti opotřebení za extrémních tlaků. Je určený jak pro profesionální tak pro hobby použití.
. Ekolube MTM je koncentrát molekulárně aktivních látek v syntetickém diesterovém oleji, sloužící k ošetření kovových povrchů proti opotřebení za extrémních tlaků. Je určený jak pro profesionální tak pro hobby použití.
Oblasti použití - vlastnosti:
1. Veškeré aplikace obrábění železných kovů, zvláště velmi houževnatých materiálů, včetně nerezi, vrtání hlubokých děr, soustružení, frézování a všude tam, kde je potřeba dosáhnout kvalitního obrobeného povrchu kovu a minimálního opotřebení řezného nástroje. Je možné aplikovat jako koncentrát přímo do místa řezu nebo jako přídavek do řezného oleje v množství cca. 10% Ekolube MTM je nepostradatelným pomocníkem všech domácích kutilů i profesionálních pracovníků.

2.Ošetření zbraní: Ošetření funkčních povrchů vojenských, sportovních a loveckých zbraní. Molekulární separací kovových povrchů zabraňuje zaseknutí náboje v komoře a zvyšuje úsťovou rychlost střely a tím i přesnost zásahu. Rozpouští karbonové úsady v hlavni a nábojové komoře. Aplikuje se jako naředěný s oleji na zbraně na minerální bázi v poměru 1:1. Pro výtěr hlavně použít neředěný koncentrát. Do hlavně je vhodné aplikovat Ekolube MTM krátce před střelbou, vývrt hlavně setřít a ponechat jen nepatrnou vrstvu přípravku. Po střelbě ošetřit hlavně i ostatní části olejem na zbraně nebo v poměru 1:1 s MTM.

3.Technologie MTM: Pomocí patentované technologie MTM (Molecular Technology Metals), lze ošetřit ostří nástrojů z rychlořezných ocelí tak, že se jejich životnost prodlouží o 200 - 300 %! Technologie spočívá v nanesení koncentrovaného přípravku Ekolube MTM na již nabroušená ostříostří nástrojů, vytemperovaná na 100°C nebo jejich ponoření do lázně s koncentrátem o výše uvedené teplotě a setrvání na této teplotě po dobu min. 60 minut. Po odkapání koncentrátu jsou nabroušené nástroje připraveny k okamžitému použití. V případě uložení do skladu je vhodné provést konzervaci nástrojů konzervačním olejem.
Upozornění: Obsahuje chlorované parafiny.

Je koncentrát vysokotlakých přísad používaný při třískovém obrábění velmi houževnatých materiálů, buď jako samotný nebo v doporučeném mísení s minerálním olejem.. Ekolube CPN 211 je koncentrát vysokotlakých přísad používaný při třískovém obrábění velmi houževnatých materiálů, buď jako samotný nebo v doporučeném mísení s minerálním olejem. Chemickým charakterem se jedná o směs chlorovaných uhlovodíků, přírodních a minerálních olejů.
Oblasti použití - vlastnosti:
Veškeré aplikace obrábění železných kovů, zvláště velmi houževnatých materiálů, včetně nerezi, vrtání hlubokých děr, soustružení, frézování a všude tam, kde je potřeba dosáhnout kvalitního obrobeného povrchu kovu a minimálního opotřebení řezného nástroje. Je možné aplikovat jako koncentrát přímo do místa řezu nebo jako přídavek do řezného oleje v množství cca 50% Ekolube CPN 211 a 50% minerálního oleje střední viskozity.
Viskozitní třída koncentrátu: ISO VG 46
Upozornění: Výrobek obsahuje chlorované parafiny.

NLGI 2, teplotní rozsah -40 do +140°C, Lithium-12-Hydroxystearát, základový olej minerální, vhodné pro velmi vysoké otáčky, obsahuje aditiva proti opotřebení aditivační technologie Microflux Trans.. Vhodné pro extrémně zatížená valivá, kluzná ložiska při rázech i vibracích, dlouhodobé a celoživotní náplně. CV spojky, kulové kluby, vysokoobrátková vřetena Dn faktor až 1000000. Snižuje hluk vznikající mikrofrekvenčním stick-slipem, odolává vůči studené a horké vodě, čerpatelný v centrálních mazacích systémech.

Specifikace: SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B4-04, VW 505.00, ŠKODA, MB 229.1, ROVER . EKOLUBE SUPER ECONOMIC MOTOR OIL je lehkoběžný celoroční olej pro benzínové i naftové motory moderních konstrukcí s turbodmychadlem i bez. Zamezuje tvorbě černých kalů, vhodný pro vozidla s katalyzátory. minimalizuje spotřebu pohonných hmot. Polosyntetický olej.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3,B3,B4, API SM/CF, MB 229.1, BMW Special Oil, dop.: VW 500.00, 502.00, 505.00, 505.01- pumpe düse- (PD), Porsche GL, Ford ESE-M2C 153-E, GM 6094 M, Peugeot TU-3 Test, Rover Group RES.22.OL.G4, RES.22.OL.PD2.. Plně syntetický lehkoběžný celoroční olej pro vozidla s benzínovými i naftovými motory i LPG motory s i bez turbopřeplňování, na které jsou kladeny zvlášť vysoké požadavky na motorový olej. Olej má vynikající viskozitní stabilitu a mazací i chladící schopnosti.

Specifikace: SAE 40, API SC/CB
Olej pro starší typy benzinových a do nepřeplňovaných naftových motorů.. Převodový olej M 6 AD.
Olej pro starší typy benzinových a nepřeplňovaných naftových motorů se středními až nižšími požadavky na výkonnostní úroveň maziva.

Specifikace: SAE 15W/40, API CF-4/SF MB 227.1 Olej pro naftové motory (atmosférické i přeplňované) nákladních i osobních automobilů, autobusů, lokomotiv a jiných mobilních strojů vyžadující použití olejů vysoké výkonnosti. Olej pro vozový park skládající se zejména z těžkých vozidel s naftovými motory; může být použit i pro motory osobních a lehkých užitkových vozidel.

Specifikace: SAE 15W/50, API SE/CC


Celoroční motorový olej vybavený komplexem detergentně - disperzních, protioděrových,


protikorozních a antioxidačních přísad a modifikátorem viskozity.. Motorový olej vybavený komplexem detergentně - disperzních, protioděrových, protikorozních a antioxidačních přísad a modifikátorem viskozity pro celoroční použití s dobrými nízkoteplotními vlastnostmi, určen pro nepřeplňované naftové a benzínové motory.

Je komplexní hlinité, vodu odpuzující mazivo bílé barvy vhodné na mazání převodů a ložisek vrtaček a bouracích kladiv.. Je komplexní hlinité vodu odpuzující mazivo bílé barvy vhodné na mazání převodů a ložisek vrtaček a bouracích kladiv.Mazivo má výbornou odolnost vůči vodě, slabým kyselnám a louhům. Používá se v průmyslu i automotivu na místech s častým nebo trvalým působením vody.Např.šroubové dopravníky v technice odpadních vod a pro vodní čerpadla. Rozsah pracovních teplot -30°C až +19O°C.
Specifikace podle DIN 51 825 - K1R-30.
DIN 51 818 NLGI 1

Jednosložkový silikonový vysokoteplotní tmel pro použití v autoprůmyslu, strojírenství a stavebnictví.. Jednosložkový silikonový vysokoteplotní tmel pro použití v autoprůmyslu, strojírenství a stavebnictví. Vulkanizuje vzdušnou vlhkostí, tepelná odolnost -50°C až +250°C, krátkodobě až 300°C. Má vynikající přilnavost ke sklu, keramice, kovům, lakovanému dřevu, PVC a organickému sklu.Používá se na těsnění dělících rovin, olejových van, rozvodovek, převodovek, čerpadel, kompresorů, ventilů, víka ventilových krytů apod.

Olej pro náplně hydraulických tlumičů motorových vozidel a hydraulických zvedáků automobilů.
. Tlumičový olej je rafinovaný nízkotuhnoucí ropný olej, vyznačující se dobrou tekutostí za nízkých teplot. Je zušlechtěn inhibitorem oxidace a modifikátorem viskozity.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1603

Specifikace: ISO VG 32; CETOP RP 91H-HM; DIN 51 524/II – HLP; ISO 6743: ISO-L-HM. Vysoce rafinovaný olej, obsahující přísady zlepšující oxidační stálost oleje, přísady protikorozní, protioděrové a přísady proti pěnění. Uplatňuje se v hydrostatických mechanizmech s vysokým mechanickým namáháním.

Čistící prostředek na řetězy, dokonale odstraňuje nečistoty, mastnoty a šmír. Obsahuje speciální látku MMCI, která spolehlivě zabraňuje korozi.
. Motip čistič řetězů s MMCI (motip migrated corrosion inhibitor) pro odstraňování oleje, vazelíny a špíny z řetězů a ostatních částí všech dvoukolových prostředků. Díky unikátní receptuře mmci všechny ošetřené části jsou chráněné proti vlivům koroze bez použití jakýchkoliv dodatečných prostředků. Obj.č.:576

Specifikace: ISO VG 46; CETOP RP 91H-HM; DIN 51 524/II – HLP; ISO 6743: ISO-L-HM. Vysoce rafinovaný olej, obsahující přísady zlepšující oxidační stálost oleje, přísady protikorozní, protioděrové a přísady proti pěnění. Uplatňuje se v hydrostatických mechanizmech s vysokým mechanickým namáháním.

Specifikace: ISO VG 46; CETOP RP 91H-HM; DIN 51 524/II – HLP; ISO 6743: ISO-L-HM. Vysoce rafinovaný olej, obsahující přísady zlepšující oxidační stálost oleje, přísady protikorozní, protioděrové a přísady proti pěnění. Uplatňuje se v hydrostatických mechanizmech s vysokým mechanickým namáháním.

Specifikace: ISO VG 68; CETOP RP 91H-HM; DIN 51 524/II – HLP; ISO 6743: ISO-L-HM. Vysoce rafinovaný olej, obsahující přísady zlepšující oxidační stálost oleje, přísady protikorozní, protioděrové a přísady proti pěnění. Uplatňuje se v hydrostatických mechanizmech s vysokým mechanickým namáháním.

Specifikace: ISO VG 68; CETOP RP 91H-HM; DIN 51 524/II – HLP; ISO 6743: ISO-L-HM. Vysoce rafinovaný olej, obsahující přísady zlepšující oxidační stálost oleje, přísady protikorozní , protioděrové a přísady proti pěnění. Uplatňuje se v hydrostatických mechanizmech s vysokým mechanickým namáháním.

Specifikace: ISO 6743:L-HL, DIN 51517,51524:CL/HL, CETOP RP 91H: HL
Bod vzplanutí o.k.: 200°C, Bod tuhnutí -40°C.



. Ložiskový olej nízkotuhnoucí jakostní
Odparafinované hluboce rafinované minerální oleje s dobrou oxidační stálostí, dobrým viskozitním indexem a dobrými nízkoteplotními vlastnostmi.Hydrostatické machanizmy se středním zatížením ve venkovním i vnitřním prostředí.
Kvalitativní parametry
Viskozita při 40 °C (mm2/s) 22
Viskozitní index 90
Bod vzplanutí (°C) 195
Bod tekutosti (°C) -30
Klasifikace DIN 51 502 HH 22, AN 22

Specifikace: ISO 6743:L-HL, DIN 51517,51524:CL/HL, CETOP RP 91H: HL
Bod vzplanutí o.k.: 210°C
Bod tuhnutí: -35°C






. Ložiskový olej nízkotuhnoucí jakostní OLN J 32
Odparafinované hluboce rafinované minerální oleje s dobrou oxidační stálostí, dobrým viskozitním indexem a dobrými nízkoteplotními vlastnostmi. Hydrostatické machanizmy se středním zatížením ve venkovním i vnitřním prostředí.
Kvalitativní parametry
Viskozita při 40 °C (mm2/s)32
Viskozitní index 95
Bod vzplanutí (°C) 205
Bod tekutosti (°C) -27
Klasifikace ISO 6743 HH 32, AN 32

Chladicí kapalina pro obrábění s přesně definovanou geometrií nástroje (soustružení, frézování, vrtání, řezání, apod.) i pro broušení. . Doporučené koncentrace 3 - 8 %. Vhodná pro obrábění a tváření železných i neželezných kovů a Al slitin. V koncentraci 3-5 % se používá jako těžko hořlavá tlaková kapalina pro nenáročné hydrostatické mechanizmy. Obsahuje: polyglykolether MA, alkanolamid MK, amid dikarb. kyseliny.

Chladicí kapalina pro obrábění s přesně definovanou geometrií nástroje (soustružení, frézování, vrtání, řezání, apod.) i pro broušení. . Chladicí kapalina pro obrábění s přesně definovanou geometrií nástroje (soustružení, frézování, vrtání, řezání a pod.) včetně broušení
doporučená koncentrace 3 - 8 % dle podmínek obrábění, je vhodná pro obrábění železných i neželezných kovů a Al slitin
těžko hořlavé tlakové kapaliny typu HFAE pro hydrostatické mechanizmy.
V koncentraci 2-5 % se používá jako těžko hořlavá tlaková kapalina pro nenáročné hydrostatické mechanizmy. Obsahuje: polyglykolether MA, alkanolamid MK, amid dikarb. kyseliny.

Specifikace: ISO 6743:L-HL, DIN 51517,51524:CL/HL, CETOP RP 91H: HL
Bod vzplanutí o.k.:220°C
Bod tuhnutí : -35°C



. Ložiskový olej nízkotuhnoucí jakostní OLN J46
Odparafinované hluboce rafinované minerální oleje s dobrou oxidační stálostí, dobrým viskozitním indexem a dobrými nízkoteplotními vlastnostmi. Hydrostatické machanizmy se středním zatížením ve venkovním i vnitřním prostředí.
Kvalitativní parametry
Viskozita při 40 °C (mm2/s) 46
Viskozitní index 95
Bod vzplanutí (°C) 220
Bod tekutosti (°C) -27
Klasifikace ISO 6743 HH 46, AN 46

Specifikace: ISO VG 15; ISO 6743:ISO-L-AN;DIN
51502: AN
. Olej ložiskový OL-B1 je ropný olej bez přísad.
Použití:
- krátkodobé mazací systémy;
- ztrátové mazání strojních součástí;
- technologické účely;

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=271

Specifikace: HLP dle DIN 51524 díl 2, ISO 11158, GM LS/2, AFNOR NF-E 48-603, Mannesman Rexroth RE 90 220-1, Swedish Standard SS 15 54 34 AM.

Schválení: CINCINNATI P-70 (ISO 46),. Shell Tellus jsou vysoce kvalitní hydraulické oleje, vyráběny z ropných základových olejů s vysokým viskozitním indexem a zušlechťujících přísad. Používané suroviny a jejich zastoupení jsou zvoleny tak, aby finální výrobky splňovaly nejnáročnější požadavky výrobců i uživatelů průmyslových hydraulických systémů. Oleje řady Shell Tellus se vyznačují výbornou termickou stabilitou i za extrémních provozních podmínek, jsou velmi odolné proti stárnutí a tvorbě usazenin a zajišťují tak zlepšenou čistotu systému. Díky vynikající oxidační stabilitě, nižší kyselosti, schopnosti k nižšímu vyplavování mědi umožňují prodloužení životnosti oleje a snížení provozních nákladů. Dobrá chemická stabilita olejů řady Shell Tellus v přítomnosti vody či vlhkosti snižuje riziko koroze a rzi. Díky vybraným protioděrovým přísadám zajišťují vynikající ochranu proti mechanickému opotřebení pohyblivých částí systémů (písty, čerpadla) a umožňují tak prodloužení jejich životnosti. Oleje řady Shell Tellus se vyznačují rovněž vynikající filtrovatelností, jsou odolné vůči obvyklým produktům kontaminace jako je voda, vápník způsobující blokaci jemných filtrů a jsou tedy vhodné pro ultra jemnou filtraci. Vynikající schopnost uvolňování vzduchu a protipěnivostní vlastnosti snižují kavitaci a zpomalují oxidaci oleje. Díky svému složení je zabezpečena dobrá deemulgační schopnost. Oleje řady Shell Tellus jsou kompatibilní s většinou hydraulických čerpadel, nicméně použitelnost v čerpadlech obsahující součásti ze stříbra je třeba zkonzultovat se zástupci společnosti Shell. Oleje jsou kompatibilní se všemi těsnícími materiály a barvami specifikovanými pro použití s minerálními oleji.

Shell Tellus zaručují:
- možnost univerzálního použití v celé řadě aplikací
- vynikající filtrovatelnost
- mimořádné schopnosti zabraňovat opotřebení pohyblivých částí
- minimalizaci rizika vzniku trhavých pohybů (tzv. stick slip)
- výbornou oxidační a termickou stabilitu/odolnost vůči stárnutí
- dobrou odlučivost vody
- výbornou deemulgační charakteristiku/potlačuje tvorbu pěny
- velmi dobré viskozitně-teplotní vlastnosti/zachování střihové stability

Specifikace: ISO VG 46; ISO 6743: ISO-L-AN;DIN 51502: AN


. OL-B4 je ropný olej bez přísad
Použití:
- krátkodobé mazací systémy;
- ztrátové mazání strojních součástí;
- technologické účely;
- kalicí lázně
Náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=274

Použití pro dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
Upozornění: z bezpečnostních důvodů nelze tento produkt zasílat, pouze osobní odběr. Použití:dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
- díky vhodně volené mazivostní přísadě je tento olej vhodný i k mazání vysokootáčkových vřeten s
kluzným uložením, zejména u brusek (náhrada OL-P03).

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1889

Použití pro dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
Upozornění: z bezpečnostních důvodů nelze tento produkt zasílat, pouze osobní odběr. Použití:dokončovací operace,broušení a honování, jemné obrábění;
- díky vhodně volené mazivostní přísadě je tento olej vhodný i k mazání vysokootáčkových vřeten s
kluzným uložením, zejména u brusek (náhrada OL-P03).

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1890

Vážení zákazníci, tento produkt nelze zasílát žádnou přepravní službou z důvodu, že se jedná o hořlavinu I. třídy, možnost odběru na prodejně EKOLUBE, Pražákova 10, Brno


Specifikace: ISO VG 3,ISO 6743: ISO-L-FC; DIN 51 502: C
OL-J3 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.
. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- vřetena;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně.
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 3
bod tekutosti (°C) -18
bod vzplanutí PM (°C) 83
popel (% hm.) 0,02

Univerzální výkonný olej s širokým rozsahem použití. . Použití jak pro operace s přesně definovanou geometrií nástroje, tak i pro broušení;
- multifunkční olej pro mazání obráběcích strojů a do náplní hydrostatických systémů.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1892

Univerzální výkonný olej s širokým rozsahem použití . Použití jak pro operace s přesně definovanou geometrií nástroje, tak i pro broušení;
- multifunkční olej pro mazání obráběcích strojů a do náplní hydrostatických systémů.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1891

Specifikace: ISO VG 10, ISO 6743: ISO-L-FC; DIN 51 502: C
Ložiskový olej OL-J10 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.. Použití:
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- vřetena;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně;
- pro rychloběžná vřetena strojů v textilním průmyslu a vysokootáčková vřetena obráběcích strojů
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 10
viskozitní index 90
bod tekutosti (°C) -21
bod vzplanutí OK (°C) 185
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 90

Specifikace: ISO VG 22;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502:C, třída HH
OL-J22 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- náplně hydrostatických mechanizmů;
- kalicí lázně.
- pro ložiska a převody strojů s nízkým až středním namáháním, nenáročné hydrostatické systémy, také pro kalení malých dílů a součástek
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 22
viskozitní index 95
bod tekutosti (°C) -24
bod vzplanutí OK (°C) 210
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG32;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C, třída HH
OL-J32 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- náplně hydrostatických mechanizmů
- kalicí lázně.
- pro ložiska a převody strojů (nejčastěji obráběcích a textilních) s nízkým až středním namáháním, pro nenáročné hydrauliky
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 32
viskozitní index 95
bod tekutosti (°C) -24
bod vzplanutí OK (°C) 225
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG46;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C, třída HH
OL-J46 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- náplně hydrostatických mechanizmů
- pro ložiska a převody větších strojů (nejčastěji obráběcích) s nízkým až středním namáháním, nenáročné hydrostatické systémy, také pro kalicí lázně
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 46
viskozitní index 92
bod tekutosti (°C) -24
bod vzplanutí OK (°C) 230
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG68;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C,
OL-J68 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně
- pro pohyblivé strojní díly pracovních a hnacích strojů s nižšími otáčkami a vyšším mechanickým zatížením.
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 68
viskozitní index 92
bod tekutosti (°C) -21
bod vzplanutí OK (°C) 255
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG100;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C,
OL-J100 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně
- pro pohyblivé strojní díly pracovních a hnacích strojů s nižšími otáčkami a vyšším mechanickým zatížením.
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 100
viskozitní index 90
bod tekutosti (°C) -9
bod vzplanutí OK (°C) 265
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 110

Specifikace: ISO 6743:L-HL, DIN 51517,51524:CL/HL, CETOP RP 91H: HL
Bod vzplanutí o.k.:200°C, Bod tuhnutí -40°C.



. Odparafinované hluboce rafinované minerální oleje s dobrou oxidační stálostí, dobrým viskozitním indexem a dobrými nízkoteplotními vlastnostmi.Hydrostatické machanizmy se středním zatížením ve venkovním i vnitřním prostředí.
Kvalitativní parametry
Viskozita při 40 °C (mm2/s) 22
Viskozitní index 90
Bod vzplanutí (°C) 195
Bod tekutosti (°C) -30
Klasifikace DIN 51 502 HH 22, AN 22

Specifikace: ISO 6743:L-HL, DIN 51517,51524:CL/HL, CETOP RP 91H: HL
Bod vzplanutí o.k.: 210°C
Bod tuhnutí: -35°C






. Ložiskový olej nízkotuhnoucí jakostní OLN J 32
Odparafinované hluboce rafinované minerální oleje s dobrou oxidační stálostí, dobrým viskozitním indexem a dobrými nízkoteplotními vlastnostmi. Hydrostatické machanizmy se středním zatížením ve venkovním i vnitřním prostředí.
Kvalitativní parametry
Viskozita při 40 °C (mm2/s)32
Viskozitní index 95
Bod vzplanutí (°C) 205
Bod tekutosti (°C) -27
Klasifikace ISO 6743 HH 32, AN 32

Specifikace: ISO 6743:L-HL, DIN 51517,51524:CL/HL, CETOP RP 91H: HL
Bod vzplanutí o.k.:220°C
Bod tuhnutí : -35°C



. Ložiskový olej nízkotuhnoucí jakostní OLN J46
Odparafinované hluboce rafinované minerální oleje s dobrou oxidační stálostí, dobrým viskozitním indexem a dobrými nízkoteplotními vlastnostmi. Hydrostatické machanizmy se středním zatížením ve venkovním i vnitřním prostředí.
Kvalitativní parametry
Viskozita při 40 °C (mm2/s) 46
Viskozitní index 95
Bod vzplanutí (°C) 220
Bod tekutosti (°C) -27
Klasifikace ISO 6743 HH 46, AN 46

Specifikace: ISO VG 15;ISO 6743:ISO-L-AN;DIN
51502: AN
. Olej ložiskový OL-B1 je ropný olej bez přísad.
Použití:
- krátkodobé mazací systémy;
- ztrátové mazání strojních součástí;
- technologické účely;

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=287

Specifikace: API- TC, SAE 20W/30, JASO FD, ISO-L-EGD/OEM, TISI, HUSQVARNA 346 test
Doporučený mísící poměr 1:50, nebo podle doporučení výrobce zařízení.
Ředění: TSF 500 ml : 25 l Benzín
MOGUL TSF je polosyntetický motorový olej mimořádné výkonnosti. Olej je vyrobený z vysoce kvalitních ropných základových olejů získaných moderní hydrogenační technologií, ze složky PIB (polyisobutylen – nahrazuje viskózní olej, který byl příčinnou vzniku karbonových úsad) a pečlivě zvolených zušlechťujících přísad nejvyšší jakosti, sloužících zejména ke zlepšení mazacích vlastností, ochranných schopností proti korozi, k modifikaci tvorby karbonových úsad aj. Olej je modře zbarvený.
. Je určený k mazání dvoudobých vysokootáčko-vých benzinových motorů s mimořádnými poža-davky na užitné vlastnosti oleje (např. moderní motocykly - i závodní, automobily, motorové pily, křovinořezy, vyžínače, zemědělská mechaniza-ce aj.), které se mažou směsí oleje s benzinem nebo pomocí dávkovacího čerpadla. Vyhovuje požadavkům mazání nejvýkonnějších moder-ních dvoudobých motorů – podroben testu na motoru pily Husqvarna 346 se zaměřením na detergentní schopnosti maziva a zamezení váz-nutí pístních kroužků. Olej MOGUL TSF v testu vyhověl v porovnání s referenčním olejem Husqvarna (hodnocené položky – čistota svíčky, zanesení drážek a volnost pístních kroužků, tvorba úsad na pístu, ve spalovacím prostoru, stav ložiska, pístního čepu, výfuku a další). S palivem se mísí obvykle v poměru 1:50 nebo podle doporučení výrobce motoru. Používá se celoročně.

Vážení zákazníci, tento produkt nelze zasílát žádnou přepravní službou z důvodu, že se jedná o hořlavinu I. třídy, možnost odběru na prodejně EKOLUBE, Pražákova 10, Brno


Specifikace: ISO VG 3,ISO 6743: ISO-L-FC; DIN 51 502: C
OL-J3 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.
. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- vřetena;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně.
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 3
bod tekutosti (°C) -18
bod vzplanutí PM (°C) 83
popel (% hm.) 0,02

Univerzální výkonný olej s širokým rozsahem použití . Použití pro obrábění se středními průřezy třísky a střední řezné rychlosti.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1893

Univerzální výkonný olej s širokým rozsahem použití. . Použití pro obrábění se středními průřezy třísky a střední řezné rychlosti.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1894

Používá se jako řezná kapalina na obrábění železných kovů . Použití při operacích vnitřní a vnější protahování,závitování,vystružování,obrážení ozubení a frézování ozubení.U výrobků,které mají být po obrábění delší čas skladované,se doporučuje z důvodu možného vzniku koroze očistit tyto od Katolu PD o ošetřit je vhodným konzervačním olejem.

Specifikace: ISO VG 10, ISO 6743: ISO-L-FC; DIN 51 502: C
Ložiskový olej OL-J10 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.. Použití:
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- vřetena;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně;
- pro rychloběžná vřetena strojů v textilním průmyslu a vysokootáčková vřetena obráběcích strojů
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 10
viskozitní index 90
bod tekutosti (°C) -21
bod vzplanutí OK (°C) 185
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 90

Specifikace: ISO VG 22;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502:C, třída HH
OL-J22 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- náplně hydrostatických mechanizmů;
- kalicí lázně.
- pro ložiska a převody strojů s nízkým až středním namáháním, nenáročné hydrostatické systémy, také pro kalení malých dílů a součástek
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 22
viskozitní index 95
bod tekutosti (°C) -24
bod vzplanutí OK (°C) 210
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG32;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C, třída HH
OL-J32 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- náplně hydrostatických mechanizmů
- kalicí lázně.
- pro ložiska a převody strojů (nejčastěji obráběcích a textilních) s nízkým až středním namáháním, pro nenáročné hydrauliky
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 32
viskozitní index 95
bod tekutosti (°C) -24
bod vzplanutí OK (°C) 225
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG46;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C, třída HH
OL-J46 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- náplně hydrostatických mechanizmů
- pro ložiska a převody větších strojů (nejčastěji obráběcích) s nízkým až středním namáháním, nenáročné hydrostatické systémy, také pro kalicí lázně
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 46
viskozitní index 92
bod tekutosti (°C) -24
bod vzplanutí OK (°C) 230
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG68;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C,
OL-J68 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně
- pro pohyblivé strojní díly pracovních a hnacích strojů s nižšími otáčkami a vyšším mechanickým zatížením.
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 68
viskozitní index 92
bod tekutosti (°C) -21
bod vzplanutí OK (°C) 255
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 100

Specifikace: ISO VG100;ISO 6743:ISO-L-FC; DIN 51 502: C,
OL-J100 je vysoce rafinovaný olej, obsahující antioxidační a protipěnivostní přísady.

. Použití
- dlouhodobé náplně mazacích soustav strojů;
- ložiska, převody;
- kalicí lázně
- pro pohyblivé strojní díly pracovních a hnacích strojů s nižšími otáčkami a vyšším mechanickým zatížením.
Kvalitativní parametry
viskozita při 40 °C ( mm2/s) 100
viskozitní index 90
bod tekutosti (°C) -9
bod vzplanutí OK (°C) 265
popel (% hm.) 0,02
anilinový bod (°C) 110

Olej určený pro mazání nízkoobrátkových převodovek, ztrátové mazání ložisek a podobné aplikace na zařízeních umístěných v prostředích s ekologickým rizikem.. Tyto oleje se vyznačují vysokou biologickou rozložitelností, výbornými mazacími vlastnostmi, nízkou závislostí viskozity na teplotě,zdravotní nezávadností a vysokýmbodem vzplanutí.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1261

Emulgační olej ERO-SB s vysokotlakou přísadou jsou směsi ropných olejových frakcí, emulgátorů, inhibitorů koroze a biocidů proti předčasnému mikrobiálnímu rozkladu. S vodou tvoří stálou mléčnou emulzi.
. Chladicí kapalina pro náročné operace třískového obrábění s přesně definovanou geometrií nástroje (soustružení, frézování, vrtání, řezání a pod.) včetně broušení
doporučené koncentrace 3 - 8 % dle podmínek obrábění, jsou vhodné pro obrábění železných i neželezných kovů a Al slitin
těžko hořlavé tlakové kapaliny typu HFAE pro hydrostatické mechanizmy, v koncentraci 2-5 %

Specifikace: ISO VG 100, DIN 51 517/III CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 100 je vyrobeny z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -20°C
bod vzplanutí(°C): 220°C
viskozitní index: 95

Specifikace: ISO VG 100, ISO 6743/3A DAB, DIN 51506 VBL, VCL. Pro teploty na výtlaku od 160°C do 200°C.Olej na mazání kompresorů s teplotou na výtlaku do 160°C. . Rafinovaný ropný olej se zlepšenou tepelnou a oxidační stálostí, s příznivými nízkoteplotními vlastnostmi a dobrou deemulgační schopností. Používá se zejména k mazání vzduchových a plynových pístových kompresorů, také jako náplně některých průmyslových převodovek a oběhových mazacích soustav, případně i jako teplonosné médium.

Klasifikace:ISO VG 68, ISO 6743/3 DRA, DIN 51503 část1 KA, KC. Pro pístové čpavkové kompresory
. Hluboce odparafinované rafináty nebo rafináty vyrobené na naftenické bázi bez zušlechťujících přísad nebo s přídavkem depresantu. Jsou určeny k mazání chladivových kompresorů pracujících s různými druhy chladiva.

Specifikace: ISO VG 150, ISO 6743/3A DAB, DIN 51506 VBL, VCL. Pro teploty na výtlaku od 160°C do 200°C. . Rafinovaný ropný olej se zlepšenou tepelnou a oxidační stálostí, s příznivými nízkoteplotními vlastnostmi a dobrou deemulgační schopností. Používá se zejména k mazání vzduchových a plynových pístových kompresorů, také jako náplně některých průmyslových převodovek a oběhových mazacích soustav, případně i jako teplonosné médium.

Specifikace: ISO VG 320, ISO 6743/3A DAB, DIN 51506 VBL, VCL. Pro teploty na výtlaku nad 200°C . Rafinovaný ropný olej se zlepšenou tepelnou a oxidační stálostí, s příznivými nízkoteplotními vlastnostmi a dobrou deemulgační schopností. Používá se zejména k mazání vzduchových a plynových pístových kompresorů, také jako náplně některých průmyslových převodovek a oběhových mazacích soustav, případně i jako teplonosné médium.

Specifikace: ISO VG 100; ISO 6743: ISO-L-DVA . Popis výrobku:
R2 je vývěvový ropný olej s nízkým tlakem nasycených par do 0,133 Pa při 25 0C a s tím souvisejícím vysokým bodem vzplanutí.

Specifikace: ISO VG 68, BS 2626: 1975; ISO 6743: ISO-L-DRA k mazání čpavkových pístových i šroubových kompresorů s teplotami na výtlaku i nad 100 0C.. Olej na bázi naftenických surovin. Vyniká přirozeně nízkým bodem tuhnutí a dobrou tekutostí za nízkých teplot a dobrou oxidační stálostí

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=303

Klasifikace: ISO 6743-9: L-XCDHB-2, DIN 51502: K2N-30, typ zpevňovadla: Ca komplex, základový olej: minerální. Víceúčelové mazivo pro ložiska vystavená vysokým tlakům, pro součásti el. zařízení apod. Teplotní rozsah je od -30°C do +140°C, krátkodobě do +160°C. Při kontinuálním domazavání až +180°C.

Specifikace: ISO VG 680, DIN 51 517/III- CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 680 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -15°C
bod vzplanutí(°C): 250°C
viskozitní index: 80

Univerzální výkonný olej s širokým rozsahem použití . Použití jak pro operace s přesně definovanou geometrií nástroje, tak i pro broušení;
- multifunkční olej pro mazání obráběcích strojů a do náplní hydrostatických systémů.

Specifikace:
API: GL4+
RENAULT: Výhradní doporučení zejména pro vozidla s převodovkami JXX, TL4 a NDX.
Výkonný převodový olej s moderními aditivy pro mazání převodovek typu „J“, TL4 a NDX vozidel Renault (Twingo, Clio, Modus, Megane – kromě Megane/Scenic II PK4, Laguna -kromě 2,2DT, dci a V6 motory, Espace (2,0 a 1,9dci), Kangoo)
TRANSELF NFJ nahrazuje TRANSELF TRJ, TRT

. Převodový vysokotlaký olej na bázi syntetické technologie pro velmi zatížené manuální převodovky. Všeobecně tento převodový olej splňuje požadavky na mechanické převodovky vozidel s mosaznými jednoduchými nebo multikuželovými synchronními kroužky.

Vlastnosti:
umožňuje snadné řazení i při nízkých teplotách díky své dobré tekutosti za nízkých teplot
· výborná smyková stabilita i za vysokých teplot („stay-in-grade“) snižuje hlučnost řazení
· vynikající mazací vlastnosti olejového filmu, a to rovněž z hlediska opotřebení převodů při
všech provozních podmínkách
· účinné vysokotlaké vlastnosti maximálně chrání ozubení převodových stupňů před
nadměrným opotřebením
· vysoká tepelná stabilita při nejvyšších zatíženích, velmi dobrý viskozitní index zajišťující
synchronizaci a pružný chod v celém teplotním rozsahu
· výborné antikorozívní vlastnosti
· neutrální chování vůči těsněním, nová formulace je méně citlivější na vodu
· podporuje plynulé řazení při extrémních provozních podmínkách

Disponuje dobrými vlastnostmi proti opotřebení a proti korozi. Je určen k mazání pneumatických nástrojů a kompresorových motorů. . Mobil Almo 527 se obecně používá pro běžné pracovní nástroje.
Výhody:Výborná odolnost olejového filmu vůči tlakům a velkým rychlostem odpovídající typu mazaného nástroje. Lepší vlastnosti proti opotřebení.Mají vynikající antikorozivní vlastnosti.Odolnost olejového filmu při kontaktu s vodou.Olej Mobil Almo vytváří homogenní mlhu, jejíž kapky ulpívají na mazané součástce a v maximální míře tak zabraňuje rozptýlení do ovzduší

Náhradu najdete http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1141

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/B3/B4 API SM/CF,
VW 502.00, 505.00, MB 229.1. Motorový olej se dvěma syntetickými bázemi a jednou minerální. Pro benzínová a dieslová vozidla, s motorem s nasáváním, s turbodmýchadlem nebo víceventilovým.
SELENIA GOLD je vhodná pro vozidla vybavená katalyzátorem spalin nebo používající tzv. "ekologické" palivo.
Je to olej vyrobený po usnadnění práce ve velmi náročných podmínkách. SELENIA GOLD se kromě vlastností typických pro oleje z palety Selenia (nižší spotřeba oleje, větší čistota motoru, maximální stabilita za vysokých teplot) vyznačuje těmito dvěma vlastnostmi:
- nižší spotřeba paliva
- ulehčený start za nízkých teplot
V souladu s pokyny konstruktora (FIAT) se doporučuje olej vyměnit max. každých 15.000 km v motorech s nasáváním, s turbodmýchadlem nebo víceventilových.
V případě, že ostatní výrobci nestanoví jinak, doporučuje se jeho výměna max. každých 20.000 km pro motory s nasáváním a každých 10.000 km pro motory s turbodmýchadlem a víceventilové.

Specifikace: SAE 10W/40, API CF, ACEA E4-99, MB 228.5, MAN M 3277, VOLVO VDS 2, SCANIA LDF, DEUTZ, TATRA TDS 60/24, LIAZ 258-4, DAEWOO-AVIA, Renault RXD.. Plně syntetický vysoce kvalitní motorový olej kategorie XHPDO určený k mazání náročných dieselových motorů s vysokým stupněm přeplňování pracujících v náročných podmínkách. Pro užitkové automobily s extrémně dlouhými servisními intervaly v dálkové kamionové a autobusové dopravě.

Pro šroubové kompresory s vyšším zatížením (výstupní teplota 100 °C) i pro turbokompresory . Hluboce rafinované ropné oleje zušlechtěné komplexní směsnou přísadou. Mají vynikající teplotní a oxidační stálost, význačnou
odolnost proti tvorbě karbonu, velmi dobré protioděrové vlastnosti, schopnost hránit proti korozi, velmi nízkou odparnost a výborné nízkoteplotní vlastnosti. Jsou určeny k mazání vzduchových a plynových kompresorů s velmi vysokými nároky na mazivo.
Umožňují dosažení velmi dlouhých výměnných lhůt.

Pro šroubové kompresory s vyšším zatížením (výstupní teplota 100 °C) i pro turbokompresory.
ISO 6743 DAJ, DIN 51502 VDL, ČKD. Hluboce rafinované ropné oleje zušlechtěné komplexní směsnou přísadou. Mají vynikající teplotní a oxidační stálost, význačnou
odolnost proti tvorbě karbonu, velmi dobré protioděrové vlastnosti, schopnost hránit proti korozi, velmi nízkou odparnost a výborné nízkoteplotní vlastnosti. Jsou určeny k mazání vzduchových a plynových kompresorů s velmi vysokými nároky na mazivo.
Umožňují dosažení velmi dlouhých výměnných lhůt.

- pro vysoce zatížené pístové vzduchové a plynové kompresory, zejména v případech, kdy oleje s nižší výkonností již nevyhovují - např. v důsledku tvorby úsad, karbonu apod. . Hluboce rafinované ropné oleje zušlechtěné komplexní směsnou přísadou. Mají vynikající teplotní a oxidační stálost, význačnou
odolnost proti tvorbě karbonu, velmi dobré protioděrové vlastnosti, schopnost hránit proti korozi, velmi nízkou odparnost a výborné nízkoteplotní vlastnosti. Jsou určeny k mazání vzduchových a plynových kompresorů s velmi vysokými nároky na mazivo.
Umožňují dosažení velmi dlouhých výměnných lhůt.

Pro teploty na výtlaku nad 200°C. ISO VG 220, ISO 6743 DAB, DIN 51502 VCL.. Rafinované ropné oleje se zlepšenou tepelnou a oxidační stálostí, s příznivými nízkoteplotními vlastnostmi a dobrou deemulgační schopností. Používají se zejména k mazání vzduchových a plynových pístových kompresorů, také jako náplně některých průmyslových převodovek a oběhových mazacích soustav, případně i jako teplonosná média.

Specifikace: ISO VG 32, GMC Type C2, Vojth Turbo T,TP,DTP,S,R,"VIR"
. Ropný olej zušlechtěný komplexem účinných přísad (antioxidant, inhibitor koroze, příp. modifikátor tření aj.), který vyhovuje specifickým požadavkům hydrodynamických systémů.
Pracovní kapalina pro vybrané typy proudových spojek, měničů a hydrodynamických převodovek některých nákladních automobilů, autobusů, stavebních strojů apod.; používá se i pro průmyslové aplikace.

MS 20 je ruský motorový olej pro mazání pístových letadlových motorů. Používá se rovněž pro motory veteránů, kde není možný nebo vhodný přechod na plně aditivované oleje.. MS 20 je ruský motorový olej pro mazání pístových letadlových motorů. Používá se rovněž pro motory veteránů, kde není možný nebo vhodný přechod na plně aditivované oleje. Olej je typu \"A\", aditivován pouze antioxidantem, viskozitně odpovídá mezi SAE 50 - SAE 60.

Specifikace: ISO VG 46; CETOP RP 91H-HV; DIN 51 524/III-HVLP; ISO 6743: ISO-L-HV.

. PARAMO HV jsou vysoce rafinované ropné oleje obsahující, kromě přísad obsažených v řadě HM, střihově stálý modifikátor viskozity, který zlepšuje reologické vlastnosti za nízkých a vysokých teplot. Snižuje závislost viskozity na teplotě.
Použití:
- vysokotlaké hydrostatické mechanizmy s vysokým mechanickým a tepelným namáháním;
- pro stroje pracující celoročně v širokém rozsahu teplot;
- pro stroje vyžadující nízkou závislost viskozity na teplotě.

Produkty vyrobené z ropných olejů, zpevněných vápenatým nebo litným mýdlem; některé z nich zušlechtěnyx vhodnými přísadami nebo plnidly pro zvýšení užitných vlastností. Používají se obvykle pro určitou specifickou aplikační oblast, omezenou druhem strojní součásti nebo teplotními či jinými podmínkami. MOGUL G 3 - pro silně zatížená kluzná, případně i valivá pomaloběžná uložení, která mohou pracovat ve vlhkém prostředí; má zlepšené ?nouzové? vlastnosti (obsahuje grafit)

Biologicky odbouratelný mazací olej určený pro ztrátové mazání řetězů a lišt ručních motorových pil a katrů. . Oblasti použití - vlastnosti:
Ekolube CUT 80 P je směsí přírodního oleje, esterů mastných kyselin a přísad s vysokou biologickou odbouratelností. Je určený zejména pro ztrátové mazání řetězů a lišt ručních motorových pil, kde splňuje náročné požadavky, které se vyskytují při provozu moderních motorových pil, jak při profesionálním tak hobby použití. Dále všude tam, kde je vyžadována ochrana životního prostředí při ztrátovém mazání.
Ekolube CUT 80 P vyniká zejména nízkou úrovní opotřebení řetězu a lišty, schopnosti funkce v širokém rozsahu teplot (všesezonní olej), Má výrazně nižší příkon potřebný pro pohon řetězu ve srovnání se standardními oleji, dále má velmi dobré přirozené konzervační schopnosti při odstavení pily z provozu, má velmi dobrou oxidační stabilitu a sníženou polymerační reakci, takže nezalepuje lištu a řetěz, neobsahuje jedovatá aditiva, která by mohla omezit jeho přirozenou biologickou odbouratelnost.

Biologická odbouratelnost: Více než 97% dle CEC L-33-A-93
Kinematická viskozita při 40°C: 78cSt
Bod tuhnutí: -38°C
Testy:
Olej Ekolube CUT 80 P byl testován z hlediska mazacích schopností a opotřebení lišty a řetězu na Mendelově zemědělské a lesnické univerzitě v Brně, Fakultě lesnické a dřevařské, Ústavu lesnické a dřevařské techniky, kde dosáhnul velmi dobrých výsledků a byl doporučen k provoznímu použití.
Více viz.TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeCUT80PTL.pdf

-na bázi kvalitních ropných olejových základů, zpevněných litným mýdlem; obsahuje přísady proti stárnutí, ke zlepšení protikorozní ochrany. . Pro mazání valivých (zejména dlouhodobé náplně) i kluzných ložisek, případně dalších pohyblivých dílů; produkt univerzálního charakteru pro široký rozsah aplikačních podmínek.

-na bázi kvalitních ropných olejových základů, zpevněných litným mýdlem; obsahuje přísady proti stárnutí, ke zlepšení protikorozní ochrany. . Pro mazání valivých (zejména dlouhodobé náplně) i kluzných ložisek, případně dalších pohyblivých dílů; produkt univerzálního charakteru pro široký rozsah aplikačních podmínek.

-na bázi kvalitních ropných olejových základů, zpevněných litným mýdlem; obsahuje přísady proti stárnutí, ke zlepšení protikorozní ochrany. . Pro mazání valivých (zejména dlouhodobé náplně) i kluzných ložisek, případně dalších pohyblivých dílů; produkt univerzálního charakteru pro široký rozsah aplikačních podmínek.

Plastické mazivo měkké až střední konzistence, žluté barvy, bez mechanických nečistot, odolné vůči vodě a vysokým tlakům, s vynikající tepelnou stabilitou až do 140 °C. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2. EKOLUBE Lithium Grease je vyrobeno na bázi minerálního oleje, jako zpevňovadlo je použito krátkovláknité lithné mýdlo. Mazivo obsahuje přísady vysokotlaké, přísady proti korozi, oxidaci a přísady proti stárnutí. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2
Použití:
EKOLUBE Lithium Grease se používá pro mazání valivých a kluzných ložisek, především při vysokém dynamickém namáhání a zvýšených tlacích. Je zvláště vhodné pro mazání vysokootáčkových ložisek, dále jako univerzální mazivo v průmyslových zařízeních provozovaných při proměnlivých podmínkách - vysoké a nízké teploty, trvalé a rázové zatížení, vysoké rychlosti otáčení a všude tam, kde dochází ke kontaktu s vodou. Mazivo EKOLUBE Lithium Grease je rovněž vhodné pro kluzná a kompozitová ložiska, ložiska lisů, stavebních strojů a automobilů.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeLithiumGrease.pdf

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ, JASO T 903:2006- MA Power Release Formula.. Vynikající syntetický olej do čtyřdobých motorů, který zajišťuje dokonalé mazání. Vytváří pevný ochranný mazací film, který odolává i dlouhodobému vysokému zatížení. Reaguje na změnu teploty motoru a poskytuje dodatečnou tepelnou i mechanickou ochranu. Zvyšuje výkon mokré spojky.

Plastické mazivo měkké až střední konzistence, žluté barvy, bez mechanických nečistot, odolné vůči vodě a vysokým tlakům, s vynikající tepelnou stabilitou až do 140 °C. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2. EKOLUBE Lithium Grease je vyrobeno na bázi minerálního oleje, jako zpevňovadlo je použito krátkovláknité lithné mýdlo. Mazivo obsahuje přísady vysokotlaké, přísady proti korozi, oxidaci a přísady proti stárnutí. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2

Použití:
EKOLUBE Lithium Grease se používá pro mazání valivých a kluzných ložisek, především při vysokém dynamickém namáhání a zvýšených tlacích. Je zvláště vhodné pro mazání vysokootáčkových ložisek, dále jako univerzální mazivo v průmyslových zařízeních provozovaných při proměnlivých podmínkách - vysoké a nízké teploty, trvalé a rázové zatížení, vysoké rychlosti otáčení a všude tam, kde dochází ke kontaktu s vodou. Mazivo EKOLUBE Lithium Grease je rovněž vhodné pro kluzná a kompozitová ložiska, ložiska lisů, stavebních strojů a automobilů.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeLithiumGrease.pdf

Specifikace: SAE 5W/30, VW 503.00, 504.00, 506.00, 506.01, 507.00 Olej Castrol SLX LongLife III SAE 5W/30 s "Clean Performance Technology™" udržuje čistý jak motor, tak také čistící systém výfukových plynů a snižuje efektivně emise. Tím, že splňuje požadavky nejnovějších specifikací VW 504.00 a 507.00, poskytuje olej LongLife III nejlepší řešení nových a náročnějších potřeb současné generace naftových motorů s integrovanými filtry pevných částic.. "Clean Performance Technology™" přispívá k minimalizaci složek výfukových plynů, které jsou problematické pro filtry pevných částic (síry, sulfátového popela a fosforu). Toto se v kombinaci s filtrem a řízením motoru promítá do téměř úplné redukce škodlivých emisí sazových částic.
Olej LongLife III lze použít do všech vozidel s dlouhým servisním intervalem (WIV), poskytuje ve srovnání s konvenčními motorovými oleji velmi rozumný potenciál úspor pohonných hmot.
Olej Castrol SLX LongLife III velmi usnadňuje použití maziv u firmy Volkswagen. Protože nové specifikace VW 504.00 pro zážehové motory a 507.00 pro vznětové motory - pokrývají veškeré předchozí specifikace VW, stala se tato nová vlajková loď firmy Castrol univerzálním olejem (jedinou stávající výjimkou jsou motory R5 a V10 TDI s technologií čerpadlo/tryska, Pumpe Düse).

Možná náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1058

Je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, odolávající vyššímu měrnému zatížení. Vhodné pro mazání ložisek středů jízdních kol. Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. . EKOLUBE GREASE - je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, odolávající vyššímu měrnému zatížení k mazání homokinetických kloubů. Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. Je vyrobeno na bázi lithných mýdel a minerálního oleje s přísadou částic PTFE - Teflonu pro vylepšení kluzných vlastností a zajištění nouzového běhu ložiska. Je aditivováno vysokotlakou přísadou, přísadou proti stárnutí, korozi a rezivění. Je odolné vůči vlhkosti a vodé a použitelné v oblasti teplot -30 až +140 °C. Ukazatele jakosti:
Vzhled - hladká struktura, světle žluté zbarvení
Penetrace 25 °C (10-1 mm) 265-295 Konzistence NLGI 2
Bod skápnutí min. 200°C
Koroze na oceli negativní
Mechanické přísady PTFE - TEFLON
Otáčkový faktor [n.ds.) cca 400 000
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeGrease.pdf

Plastické mazivo měkké až střední konzistence, žluté barvy, bez mechanických nečistot, odolné vůči vodě a vysokým tlakům, s vynikající tepelnou stabilitou až do 140 °C. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2. EKOLUBE Lithium Grease je vyrobeno na bázi minerálního oleje, jako zpevňovadlo je použito krátkovláknité lithné mýdlo. Mazivo obsahuje přísady vysokotlaké, přísady proti korozi, oxidaci a přísady proti stárnutí. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2

Použití:
EKOLUBE Lithium Grease se používá pro mazání valivých a kluzných ložisek, především při vysokém dynamickém namáhání a zvýšených tlacích. Je zvláště vhodné pro mazání vysokootáčkových ložisek, dále jako univerzální mazivo v průmyslových zařízeních provozovaných při proměnlivých podmínkách - vysoké a nízké teploty, trvalé a rázové zatížení, vysoké rychlosti otáčení a všude tam, kde dochází ke kontaktu s vodou. Mazivo EKOLUBE Lithium Grease je rovněž vhodné pro kluzná a kompozitová ložiska, ložiska lisů, stavebních strojů a automobilů.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeLithiumGrease.pdf

Silikonové oleje LUKOSIOL M jsou polydimetyl siloxanové kapaliny ve 100% formě
Aplikace: Separační prostředky, přípravky pro leštění povrchů, tepelná a chladící média, hydraulické a tlumící kapaliny, kapalná dielektrika,mazací prostředky, pomocné a barvářské přípravky, odpěňovací přípravky, pomocné přípravky pro výrobu kosmetických a farmaceutických výrobků.. Oxidační stálost: na vzduchu jsou stálé do 150°C, se vzrůstající teplotou však začíná docházet na vzduchu k jejich rozkladu (180°C).
Odlišná struktura silikonových olejů od minerálních přináší nové vlastnosti. Jsou to zejména:
- vysoká tepelná stabilita v oblasti vysokých a nízkých teplot
- malá změna viskozity v závislosti na teplotě
- velmi dobré dielektrické vlastnosti, které se jen málo mění s teplotou a frekvencí
- schopnost odpuzovat vodu
- nenapadají pryž (kromě silikonové)
- vysoká stlačitelnost
- velmi dobrá chemická odolnost a fyziologická inertnost
- téměř neměnná hustota (970 kg/m3) v širokém rozmezí viskozit
Nízký bod tuhnutí, vysoký bod vzplanutí, relativně konstantní viskozita v širokém rozmezí teplot, tepelná odolnost při střihovém namáhání i chemická inertnost určují silikonové oleje LUKOSIOL M jako vhodná maziva a hydraulické kapaliny. Jejich dobrá mazivost při kluzném tření v ložiskách je zejména u následující kombinace kovů: ocel-bronz, ocel-kadmium, ocel-zinek, ocel-chrom, ocel-mosaz. V oblasti teplot 15-100 oC je mazivost silikonových olejů téměř stejná jako u neaditivovaných minerálních olejů. Relativně je však lepší při teplotách nad 100 oC. Při mazání valivých ložisek se silikonové oleje LUKOSIOL M téměř vyrovnávají minerálním olejům. Únosnost olejů z ložisek může být snížena, jestliže jsou použita pomalu běžící ložiska nebo se před montáží provede nasycení ložisek olejem při 150-200 oC po dobu 24 hod.

Specifikace: SAE 0W/30, ACEA A3-98 / B3-98 / B4-98; API SL/CF; MB 229.3; VW 503.01, 502.00, VW 505.00; BMW Longlife-98. Celoroční motorový olej pro moderní benzinové a dieselové motory s turbodmychadlem i bez. Speciálně doporučený pro dlouhé intervaly výměny oleje a vysoké motorické požadavky.. Nejmodernější lehkoběžný dlouhodobý motorový olej, určený pro vozidla s prodlouženým intervalem výměny oleje. Kombinace nekonvenčních syntetických základních olejů s pokrokovou technologií přísad vytváří nízkoviskózní motorový olej s vysokou odolností proti odstřižení mazacího filmu. Olej zabraňuje ukládání usazenin, snižuje ztráty třením v motoru a optimálně chrání před opotřebením. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1172

Specifikace: API GL 5,"STAY-IN-GRADE"
SAE J 306, SAE 75W-80. Pro vysoce zatížené manuální převodovky typu JB,JC,JH, a JR.
. Syntetický převodový olej pro mech. převodovky typu "J" extrémně namáhané dle specifikace Renault.
Vlastnosti: vynikající mazací schopnosti, vysoká tepelná stabilita, vynikající antikorozní vlastnosti, snižuje opotřebení obzvláště v zimních podmínkách.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1301

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3-98/B3-98; API SH/EC/CF, SJ/CF
Výkonnostní úroveň: VW 500.00, 505.00
Speciální výrobek vyvinutý firmou LIQUI MOLY!Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory s extrémní ochranou proti opotřebení.. Lehkoběžný motorový olej s MoS₂ vytváří vysoce odolný kluzný film na všech třecích a kluzných plochách. Tento film obsahující MoS₂ snižuje třecí odpor a umožňuje motoru - i v extrémních podmínkách - lehčí chod. Olej zaručuje znatelně nižší spotřebu paliva a oleje. Podstatně snižuje opotřebení a možnost provozních poruch. Odolný proti stárnutí a ztrátě viskozity. Umožňuje dobré studené starty a dává vysokou provozní jistotu. Brání tvoření sraženin (bláta). Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1092

Silikonové oleje LUKOSIOL M jsou polydimetyl siloxanové kapaliny ve 100% formě
Aplikace: Separační prostředky, přípravky pro leštění povrchů, tepelná a chladící média, hydraulické a tlumící kapaliny, kapalná dielektrika, mazací prostředky, pomocné a barvářské přípravky, odpěňovací přípravky, pomocné přípravky pro výrobu kosmetických a farmaceutických výrobků.. Oxidační stálost: na vzduchu jsou stálé do 150°C, se vzrůstající teplotou však začíná docházet na vzduchu k jejich rozkladu (180°C).
Odlišná struktura silikonových olejů od minerálních přináší nové vlastnosti. Jsou to zejména:
- vysoká tepelná stabilita v oblasti vysokých a nízkých teplot
- malá změna viskozity v závislosti na teplotě
- velmi dobré dielektrické vlastnosti, které se jen málo mění s teplotou a frekvencí
- schopnost odpuzovat vodu
- nenapadají pryž (kromě silikonové)
- vysoká stlačitelnost
- velmi dobrá chemická odolnost a fyziologická inertnost
- téměř neměnná hustota (970 kg/m3) v širokém rozmezí viskozit
Nízký bod tuhnutí, vysoký bod vzplanutí, relativně konstantní viskozita v širokém rozmezí teplot, tepelná odolnost při střihovém namáhání i chemická inertnost určují silikonové oleje LUKOSIOL M jako vhodná maziva a hydraulické kapaliny. Jejich dobrá mazivost při kluzném tření v ložiskách je zejména u následující kombinace kovů: ocel-bronz, ocel-kadmium, ocel-zinek, ocel-chrom, ocel-mosaz. V oblasti teplot 15-100 oC je mazivost silikonových olejů téměř stejná jako u neaditivovaných minerálních olejů. Relativně je však lepší při teplotách nad 100 oC. Při mazání valivých ložisek se silikonové oleje LUKOSIOL M téměř vyrovnávají minerálním olejům. Únosnost olejů z ložisek může být snížena, jestliže jsou použita pomalu běžící ložiska nebo se před montáží provede nasycení ložisek olejem při 150-200 oC po dobu 24 hod.

Plastické mazivo měkké až střední konzistence, žluté barvy, bez mechanických nečistot, odolné vůči vodě a vysokým tlakům, s vynikající tepelnou stabilitou až do 140 °C. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2. EKOLUBE Lithium Grease je vyrobeno na bázi minerálního oleje, jako zpevňovadlo je použito krátkovláknité lithné mýdlo. Mazivo obsahuje přísady vysokotlaké, přísady proti korozi, oxidaci a přísady proti stárnutí. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2

Použití:
EKOLUBE Lithium Grease se používá pro mazání valivých a kluzných ložisek, především při vysokém dynamickém namáhání a zvýšených tlacích. Je zvláště vhodné pro mazání vysokootáčkových ložisek, dále jako univerzální mazivo v průmyslových zařízeních provozovaných při proměnlivých podmínkách - vysoké a nízké teploty, trvalé a rázové zatížení, vysoké rychlosti otáčení a všude tam, kde dochází ke kontaktu s vodou. Mazivo EKOLUBE Lithium Grease je rovněž vhodné pro kluzná a kompozitová ložiska, ložiska lisů, stavebních strojů a automobilů.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeLithiumGrease.pdf

Specifikace: SAE 5W/40, API SJ/CF, ACEA A3/B3-98
Schválení: VW 500.00/505.00/505.01. Olej syntetické technologie ELF zvláště vhodný pro motory Volkswagen. Specialně doporučen pro dieselové motory TDI s přímým vstřikováním typu pumpa-tryska, pumpe düse- (PD).
Zaručuje: jízdní komfort

GT–85 je minerální olej s obsahem PTFE, který má čisticí, konzervační a mazací schopnosti. Vypuzuje vlhkost z elektrických systémů. Chrání a promazává zkorodované a špatně uvolnitelné mechanizmy. Vytváří suchý mazací film.
. Čistí, rozpouští a chrání proti korozi.Vhodný na jemnou mechaniku, řetězy, bowdeny, měřící a regulační techniku, pojezdy stolařských strojů, zámky, elektroinstalace, navíjecí zařízení, šicí stroje, péra, hřídele, pružiny, lyžařské vázání atd. Vynikající a odzkoušený pro údržbu, mazání a konzervaci vysílacích zařízení. Je antistatický, ošetřené součásti na sebe nepřitahují prach a jiné nečistoty. Zanechává jemný a suchý mazací film. Vytěsňuje vodu.Při tlakovém vstřikování plastů v lisovnách slouží jako separátor lisovací formy a výlisku.Teplota použití do +200°C.

Je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, odolávající vyššímu měrnému zatížení.Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. . EKOLUBE GREASE - je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, např. el.motorů, zubových spojek, převodových pohonů, vodních čerpadel, řetězů, k mazání homokinetických kloubů a pod.,odolávající vyššímu měrnému zatížení. Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. Je vyrobeno na bázi lithných mýdel a minerálního oleje s přísadou částic PTFE - Teflonu pro vylepšení kluzných vlastností a zajištění nouzového běhu ložiska. Vhodné při kontaktu jak kovových, tak plastových částí. Je aditivováno vysokotlakou přísadou, přísadou proti stárnutí, korozi a rezivění. Je odolné vůči vlhkosti a vodě a použitelné v oblasti teplot -30 až +140 °C. Ukazatele jakosti:
Vzhled - hladká struktura, světle žluté zbarvení
Penetrace 25 °C (10-1 mm) 265-295 Konzistence NLGI 2
Bod skápnutí min. 200°C
Koroze na oceli negativní
Mechanické přísady PTFE - TEFLON
Otáčkový faktor [n.ds.) cca 400 000
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/PTFETL.pdf

Plastické mazivo pro velmi vysoké obvodové rychlosti, otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Vhodný pro valivá ložiska, zejména vysokootáčková vřetena textilních a obráběcích strojů.. ISOFLEX LDS 18 SPECIAL A (HIGHSPEED LT) - plastické mazivo pro velmi vysoké obvodové rychlosti, otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Vhodný pro valivá ložiska, zejména vysokootáčková vřetena textilních a obráběcích strojů. Má vynikající vysokotlaké a nízkoteplotní vlastnosti. Je vyroben ze syntetického základového oleje a Li mýdla, konzistence NLGI 2. Teplotní rozsah: -50°C až +120°C.

Silikonové plastické mazivo používané jako těsnící prostředek pro stáčecí a plnící armatury.. PARALIQ GTE 703 - silikonové plastické mazivo používané jako těsnící prostředek pro stáčecí a plnící armatury. Neovlivňuje chuťové vlastnosti ani pěnivost piva, odolává horké vodě, vodní páře, dezinfekčním a čisticím prostředkům. Má sterilizační účinky, je vhodné k použití při kontaktu s EPDM pryží (mazání manžet, membrán apod.). Splňuje požadavky podle USDA H l. Konzistence NLGI 3. Teplotní rozsah: -40°C až +150°C. Odolává vlivům vody, horké vodě, vodní páře, kyselinám a louhům.

Plastické mazivo na bázi syntetického oleje a Ba-komplexního zpevňovadla. . ISOFLEX NBU 15 - plastické mazivo na bázi syntetického oleje a Ba-komplexního zpevňovadla. Je určen pro vysokootáčková valivá ložiska (zejména kuželíková) a dlouhodobé životnostní náplně ložisek strojů. Otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Vynikající odolnost vůči vodě i horké. Konzistence NLGI 2. Teplotní rozsah: -30°C až +110°C (+130°C).

Specifikace: SAE 5W/40, API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 228.1,VW 505.01/500.00/505.00
. Plně syntetický olej vyroben za použití nejmodernějších aditiv speciálně pro dieselové motory s přímým vstřikováním včetně TDI motorů se systémem- pumpe düse- (PD). Vynikající ochrana ventilů, jejich částí a systému vstřikování, respektive jeho mechanických částí. Zamezuje tvorbě usazenin v turbu. Díky své nízké prchavosti nízká spotřeba oleje jako takového. Podílí se významně na optimalizaci výkonu TDI motorů jako takových.

Silikonové oleje LUKOSIOL M jsou polydimetyl siloxanové kapaliny ve 100% formě
Aplikace: Separační prostředky,přípravky pro leštění povrchů, tepelná a chladící média, hydraulické a tlumící kapaliny, kapalná dielektrika, mazací prostředky,pomocné a barvářské přípravky, odpěňovací přípravky, pomocné přípravky pro výrobu kosmetických a farmaceutických výrobků.. Oxidační stálost: na vzduchu jsou stálé do 150°C, se vzrůstající teplotou však začíná docházet na vzduchu k jejich rozkladu (180°C).
Odlišná struktura silikonových olejů od minerálních přináší nové vlastnosti. Jsou to zejména:
- vysoká tepelná stabilita v oblasti vysokých a nízkých teplot
- malá změna viskozity v závislosti na teplotě
- velmi dobré dielektrické vlastnosti, které se jen málo mění s teplotou a frekvencí
- schopnost odpuzovat vodu
- nenapadají pryž (kromě silikonové)
- vysoká stlačitelnost
- velmi dobrá chemická odolnost a fyziologická inertnost
- téměř neměnná hustota (970 kg/m3) v širokém rozmezí viskozit
Nízký bod tuhnutí, vysoký bod vzplanutí, relativně konstantní viskozita v širokém rozmezí teplot, tepelná odolnost při střihovém namáhání i chemická inertnost určují silikonové oleje LUKOSIOL M jako vhodná maziva a hydraulické kapaliny. Jejich dobrá mazivost při kluzném tření v ložiskách je zejména u následující kombinace kovů: ocel-bronz, ocel-kadmium, ocel-zinek, ocel-chrom, ocel-mosaz. V oblasti teplot 15-100 oC je mazivost silikonových olejů téměř stejná jako u neaditivovaných minerálních olejů. Relativně je však lepší při teplotách nad 100 oC. Při mazání valivých ložisek se silikonové oleje LUKOSIOL M téměř vyrovnávají minerálním olejům. Únosnost olejů z ložisek může být snížena, jestliže jsou použita pomalu běžící ložiska nebo se před montáží provede nasycení ložisek olejem při 150-200 oC po dobu 24 hod.

Produkty vyrobené z ropných olejů, zpevněných vápenatým nebo litným mýdlem; některé z nich zušlechtěny vhodnými přísadami nebo plnidly pro zvýšení užitných vlastností. Používají se obvykle pro určitou specifickou aplikační oblast, omezenou druhem strojní součásti nebo teplotními či jinými podmínkami. MOGUL G 3 - pro silně zatížená kluzná, případně i valivá pomaloběžná uložení, která mohou pracovat ve vlhkém prostředí; má zlepšené nouzové vlastnosti (obsahuje grafit).
Klasifikace:
ISO: CAHB 3
DIN: KF3C-30

Je směsí lithného plastického maziva poloměkké konzistence a kombinace tuhých maziv (MoS₂, grafit).. K mazání zatížených kluzných i valivých uložení, zejména v případech, kdy se požadují "nouzové vlastnosti" maziva. Je určeno pro rozmezí teplot od -30°C do +120°C. Dobře odolává vodě.

Je směsí lithného plastického maziva poloměkké konzistence a kombinace tuhých maziv (MoS₂, grafit).. K mazání zatížených kluzných i valivých uložení, zejména v případech, kdy se požadují "nouzové vlastnosti" maziva. Je určeno pro rozmezí teplot od -30°C do +120°C. Dobře odolává vodě.

Zlepšuje viskozitní vlastnosti motorového oleje při vysokých teplotách a zabraňuje ztrátám oleje.. Vlastnosti: Zkoušený a kontrolovaný TÜV. Omezuje nadměrnou spotřebu oleje přes pístní kroužky a vodítka ventilů. Zvyšuje viskozitní index olejů. Regeneruje gumová těsnění a O-kroužky. Obnovuje kompresi a tlak oleje. Použití: Při vysokých teplotách a vysokém zatížení motoru. Obzvlášť vhodný pro starší motory. Dávkování: 325 ml vystačí pro 3 až 6 litrů motorového oleje (při výměně oleje nebo dle potřeby).

Specifikace: SAE 5W/30, API CF/SL, MB 229.3, ACEA A3/B3/B4, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-98, GM-LL-B-025, Porsche.. Vysoce výkonný lehkoběžný motorový olej šetřící palivo na bázi moderní technologie syntézy pro všechny motory osobních vozidel.

Leštěnka na auta, lodě, obytné přívěsy. Dává hluboký lesk a brání stárnutí laku.. Čistí a vrací původní hloubku barvy. Vodu odpuzující vrstva chrání karoserii. Ochrana pomocí PTFE-komponenty chrání proti vzniku mikrotrhlin. Voskové/perleťové komponenty dávají hluboký lesk. Je vhodný pro nová i starší vozidla.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1250

Mytí a leštění jedním pracovním postupem, má perlící účinek, je antistatický.. Pearl´s Shampoo&Wax je vysoce hodnotný autošampon s ochranným, antistatickým, špínu a vodu odpuzujícím účinkem. Je biologicky odbouratelný, bez obsahu rozpouštědel. Je neutrální vůči plastům a gumě.

náhrada zde: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1205 a http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1249

Přípravek k utěsnění otvorů a netěsností v chladících systémech automobilů s horkou vodou případně nemrznoucí kapalinou.. Přípravek k utěsnění otvorů a netěsností v chladících systémech automobilů s horkou vodou případně nemrznoucí kapalinou. Přípravek se nasype přímo do chladiče. U větších objemů použijte 1 sáček (balení) do max. 10 l chladící kapaliny.

Intenzivně čistící a současně chrání předměty z umělé hmoty, jako jsou palubní desky, obložení dveří, spoilery, konzoly, nárazníky atd.. Dává lesk a chrání před vysoušením, zatvrdnutím, popraskaním a křehkosti vinyl, koženku, gumu atd.- chrání před UVzářením (vyblednutí)-osvěžuje barvy a vytváří jemný leskna vnitřním vybavení vozu, ochranných a ozdobných lištách, náraznicích a spoilerech-působí antistaticky a odpuzuje vodu. Má svěží s příjemnou vůni-odpuzuje prach a nečistoty, nezanechává skvrny, zabraňuje skřípání a vrzání armatur, dřevu dodává matný hedvábny lesk. Čistí a chrání i kuchyňský nábytek, nábytek z umělé hmoty nebo kůže. Využitelný i na lodích a přívěsech.
Je biologicky odbouratelný, bez obsahu fosfátů, rozpouštědel a silikonu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1288

Silikonové oleje LUKOSIOL M jsou polydimetylsiloxanové kapaliny ve 100% formě
Aplikace:Separační prostředky,přípravky pro leštění povrchů, tepelná a chladící média, hydraulické a tlumící kapaliny,kapalná dielektrika,mazací prostředky,pomocné a barvářské přípravky, odpěňovací přípravky, pomocné přípravky pro výrobu kosmetických a farmaceutických výrobků,. Oxidační stálost: na vzduchu jsou stálé do 150°C, se vzrůstající teplotou však začíná docházet na vzduchu k jejich rozkladu (180°C).
Odlišná struktura silikonových olejů od minerálních přináší nové vlastnosti. Jsou to zejména:
- vysoká tepelná stabilita v oblasti vysokých a nízkých teplot
- malá změna viskozity v závislosti na teplotě
- velmi dobré dielektrické vlastnosti, které se jen málo mění s teplotou a frekvencí
- schopnost odpuzovat vodu
- nenapadají pryž (kromě silikonové)
- vysoká stlačitelnost
- velmi dobrá chemická odolnost a fyziologická inertnost
- téměř neměnná hustota (970 kg/m3) v širokém rozmezí viskozit
Nízký bod tuhnutí, vysoký bod vzplanutí, relativně konstantní viskozita v širokém rozmezí teplot, tepelná odolnost při střihovém namáhání i chemická inertnost určují silikonové oleje LUKOSIOL M jako vhodná maziva a hydraulické kapaliny. Jejich dobrá mazivost při kluzném tření v ložiskách je zejména u následující kombinace kovů: ocel-bronz, ocel-kadmium, ocel-zinek, ocel-chrom, ocel-mosaz. V oblasti teplot 15-100 oC je mazivost silikonových olejů téměř stejná jako u neaditivovaných minerálních olejů. Relativně je však lepší při teplotách nad 100 oC. Při mazání valivých ložisek se silikonové oleje LUKOSIOL M téměř vyrovnávají minerálním olejům. Únosnost olejů z ložisek může být snížena, jestliže jsou použita pomalu běžící ložiska nebo se před montáží provede nasycení ložisek olejem při 150-200 oC po dobu 24 hod.

Olej je vyráběn z rostlinného oleje s obsahem zušlechťujících přísad.Vyznačuje se vysokým stupněm biologické odbouratelnosti a nevnáší do životního prostředí škodlivé látky.. Olej určený pro mazání řetězů a lišt motorových pil všech typů.Vzhledem k vysoké viskozitě je určen pro provoz při vyšších letních teplotách při snížené spotřebě.Doporučuje se jako separační olej pro oddělování železných nebo dřevěných forem a bednění ve stavebnictví a ke
ztrátovému mazání,zejména dopravníků,výhybek a jiných otevřených pohyblivých součástí,kde je požadována vyšší viskozita.

Specifikace: ISO VG 150, DIN 51 517/III CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 150 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -20°C
bod vzplanutí(°C): 220°C
viskozitní index: 90

Specifikace: ISO VG 220, DIN 51 517/III CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 220 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -20°C
bod vzplanutí(°C): 230°C
viskozitní index: 90

Specifikace: ISO VG 320, DIN 51 517/III CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 320 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -15°C
bod vzplanutí(°C): 230°C
viskozitní index: 90

Specifikace: ISO VG 460, DIN 51 517/III- CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 460 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -15°C
bod vzplanutí(°C): 240°C
viskozitní index: 95

Specifikace: ISO VG 100,Cincinnati Machine
P-47 a P-50,ISO 6743; ISO-L-G; DIN 51 502: CGLP
K mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů.. Použití: mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů;
- mazání dalších míst na strojích jako převodovek, kluzných uložení, aj.;
- jako multifunkční oběhový olej pro kluzné vedení, hydrauliku a převody;
- středně náročné operace tváření.

Specifikace: ISO VG 220, Cincinnati Machine
P-47 a P-50,ISO 6743; ISO-L-G; DIN 51 502: CGLP
K mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů.. Použití: mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů;
- mazání dalších míst na strojích jako převodovek, kluzných uložení, aj.;
- jako multifunkční oběhový olej pro kluzné vedení, hydrauliku a převody;
- středně náročné operace tváření.

Specifikace: ISO VG 46,Cincinnati Machine
P-47 a P-50,ISO 6743; ISO-L-G; DIN 51 502: CGLP
K mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů.. Použití: mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů;
- mazání dalších míst na strojích jako převodovek, kluzných uložení, aj.;
- jako multifunkční oběhový olej pro kluzné vedení, hydrauliku a převody;
- středně náročné operace tváření.

Specifikace: ISO VG 68, Cincinnati Machine
P-47 a P-50,ISO 6743; ISO-L-G; DIN 51 502: CGLP
K mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů.. Použití:
- mazání horizontálních i vertikálních kluzných vedení obráběcích strojů a výrobních systémů;
- mazání dalších míst na strojích jako převodovek, kluzných uložení, aj.;
- jako multifunkční oběhový olej pro kluzné vedení, hydrauliku a převody;
- středně náročné operace tváření.

Specifikace: ISO VG 100, DIN 51 517/III CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 100 je vyrobeny z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -20°C
bod vzplanutí(°C): 220°C
viskozitní index: 95

Specifikace: ISO VG 150, DIN 51 517/III CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 150 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -20°C
bod vzplanutí(°C): 220°C
viskozitní index: 90

Digitální průtokoměr DI.M.O. je elektronický digitální průtokoměr, konstruovaný pro přesné měření výdeje olejů nebo jiných kapalin. Není vhodný pro výdej benzínu.. Digitální průtokoměr DI.M.O. je elektronický digitální průtokoměr, konstruovaný pro přesné měření výdeje olejů nebo jiných kapalin.
Průtokoměr je kalibrovatelný a je vybaven pamětí vydaného množství kapaliny.
Parametry: Průtok 1-25 l/min. Viskozita 5-5000 mPa.s, tlak. ztráta při průtoku 15 l/min. s olejem SAE 10W při 20°C - 1,3 Bar. Vstup i výstup 1/2´´závit.
Výška:6 cm, délka vč. závitu:14,5 cm, šířka: 10,5 cm

Specifikace: ISO VG 220, DIN 51 517/III CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 220 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -20°C
bod vzplanutí(°C): 230°C
viskozitní index: 90

Vzduchotlaká pumpa 36076 je dvojčinná pumpa pro distribuci olejů vhodná pro sudy 50-60 kg.. Vzduchotlaká pumpa 36076 je dvojčinná pumpa pro distribuci olejů vhodná pro sudy 50-60 kg. Je opatřena adaptérem pro uchycení v sudu.
Dopravované množství oleje cca 18 l/min při viskozitě SAE 240. Tlak vzduchu za chodu 6-8 bar.
Čerpací tlakový poměr 5:1.

Specifikace: ISO VG 320, DIN 51 517/III ? CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 320 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -15°C
bod vzplanutí(°C): 230°C
viskozitní index: 90

Specifikace: ISO VG 460, DIN 51 517/III ? CLP; U.S. Steel 224; AGMA 250.04; FRENCH STEEL FT 158; David Brown Sl.53.101; ISO 6743: ISO-L-CKC. Olej CLP 460 je vyroben z vysoce rafinovaného základového oleje s přísadou modifikátoru tření, vysokotlakými přísadami, antioxidanty a přísadami proti korozi.
Použití:
- plnění oběhových mazacích soustav;
- vysoce namáhané průmyslové převodovky.
bod tekutosti(°C): -15°C
bod vzplanutí °C): 240°C
viskozitní index: 95

Specifikace: ISO 6743:TSA 32, TGB 32, HL 32
DIN 51 502: TD 32, HL 32, CL 32
Další specifikace: Škoda Turbíny Plzeň, SOLAR Turbines ES9-224. Použití:TB 32 je olej k mazání parních a plynových turbín.
Hluboce rafinované ropné oleje s přísadami proti oxidaci,rezivění a korozi. Mají velmi dobrou odolnost proti tvorbě trvalé emulze. Jsou určeny k mazání parních, plynových a vodních turbín, turbokompresorů a malých vzduchových kompresorů(s teplotou na výstupu max.140°C) a některých rotačních vývěv. Mohou se uplatnit i jako hydraulické oleje výkonnostní třídy HL, případně jako oběhové mazací oleje výkonnostní třídy CL.

Specifikace: ISO 6743:TSA 46, TGB 46, HL 46
DIN 51 502:TD 46, HL 46, CL 46
Další specifikace:Škoda Turbíny Plzeň, SOLAR Turbines ES9-224. Použití:TB 32 je olej k mazání parních a plynových turbín.
Hluboce rafinované ropné oleje s přísadami proti oxidaci,rezivění a korozi. Mají velmi dobrou odolnost proti tvorbě trvalé emulze. Jsou určeny k mazání parních, plynových a vodních turbín, turbokompresorů a malých vzduchových kompresorů(s teplotou na výstupu max.140°C) a některých rotačních vývěv. Mohou se uplatnit i jako hydraulické oleje výkonnostní třídy HL, případně jako oběhové mazací oleje výkonnostní třídy CL.

Specifikace: ISO 6743:TSA 68, TGB 68, HL 68
DIN 51 502: TD 68, HL 68, CL 68
. Použití: TB 68 - olej k mazání vodních turbín.
Hluboce rafinovaný ropný olej s přísadami proti oxidaci a rezivění. Mají velmi dobrou odolnost proti tvorbě trvalé emulze. Jsou určeny k mazání parních, plynových a vodních turbín, turbokompresorů a malých vzduchových kompresorů (s teplotou na výstupu max. 140 °C) a některých rotačních vývěv. Mohou se uplatnit i jako hydraulické oleje výkonnostní třídy HL, případně jako oběhové mazací oleje výkonnostní třídy CL.

Specifikace: ISO 6743:TSA 32, TGB 32, HL 32
DIN 51 502: TD 32, HL 32, CL 32
Další specifikace: Škoda Turbíny Plzeň, SOLAR Turbines ES9-224. Použití:TB 32 je olej k mazání parních a plynových turbín.
Hluboce rafinované ropné oleje s přísadami proti oxidaci,rezivění a korozi. Mají velmi dobrou odolnost proti tvorbě trvalé emulze. Jsou určeny k mazání parních, plynových a vodních turbín, turbokompresorů a malých vzduchových kompresorů(s teplotou na výstupu max.140°C) a některých rotačních vývěv. Mohou se uplatnit i jako hydraulické oleje výkonnostní třídy HL, případně jako oběhové mazací oleje výkonnostní třídy CL.

Specifikace: ISO 6743:TSA 46, TGB 46, HL 46
DIN 51 502:TD 46, HL 46, CL 46
Další specifikace:Škoda Turbíny Plzeň, SOLAR Turbines ES9-224. Použití: TB 46 - olej k mazání parních a plynových turbín.
Hluboce rafinované ropné oleje s přísadami proti oxidaci korozi a rezivění. Mají velmi dobrou odolnost proti tvorbě trvalé emulze. Jsou určeny k mazání parních, plynových a vodních turbín, turbokompresorů a malých vzduchových kompresorů (s teplotou na výstupu max. 140 °C) a některých rotačních vývěv. Mohou se uplatnit i jako hydraulické oleje výkonnostní třídy HL, případně jako oběhové mazací oleje výkonnostní třídy CL.

Specifikace: ISO 6743:TSA 68, TGB 68, HL 68
DIN 51 502:TD 68, HL 68, CL 68
. Použití: TB 68 - olej k mazání vodních turbín.
Hluboce rafinovaný ropný olej s přísadami proti oxidaci a rezivění. Mají velmi dobrou odolnost proti tvorbě trvalé emulze. Jsou určeny k mazání parních, plynových a vodních turbín, turbokompresorů a malých vzduchových kompresorů (s teplotou na výstupu max. 140 °C) a některých rotačních vývěv. Mohou se uplatnit i jako hydraulické oleje výkonnostní třídy HL, případně jako oběhové mazací oleje výkonnostní třídy CL.

Specifikace: SAE 20W/50, API SG/SH/SJ, JASO MA.
Syntetický olej vyroben Electrosyntec technologií pro čtyřdobé motory. Pro motocykly se společnou olejovou náplní pro motor, převody a spojku.. Olej COMP 4 SAE 20W/50 je motorový olej na syntetickém základě se složením výrazně snižujícím opotřebení, které bylo ověřeno při závodech. Byl vyvíjen, aby zajišťoval vynikající ochranu vysoce zatíženým čtyřdobým motorům silničních i závodních strojů používajících všechny typy paliva od obvyklých až po závodní benzíny.
Olej COMP 4 SAE 20W/50 využívá syntetické estery odvozené o technologie leteckých maziv, které zaručují vynikající ochranu proti opotřebení v širokém rozsahu provozních teplot.
Jeho pokročilé povrchové vlastnosti poskytují životně důležitou ochranu pístům i válcům, vačkám i ložiskům a to i během studeného startu, ještě než je dosaženo plného tlaku oleje.
Vynikající tepelná a smyková stabilita oleje COMP 4 zajišťuje "stay-in-grade" po celou dobu používání. Vysoká pevnost filmu snižuje tření i opotřebení a zaručuje spolehlivost motoru i převodů a dlouhou životnost součástí. Toto vysoce detergentní složení je navrženo tak, aby byla zajištěna čistota vnitřních povrchů motoru a tak dosažena optimální účinnost a spolehlivost motoru.

Specifikace: ISO VG 68; ISO 6743: ISO-L-AY
Bod tuhnutí: -25°C
Bod vzplanutí: +200°C
. PARAMO OD jsou ropné olejové destiláty vybavené snižovačem bodu tuhnutí.
Použití:
- mazání strojních zařízení, kde je využívána přilnavost oleje a nejsou kladeny velké nároky na oxidační stálost;
- mazání náprav železničních vagónů, ocelových lan, vodítek rámových a řetězových pil, ložisek v prašném a vlhkém prostředí, pohyblivé části zemědělských strojů, nízkotáčkové převody, netěsné převodovky.

Specifikace: ISO VG 140; ISO 6743: ISO-L-AY
Bod tuhnutí: -20°C
Bod vzplanutí: +210°C
. PARAMO OD jsou ropné olejové destiláty vybavené snižovačem bodu tuhnutí.
Použití:
- mazání strojních zařízení, kde je využívána přilnavost oleje a nejsou kladeny velké nároky na oxidační stálost;
- mazání náprav železničních vagónů, ocelových lan, vodítek rámových a řetězových pil, ložisek v prašném a vlhkém prostředí, pohyblivé části zemědělských strojů, nízkotáčkové převody, netěsné převodovky.

Ruční pumpa Sigma K 1 je křídlová pumpa na čerpání olejů, vody i agresivních tekutin. U tohoto produktu je možné zvolit jako dopravu pouze službu GP.. Ruční pumpa Sigma K 1 je křídlová pumpa na čerpání olejů, vody i agresivních tekutin. Kompletní sestava pro čerpání kapalin ze sudů, obsahuje sací jehlu, výtlačnou hadici a sroubení na sud. Výkon na 1 zdvih cca 0,5 l.

Zajišťuje dlouhodobou ochranu železných a ocelových částí proti korozi tzv. "studenou galvanizaci".. Valvoline Zinc Sprej chrání železné a ocelové částí tzv. galvanickým zinkováním. Zajišťuje špičkovou ochranu svařovaných spojů zejména při opravách karoserií. Zinc Sprej vytváří rychleschnoucí ochranný povrch a pružnou vrstvu, kterou lze využít jako první povlak pro následné nátěrové hmoty.
Náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=544

Vzduchotlaká pumpa 36096 je dvojčinná pumpa pro distribuci olejů vhodná pro sudy 180-220 kg.. Vzduchotlaká pumpa 36096 je dvojčinná pumpa pro distribuci olejů vhodná pro sudy 180-220 kg. Je opatřena adaptérem pro uchycení v sudu.
Dopravované množství oleje cca 18 l/min při viskozitě SAE 240. Tlak vzduchu za chodu 6-8 bar.
Čerpací tlakový poměr 5:1.

UPOZORNĚNÍ: zboží odesíláme (z důvodu většího objemu)pouze zásilkovou službou GP.
Pojízdná vysokotlaká maznice 68113 je mazací lis uváděný do chodu nožním pedálem.. Pojízdná vysokotlaká maznice 68113 je mazací lis uváděný do chodu nožním pedálem. Je vybavena pojízdným zásobníkem na 13 kg plastického maziva, tlačnou membránou a výdejní hadicí o délce 2,5 m zakončenou čtyřčelisťovou mazací hlavicí. Zásobnik na 13 kg.
Tlak maziva na výstupu: 190/200 bar.
Výdejní kapacita po každých 10-ti cyklech 40 g.

Specifikace: SAE 10W/40,ACEA E3/B3/A3,API CH-4/SJ,MB 228.3/ MB 229.1, MAN M 3275, VW 500 00/505 00, SCANIA LDF, VOLVO VDS-2, BMW Specialöl, Porsche, MTU Typ-2, Allison C-4, IVECO, DAF, Škoda LIAZ 258-3.
. Vysoce výkonný lehkoběžný olej typu MC pro užitková vozidla, pracovní stroje a osobní automobily. Racionalizační druh pro smíšený vozový park. Schválen velkými výrobci benzinových a naftových motorů.

Specifikace: SAE 5W/50, API: SL,SM,SJ,CF, ACEA: A3,B3,B4,
Schválení: Daimler Chrysler 229.3, Porsche, Volkswagen 505.00 . Olej Mobil 1 5W-50 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnostní třídy, který motoru poskytuje maximální ochranu proti opotřebení. Koncepce Rally Formula uplatněná v oleji Mobil 1 5W-50 překračuje požadavky oborových norem a nároky výrobců výkonných přeplňovaných (turbodmychadlem i kompresorem) zážehových a vznětových motorů s technologií víceventilového vstřikování. Mobil 1 5W-50 je zvláště vhodný pro vysoké rychlosti a náročné podmínky spojené s jízdou stylem "brzda - plyn". Ať už v provozu nebo při závodech, Mobil 1 5W-50 Rally Formula vždy poskytuje mimořádnou kvalitu a výborné mazací vlastnosti.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1659

UPOZORNĚNÍ: zboží odesíláme (z důvodu většího objemu)pouze zásilkovou službou GP.

Vazelinová souprava 64035 je maznice s vysokotlakou vzduchovou pumpou pro sudy 20-30 kg, s průměrem 300-350 mm.. Vazelinová souprava 64035 je maznice s vysokotlakou vzduchovou pumpou pro sudy 20-30 kg, s průměrem 300-350 mm.
Výbava: Pumpa vzduchová 6-8 bar s poměrem 50:1
Dávkovací hadice 1/4",4m.
Dávkovací pistole s hadičkou a koncovkou na kulové mazací hlavice.Víko průměr 350 mm.
Membrána průměr 340 mm.
Výstupní tlak maziva až 400 bar.

Spesifikace: ISO VG 10, IEC 296/82 I a II, ASTM D 3487, AS 1767-75, BS 148:84 I a II. Trafoolej N je neinhibovaný hydrogenačně rafinovaný lehký destilát z naftenické ropy s významnou chemickou stálostí a nízkým bodem tuhnutí.
Použití: plnění transformátorů, spínaču, silových kondenzátorů, jiných přístrojů s vysokým napětím. Užívá se též v elektrických strojích a přístrojích jako izolační, teplonosná a chladící kapalina.
Typické parametry:
Viskozita při 40°C....11mm2/s
Bod tuhnutí...........-45°C
Bod vzplanutí PM......140°C
Průrazné napětí v dodaném stavu 30 kV/2,5 mm
Průrazné napětí po úpravě 70 kV/2,5 mm

Specifikace: ISO VG 10, IEC 296/82 I a II, ASTM D 3487, AS 1767-75, BS 148:84 I a II. Trafoolej N je neinhibovaný hydrogenačně rafinovaný lehký destilát z naftenické ropy s významnou chemickou stálostí a nízkým bodem tuhnutí.
Použití: plnění transformátorů, spínaču, silových kondenzátorů, jiných přístrojů s vysokým napětím. Užívá se též v elektrických strojích a přístrojích jako izolační, teplonosná a chladící kapalina.
Typické parametry:
Viskozita při 40°C....11 mm2/s
Bod tuhnutí...........-45°C
Bod vzplanutí PM......140°C
Průrazné napětí v dodaném stavu 30 kV/2,5 mm
Průrazné napětí po úpravě 70 kV/2,5 mm

Plnička oleje 1000 ml je plastová stříkačka vyrobena z průhledného nárazu odolného plastu s odměrným polepem v rozsahu 1000 ml.. Plnička oleje 1000 ml je plastová stříkačka vyrobena z průhledného, nárazu odolného plastu s odměrným polepem v rozsahu 1000 ml. Je vybavena držadlem a pístem z ušlechtilého kovu, nasávací a výpustnou plastovou hadičkou délky 0,5 m, zakončenou kovovou zahnutou trubicí.

Segment REO je savý vlákenný útvar kulového tvaru, průměr 15 cm. . Segment REO je savý vlákenný útvar kulového tvaru, průměr 15 cm. Má hydrofobní vlastnosti. Lze použít ke stírání ropných látek z pevných povrchů i jako náplň filtrů na odlučování olejů. Po upotřebení lze vyprat v odmašťovacím prostředku a po vysušení opět použít.

Čistič brzd.Neobsahuje ředidla na ropném základě, není hořlavý ani vodivý.. Čističe, které se okamžitě odpařuji můžou kolem zanechávat nečistoty. Valvoline čistič brzd a elektrických motorů má řízenou rychlost vypařování, takže dříve je odstraněn rozpuštěný olej a nečistoty, než začne působit na brzdové části. Valvoline brake cleaner může být použit na brzdové součásti, destičky, vedení, bubny, rotory, pružiny atd. Je to všestranné odmašťovadlo a může být použito na spojkové disky a přítlačné kotouče, elektrické motory, spínače a kontakty. Valvoline brake cleaner je nevodivý, což ho činí přirozeným pro čištění elektrických motorů, elektrických kontaktů, startérů a pod. Vodivý čistič by mohl zkratovat elektrický motor, a způsobit katastrofickou poruchu.

Specifikace: SAE 10W/40, API: SL/CF, ACEA: A3/B3
Motorový olej pro vozidla s vyšším počtem ujetých kilometrů. Je určený pro benzínové a naftové motory osobních a lehkých užitkových vozidel s nebo bez turbodmychadla, resp. katalyzátoru.. MaxLife byl speciálně vyvinut pro motory s více než 100000 ujetými kilometry, průkazně zvyšuje výkon motoru. Péčí o těsnění motoru snižuje spotřebu oleje, předchází jeho únikům a tvorbě usazenin. Aditiva udržují pod kontrolou oxidaci oleje a usnadňují studený start v zimním období.

Tento přípravek je určen pro ochranu součástí pokovením u benzinových a naftových čtyřdobých, turbo a LPG motorů a jejich renovaci bez demontáže.. Lubrifilm ACTIVE - pro motory s více než 50 000 km. Výrazně snižuje třecí odpory a teplotu motorového oleje, zvyšuje účinnost spalovacího procesu, zamezuje opotřebení při studených startech, obnovuje sníženou kompresi a optimalizuje vůle mezi součástmi. Jedno balení 200ml je určeno pro motor o obsahu válců do 2 000 ccm. Nepoužívat v motorech, kde je společný mazací okruh s automatickou převodovkou.

Hydrofobní sorpční koberec propletený má vynikající sorpční vlastnosti na ropné látky, odpuzuje vodu.. Hydrofobní sorpční koberec propletený má vysokou sorpční kapacitu na ropné látky, odpuzuje vodu. Šířka 40 cm, neomezená doba skladování, odolnost proti vlivům počasí. Použití jako prevence venkovních úkapů, snáší pěší provoz, vysoká pevnost, plave trvale na vodě.
Prodává se v metráži v barvě bílé a světle modré.

Pro ošetření převodovek a diferenciálů osobních automobilů.. B2 - pro převodovky (ruční řazení) a diferenciály (bez řízeného tření)
Tento přípravek je určen pro ochranu ozubených kol, válečkových a kuličkových ložisek.
U automobilů s více než 70 000 km se použíá jedno balení pro převodovku a jedno balení pro diferenciál. U automobilů s menším počtem najetých kilometrů stačí polovina balení pro převodovku a druhá polovina pro diferenciál.
Snižuje koeficient tření, hlučnost a vibrace. Umožňuje snadnější řazení rychlosti a prodlužuje životnost převodovky. Dodáváno v balení 50 ml.
Nepoužívat v motorech, kde je společný mazací okruh s automatickou převodovkou.

Univerzální sorpční koberec Trafic má vynikající sorpční vlastnosti na ropné látky,vytváří bezpečnou a neklouzavou podlahu. . Hydrofobní sorpční koberec Trafic má vynikající sorpční vlastnosti na ropné látky,vytváří bezpečnou a neklouzavou podlahu. Šířka 91 cm, neomezená doba skladování, odolnost proti vlivům počasí. Použití jako prevence venkovních i vnitřních úkapů, snáší pěší provoz, vhodný pro pokrytí ploch v místech se zvýšeným provozem, vysoká pevnost,
Prodává se v metráži.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3,B3,B4, API SM/CF, MB 229.1, BMW Special Oil, dop.: VW 500.00, 502.00, 505.00, 505.01- pumpe düse- (PD), Porsche GL, Ford ESE-M2C 153-E, GM 6094 M, Peugeot TU-3 Test, Rover Group RES.22.OL.G4, RES.22.OL.PD2.. Plně syntetický lehkoběžný celoroční olej pro vozidla s benzínovými i naftovými motory i LPG motory s i bez turbopřeplňování, na které jsou kladeny zvlášť vysoké požadavky na motorový olej. Olej má vynikající viskozitní stabilitu a mazací i chladící schopnosti.

UPOZORNĚNÍ: Vapex A odesíláme (z důvodu většího objemu) v jedné zásilce pouze jeden pytel. Př.: na dva pytle je nutné udělat dvě objednávky. V ceně je již započítané balné, při osobním odběru je cena 508,- Kč včetně DPH.


Vapex A je hydrofobizovaný perlit s vysokou sorpční schopností pro ropné látky a vodoodpudivými vlastnostmi. Hmotnost 75 kg/m³, +-15kg/m³. Adsorbční schopnost minimálně 350 litrů ropných látek/ m3 (350 ml/g ). . Vapex A je hydrofobizovaný perlit s vysokou sorpční schopností pro ropné látky a vodoodpudivými vlastnostmi. Používá se jako sorbent k odstranění zejména ropných látek z pevných povrchů, vody, vodních toků a k filtraci. Vapex je biologicky a chemicky neutrální, nehořlavý a zdravotně nezávadný.

ISO VG 15; ISO 6743 HV; DIN 51 502 HVLP, ATESO
Olej pro náplně hydraulických tlumičů motorových vozidel a hydraulických zvedáků automobilů.
. Ropné oleje vyrobené z hydrogenačně rafinovaných olejových základů, inhibitorů oxidace a koroze, přísad pro snížení opotřebení, deemulgátorů, aditivů pro snížení tvorby pěny, event. dalších. - Především pro pístové tlumiče osobních a nákladních automobilů, hydraulické zvedáky, zátěžové regulátory brzd apod. Je vhodný i pro vysokotlaké hydrostatické mechanismy mobilních i stacionárních zařízení s vysokým mechanickým a tepelným namáháním a se zvýšenými požadavky na příznivou závislost viskozity a teploty

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA: A3, B3, B4, API: SM/CF, MB 229.1, BMW Special Oil, dop.: VW 500.00, 502.00, 505.00, 505.01- pumpe düse- (PD), Porsche GL, Ford ESE-M2C 153-E, GM 6094 M, Peugeot TU-3 Test, Rover Group RES.22.OL.G4, RES.22.OL.PD2. . Plněsyntetický,lehkoběžný,motorový olej nejvyšší kvality pro všechny osobní auta a dodávky s benzínovými, dieselovými nebo LPG motory s i bez turbopřeplňování. Zvlášť doporučovaný pro vysoce výkonné, více ventilové motory s katalyzátory výfukových plynů.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA: A3, B3, B4, API: SM/CF, MB 229.1, BMW Special Oil, dop.: VW 500.00, 502.00, 505.00, 505.01- pumpe düse- (PD), Porsche GL, Ford ESE-M2C 153-E, GM 6094 M, Peugeot TU-3 Test, Rover Group RES.22.OL.G4, RES.22.OL.PD2. . Plněsyntetický,lehkoběžný,motorový olej nejvyšší kvality pro všechny osobní auta a dodávky s benzínovými, dieselovými nebo LPG motory s i bez turbopřeplňování. Zvlášť doporučovaný pro vysoce výkonné, více ventilové motory s katalyzátory výfukových plynů.

Specifikace: SAE 10W/50, API SL/CD
Splňuje normy: ACEA A3-02
BMW Special Oil
MB 229.1
Porsche GL
GTS, rally a sportovní vozy . Plně syntetický vysoce výkonný motorový olej. Koncipovaný pro celoroční použití v benzínových a naftových motorech, přeplňovaných nebo atmosférických. Určený pro nejvyšší nároky, včetně automobilového sportu.

Specifikace: SAE 10W/50, API SL/CD
Splňuje normy: ACEA A3-02
BMW Special Oil
MB 229.1
Porsche GL
GTS, rally a sportovní vozy . Plně syntetický vysoce výkonný motorový olej. Koncipovaný pro celoroční použití v benzínových a naftových motorech, přeplňovaných nebo atmosférických. Určený pro nejvyšší nároky, včetně automobilového sportu.

Přípravek proti zamrzání vody v benzinu v palivovém systému motorového vozidla. Bezvodá technologie, nepoškozuje katalizátor.. Přípravek slouží motoristům v zimním období k preventivnímu zamezení tvorby mikrokrystalků ledu, vznikajících z vody, obsažené v pohonných hmotách v palivovém systému motorových vozidel. Celý objem stačí na 40 litrů paliva.

Specifikace: SAE 80W/90, API GL-4, MIL-L 2105. . Celoroční olej určený pro mazání mechanických převodovek s čelním i spirálovým ozubením pracujících při nízkých až vysokých rychlostech
a zatíženích. Olej lze užívat alternativně tam, kde je doporučován olej SAE 80W nebo SAE 90.

Produkt utěsňuje drobné netěsnosti chladiče a chladicího systému.. Vlastnosti: Utěsňuje a brání vzniku drobných netěsností chladiče, bloku motoru a chladicím a topném systému. Nepoškozuje gumové hadice, těsnění ani kovy v chladicím systému. Použití: Pro všechny vodou chlazené systémy benzínových a naftových motorů. Dávkování: Při uzavřeném chladicím okruhu celý obsah nalít přes nalévací hrdlo nebo vyrovnávací nádobku. 325 ml ošetří chladicí systém o obsahu 5 až 12 litrů.

Univerzální mazací prostředek s disulfidem molybdenu.. Aerosolový univerzální mazací přípravek, všestranný a spolehlivý, k uvolnění zrezivělých šroubů a matek, odstraňuje vrzání, dokonale maže, preventivně chrání před korozí. Proniká do všech nepřístupných míst. Slouží k mazání všech pohyblivých částí, dveřních zámků, okenních závěsů, převodových řetězů apod. Balení: tlaková hliníková nádobka o objemu 150ml

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1606

Mnohoúčelový nečernící olej vynikající kvality pro dílnu, domácnost, auto, kolo, zahradní techniku atd.Splňuje specifikaci MIL-C-16173D.. Odstraňuje vodu a vlhkost z povrchu kovů, elektrických zařízení, motorů aut, rozdělovačů, svíšek. čistí a chrání proti korozi zbraně, kovové součástka, rozpouští karbonové zbytky a oxidanty.Maže zámky, panty, závěsy a jiné pohyblivé součásti.Penetruje a uvolňuje zerezlé závity, matky, čepy, zámky, řetězy a jiná spojení.

Univerzální mazací a antikorozivní přípravek.. Vytěsňuje vodu, brání rosení, extrémní vzlínavost - uvolňování šroubů, odstraňování mastnoty, usnadňuje svařování el. obloukem. Lze na něj nanášet barvu.

Automobilové plastické mazivo.
Specifikace: DIN 51 502 KPF 2K-30, ISO 6743-9 L-X-CCHB-2
Patří do skupiny speciálnich maziv. Obsahuje lithno 12-hydroxystearátové mýdlo a přídavek MoS₂ (disulfid molybdénu), který zabezpečuje ochranu proti zadíraní v podmínkách vysokého zatížení a způsobuje jeho šedou až černou barbu. Má vynikající adhezi, chrání proti korozi. Je odolné vůči vodě.. MOL Liton 2M je víceúčelové automobilové mazivo speciálně určené na mazání homokinetických kloubů, které jsou vystavené těžkým podmínkám mezného tření a nárazům ze střídavého zatížení.
MOL Liton 2M je alternatívním mazivem za grafitové mazivo i v průmyslových aplikacích. Používá se hlavně na vysoce zatížené kluzné uložení, klouby a čepy u podvozků automobilů, mobilních mechanizmech zemědělských a stavebních strojích a všude tam, kde je vysoké zatížení. Teplotní rozsah použití je od -30°C do +120°C.
Maziva s obsahem MoS₂ (molyky), jako i grafitu, nejsou vhodná pro vysokootáčková a těsná ložiska.

Antikorozní ochrana povrchu řetězu. Syntetické neodstřikující mazivo bílé barvy na řetězy a řetězová kola.. White Synthetic Chain Lube je nejnovější produkt z vývojové technologie maziv pro mazání řetězů. Toto mazivo zajišťuje optimální ochranu proti opotřebení kombinovanou s odolným mazacím filmem, který zabraňuje zanesení nečistot a jiných abrasivních úsad. Syntetické komponenty použité ve výrobku zajišťují dlouhodobý účinek mazání a vytvoření ochranného filmu na řetězovém kole, a tím je dosaženo maximální prodloužení životnosti jak řetězu, tak i řetězového kola. Výrobek má velmi dobré adhesní vlastnosti a tudíž velmi výrazně omezuje odstřikování z mazaného mechanismu. White Synthetic Chain Lube snadno proniká za účelem řádného namazání jak do řetězů s O-ring, tak i X-ring. Výrobek je pro systém O-ring bezpečný.

Pro čištění skel a hladkých povrchů. Snadno a rychle rozpouští jakýkoliv druh nečistoty jako mastnotu, nikotin, zbytky výfukových plynů apod.
. Je určen pro všechny druhy skel, čištění čelních, bočních a zadních skel, čištění skel zrcátek, parabol a reflektorů.

Mazací a konzervační olej.. Vytváří na konzervovaných předmětech olejový film, který maže a současně dokonale chrání železné i neželezné kovy jako ocel, litina, měď, zinek a olovo. Je vhodný k mazání strojů, přístrojů, motorů, náhradních dílů, kontaktů akumulátorů, pantů. ideální k čištění zbraní. Chrání elektrické kontakty.

Silikonový olej.. Ideální mazivo na ložiska, čepy, elektrická a startovací zařízení, zámky, jízdní kola, lyžařská vázání. Dokonalý separátor při lisování a odlévání plastických hmot, pryskyřic a pryžových výrobků.
Odstraňuje vrzání, ošetřuje gumové lišty, těsnění dveří, hadice chladícího systému, plasty nárazníků. Výborné vlastnosti i při teplotách nižších 0°C a nad 150°C a odolává oxidaci.

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF
Splňuje normy: ACEA A3, B3, BMW-Spezialöl, MB-Blatt 229.1, Porsche GL, VW 500.00, 505.00 . Částečně syntetický motorový olej .

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF
Splňuje normy: ACEA A3, B3, BMW-Spezialöl, MB-Blatt 229.1, Porsche GL, VW 500.00, 505.00. Částečně syntetický lehkoběžný olej.

Specifikace: SAE 15W-50, API: SG, Splňuje ACEA A2, Malaguti. . Vysoce výkonný částečně syntetický olej určený pro použití ve všech 4-taktních motocyklech se suchou i mokrou spojkou. Vhodný pro silniční i terénní motocykly.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1296

Čistí palivový systém a zlepšuje spalování.. Čistí a chrání palivový systém; omezuje tvorbu usazenin ve spalovacím prostoru a na vstřikovacích tryskách. Zlepšuje spalování a výkon motoru. Snižuje spotřebu paliva. Zvláštní účinek: Odstraňuje kondenzační vodu. Snižuje výfuk zplodin: redukuje výfuk CO- a HC-. Je neškodný pro oxidační katalyzátory. Doporučuje se pro nové a starší benzínové motory, karburátorové i se vstřikováním. Obsah přidejte před natankováním do nádrže, lahvička upraví až 50 l paliva.

Specifikace: API TC++, JASO FC, TISI 1040
schválený od Malaguti
Částečně syntetický 2- taktní motorový olej pro skútry. . Částečně syntetický 2- taktní motorový olej pro skútry.

Molyka R je technický sirník molybdeničitý ( MoS₂) připravený z přírodních molybdenových koncentrátů mletím a rafinací. Obsahuje min. 96%hm. MoS₂.. Molyka R se používá zejména k mazání strojních částí v podmínkách, kdy běžná maziva a způsoby mazání nevyhovují (vyšší teploty a tlaky, zvláštní prostředí apod.), dále jako přísada do olejů nebo plastů ke zlepšení třecích vlastností.

Ekolube CHUCK Grease je speciální mazivo na sklíčidla a upínací pouzdra obráběcích strojů a jiných tlakem a vibracemi zatížených třecích uzlů s vysokým obsahem tuhých maziv.. Ekolube CHUCK Grease je vyrobeno na bázi minerálního oleje, jako zpevňovadlo je použito krátkovláknité lithné mýdlo. Mazivo obsahuje přísady vysokotlaké, protiotěrové, přilnavostní, k odolnosti proti vodě a emulzím a přísady proti rezivění. Jako plnidlo obsahuje vysoké procento tuhých maziv MoS₂ a PTFE, která výrazně zlepšují jeho kluzné a nouzové vlastnosti.
Použití: Ekolube CHUCK Grease se používá především k mazání sklíčidel a upínacích pouzder obráběcích strojů a mazaných uzlů při vysokém dynamickém namáhání a zvýšených tlacích a rázech jako jsou homokinetické klouby, namáhané čepy, šroubové spoje, drážkové hřídele,extrémně zatížená pomaloběžná ložiska a pod. Mazivo lze použít rovněž jako montážní prostředek pro závitové spoje a těsná uložení.
Specifikace podle: DIN KPF 2 K - 30,
ISO-L-XCCFB 2,
Konzistence: NLGI 2
Více viz.TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeCHUCKGreaseTL.pdf

Specifikace PGLP 220. Vyznačuje se vynikající termickou stabilitou až do +150°C. Polyalkylénglykolový olej Mobil Glygoyle 220, není mísitelný s ropnými oleji! . Vlastnosti a použití: Plně syntetické oleje na bázi polyglykolu vyvinuté speciálně pro mazání šnekových převodů. Jsou vhodné rovněž pro převody, ložiska a oběhové systémy, kde vysoké nebo nízké teploty a náročné podmínky neumožňují použít běžný minerální olej. Poskytují vynikající ochranu proti opotřebení a korozi, mají vynikající střihovou a oxidační stabilitu. Nižší koeficient tření snižuje energetické ztráty a teplotu náplně.

Specifikace: API SJ, JASO T-903-98 (D) Type MA. Olej s celoročním využitím. Vynikající tepelná stabilita.. Polosyntetické mazivo pro většinu typů 4T motocyklů. Doporučeno firmou Honda. Snadné startování při nízkých teplotách, vynikající výkon při všech teplotách a zatíženích. Detergentní a disperzní aditiva přispívají k udržení čitoty všech částí motoru. Zamezuje prokluzu spojky a chrání celý její mechanizmus před nadměrným opotřebením.

Brzdová kapalina pro hydraulické brzdové systémy starších automobilů a zemědělských strojů, určená pro lehký až středně těžký provoz v teplotním rozmezí - 40°C až 110°C.. Syntol červený je čirá, sytě červená kapalina bez vody, mechanických nečistot a usazenin. Směs rostlinného oleje s butanolem. Syntol červený má malou odpařivost, žádoucí mazivost,nevysychavost a malou hygroskopičnost.
použití: Syntol červený je kapalina, určená k plnění kapalinových brzd vozidel pro lehký až středně těžký provoz. Při plnění a doplňování kapaliny použijte nálevku s hustým sítkem. Výměnu brzdové kapaliny v brzdovém systému předepisuje výrobce motorového vozidla. Při výměně těsnění a kapaliny doporučujeme celou soustavu propláchnout denaturovaným lihem a nechat důkladně vyschnout. Poté soustavu naplnit novou brzdovou kapalinou.
doporučené ředění: Výrobek se používá neředěný.

PTFE mazací a oddělovací prostředek. . Ideální prostředek při plošném zatížení jako např.kluzných ploch v plastovém průmyslu. Má dobrou přilnavost na všechny materiály jako jsou plasty, dřevo, guma, kov, sklo, je teplotně odolný od -180°C do +260°C. Je odolný vodě a korozi. Snižuje hlučnost, vrzání, opotřebení a zamezuje tvoření prachu.

Splňuje: SAE J 1703 JAN 80, F.M.V.S.S.č.116-DOT3, ISO 4925-1978(E),CUNA NC 956 DOT3,VW TL 766.
Lze ji doplňovat nebo nahradit běžně dostupnou kapalinou specifikace DOT3.
Brzdová kapalina Sheron DOT 3 je určena pro brzdové a spojkové systémy automobilů s požadovaným výkonnostním stupněm a funkční charakteristikou dle příslušných mezinárodních i národních norem a závazných předpisů výrobců automobilů.. Brzdová kapalina se suchým bodem varu 230°C, určená pro všechny typy osobních i nákladních vozidel, u nichž je výrobcem požadována specifikace DOT 3. Mimo jiné předpisy splňuje normu VW TL 766. Má vynikající mazací vlastnosti, fyzikální a chemickou stabilitu, antikorozní vlastnosti, spolehlivou viskozitu při nízkých teplotách. Široký provozní rozsah v extremních podmínkách s vysokými teplotami zamezuje vzniku tzv. plynových polštářů (bublin), majících za následek selhání brzd. Odolnost vůči absorbci vody a netečnost k těsnícím materiálům zaručuje dlouhou životnost brzdových systémů.

Splňuje: SAE J 1703 JAN 80, F.M.V.S.S.č.116-DOT3, ISO 4925-1978(E),CUNA NC 956 DOT3,VW TL 766.
Lze ji doplňovat nebo nahradit běžně dostupnou kapalinou specifikace DOT3.
Brzdová kapalina Sheron DOT 3 je určena pro brzdové a spojkové systémy automobilů s požadovaným výkonnostním stupněm a funkční charakteristikou dle příslušných mezinárodních i národních norem a závazných předpisů výrobců automobilů.. Brzdová kapalina se suchým bodem varu 230°C, určená pro všechny typy osobních i nákladních vozidel, u nichž je výrobcem požadována specifikace DOT 3.Má vynikající mazací vlastnosti, fyzikální a chemickou stabilitu, antikorozní vlastnosti, spolehlivou viskozitu při nízkých teplotách. Široký provozní rozsah v extremních podmínkách s vysokými teplotami zamezuje vzniku tzv. plynových polštářů (bublin), majících za následek selhání brzd. Odolnost vůči absorbci vody a netečnost k těsnícím materiálům zaručuje dlouhou životnost brzdových systémů.

Splňuje: SAE J 1703 JAN 80, F.M.V.S.S.č.116-DOT3 a DOT4, ISO 4925, CUNA NC 956 DOT4, VW TL 766 X.
Moderní brzdová kapalina se suchým bodem varu 265°C, určená pro všechny typy osobních i nákladních automobilů včetně vozidel s ABS, u nichž je výrobcem požadována specifikace DOT 4. Lze ji doplňovat nebo nahradit běžně dostupné dostupnou kapalinou specifikace DOT 3 a DOT 4.. Brzdová kapalina se suchým bodem varu 265°C, určená pro všechny typy osobních i nákladních vozidel, u nichž je výrobcem požadována specifikace DOT 4. Má vynikající mazací vlastnosti, fyzikální a chemickou stabilitu, antikorozní vlastnosti, spolehlivou viskozitu při nízkých teplotách. Široký provozní rozsah v extremních podmínkách s vysokými teplotami zamezuje vzniku tzv. plynových polštářů (bublin), majících za následek selhání brzd. Odolnost vůči absorbci vody a netečnost k těsnícím materiálům zaručuje dlouhou životnost brzdových systémů.

Splňuje: SAE J 1703 JAN 80, F.M.V.S.S.č.116-DOT3 a DOT4, ISO 4925, CUNA NC 956 DOT4, VW TL 766 X.
Moderní brzdová kapalina se suchým bodem varu 265°C, určená pro všechny typy osobních i nákladních automobilů včetně vozidel s ABS, u nichž je výrobcem požadována specifikace DOT 4. Lze ji doplňovat nebo nahradit běžně dostupné dostupnou kapalinou specifikace DOT 3 a DOT 4.
. Brzdová kapalina se suchým bodem varu 265°C, určená pro všechny typy osobních i nákladních vozidel, u nichž je výrobcem požadována specifikace DOT 4. Má vynikající mazací vlastnosti, fyzikální a chemickou stabilitu, antikorozní vlastnosti, spolehlivou viskozitu při nízkých teplotách. Široký provozní rozsah v extremních podmínkách s vysokými teplotami zamezuje vzniku tzv. plynových polštářů (bublin), majících za následek selhání brzd. Odolnost vůči absorbci vody a netečnost k těsnícím materiálům zaručuje dlouhou životnost brzdových systémů.

Speciální olej na tváření ISO VG 100
. ABRASOL LS je speciální bezchlorový olej určený především pro nejnáročnější objemové tváření konstrukčních ocelí s vysokou redukcí průměru při tažení - tváření plných profilů n-hranů a kruhových profilů a pro objemové tváření šroubů a matic za studena, válcování závitů řezání závitů, výrobu ostatního spojovacího materiálu. Vysoká kvalita oleje umožňuje tažení s vysokou redukcí průměru taženého materiálu (30 - 50%). Tvářecí olej ABRASOL LS obsahuje protioděrová a vysokotlaká aditiva, která spolu s vysokou pevností olejového filmu umožňují dosažení jakostní kvality tvářeného povrchu,snížení celkové spotřeby energie a prodloužení životnosti a trvanlivosti nástrojů. Aditivní přísady umožňují odstranění okují, takže nedochází k zadírání nebo k poškrábání tvářecího nástroje a prodlužují tak jeho životnost.
ABRASOL LS obsahuje inhibitory koroze, které zabezpečují krátkodobou protikorozní ochranu součásti, jak při vlastním tváření, tak i při skladování a mezioperační manipulaci. ABRASOL LS je možno použít i na starších strojích, kde vlivem netěsností nebo konstrukčním řešením stroje může docházet ke vzájemnému mísení technologického oleje s mazacím, případně hydraulickým olejem. V množství, které odpovídá běžným netěsnostem a úkapům je zaručena kvalita technologického procesu i bezporuchový provoz stroje. Tvářecí olej ABRASOL LS vlivem excelentních vysokotlakých a protioděrových přísad vykazuje dlouhodobě stabilní technologické
vlastnosti.

oblasti použití:
- extrémní a náročné objemové tváření u konstrukčních ocelí za studena s redukcí do 40 % z plných kulatých profilů do průměru 25 mm pro výrobu: n-hranů -- páskoviny -- čtyřhranů -- šestihranů -- kulatiny
- objemové tváření profilů z konstrukčních ocelí
- válcování vnějších i vnitřních závitů menších modulů spojovacího materiálu

Specifikace: SAE 30, API SC/CB.. Automobilový motorový olej Madit M6AD používájí převážně starší typy nákladních automobilů a lehké dodávkové automobily, např. AVIA A15, A20, TATRA 111, 114, 138, 148, 805, 813, ŠKODA LIAZ 706, R, Ro, TS, TR, RTT, ŠKODA KAROSA ŠM 11, ŠD 11, ŠL 11, IFA W50L, W50LA, MULTICAR 24, ROBUR LO 2500, 2501, 3000, ROMAN 8.135 FK a pod.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=152

Specifikace: SAE 15W/40, API SF/CC (CCMC G2/D1), ŠKODA, AVIA.. Motorový olej pro celoroční použití u benzinových a dieselových motorech. Vhodný i pro automobily s katalyzátorem. Doporučen pro automobily Škoda Favorit, Felicia a TATRA 148, 813, 615 a AVIA.
Náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=457

Specifikace: SAE 30, API SC/CB.. Automobilový motorový olej Madit M6AD k mazání benzinových s starších typů nepřeplňovaných dieselových motorů pracujících v nenáročných provozních podmínkách.
Typy automovilů např. AVIA A15, A20, TATRA 111, 114, 138, 148, 805, 813, ŠKODA LIAZ 706, R, Ro, TS, TR, RTT, ŠKODA KAROSA ŠM 11, ŠD 11, ŠL 11, IFA W50L, W50LA, MULTICAR 24, ROBUR LO 2500, 2501, 3000, ROMAN 8.135 FK a pod.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=175

Specifikace: SAE 15W/50, API SE/CB
Madit M8AD je ropný olej, obsahující viskozitní a výkonnostní přísady. Olej si po celoudobu zachováva svoji viskozitní třídu (vlastnost stay in grade). . Madit M8AD je určen pro celoroční mazání zatížených benzínových a naftových čtyřtaktných motorů automobilů. Olej má dobrú startovací schopnost za mrazu a rezervu viskozity pro letní provoz. Je vhodný pro starší osobné automobily ŠKODA a LADA a nákladné automobily AVIA 15 a 20.
Náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=180

Specifikace: SAE 15W/50, API SE/CB.
. Madit M8AD je ropný olej, obsahující viskozitní a výkonostní přísady. Je určen pro celoroční mazání zatížených benzínových a naftových čtyřtaktních motorů automobilů. Olej má dobrou startovací schopnost za mrazu a rezervu viskozity pro letní provoz. Je vhodný pro starší osobní automobily ŠKODA a LADA a nákladní automobily AVIA 15 a 20. Olej si po celou dobu zachovává svoji viskozitní třídu (vlastnost stay in grade).
Náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=190

Specifikace: SAE 15W/40, API SF/CC (CCMC G2/D1) ŠKODA, AVIA.. Motorový olej pro celoroční použití u benzinových a dieselových motorech. Vhodný i pro automobily s katalyzátorem. Doporučen pro automobily Škoda Favorit, Felicia a TATRA 148, 813, 615 a AVIA.
Náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=458

Specifikace: SAE 15W/40, API SF/CC, viskozita při 100 °C...14 mm2/s, bod tuhnutí -30°C, hustota 890 kg/m3.

. Celoroční minerální olej určený pro benzinové a mírně přeplňované naftové motory.

Specifikace: SAE 15W/40, API SF/CC, viskozita při 100 °C...14 mm2/s, bod tuhnutí -30°C, hustota 890 kg/m3

. Celoroční minerální olej určený pro benzinové a mírně přeplňované naftové motory.

Specifikace: SAE 15W/40, API SJ/CF4, ACEA E2-96, Odpovídá: MB 228.1 a 229.1, VW 501 01/505 00, MAN 271, VOLVO VDS, Škoda (Favorit, Felicia), LIAZ 258-2, TATRA TDS 40/16, MACK E0-K2, DAEWOO-AVIA.. Víceúčelový motorový olej, zaručuje vysokou provozní spolehlivost benzinových a dieselových nepřeplňovaných ale i přeplňovaných motorů osobních, lehkých užitkových a nákladních automobilů s katalyzátorem. Ideální pro smíšené vozové parky.
Náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1225

Specifikace: SAE 15W/40, API SJ/CF4, ACEA E2-96, Odpovídá: MB 228.1 a 229.1, VW 501 01/505 00, MAN 271, VOLVO VDS, Škoda (Favorit, Felicia), LIAZ 258-2, TATRA TDS 40/16, MACK E0-K2, DAEWOO-AVIA.. Víceúčelový motorový olej, zaručuje vysokou provozní spolehlivost benzinových a dieselových nepřeplňovaných ale i přeplňovaných motorů osobních, lehkých užitkových a nákladních automobilů s katalyzátorem.
Ideální pro smíšené vozové parky.
náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1188

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ/CF, ACEA A3/B3-02
Odpovídá: MB 229.1, BMW Special Oil, VW 500 00/505 00, Škoda (Felicia, Octavia), LIAZ.. Částečně syntetický lehkoběžný motorový olej, vhodný pro používání v moderních benzinových a dieselových nepřeplňovaných, ale i přeplňovaných motorech osobních a lehkých užitkových automobilů vybavených katalyzátorem.

náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1246

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ/CF, ACEA A3/B3-02
Odpovídá: MB 229.1, BMW Special Oil, VW 500 00/505 00, Škoda (Felicia, Octavia), LIAZ.. Částečně syntetický lehkoběžný motorový olej, vhodný pro používání v moderních benzinových a dieselových nepřeplňovaných, ale i přeplňovaných motorech osobních a lehkých užitkových automobilů vybavených katalyzátorem.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1247

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF/, ACEA A3/B3-02
Odpovídá: BMW Long Life, Porsche GL Oil, MB 229.1, VW 502 00/505 00.. Plně syntetický lehkoběžný motorový olej vhodný pro používání v moderních náročných benzinových a dieselových nepřeplňovaných i přeplňovaných motorech osobních automobilů vybavených katalyzátorem.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1415

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF/, ACEA A3/B3-02
Odpovídá: BMW Long Life, Porsche GL Oil, MB 229.1, VW 502 00/505 00.. Plně syntetický lehkoběžný motorový olej vhodný pro používání v moderních náročných benzinových a dieselových nepřeplňovaných i přeplňovaných motorech osobních automobilů vybavených katalyzátorem.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1195

Vidlicový olej, SAE 2.5W/5W. Tento olej byl vyvinut pro závodní stroje, jedná se o vysokovýkonný olej pro vidlice a tlumiče motocyklů. Obsahuje těsnící aditiva. Zabraňuje pěnění a korozi. Nabízím optimální tlumení při každé teplotě.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA E4/E5-99,MB 228.5, MAN M 3277, SCANIA LDF, VOLVO VDS 2, DAEWOO-AVIA, MTU type 3, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Cummins CES 20071.
. Motorový olej Madit TORNADO je plně syntetický celoroční olej s přídavkem výkonostních a viskozitních přísad zabezpečujících deklarovanou výkonostní úroveň.
Madit TORNADO je čírá viskózní kapalina červenohnědé barby bez viditelného obsahu vody a mechanických nečistot.Madit TORNADO je určen pro mazání nejnáročnějších, přeplňovaných i nepřeplňovaných, naftových čtyřtaktních motorů nákladních automobilů a autobusů moderních konstrukcí.
Madit TORNADO dovoľuje využívat maximální výměnné intervaly předepsané výrobcem automobilu.
Madit TORNADO umožňuje dosáhnout úsporu pohonných hmot.
Madit TORNADO splňuje požadavky výrobců automobilov MERCEDES, MAN, MTU a Cummins.
Madit TORNADO je šetrný k životnímu prostředi.

Automobilové plastické mazivo.
Specifikace: DIN 51 502 KPF 2K-30, ISO 6743-9 L-X-CCHB-2
Patří do skupiny speciálnich maziv. Obsahuje lithno 12-hydroxystearátové mýdlo a přídavek MoS₂ (disulfid molybdénu), který zabezpečuje ochranu proti zadíraní v podmínkách vysokého zatížení a způsobuje jeho šedou až černou barbu. Má vynikající adhezi, chrání proti korozi. Je odolné vůči vodě.. Madit LT 2M je víceúčelové automobilové mazivo speciálně určené na mazání homokinetických kloubů, které jsou vystavené těžkým podmínkám mezného tření a nárazům ze střídavého zatížení.
LT2M je alternatívním mazivem za grafitové mazivo i v průmyslových aplikacích. Používá se hlavně na vysoce zatížené kluzné uložení, klouby a čepy u podvozků automobilů, mobilních mechanizmech zemědělských a stavebních strojích a všude tam, kde je vysoké zatížení. Teplotní rozsah použití je od -30°C do +120°C.
Maziva s obsahem MoS₂ (molyky), jako i grafitu, nejsou vhodná pro vysokootáčková a těsná ložiska.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1273

K uvolňování zarezlých šroubů a matek, k mazání všech třecích ploch, jako jsou zámky, panty, řetězy, nářadí aj. Obsahuje MoS₂.
. Vhodný zejména pro motoristy.

Je speciální plastické mazivo velmi měkké pastovité konzistence, koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
. Ekolube G-0 Plus je vyrobeno z odparafinovaných olejů vyšších viskozit, jako zpevňovadlo je použito komplexního hlinitého mýdla. Mazivo obsahuje přísady na zlepšení mazivosti, přilnavosti, odolnosti proti oxidaci a korozi, vysokotlaké přísady. Jako plnidlo je použit jemný krystalický grafit, sloužící jako tuhé mazivo při extrémních tlacích a rázech a nouzových podmínkách běhu. Svarové zatížení na ČKS (N),podle DIN 51 350 - 5000/5500
Klasifikace podle:
ISO 6743-9 L-X-BCEB-0
DIN 51 502 OGPF 0 G-15
Ekolube G-0 Plus neobsahuje bitumeny, těžké kovy, chlór, rozpouštědla ani jiné nebezpečné látky.
Použití:
Ekolube G-0 Plus je koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeG-0PlusaG-00Plus.pdf

Specifikace: SAE 0W/30(HTHS 3.0), VW 503 00/506 00/506 01. . Syntetický vysocevýkonový motorový olej speciálně vyvinutý pro prodloužené servisní intervaly. Vyznačeje se významnou úsporou pohonných hmot a snížení emisních hodnot. Je vhodný i pro všechny naftové motory PD- Pumpe Düse (čerpadlo/tryska) s prodlouženým servisním intervalem.
Možná náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=828

Specifikace: SAE 90, API GL-4.
Automobilový převodový olej Madit PP 90 je ropný olej, který obsahuje přísady na zvýšení únosnosti mazacího filmu.. Prevodový olej Madit PP 90 je určen na mazání mechanických převodovek a rozvodovek(s výjímkou hypoidních) automobilů a mobilních mechanizmů, které mají předepsaný olej s vyšší viskozitou.
Je vhodný do převodoviek vozidel AVIA 21 a 31, LIAZ, KAROSA, IKARUS 280.
Náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=501

Speciální mazací a separační pasta schopná funkce i za vysokých teplot: +350°C až +390°C.. Pasta vytváří souvislou přilnavou mazací a separační vrstvu, která chrání pohyblivé či nepohyblivé spoje před přímým kontaktem, má dobrou přilnavost, dobré nouzové vlastnosti, dobře odolává vodě, chrání mazané díly proti korozi.

Plastová nádobka na olej o objemu 5lt. Plastová nádobka na olej o objemu 5lt s olejoznakem a flexibilní hadicí o délce 25 cm. Vhodné k doplňování olejů do strojů v menších dávkách a na špatně přístupných místech.

Válcový olej běžný B 28 je ropný olej o velké viskozitě,tmavé barvy. Má vysokou přirozenou přilnavost ke kovovým povrchům, která významně omezuje smývací účinek kondenzované páry.. Je určen pro mazání válců parních strojů,které pracují s mokrou a přehřátou párou do teplot 300°C. Používá se též pro mazání šnekových převodů a jiných strojních částí za vysokých pracovných teplot. Vzhledem k vysokému bodu vzplanutí je možné jeho použití i pro plnění lázní na popouštění kovů a pro vyhřívací lázně.

Plastový kanystr 5 l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek.Je vyroben z průsvitného bílého polyetylenu.. Plastový kanystr 5 l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek.Je vyroben z průsvitného bílého polyetylenu.

Plastová lahev 1 l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek. Je vyrobena z neprůhledného bílého polyetylenu.. Plastová lahev 1l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek. Je vyrobena z neprůhledného bílého polyetylenu.

Plastový kanystr 20 l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek. Je vyroben z průsvitného bílého polyetylenu.. Plastový kanystr 20 l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek. Je vyroben z průsvitného bílého polyetylenu.

Plastový kanystr 10 l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek.Je vyroben z průsvitného bílého polyetylenu.. Plastový kanystr 10 l je obal vhodný k přepravě jak pitné vody tak olejů, ale i většiny chemických látek.Je vyroben z průsvitného bílého polyetylenu.

Víceúčelové průmyslové plastické mazivo. Klasifikace:ISO 6743/9 BEEB 2, DIN 51502 KP2P-30. Plastické mazivo vyrobené z ropného základového oleje a Li-komplexu. Teplotní rozsah použití : od -30 do 150°C, krátkodobě a při častém domazávaní až 180°C.
Použití:k mazání zatížených valivých ložisek zatížených vysokou teplotou. Pro kluzná ložiská, případně pro malé ozubené převody. Dobře odoláva vodě. Obsahuje vysokotlakou EP přísadu.

Specifikace: SAE 140, ISO VG 680, API GL-3. Paramo PP 44 je určen pro převodovky a rozvodovky vyžadující mimořádně viskozní olej, buď z důvodů funkčních nebo pro netěsnost zařízení.

Specifikace: API TB. Paramo Trysk M2T je celoroční olej určený pro mazání starších typů dvoudobých motorů.

Specifikace: SAE 90, API: GL-5.. Paramo Gyrol 90H je olej pro převodovky s hypoidním ozubením, pokud vyžadují vyšší viskozitu převodového oleje.

Specifikace: ISO VG 32, Allison C3.
Olej trvanlivý hydraulický.. PARAMO OT-HP3 je rafinovaný ropný olej, který obsahuje přísady pro zlepšení antioxidačních a protioděrových vlastností, přísady proti korozi a pěnění.
Použití:
- hydrodynamické i hydrostatické mechanizmy autobusů, stavebních strojů, vysokozdvižných vozíků;
- další mechanizmy pracující ve venkovním prostředí.

Specifikace: SAE 80W, API: GL-4. . Olej pro mechanické převodovky a rozvodovky moderních automobilů. Výhody použití:
- dobrá tekutost za nízkých teplot;
- výborné antikorozní vlastnosti;
- velmi dobrá ochrana proti opotřebení;
- odolnost proti pěnění;
- snášenlivost s těsnicími materiály.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-5/GL-4, MIL-L 2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E.
Pro diferenciály s omezeným prokluzem- aditivace Limited Slip- LS.. Univerzální, vysoce výkonný převodový olej SAE 75W-90 šetřící palivo, založený na plně syntetických olejích. Je vhodný pro ručně řazené převodovky i vysoce zatížené diferenciály normální i samosvorné s omezenou svorností, stejně jako pro rozdělovací a přídavné převodovky osobních a dodávkových vozů, užitkových vozidel, autobusů, zemědělských, stavebních a průmyslových strojů.

Specifikace: SAE 90, API GL-4. . Paramo Gyrol 90 je olej pro mechanické převodovky a rozvodovky v moderních automobilech, pokud vyžadují vyšší viskozitu převodového oleje.Výhody použití:
- výborné antikorozní vlastnosti;
- velmi dobrá ochrana proti opotřebení;
- odolnost proti pěnění;
- snášenlivost s těsnicími materiály;
- nízký bod tuhnutí.

Plastické mazivo AKG 2 je vyrobeno na bázy hlinitého komplexního mýdla a ropního oleje s přídavkem grafitu.. Je poloměkké konzistence, hladké struktury a černé barvy. Dobře odolává působení vody a je částečně elektricky vodivé. Pöužití: Plastické mazivo AK G2 vzhledem na obsah grafitu je určeno především pro valivá ložiská pracující při zvýšených tlacích a také pro kluzná ložiska a středně zatížená ozubená soukolí. Uplatnení má v zemnědělské a stavební technice, v ložiskách zařízení válcoven a železární v teplotním rozmezí od -25 do +130°C. Je vhodné i na mazání ložísk bodových svářeček a zařízení podobného typu.
náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1197

Klasifikace: ISO 6743-9: L-XCDHB-2, DIN 51502: K2N-30,typ zpevňovadla: Ca komplex, základový olej: minerální. Víceúčelové mazivo pro ložiska vystavená vysokým tlakům, pro součásti el. zařízení apod. Teplotní rozsah je od -30°C do +140°C, krátkodobě do +160°C. Při kontinuálním domazavání až +180°C.
Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1252

Klasifikace: ISO 6743-9: L-XCDHB-2, DIN 51502: K2N-30, typ zpevňovadla: Ca komplex, základový olej: minerální. Víceúčelové mazivo pro ložiska vystavená vysokým tlakům, pro součásti el. zařízení apod. Teplotní rozsah je od -30°C do +140°C, krátkodobě do +160°C. Při kontinuálním domazavání až +180°C.
Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1252

Klasifikace: ISO 6743-9: L-XCDHB-2, DIN 51502: K2N-30, typ zpevňovadla: Ca komplex, základový olej: minerální. Víceúčelové mazivo pro ložiska vystavená vysokým tlakům, pro součásti el. zařízení apod. Teplotní rozsah je od -30°C do +140°C, krátkodobě do +160°C. Při kontinuálním domazavání až +180°C.

náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1115

Klasifikace:ISO 6743/9:CCEB2, DIN 51 502:KP 2K-30, NLGI2. Plastické litné víceúčelové mazivo s krátkovláknitou strukturou, poloměkké až střední konzistence, s dobrou odolností proti vodě. Vyvinuto s firmou ŠKODA pro automobily. Použitelnost -30 až 120°C.

Klasifikace: ISO 6743/9: CCEB2, DIN 51 502: KP 2K-30, NLGI2. Plastické litné víceúčelové mazivo s krátkovláknitou strukturou, poloměkké až střední konzistence, s dobrou odolností proti vodě. Vyvinuto s firmou ŠKODA pro automobily. Použitelnost -30 až 120°C.

Klasifikace:ISO 6743/9:CCEB2, DIN 51 502:KP 2K-30, NLGI2. Plastické litné víceúčelové mazivo s krátkovláknitou strukturou, poloměkké aqž střední konzistence, s dobrou odolností proti vodě. Vyvinuto s firmou ŠKODA pro automobily. Použitelnost -30 až 120°C.

Klasifikace: ISO 6743/9: CCEB2, DIN 51 502: KP 2K-30, NLGI2. Plastické litné víceúčelové mazivo s krátkovláknitou strukturou, poloměkké až střední konzistence, s dobrou odolností proti vodě. Vyvinuto s firmou ŠKODA pro automobily. Použitelnost -30 až 120°C.

Klasifikace: ISO 6743/9: BBHA 00, DIN 51 502 G00G-20, NLGI 00.. Plastické mazivo vyrobené z olejovýcj základů o vysoké viskozitě zpevněných hlinitým mýdlem, má dluohovláknitou strukturu, vysokou přilnavost, vysokou tažnost a odolnost proti vodě. Použitelnost -15 až 75°C.Vhodné pro mazání svislých a kulových čepů a dalších kluzných uložení (ložiska hřídelů, uložení táhel,točny atd.),podvozku automobilů a mobilních strojů.
Průmyslové využití:mazání vodních tkacích stavů v textilním průmyslu, mazání zatížených kluzných uložení mazaných centrálně dlouhými tukovody v hutích, válcovnách, mazání pohybových řetězů, namáhaných kluzných uložení. Vhodné i jako náplň pomaluběžných uzavřených převodovek.

Klasifikace:ISO 6743/9:BBHA 00, DIN 51 502 G00G-20, NLGI 00. Plastické mazivo vyrobené z olejovýcj základů o vysoké viskozitě zpevněných hlinitým mýdlem, má dluohovláknitou strukturu, vysokou přilnavost, vysokou tažnost a odolnost proti vodě. Použitelnost -15 až 75°C.Vhodné pro mazání svislých a kulových čepů a dalších kluzných uložení (ložiska hřídelů, uložení táhel,točny atd.),podvozku automobilů a mobilních strojů.
Průmyslové využití:mazání vodních tkacích stavů v textilním průmyslu, mazání zatížených kluzných uložení mazaných centrálně dlouhými tukovody v hutích, válcovnách, mazání pohybových řetězů, namáhaných kluzných uložení. Vhodné i jako náplň pomaluběžných uzavřených převodovek.

Grafitový sprej pro profesionály, pro domácnosti a hobby.. Je vhodný pro mazání ložisek, válců, vedení hřídelů, zámků a pantů, včech druhů zárubní.

Přísada se přidává v množství 3 - 5 % k motorovým olejům. Je vhodná pro všechny benzinové a dieselové motory. Přísada je mísitelná se všemi obvyklými motorovými oleji.. Přísadová mazací látka pro lehký chod MoS₂ vytváří na všech třecích a kluzných plochách vysoce odolný film. Ten snižuje tření a zaručuje lehčí chod celého agregátu. Z toho plynou následující výhody: podstatná úspora pohonných hmot a oleje, vědecky prokázané snížení opotřebení, méně provozních poruch a nouzových chodů. Testováno na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.: 1011

Pro dokonalé odstranění ulpěného hmyzu z čelních skel, reflektorů, nárazníků nebo automobilových karoserií.. Přípravek nepoškozuje lak, plasty nebo pryž.

Pro všechny hnané klínové, kulaté a ploché řemeny z tkaniny, PVC, kůže a gumy, jež jsou vystaveny vlhkému prostředí a dlouhodobým provozům. . Prostředek zvyšuje přilnavost. Zabezpečuje odolnost proti vlhku a stříkající vodě. Zamezuje prokluzování a hvízdaní klínových řemenů. Zajišťuje dlouhou životnost, zvyšuje výkon a tažnou dílu.

Pro bezproblemové očištění rukou při nenadálých opravách Vašeho automobilu přímo na cestě bez použití mýdla, vody a ručníku.. Pěna čistí bezezbytku veškeré nečistoty, ale i ošetřuje Vaše ruce.
Použití: čištění rukou od olejů, mazadel, benzinu, rzi, prachu, sazí a dalších nečistot. Prostředek má i regenerační účinek.

Specifikace: SAE 10W/40, VW 505.00/500.00, ACEA A3/B3/B4, API SL/SJ/CF, MB 229.1. Je výkonný polosyntetický motorový olej s vysokou ochranou motoru. Vhodný zejména pro nejmodernější typy benzínových a naftových motorů osobních a dodávkovách automobilů.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=24

Pro nouzové opravy automobilů, motocyklů a karavanů.
Parametry: 19 mm x 5 m. Pro nouzové opravy hadic přívodu paliva nebo oleje. Odolává chemikáliím, vodě a UV záření. Tepelná odolnost -40°C až +90°C. Ideální pro elektroizolace automobilů.
- izolační a těsnící, plastická
- odolná vůči chemikáliím, vodě a UV záření
- elektrická průraznost: 20kV
- protažení až 600%

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA A3/B3/E3, API SJ/CG-4/CF, MB 229.1. Vysoce výkonný motorový olej se širokým rozsahem použití. Je vhodný zejména pro moderní benzínové a naftové motory osobních a dodávkových automobilů, ale je možné jeho použití i pro mazání širokého spektra naftových motorů nákladních automobilů, autobusů a strojů.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=29

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA A3/B3/B4, API SL/SJ/CF, MB 229.1/229.3, VW 502.00/505.00, OPEL B 040 2098, GM-LL-B-025, BMW Long Life, Porsche. Mimořádně výkonný lehkoběžný syntetický motorový olej s vysokou ochranou motoru. Je vhodný zejména pro nejmodernější typy benzínových a naftových motorů osobních a dodávkových automobilů. Umožňuje úsporu pohonných hmot.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=914

Pro čistění disků kol a plastových poklic. Vynikající na kola z lehkých slitin. Odstraňuje bez námahy veškerou nečistotu včetně usazenin prachu z brzdových destiček.. Pro čistění disků kol a plastových poklic. Vynikající na kola z lehkých slitin. Odstraňuje bez námahy veškerou nečistotu včetně usazenin prachu z brzdových destiček.

Pro mazání vysoko teplotně a tlakově zatížených kluzných ploch či spojů. Ideální pro závitové spoje spalovacích motorů a turbín ve strojírenství. . Chrání třecí plochy před korozí a tribokorozí, je určeno k mazání vysoce zatížených kluzných ploch, obzvláště při malých kluzných rychlostech a vratném pohybu, odolává horké a studené vodě, většině kyselin a louhům. Neobsahuje kovové pigmenty, MoS₂ ani grafit. Vytváří nezasychavý film bílé barvy do teploty 250°C. Nad touto teplotou se postupně kapalná fáze bezezbytku odpaří, a na třecích plochách zůstává film suchého maziva. Tepelná odolnost -40°C až +1400°C.
Použití:Závitové spoje, bajonetové spoje, upínací segmenty, sklíčidla aj., všude tam, kde je špatný přístup pro aplikaci klasického speciálního plastického maziva.

Pro montáže a demontáže segmentů kotoučových či bubnových brzd, kloubových závěsů, čepů, výfuků, zapalovacích svíček, šroubů, svorníků motorů nebo tepelných výměníků. . Zamezuje zadření šroubů vlivem vysoké teploty, koroze nebo při jiném mechanickém namáhání, usnadňuje montáž či demontáž. Má vysokou přilnavost ke kovům, plastům a silonu.Vytváří nezasychavý film zlaté barvy do teploty 250°C. Nad touto teplotou se postupně kapalná fáze bezezbytku odpaří, a na třecích plochách zůstává film suchého maziva. Tepelná odolnost ?30°C až +1100°C.

Pro vysoký lesk motoru. Lak je tepelně odolný, čiré barvy.
. Pro vysoký lesk motoru. Lak je tepelně odolný, čiré barvy. Ochraňuje části motoru a agregátu včetně baterie, zapalovacích kabelů a hadic před vlhkostí, solí a špinavou vodou.

Jedinečný čistící prostředek pro hladkou kůži všeho druhu: kožené sedačky, autodoplňky, obuv, batohy a kufry. Zamezuje křehnutí kůže a zvyšuje její pružnost. Není vhodné pro kůží z divoké zvěře.. Čistící prostředek pro hladkou kůži všeho druhu: kožené sedačky, autodoplňky, obuv, batohy a kufry. Dokonale zbaví kůži nečistot a nadále o ní pečuje a chrání v pracovním procesu. Zachovává její přirozené vlastnosti a nechává ji prodyšnou. Zamezuje křehnutí kůže a zvyšuje její pružnost.

Pro univerzální čistění autopotahů, čalounění a koberců. Uplatní se při čištění skvrn v domácnosti, v autoservisech, ale i při údržbě sportovního nářadí. . Pro univerzální čistění autopotahů, čalounění a koberců. Uplatní se při čištění skvrn v domácnosti, v autoservisech, ale i při údržbě sportovního nářadí.

Pro ochranu před korozí s dlouhodobým účinkem.
. Pro ochranu před korozí s dlouhodobým účinkem. Vytváří hladký film bez pórů, odolávající teplotám do 300°C. V suchém stavu obsahuje přes 90% zinku. Přetíratelný.

Pro opravy kovových dílů po svařování nebo mechanických úpravách (vrtání, řezání, apod.). . Pro opravy kovových dílů po svařování nebo mechanických úpravách (vrtání, řezání, apod.). Rychleschnoucí, přetíratelný, dlouhodobě chrání před korozí. Trvale odolný teplotám do 250°C, krátkodobě až 500°C. V suchém stavu obsahuje okolo 67 % zinku a 19 % hliníku.

STABURAGS NBU 30 - plastické mazivo pro valivá a kluzná ložiska pracující za nízkých otáček do 100.000 n.ds, která jsou vystavena vlivu vlhkosti a agresivních médií.. STABURAGS NBU 30 - plastické mazivo pro valivá a kluzná ložiska pracující za nízkých otáček do 100.000 n.ds, která jsou vystavena vlivu vlhkosti a agresivních médií. Dotěsňující prostředek pro labyrinty, ucpávky a ložisková těsnění. Zabraňuje vzniku vibrační koroze, odolává vodě i horké,páře,louhům i kyselinám. Konzistence NLGI 2/3. Splňuje požadavky pro použití v potravinářství USDA H 2.

Vynikající přípravek na zvýšení účinku stékání vody. Ideální na skla automobilů, sprchových koutů a výloh.. Zamezí stékající vodě, aby vznikaly mokré provazy na povrchu skel a zabrání tak vzniku následných map po jejím odpaření. Přípravek má dlouhotrvající účinek.

Tectane - Letní směs zelené barvy obsahující povrchové aktivní látky, které zaručují snadné odstranění zbytků hmyzu a ostatních nečistot.. Nepoškozuje lak, plasty, karbonáty a pryž. Pro zachování čistícího účinku se tento přípravek již nedoporučuje dále ředit.

Syntetický, transparentní/ fluorescentní univerzální tuk s přísadami proti oxidaci, korozi a otěru.. Mazivo odolává vysokému tlaku a působí extremně proti vodě. Umožňuje díky svým vlastnostem dlouhodobé použití při silném zatížení a tím prodlužuje intervaly dalšího nutného mazání.
Aplikace: vysoce zatížené kluzné, válečkové a kloubové ložiska, různé typy závitů, křížové klouby, propojení otevřenými kloubovými elementy a vodítka válečků. Mazivo je odolné vodě.

Jedná se o mazací látku na aluminium- mýdlové bázi s přísadou teflonu.. Vhodné pro mazání v potravinářství NSF registrace, nápojový a farmaceutický průmysl. Znamenitá ochrana proti opotřebení, zamezuje korozi a zadíraní. Teplotní rozsah : +10°C do +120°C (krátkodobě +180°C)

Specifikace: SAE 10W/30, API SC/CB.. Celoroční motorový olej pro nenáročné starší typy benzinových motorů. Umožňuje snadné spouštění motoru i při nízkých teplotách.
Náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=879

Utěsňuje a brání únikům oleje ze servořízení a převodovek. 125 ml ošetří 2 litry oleje. . Předchází a utěsňuje úniky oleje bez demontáže. Regeneruje gumová a neoprenová těsnění a O-kroužky, vrací jim pružnost a měkkost. Lze použít do všech běžně obchodovaných olejů specifkací Dexron II-, Dexron III-, Ford- a LHM nebo obdobných olejů se specifikací pro servořízení. Přípravek je použitelný rovněž do manuálních převodovek.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/B4, API SL/CF , PSA PEUGEOT-CITROËN, VW 501.01 - VW 500.00 performance level, MERCEDES-BENZ p229.1 . Olej na syntetické bázi velice vysoké výkonnosti vhodný pro všechny motory (turbo, víceventilové), benzinové nebo dieselové. Udržuje motor čistý a zpomaluje stárnutí i v intenzívních podmínkách užívání: dálnice, silnice, město, Usnadňuje studené starty, šetří palivo.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3-96/ B3-96/ B4, API: SL/CF, VW 502.00/ 505.00, MB 229.3, BMW Longlife Oil, Porsche, PSA Peugeot- Citroën, Gasoline, Diesel a LPG.. Olej plněsyntetický, vysoce výkonný lehkoběžný motorový olej pro všechny motory osobních vozidel. Zaručuje nejrýchlejší promazání při studeném startu.

Specifikace: ISO VG 15, Použití: - náplně hydraulických tlumičů motorových ozidel; - hydraulických zvedáků automobilů. . Tlumičový olej je rafinovaný nízkotuhnoucí ropný olej, vyznačující se dobrou tekutostí za nízkých teplot. Je zušlechtěn inhibitorem oxidace a modifikátorem viskozity.

Klasifikace: dle ISO 6743-9: L-XCCEB-2
DIN 51 502: KP 2 K-30
Typ zpevňovadla: Li
Typ základového oleje: minerální
Viskozita oleje při 40°C: 110 m2/s
Bod skápnutí: 185°C
Penetrace: 265-295. Aplikace: valivá ložiska a některá kluzná uložení průmyslových zařízení, valivá ložiska pracující při vysokém dynamickém namáhání a vysokých tlacích, dálkově kontinuální mazací systémy, valivá ložiska v dopravní technice. Teplotní rozsah je od -30°C do +120°C, krátkodobě do +140°C.
náhrada http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1196

Specifikace: SAE 10W/40, API: SL/SJ/CF, ACEA: A2-96/B2-98, A3-98/B3-98, Schváleno: VW 500.00, 505.00, MB 229.1. Vysocevýkonný polosyntetický olej vyvinutý k zajištění účinné ochrany a to především pro přeplňované vznětové a zážehové motory osobních a lehkých užitkových vozidel. Mobil Super S 10W-40 přesahuje požadavky pro výkonnost olejů všech předních výrobců vozidel.
Výhody:
-vynikající čistota motoru a protioděrové vlastnosti vedoucí k prodloužení životnosti motoru
-vynikající nízko a vysoko teplotní vlastnosti
-snížení spotřeby paliva a oleje
-snížení emise motoru


http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1637

Specifikace: SAE 10W/40, API: SL/SJ/CF, ACEA: A2-96/B2-98, A3-98/B3-98, Schváleno: VW 500.00, 505.00,MB 229.1. Vysocevýkonný polosyntetický olej vyvinutý k zajištění účinné ochrany a to především pro přeplňované vznětové a zážehové motory osobních a lehkých užitkových vozidel. Mobil Super S 10W-40 přesahuje požadavky pro výkonnost olejů všech předních výrobců vozidel.
Výhody:
-vynikající čistota motoru a protioděrové vlastnosti vedoucí k prodloužení životnosti motoru
-vynikající nízko a vysoko teplotní vlastnosti
-snížení spotřeby paliva a oleje
-snížení emise motoru

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1638

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/SJ/CF, ACEA A3-98/B3-98, B4-98, API EC,Schváleno: VW 502.00, 505.00, BMW LL-98, OPEL GM-LL-B-025, PORSCHE, MB 229.3
Mobil Syst S 5W-40 je vysoce kvalitní, syntetický motorový olej, který splňuje nejnáročnější požadavky na kvalitu mazání moderních zážehových a vznětových automobilových motorů.. Mobil Syst S 5W-40 je vyroben z vysoce kvalitních syntetických základových složek v kombinaci s komplexem aditiv, díky kterým splňuje nejnovější požadavky většiny předních výrobců automobilů. Mimořádná ochrana proti opotřebení, aktivní čisticí schopnosti, nízká spotřeba oleje, dobré vlastnosti při nízkých i vysokých teplotách a prodloužené intervaly výměny - to jsou vlastnosti, které olej Mobil Syst S 5W-40 řadí mezi přední syntetické motorové oleje na trhu.
Mezi jeho klíčové vlastnosti a výhody patří:

Mimořádná teplotní stabilita a odolnost vůči oxidaci Omezení rizika tvorby úsad a kalů v motoru snižuje opotřebení
Prodloužené intervaly výměny a nízká spotřeba oleje Olej nabízí rezervu ochrany, snižuje emise uhlovodíků a díky prodlouženému intervalu výměny umožňuje snížit množství odpadního oleje
Zlepšené vlastnosti omezující tření Lepší využití paliva
Zvýšený výkon
Mimořádné vlastnosti při nízkých teplotách
Rychlejší a snadnější startovatelnost motoru za studeného počasí
Prodloužená životnost motoru a elektroinstalace
Vysoký viskozitní index a vysoká střihová stabilita
Skvělé mazání při běžných i extrémních provozních podmínkách
Mimořádná ochrana při nízkých i vysokých teplotách

Použití

Mobil Syst S 5W-40 je zvláště doporučován do zážehových i vznětových motorů osobních vozidel, včetně výkonných či přeplňovaných motorů, které jsou vybaveny počítačově řízeným víceventilovým vstřikováním. Mobil Syst S 5W-40 umožňuje dosažení vysokého výkonu, vysokou úroveň ochrany a dobrou kvalitu mazání a představuje skvělou volbu pro osobní automobily, dodávky a lehké nákladní automobily.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1635

Specifikace: SAE 5W/30, API SL/SM/CF, ACEA C3, A3/B3/B4, BMW Longlife 04, Daimler Chrysler (MB) 229.31, VW 504.00/507.00
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01. Výkonný syntetický olej, který je navržen tak, aby motoru poskytoval vynikající čistící schopnosti, ochranu proti opotřebení a celkově zlepšoval jeho výkon. Olej vyhovuje použití s nejnovějšími částicovými filtry vznětových motorů a s katalyzátory zážehových motorů.
Ochrana systému pro snížení emisí.

Specifikace: SAE 5W/30, API SL/SM/CF, ACEA C3, A3/B3/B4, BMW Longlife 04, Daimler Chrysler(MB) 229.31, VW 504.00/507.00
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01. Výkonný syntetický olej, který je navržen tak, aby motoru poskytoval vynikající čistící schopnosti, ochranu proti opotřebení a celkově zlepšoval jeho výkon. Olej vyhovuje použití s nejnovějšími částicovými filtry vznětových motorů a s katalyzátory zážehových motorů.
Ochrana systému pro snížení emisí.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1630

Specifikace: SAE 20W/50, API SJ/CF, ACEA A3/B2,
VOLKSWAGEN 501.01-505.00, MERCEDES BENZ 229.1
Další schválení: Alfa Romeo, BMW, Lancia, Jaguar, Mercedes Benz, Peugeot-Citroën, Porsche, Renault, Rolls Royce, Volkswagen-Audi-Seat, Volvo.

. Motorový olej na syntetické bází, který zaručuje dosažení skvělých výsledků ve vozidlech s velkým počtem ujetých kilometrů a rovněž v nových vozidlech. Formule produktu využívá nejnovější viskozitní stupeň SAE 20W-super 50 a získala homologaci velkých mezinárodních konstrukterů.
Inovační viskozitní formuli oleje HPX se říká 20W-super 50, protože ve viskozitním rozmezí 2OW-50 je na úrovní kinematické viskozity (21) charakteristický pro oleje s vyššími parametry (následující rozmezí 20W-60 je v rozsahu mezi 21,9 a 26,1). Díky svým vlastnostem olej HPX udržuje motor v neměnném stavu, je to ideální olej pro vozidla, která se mají podrobit programu povinných prohlídek.
Omezuje emisi spalin, zaručujíc stabilitu za vysokých teplot snížuje odpařování a regeneruje motor.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3, CCMC G5/PD2, Alfa Romeo, BMW, Fiat, Lancia, Ford, GM, Mercedes, Peugeot-Citroën, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, SAAB, Volkswagen, Audi, Seat, Volvo, API SL/CF, Fiat 9.55535, UNI 20153-Nom C1, VW 500.00 - 505.00.. Olej na syntetické bázi "energy conserving" (šetří benzín), vyvinut spolu s benzínovými motory nové generace.
Zajišťuje maximální ochranu motoru v každém vozidle s motorem turbo, s turbodmýchadlem nebo s víceventilovým motorem, a umožňuje výměnu oleje každých 20.000 km.

Ošetří, vyčistí každý plastový povrch a zanechá příjemnou vůni. . Snadné a rychlé použití. Balení obsahuje 15 ks speciálních ubrousků.

Je vhodný pro osobní vozidla diesel, turbo diesel a kamiony. Zvyšuje počet cetanu (hexadenu). Lubrifikuje a ochraňuje motor. Snižuje náklady a spotřebu při údržbě.. Vlastnosti: čistí a ochraňuje před usazováním a korozi vstřikovacího systému, zajišťuje nezbytnou lubrifikaci naftové pumpy, zlepšuje spalování, snižuje hlučnost motoru, snižuje kouřivost výfuku, zlepšuje rozjezdy za studena. Jedna nádobka stačí na 50- 60 litrů nafty.

Pro benzínové motory (benzín - super a natural). Předchází zestárnutí pohonného systému. Snižuje spotřebu pohonné látky. Snižuje emisi škodlivin.. Zajišťuje čištění a zabraňuje vzniku usazenin z pohonných látek a chrání palivový systém. Zlepšuje spalování, zabraňuje korozi. Jedna nádobka stačí na 50 - 60 litrů benzinu.

Sprej proti kunám. Chrání neškodnými pachovými a chuťovými látkami. Chrání rovněž při dlouhotrvajících deštích. Používejte 1 x za půl roku nebo po každém umytí motoru nebo spodku automobilu. . Tschüss marder je dlouhodobě působící sprej, který nabízí ochranu proti přehryzání důležitých částí automobilu kunami a plchy. Jedná se zejména o elektrická vedení, kabely zapalování, hadice brzdového a chladícího systému, klínové řemeny, jakož i manžety a pryžová těsnění a systémy pérování. Tschüss marder obsahuje jako jediný doplňkově protikorozní ochranu motoru, hnacích částí a zavěšení předních poloos.
Použití: před upotřebením protřepejte. Používejte pouze na studené vozidlo. Dostatečně nastříkejte celý prostor motoru, všechny přístroje, právě tak jako pryžové části a brzdové hadice. Rovněž dostatečně ošetřete těžko přístupná místa automobilu.

Specifikace: SAE 10W/60, CCMC G5, API SG/CD, MIL-L-46152 E LEV.,UNI 20153-NOM C1, VW 500.00 LEV
Doporučení: Maserati, Alfa Romeo, Lancia. . Plně syntetický motorový olej pro benzínové motory s nasáváním, s turbodmychadlem a víceventilové, používaný pro motory sportovních a závodních vozidel. Selenia Racing byl vyroben FL Group za účelem jejího použití pro sportovní vozidla, která vyrábí Alfa Romeo a Maserati, což nevylučuje jeho plnou použitelnost ve vozidlech sériové výroby. Hodí se ideálně pro vozidla
s katalyzátorem a pro vozidla na "ekologické" palivo. SELENIA RACING značně převyšuje kvalitativní normy stanovené největšími výrobci, proto se může používat ve všech benzínových motorech s nasáváním, s turbodmychadlem nebo víceventilových, bez ohledu na značku a obsah.

Jednosložkový silikonový vysokoteplotní tmel pro použití v domácnosti, autoprůmyslu, strojírenství a stavebnictví.. Jednosložkový silikonový vysokoteplotní tmel pro použití v autoprůmyslu, strojírenství a stavebnictví. Vulkanizuje vzdušnou vlhkostí, tepelná odolnost -50°C až +250°C, krátkodobě až 300°C. Má vynikající přilnavost ke sklu, keramice, kovům, lakovanému dřevu, PVC a organickému sklu.Používá se na těsnění dělících rovin, olejových van, rozvodovek, převodovek, čerpadel, kompresorů, ventilů, víka ventilových krytů apod.

Plastické mazivo MOGUL N 1
Typ zpevňovadla: Ca mýdlo
Viskozita základ. oleje při 40°C: min 15
Penetrace při 25°C: 280-320
Bod skápnutí: 90°C
Klasifikace ISO 6743: CAGA 1/2
Klasifikace DIN 51 502: K1/2C-30
Teplotní rozsah použití: -30 až 50°C . MOGUL N 1 - pro kluzná i valivá ložiska pracující za nízkých tlaků v omezeném teplotním rozsahu, i tehdy, jsou-li vystavena přímému vlivu vody; pro uložení mazaná centrálně a vybavená dlouhým potrubím.

Vysoce kvalitní syntetický olej vhodný pro všechny dvoudobé motory v zahradní technice, jakou jsou travní sekačky, řetězové pily, řezačky, křovinořezy aj. . Castrol Garden Synthetic 2T překračuje požadavky výkonové specifikace API TC.
Výhody výrobku: vyšší výkon motoru, výborná ochrana proti opotřebení motoru, nízká kouřivost, misící poměr až do 1:100 (olej:palivo), dodržujte doporučení výrobce motoru.

Specifikace: SAE 0W/40, ACEA: A3/B3/B4, API SJ/SL/SM/EC/CF, VW 502.00/505.00/503.01
Ostatní schválení: BMW LL-01, MB 229.3/229.5, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Porsche.. Mobil 1 0W-40 je plně syntetický motorový olej nejvyšší kvality, který poskytuje motoru maximální čistící schopnosti, ochranu proti opotřebení a celkově zlepšuje jeho chod. Koncepce European Car Formula (NA) nebo Protection Formula (EU) uplatněné v oleji Mobil 1 0W-40 překračují požadavky norem předních průmyslových výrobců a výrobců moderních zážehových a vznětových automobilových motorů. Oleje Mobil 1 se osvědčily u závodních automobilů, proto si tyto oleje vybírají automobiloví závodníci série NASCAR. Mobil 1 0W-40 poskytuje kvalitní ochranu i tam, kde běžné oleje selhávají a je ideální pro všechny typy vozidel používané na celém světě. Někteří výrobci nejvýkonnějších vozidel, např. Mercedes Benz AMG, Porsche a Aston Martin si olej Mobil 1 vybrali jako prvonáplň.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1615

Specifikace: SAE 15W/40, API CH-4/SL, ACEA E7-04, E5-02, B4-02 (v řízení), B3-96 část 2,A3-02, A2-96 část 2, API/ACEA/JASO Global DHD-1, MB 228.3,229.1, VOLVO VDS-3, MAN M3275, MTU Type2, Mack EO-M Plus, Renaul Truck RLD-2, CUMMINS CES 20076, CES20077, CES20078, Caterpillar CAT ECF-1, Allisin Transmission C-4.. Vysoce výkonný, minerální SHPD motorový olej vhodný pro všechny vznětové motory (i turbo) užitkových vozidel pracujících v náročných provozních podmínkách. Snižuje spotřebu paliva a náklady na provoz prodlouženou lhůtou výměny až do 45 000 km. Redukuje emisi a spotřebu oleje.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1220

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA B3-96,CCMC PD2,API CD/SF, MIL-L-2104 D level, UNI-20153-NOM-C1,FIAT 9.55535, VW 505.00
V souladu s pokyny konstruktora (Fiat) se doporučuje olej vyměnit každých 15.000 km v motorech s přímým vstřikem a každých 7.000 km v motorech s nepřímým vstřikem s nasáváním nebo s turbodmýchadlem.
. Motorový olej se dvěma syntetickými bázemi a jednou minerální.
Doporučuje se pro vznětové motory s turbodmýchadlem víceventilové a s nasáváním.
SELENIA TURBO DIESEL byl vytvořen za účelem předcházení jevu zahušťování oleje. Uvedený jev - který je následkem usazování se derivátů uhlíku spalovacího procesu - je zvlášť obtížný pro motory s přímým vstřikem paliva.
SELENIA TURBO DIESEL úplně eliminuje předem popsaný problém a navíc zaručuje:
- nižší spotřebu oleje
- větší čistotu motoru
- maximální stabilitu za vysokých teplot

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA B3-96,CCMC PD2,API CD/SF,MIL-L-2104 D level, UNI-20153-NOM-C1,FIAT 9.55535, VW 505.00
V souladu s pokyny konstruktora (Fiat) se doporučuje olej vyměnit každých 15.000 km v motorech s přímým vstřikem a každých 7.000 km v motorech s nepřímým vstřikem s nasáváním nebo s turbodmýchadlem.
. Motorový olej se dvěma syntetickými bázemi a jednou minerální.
Doporučuje se pro vznětové motory s turbodmýchadlem víceventilové a s nasáváním.
SELENIA TURBO DIESEL byl vytvořen za účelem předcházení jevu zahušťování oleje. Uvedený jev - který je následkem usazování se derivátů uhlíku spalovacího procesu - je zvlášť obtížný pro motory s přímým vstřikem paliva.
SELENIA TURBO DIESEL úplně eliminuje předem popsaný problém a navíc zaručuje:
- nižší spotřebu oleje
- větší čistotu motoru
- maximální stabilitu za vysokých teplot

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA B3-96,CCMC PD2,API CD/SF,MIL-L-2104 D level, UNI-20153-NOM-C1,FIAT 9.55535, VW 505.00
V souladu s pokyny konstruktora (Fiat) se doporučuje olej vyměnit každých 15.000 km v motorech s přímým vstřikem a každých 7.000 km v motorech s nepřímým vstřikem s nasáváním nebo s turbodmýchadlem.
. Motorový olej se dvěma syntetickými bázemi a jednou minerální.
Doporučuje se pro vznětové motory s turbodmýchadlem víceventilové a s nasáváním.
SELENIA TURBO DIESEL byl vytvořen za účelem předcházení jevu zahušťování oleje. Uvedený jev - který je následkem usazování se derivátů uhlíku spalovacího procesu - je zvlášť obtížný pro motory s přímým vstřikem paliva.
SELENIA TURBO DIESEL úplně eliminuje předem popsaný problém a navíc zaručuje:
- nižší spotřebu oleje
- větší čistotu motoru
- maximální stabilitu za vysokých teplot

Specifikace: DEXRON II-D, MB 236.6/236.7, MAN M 339 D, VOITH G 607, RENK-DOROMAT, FORD MERCON, ZF TE-ML 03D, 04D, 09A, 11A, 14A, 17C, OPEL, VOLVO, VW, CAT TO-2, FORD WSS-M2C 185-A, FORD WSS-M2C 138-CJ, FORD WSS-M2C 166-H, ALLISON C-4.
. Univerzální, super-kapalina pro automatické převody (ATF) vhodná pro automatické převodovky, měniče momentu, retardéry, hydrodynamické spojky, systémy řazení pod zatížením, hydraulické systémy, servořízení a všechny další aplikace ATF v osobních a dodávkových vozech, užitkových vozidlech, autobusech, traktorech ,stavebních a průmyslových strojích.

Specifikace: DEXRON II-D, MB 236.6/236.7, MAN M 339 D, VOITH G 607, RENK-DOROMAT, FORD MERCON, ZF TE-ML 03D, 04D, 09A, 11A, 14A, 17C, OPEL, VOLVO, VW, CAT TO-2, FORD WSS-M2C 185-A, FORD WSS-M2C 138-CJ, FORD WSS-M2C 166-H, ALLISON C-4.
. Univerzální, super-kapalina pro automatické převody (ATF) vhodná pro automatické převodovky, měniče momentu, retardéry, hydrodynamické spojky, systémy řazení pod zatížením, hydraulické systémy, servořízení a všechny další aplikace ATF v osobních a dodávkových vozech, užitkových vozidlech, autobusech, traktorech ,stavebních a průmyslových strojích.

Specifikace: SAE 0W/40, ACEA A3/B3/B4, API SL/CF
FULLY SYNTHETIC, VW 503.01/502.00/505.00, BMW LONG LIFE, DAIMLER CHRYSLER MB 229.1-229.3. SELENIA DIGITECH je plně syntetický olej, odpovídající specifikaci SAE 0W-40, který zaručuje: nižší tření mechanických dílů motoru, tím se dosáhne větší výkon;
rychlejší a přesnější mazání se současnou redukcí opotřebení dílů;
snížení spotřeby paliva;
maximální účinnost i za extrémních teplot.
Použití specifikace ACEA B3/B4 je zárukou udržení motoru v maximální čistotě a stabilitě i za přítomnosti prachu, a ACEA A3 zesiluje antioxidační vlastností a redukuje v maximální míře proces opotřebovávání hřídele a vaček.
Specifikace označená API SL znamená, že výrobek byl podroben přísným automobilovým testům.

Specifikace: SAE 5W/30, API SL/CF, ACEA A1/96, A5,ENERGY CONSERVING, Fiat 9.55535-G1.
Pro benzínová vozidla vybavená motory s nasáváním, s turbodmýchadlem nebo víceventilové. Rovněž je ideální pro vozidla s katalyzátorem spalin nebo na ekologické palivo.. Výrobek FL Group je vyroben se zaměřením zajištění výjimečné ochrany motoru za zvlášť náročných a intenzivních provozních podmínek.
Díky svému plně syntetickému složení zaručuje:
snížení spotřeby benzínu až cca 3%,
dokonalou tekutost za nízkých teplot (až -35°C), zaručující okamžitou, plnou penetraci všech prvků mazací soustavy, výjimečnou odolnost složek proti vysokým teplotám, neměnnost mazacích vlastností za nejnáročnějších provozních podmínek, stalý tlak v mazací soustavě bez ohledu na podmínky, snížení spotřeby oleje.
Pro své kvalitativní vlastnosti, převyšuje doporučení nebo požadavky většiny automobilových konstruktérů, může se používat ve všech spalovacích motorech s nasáváním, s turbodmýchadlem nebo víceventilových všech značek a obsahu.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/96, API SL/CF,
CCMC G5, UNI 20153-NOM CI, VW 500.00,505.00,
FIAT 9.55535.
Motorový olej se dvěma syntetickými bázemi a jednou minerální. Pro motory s nasáváním, s turbodmýchadlem a víceventilové. SELENIA 20K ALFA ROMEO je ideální pro vozidla vybavená katalyzátorem spalin nebo používající "ekologické" palivo.
SELENIA 20K ALFA ROMEO se kromě vlastností typických pro oleje z palety Selenia vyznačuje skutečností, že se může používat ve výkonných motorech.. SELENIA 20K ALFA ROMEO je olej, který vznikl sloučením zkušeností Alfa Romeo a FL Group. Je to olej pro "Agresivní" motory, jež vyžadují dodatečnou ochranu, aby mohly zajistit plnou bezpečnost během sportovní jízdy.
Používání oleje SELENIA 20K ALFA ROMEO omezuje spotřebu paliva a oleje, a navíc umožňuje udržení čistoty motoru, zaručuje jeho spouštění za nízkých teplot a maximální stabilitu za vysokých teplot díky speciálnímu chemickému složení s názvem T.U.O.
SELENIA 20K ALFA ROMEO značně převyšuje kvalitativní normy stanovené největšími výrobci, proto se může používat ve všech benzínových motorech s nasáváním, s turbodmýchadlem nebo víceventilových, bez ohledu na značku a obsah.

Specifikace: SAE 0W/40, ACEA: A3/B3/B4, API SJ/SL/SM/EC/CF, VW 502.00/505.00/503.01
Ostatní schválení: BMW LL-01, MB 229.3/229.5, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Porsche.. Mobil 1 0W-40 je plně syntetický motorový olej nejvyšší kvality, který poskytuje motoru maximální čistící schopnosti, ochranu proti opotřebení a celkově zlepšuje jeho chod. Koncepce European Car Formula (NA) nebo Protection Formula (EU) uplatněné v oleji Mobil 1 0W-40 překračují požadavky norem předních průmyslových výrobců a výrobců moderních zážehových a vznětových automobilových motorů. Oleje Mobil 1 se osvědčily u závodních automobilů, proto si tyto oleje vybírají automobilový závodníci série NASCAR. Mobil 1 0W-40 poskytuje kvalitní ochranu i tam, kde běžné oleje selhávají a je ideální pro všechny typy vozidel používané na celém světě. Někteří výrobci nejvýkonnějších vozidel, např. Mercedes Benz AMG, Porsche a Aston Martin si olej Mobil 1 vybrali jako prvonáplň.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1618

Bílý tuk s obsahem teflonu.
. Bílé tixotropní mazivo s obsahem teflonových částí. Tuk je trvanlivý a velmi odolný proti kyselinám a zásadám. Vhodné pro kombinace kov-kov i kov-plast. Tepelně odolný do 150°C. Použití např. otevřená ozubená kola, kluzné dráhy, spínače, řetězy, panty, zámky, ložiska, soukolí, pružiny,....Zajišťuje dlouhodobé mazání, snižuje opotřebení. Obj.č.:565

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA B3/B4, API CF,
MB 229.3, VW 502.00/505.00, GM-LL-B-025, Fiat 9.55535-M2
Fiat, Lancia, Alfa Romeo pro zvlášť studené klimatické podnebí.

. Olej na bází vybraných syntetických složek pro dieselové motory sací a turbokompresorové vybavené komorou předběžného spalování a přímým vstřikem.
Hodí se pro každý druh dieselových motorů poslední generace (common-rail) dosahující vysokých otáček a velkého užitečného výkonu; díky zvláštním přísadám, které zajišťují ochranu motoru a prodlouženou účinnost zařízení k přeplňování, snižují opotřebení dílů, udržují ochrannou vrstvu oleje mezi pracujícími díly nezávisle na provozních podmínkách.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA B3/B4, API CF,
MB 229.3, VW 502.00/505.00, GM-LL-B-025, Fiat 9.55535-M2
Fiat, Lancia, Alfa Romeo pro zvlášť studené klimatické podnebí.

. Olej na bází vybraných syntetických složek pro dieselové motory sací a turbokompresorové vybavené komorou předběžného spalování a přímým vstřikem.
Hodí se pro každý druh dieselových motorů poslední generace (common-rail) dosahující vysokých otáček a velkého užitečného výkonu; díky zvláštním přísadám, které zajišťují ochranu motoru a prodlouženou účinnost zařízení k přeplňování, snižují opotřebení dílů, udržují ochrannou vrstvu oleje mezi pracujícími díly nezávisle na provozních podmínkách.

Specifikace: SAE 15W/40, CCMC G4/PD2, API SG/CD,
MIL-L-46152 E/2104 D level, UNI 20153,
VW 501.01,505.00
Doporučení: Fiat, Iveco. Univerzální motorový olej na minerální bázi, kvalitní a spolehlivý. Určený pro benzínová i naftová vozidla, vybavená motory se sáním, turbo nebo víceventilové. VS EUROPA předvádí své vlastnosti nejúplněji ve vozidlech vybavených motorem malého výkonu, např. v městských vozidlech (city car).
VS EUROPA se také může používat pro motory vozidel vybavených katalyzátorem nebo používající "ekologické" palivo.

Specifikace: SAE 15W/40, CCMC G4, API SG, UNI 20153, FIAT 9.55535.
Doporučuje se vyměnit olej VS GAS každých 10.000 km v případě benzínových motorů a každých 15.000 km v případě motorů napájených metanem nebo plynem LPG.
. Univerzální motorový olej na minerální bázi pro benzínové motory přizpůsobené k napájení plynem LPG nebo metanem.
VS GAS byl vyvinut za účelem ochrany motoru před vysokými teplotami, jež se dosahují během "suchého spalování" jako následku používání plynového paliva. Nepřetržité používání tohoto oleje za současného využívání plynové instalace umožňuje prodloužit interval výměny oleje o 50%.

Specifikace: ATF Dexron III, Mercon ZF TE-ML 11/14 Level.
Schválený Magneti Marelli-oddělení pro Kontroly motorů + pro převodovku selespeed.. Plně syntetický tekutý prostředek s přísadami ATF, s výjimečnou tekutostí za nízké teploty, pro používání v přísných klimatických podmínkách. Tento výrobek zaručuje dokonalé fungování mechanické soustavy za každých klimatických podmínek.
Projevuje výjimečnou tekutost za studena, a při vysokých teplotách dodržuje viskozitní parametry typické pro oleje ATF.
Zvláštní přísady zaručují dokonalou ochranu předcházející opotřebení, zanechává obvod plně osvobozen z usazenin, což napomáhá jeho dokonalému fungování, rovněž po déletrvajícím provozu.

Specifikace: SAE 75W/80
Schválení: Fiat, Fuji/Subaru
Pro osobní vozidla s bezstupňovou převodovkou.
. Formule Fully Synthetic zaručující optimální funkci převodovky bez ohledu na atmosférické podmínky (od -40°C až +50°C).
Zvláštní přísady proti opotřebení zaručující delší životnost mechanických dílů.
Vysoký ukazatel viskozity zaručující optimální mazání soustavy bez ohledu na provozní teplotu.
Specifické protismykové vlastnosti zaručující lepší využití převodů motoru za plného odstranění hluku.
Dokonalé vlastnosti antioxidační prodlužující životnost oleje.
Olej TUTELA CVT NG v značném stupni předstihuje kvalitativní požadavky největších výrobců převodovek s bezstupňovým převodem, proto se může používat ve všech vozidlech s uvedeným typem převodovky, bez ohledu na značku, typ a výkon.

Specifikace: SAE 75W/80, API GL-5, MIL-L-2105 D level, MB 235-5,235-6, ZF TE-ML 02, MAN 342 level.
Doporučení: Fiat, Lancia, Alfa Romeo. Polosyntetický olej pro mechanické převody, používaný v soupravách rychlostní skříň-soukolí, rovněž v soukolích hypoidního typu, kde se doporučuje použití olejů s vlastnostmi E.P. (Maximální Tlak). Produkt "FUEL ECONOMY" snižuje znatelně tření "FRICTION", při všech podmínkách a s určitým snížením spotřeby paliva.
Složení na syntetickém základě garantuje výborné charakteristiky termicko-oxidační odolnosti umožňující prodloužení intervalu výměny oleje.
Tutela ZC 75 SYNTH převyšuje kvalitativní specifikace největších evropských konstruktérů, a tudíž může být produkt používán u vozů různých značek, typu a síly.

Specifikace: API GL-4, FIAT 9.55550, SAE 75W/85.
Schválení: Fiat, Alfa Romeo, Lancia

. Plně syntetický olej pro mechanická soukolí, kde se doporučuje používání olejů s vlastnostmi E.P (Extreme pressure) maximální tlak.
Formule Fully synthetic zaručuje ideální odolnost proti teplu a oxidaci, a tak prodlužuje intervaly mezi výměnami oleje.
Tutela Car Matrix ve značné míře převyšuje kvalitativní požadavky největších evropských výrobců, proto se může používat ve všech vozidlech bez ohledu na značku, typ a výkon.

Specifikace: SAE 80W/90, API GL 4 Plus, MIL-L-2105 D level.
Olej TUTELA CAR EPYX je k dostání ve třídě SAE 80W-90 jako produkt, který se může používat v každém ročním období.

. TUTELA EPYX je vícestupňový olej, používaný v ručních převodech, v soustavách převodovka-převod, rovněž v soukolích hypoidního typu u všech typů vozidel všude tam, kde se požaduje použití oleje s vlastnostmi Maximálního tlaku.

Specifikace: API GL 4 PLUS, FIAT 9.55550, SAE 75W/85.
Schválení: Fiat, Lancia, Alfa Romeo.. Vícesezónní olej na syntetické bází pro mechanické převodovky ve vozidlech k použití v soustavách převodovka - diferenciál, rovněž v převodovkách vybavených hypoidní převodovkou a centrálním diferenciálem (PTU).

Specifikace: SAE 85W/140, API GL-5, MIL-L-2105 D,
ZF TE-ML 05, Fiat 9.55550, IVECO STANDARD 18-1805, Fiat 9.55552, Fiat 9.55553
Doporučení: Iveco, Magiruz, Astra, Fiat Trattori, Laverda, Hesston, Braud,
Agrifull, Benati, Fiat-Hitachi, Piaggio. Olej pro mechanické převody v osobních, dodávkových a nákladních vozidlech, ve zdvižných vozících, tahačích, ve strojích určených
k zemním pracím, kombajnech a v zemědělských strojích. Doporučovaný pro rychlostní skříně a hypoidní diferenciály, pro něž se doporučuje používání olejů s vlastnostmi E.P. (Maximální tlak).

Specifikace: SAE 80W/90, API GL-5, MIL-L-2105 D,
ZF TE-ML 05, FIAT 9.55550, IVECO STANDARD 18-1805
Schválení: Iveco, Magiruz, Astra, Fiat Trattori, Laverda, Hesston, Braud, Agrifull, Benati, Fiat-Hitachi.. Olej pro mechanické převody v osobních, dodávkových a nákladních vozidlech, ve zdvižných vozících, tahačích, ve strojích určených
k zemním pracím, kombajnech a v zemědělských strojích. Doporučovaný pro rychlostní skříně a hypoidní diferenciály, pro něž se doporučuje používání olejů s vlastnostmi E.P. (Maximální tlak).

Specifikace: SAE J 1703,J 1704, CUNA NC 956-01, NHTSA 116, DOT 4, FIAT 9.55597, ISO 4925, IVECO 18-1820.
Schváleno: Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Iveco . Syntetická brzdová kapalina pro hydraulické brzdové soustavy stejně tak diskové jako i bubnové a pro podporující soustavy v osobních, dodávkových a nákladních vozidlech (v případě, když výrobce doporučuje používání kapaliny NHTSA 116 DOT 4 v řídící soustavě).
Vysoká teplota varu (+270°C) předchází vzniku jevu s názvem "vapour-lock" (přítomnost bublinek páry v brzdové soustavě).
Wet Boiling Point (bod varu)180°C.
Nízká teplota tekutosti umožňuje použití kapaliny za nízké teploty (až -40°C).

Specifikace: SAE J 1703, CUNA NC 956-01, NHTSA 116, DOT 3, FIAT 9.55597.
Schválení: Fiat, Lancia, Iveco, Benati, Fiat-Hitachi, Fiat Carelli, Elevatori. Syntetická brzdová kapalina pro hydraulické brzdové soustavy stejně tak diskové jako i bubnové a pro podporující soustavy v osobních, dodávkových a nákladních vozidlech, ve strojích určených k zemním pracím a v zemědělských strojích (v případě, když výrobce doporučuje používání kapaliny NHTSA 116 DOT 3 v řídící soustavě). Vysoká teplota varu (+240°C) předcházející vzniku jevu s názvem "vapour-lock" (přítomnost bublinek páry v brzdové soustavě).
Wet Boiling Point (bod varu)140°C.

Specifikace: SAE J 1703, CUNA NC 956-01, NHTSA 116, DOT 3, FIAT 9.55597.
Schválení: Fiat, Lancia, Iveco, Benati, Fiat-Hitachi, Fiat Carelli, Elevatori. Syntetická brzdová kapalina pro hydraulické brzdové soustavy stejně tak diskové jako i bubnové a pro podporující soustavy v osobních, dodávkových a nákladních vozidlech, ve strojích určených k zemním pracím a v zemědělských strojích (v případě, když výrobce doporučuje používání kapaliny NHTSA 116 DOT 3 v řídící soustavě). Vysoká teplota varu (+240°C) předcházející vzniku jevu s názvem ?vapour-lock? (přítomnost bublinek páry v brzdové soustavě).
Wet Boiling Point 140°C.

Specifikace: SAE J 1703,J 1704, CUNA NC 956-01, NHTSA 116, DOT 4, FIAT 9.55597, ISO 4925, IVECO 18-1820.
Schváleno: Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Iveco . Syntetická brzdová kapalina pro hydraulické brzdové soustavy stejně tak diskové jako i bubnové a pro podporující soustavy v osobních, dodávkových a nákladních vozidlech (v případě, když výrobce doporučuje používání kapaliny NHTSA 116 DOT 4 v řídící soustavě).
Vysoká teplota varu (+270°C) předchází vzniku jevu s názvem "vapour-lock" (přítomnost bublinek páry v brzdové soustavě).
Wet Boiling Point (bod varu)180°C.
Nízká teplota tekutosti umožňuje použití kapaliny za nízké teploty (až -40°C).

Specifikace: Iveco Standard 18-1823
Kapalina zelené barvy na minerální bázi pro hydraulická zařízení "Full Power" obchodních vozidel, pro systémy na sklápění kabiny průmyslových a hydraulická zařízení vozů Citroën.. Nízký bod kluznosti pro práci při nízkých teplotách ovzduší (až -60°C). Výborná schopnost zabraňovat korozi, rzi a okysličování, k ochraně kovových a nekovových částí tvořících zařízení. Celková snášenlivost s gumou a těsněním zabraňuje vydouvání a lámavosti gumových nebo umělohmotných objímek a úchytek. Vysoký stupeň chemické stálosti zajišťuje neměnnost i v těch nejtvrdších teplotních podmínkách. Tutela není kompatibilní s kapalinami pro hydraulické brzdy, které jsou syntetického původu a se kterými nesmí být směšována.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/B4, API SL/CF , PSA PEUGEOT-CITROËN, VW 501.01 - VW 500.00 performance level, MERCEDES-BENZ p229.1 . Olej na syntetické bázi velice vysoké výkonnosti vhodný pro všechny motory (turbo, víceventilové), benzinové nebo dieselové. Udržuje motor čistý a zpomaluje stárnutí i v intenzívních podmínkách užívání: dálnice, silnice, město, Usnadňuje studené starty, šetří palivo.

Měděná pasta pro mazací místa vystavená vysokým teplotám, vysokým zatížením a korozním vlivům. Obsahuje měděný prášek, zčásti syntetický olej, aditiva na ochranu proti korozi. Teplotní rosah: -30°C až +300°C jako pasta, až +650°C suché mazání.. Použití: Díly, které musí být chráněny proti vodě, páře a korozi, jako např. brzdové komponenty, přírubová těsnění, výfukové šrouby.

Měděná pasta pro mazací místa vystavená vysokým teplotám, vysokým zatížením a korozním vlivům. Obsahuje měděný prášek, zčásti syntetický olej, aditiva na ochranu proti korozi.Teplotní rosah: -30°C až +300°C jako pasta, až +650°C suché mazání.. Použití: Díly, které musí být chráněny proti vodě, páře a korozi, jako např. brzdové komponenty, přírubová těsnění, výfukové šrouby.

Měděná pasta pro mazací místa vystavená vysokým teplotám, vysokým zatížením a korozním vlivům. Obsahuje měděný prášek, zčásti syntetický olej, aditiva na ochranu proti korozi.Teplotní rosah: -30°C až +300°C jako pasta, až +650°C suché mazání.. Použití: Díly, které musí být chráněny proti vodě, páře a korozi, jako např. brzdové komponenty, přírubová těsnění, výfukové šrouby.

Univerzálně použitelný na vzduchu schnoucí AF- povlak s vysokou odolností v tlaku. Teplotní použití: -180°C až +450°C. Je šedočerné barvy s tuhými mazivy, pojivem a rozpouštědlem.. Použití: šrouby s válcovou hlavou, vedení toustovačů, zpětná zrcátka automobilů, suchý záběh vysoce zatížených převodů.
Vlastnosti:
- rychlé a jednoduché použití, zasychá na vzduchu
- vynikající adheze i na hladkých površích
- nízký koeficient tření
- zamezuje trhavému klouzání (Stik-slip)
- mimořádně široký teplotní rozsah použití

Univerzálně použitelný na vzduchu schnoucí AF- povlak s vysokou odolností v tlaku. Teplotní použití: -180°C až +450°C. Je šedočerné barvy s tuhými mazivy, pojivem a rozpouštědlem.. Použití: šrouby s válcovou hlavou, vedení toustovačů, zpětná zrcátka automobilů, suchý záběh vysoce zatížených převodů.
Vlastnosti:
- rychlé a jednoduché použití, zasychá na vzduchu
- vynikající adheze i na hladkých površích
- nízký koeficient tření
- zamezuje trhavému klouzání (Stik-slip)
- mimořádně široký teplotní rozsah použití

NLGI 1-2, teplotní použití -20°C až +125°C
Měkká, bílá, vysokotlaká pasta s tuhými mazivy pro montáže a jako náhrada tuku pro dlouhodobé mazání. Obsahuje tuhá maziva, minerální olej, lithný mazací tuk, inhibitor koroze. . Použití: elektrické a domácí sotřebiče, balící, textilní a kancelářské stroje, zpracování plastů.
Vlastnosti:
- vynikající zatížitelnost tlakem
- dobrá odolnost proti vodě
- ochrana proti trhavému klouzání a zadření
- dobrá odolnot proti korozi
- výborná ochrana proti vibrační korozi
- nešpiní
- bez olova

Teplotní použití: -25°C až 250°C. Bílá, v tlaku extrémně odolná montážní pasta pro použití, u nichž je čistota vzhledu důležitá. Tváření legované oceli.. Použití: elektrické přístroje, i pro domácnost, balící textilní a kancelářské stroje, zpracování plastických hmot. Vysoká zatížitelnost. Vlastnosti: - chrání před trhavým klouzáním a zadíraním - dobrá ochrana proti vybrační korozi - neznečišťuje - zlepšuje tekutost při tváření oceli

Teplotní rozsah: -30 až +160°C, krátkodobě až +180°C. Tuk z minerálního oleje s tuhými mazivy pro vysoké teploty a tlaky. Je černé barvy, NLGI 2.. Použití: utěsněná valivá a kluzná ložiska dopravních pásů, lakovacích linek a sušících pecí, na vulkanizačních zařízeních, ventilátorech, elektromotorech a kalandrech, ložiskách kol nákladních aut.
Vlastnosti: - malý sklon k oxidaci a odpařování, proto obzvlášť vhodný pro dlouhodobé mazání
- netaví se
- dobrá odolnost proti vymývaní vodou
- mazání při nouzovém běhu a ochrana proti opotřebení díky zapracovaným tuhým mazivům.

Teplotní použití: -35°C až +450°C. Montážní a záběhová pasta s velmi nízkým koeficientem tření ze synergicky působící kombinace tuhých maziv. Je černé barvy.. Použití: montáž a záběh kluzných ložisek, kluzných vedení, vřeten, převodů atd. Nalisování valivých ložisek, kol a přírub. Vlastnosti:
- velmi vysoká zatížitelnost
- obzvlášť nízký koeficient tření
- zamezuje trhavému klouzání a poškození povrchu
- zamezuje tvorbě vibrační koroze
- dobrá přilnavost(ve spreji není zapotřebí roztíraní)
- poskytuje vlastnosti pro nouzový chod
- usnadňuje demontáž

Teplotní použití: -35°C až +450°C. Montážní a záběhová pasta s velmi nízkým koeficientem tření ze synergicky působící kombinace tuhých maziv. Je černé barvy.. Použití: montáž a záběh kluzných ložisek, kluzných vedení, vřeten, převodů atd. Nalisování valivých ložisek, kol a přírub. Vlastnosti:
- velmi vysoká zatížitelnost
- obzvlášť nízký koeficient tření
- zamezuje trhavému klouzání a poškození povrchu
- zamezuje tvorbě vibrační koroze
- dobrá přilnavost(ve spreji není zapotřebí roztíraní)
- poskytuje vlastnosti pro nouzový chod
- usnadňuje demontáž

Teplotní použití: -30°C do +110°C, krátkodobě Až +130°C. USDA H2. Bílý vysoce výkonný tuk s tuhými mazivy pro mazací místa u nichž je důležitá čistota.. Použití: ložiska na textilních strojích a na papírenských strojích, domácích spotřebičích, optických přístrojích a v potravinářském průmyslu. Vlastnosti:
- dobrá zatížitelnost
- malý sklon k oxidaci, proto je zvlášť vhodný pro dlouhodobé mazání
- mazání při nouzovém běhu a ochrana proti opotřebení díky tuhým mazivům
- obzvlášť přilnavý
- dobrá odolnost proti korozi
- ochrana proti vibrační korozi

Teplotní použití: -40°C až 1400°C, Vysoce čistá pasta s tuhými mazivy pro šroubová spojení, je černošedé barvy. Složení je bez kovů, síry, chlóru a fluóru.. Použití: šroubová spojení z oceli pevné při vysokých teplotách, zejména na plynových a parních turbínách v elektrárnach a jaderných elektrárnách. Vlastnosti:
-vysoká čistota (méně než 500 mg kovu a kovových slitin, méně než 200 mg síry, chlóru a fluoru na kg maziva)
-koeficient tření jako u naolejovaných šroubů
- malý rozsah rozptylu předpětí při utahování
- zamezení tvorby pnutím způsobených trhlinek a lámavosti pájením.

Teplotní použití: -40°C až 1400°C, Vysoce čistá pasta s tuhými mazivy pro šroubová spojení, je černošedé barvy. Složení je bez kovů, síry, chlóru a fluóru.. Použití: šroubová spojení z oceli pevné při vysokých teplotách, zejména na plynových a parních turbínách v elektrárnach a jaderných elektrárnách. Vlastnosti:
-vysoká čistota (méně než 500 mg kovu a kovových slitin, méně než 200 mg síry, chlóru a fluoru na kg maziva)
-koeficient tření jako u naolejovaných šroubů
- malý rozsah rozptylu předpětí při utahování
- zamezení tvorby pnutím způsobených trhlinek a lámavosti pájením.

Teplotní použití: -40°C až 1400°C, Vysoce čistá pasta s tuhými mazivy pro šroubová spojení, je černošedé barvy. Složení je bez kovů, síry, chlóru a fluóru.. Použití: šroubová spojení z oceli pevné při vysokých teplotách, zejména na plynových a parních turbínách v elektrárnach a jaderných elektrárnách. Vlastnosti:
-vysoká čistota (méně než 500 mg kovu a kovových slitin, méně než 200 mg síry, chlóru a fluoru na kg maziva)
-koeficient tření jako u naolejovaných šroubů
- malý rozsah rozptylu předpětí při utahování
- zamezení tvorby pnutím způsobených trhlinek a lámavosti pájením.

Teplotní použití: -45°C až 130°C. Vysokotlaký tuk na bázi syntetických olejů, obsahující tuhá maziva. NLGI 1. Je bílé barvy
. Použití: ložisková pouzdra, převody, spínače, kluzná vedení ozubená kola v kancelářských strojích a v přístrojích zábavné elektroniky. Vlastnosti:
- vysoká zatížitelnost tlakem
- malý sklon k oxidaci, vhodnost k doživotnímu mazání
- nízký koeficient tření
- snášenlivost s mnoha plasty
náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1087

Teplotní použití: -42°C až +130°C. Zčásti syntetický tuk s tuhými mazivy. Je béžového zabarvení, NLGI 2.. Použití: závěsné klouby kol automobilů, uložení v posuvných skříních. Vlastnosti: malý sklon k oxidaci, vhodné pro doživotní mazání - dobrá odolnost proti vodě - velmi nízký koeficient tření - snížení hlučnosti -snášenlivost s mnoha plasty a elastomery

Teplotní použití: -25°C až +250°C. Měkká, bílá, vysokotlaká pasta s tuhými mazivy. Používaná a doporučená předními výrobci upínacích pouzder. NLGI 2. Je světlebéžové barvy s tuhými mazivy, minerální a syntetický olej, lithný mazací tuk, inhibitor koroze, zlepšovatel adheze.. Použití: upínací pouzdra, vedení nástrojů, spojení hřídel-náboj.
Vlastnosti: dobrá zatížitelnost tlakem
- zvláště dobrá přilnavost
- obzvlášť dobrá odolnost proti vymývaní kapalinami u obráběcích strojů
- zamezuje trhavému klouzání
- dobrá ochrana proti korozi a vibrační korozi
- nešpiní
- bez olova

Teplotní použití: -25°C až +250°C. Měkká, bílá, vysokotlaká pasta s tuhými mazivy. Používaná a doporučená předními výrobci upínacích pouzder. NLGI 2. Je světlebéžové barvy s tuhými mazivy, minerální a syntetický olej, lithný mazací tuk, inhibitor koroze, zlepšovatel adheze.. Použití: upínací pouzdra, vedení nástrojů, spojení hřídel-náboj.
Vlastnosti: dobrá zatížitelnost tlakem
- zvláště dobrá přilnavost
- obzvlášť dobrá odolnost proti vymývaní kapalinami u obráběcích strojů
- zamezuje trhavému klouzání
- dobrá ochrana proti korozi a vibrační korozi
- nešpiní
- bez olova

Teplotní použití: -40°C až +200°C. NLGI 3-4, USDA H2. Vysoce viskozní silikonový tuk, bílé, průsvitné barvy.. Použití: regulační ventily a ventily tlakových aparatur, ložiska průtokoměrů, ventily na změkčovacích zařízeních vody, o-kroužky na teleskopech, potravinářský průmysl.
Vlastnosti: široký teplotní rozsah použití
- vynikající odolnost proti vodě
- dobrá odolnost proti minerálnímu oleji a mnoha kyselinám /např. kys. sírová, dusičná aj./
- snášenlivý s mnoha plastickými hmotami a elastomery
- žádný bod skápnutí, proto žádné tavení nebo vytékaní

Teplotní použití: -40°C až +200°C. NLGI 3-4, USDA H2. Vysoce viskozní silikonový tuk, bílé, průsvitné barvy.. Použití: regulační ventily a ventily tlakových aparatur, ložiska průtokoměrů, ventily na změkčovacích zařízeních vody, o-kroužky na teleskopech, potravinářský průmysl.
Vlastnosti: široký teplotní rozsah použití
- vynikající odolnost proti vodě
- dobrá odolnost proti minerálnímu oleji a mnoha kyselinám /např. kys. sírová, dusičná aj./
- snášenlivý s mnoha plastickými hmotami a elastomery
- žádný bod skápnutí, proto žádné tavení nebo vytékaní

Tepelný rozsah použití: -73°C až +180°C. Má růžovou barvu, NLGI 2. Silikonový uk pro relativně vysoké a velmi nízké teploty.. Použití: motory okenných stěračů, elektrických hodin, bovdeny, startéry, kamery, optické přístroje, ložiska ventilátorů. Vlastnosti: malý sklon k oxidaci, proto velmi vhodný pro dlouhodobé mazání - široký teplotní rozsah použití - dobrá odolnost proti vymývání vodou - snášenlivý s mnoha plastickými hmotami

Tepelný rozsah použití: -73°C až +180°C. Má růžovou barvu, NLGI 2. Silikonový uk pro relativně vysoké a velmi nízké teploty.. Použití: motory okenných stěračů, elektrických hodin, bovdeny, startéry, kamery, optické přístroje, ložiska ventilátorů. Vlastnosti: malý sklon k oxidaci, proto velmi vhodný pro dlouhodobé mazání - široký teplotní rozsah použití - dobrá odolnost proti vymývání vodou - snášenlivý s mnoha plastickými hmotami

Teplotní použití: -70°C až + 380°C. Teplem vytvrzující AF-povlak s dobrými mazacími vlastnostmi a vynikající ochranou proti korozi. Je šedočerné barvy.. Použití: pístní kroužky a zdvihátka ventilů spalovacích motorů, součásti brzd, zámky, závěsy, čerpadla, písty.
Vlastnosti: výborné mazací vlastnosti spojené s dobrou ochranou proti korozi
- silná přilnavost na všech kovech
- nízký koeficient tření
- velmi dobrá odolnost proti olejům, tukům, rozpouštědlům a mnoha jiným chemickým látkám
- vysoká zatížitelnost tlakem
- široký teplotní rozsah použití

Specifikace: SAE 10W-40, API CF, ACEA E4-99
MB 228.5, VOLVO VDS-2, MAN 3277, AVIA, SCANIA LDF, MTU.. Polosyntetický, velmi výkonný UHPD motorový olej používaný ve vznětových motorech všech moderních užitkových vozidel(i s turbodmychadly).

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1280

Plastické mazivo AKG 2 je vyrobeno na bázy hlinitého komplexního mýdla a ropního oleje s přídavkem grafitu.. Je poloměkké konzistence, hladké struktury a černé barvy. Dobře odolává působení vody a je částečně elektricky vodivé. Pöužití: Plastické mazivo AK G2 vzhledem na obsah grafitu je určeno především pro valivá ložiská pracující při zvýšených tlacích a také pro kluzná ložiska a středně zatížená ozubená soukolí. Uplatnení má v zemnědělské a stavební technice, v ložiskách zařízení válcoven a železární v teplotním rozmezí od -25 do +130°C. Je vhodné i na mazání ložísk bodových svářeček a zařízení podobného typu.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1116

Specifikace: SAE 80W, API: GL-4 . Olej pro mechanické převodovky a rozvodovky moderních automobilů. Výhody použití: - dobrá tekutost za nízkých teplot; - výborné antikorozní vlastnosti; - velmi dobrá ochrana proti opotřebení; - odolnost proti pěnění; - snášenlivost s těsnicími materiály.

Specifikace: SAE 90, API GL-4 . Paramo Gyrol 90 je olej pro mechanické převodovky a rozvodovky v moderních automobilech, pokud vyžadují vyšší viskozitu převodového oleje. Výhody použití:
- výborné antikorozní vlastnosti;
- velmi dobrá ochrana proti opotřebení;
- odolnost proti pěnění;
- snášenlivost s těsnicími materiály;
- nízký bod tuhnutí.

Specifikace: SAE 140, ISO VG 680, API GL-3.. Paramo PP 44 je určen pro převodovky a rozvodovky vyžadující mimořádně viskozní olej, buď z důvodů funkčních nebo pro netěsnost zařízení.

Specifikace: SAE 90, API GL-5. Paramo Gyrol 90H je olej pro převodovky s hypoidním ozubením, pokud vyžadují vyšší viskozitu převodového oleje.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-H2. Vysokovýkonný olej ošetřující motory pod vysokým zatížením a v podmínkách termických stresů vyvolaných zejména sportovním stylem jízdy.

. Plně syntetický olej, výkonové specifikace: SAE 5W-40, ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-H2. Vysokovýkonný olej ošetřující motory pod vysokým zatížením a v podmínkách termických stresů vyvolaných zejména sportovním stylem jízdy.
Unikátní formulace tohoto oleje zabezpečuje dlouhodobou ochranu před opotřebením u motorů s vysokým specifickým zatížením. Zlepšuje studené starty, a udržuje konstantní viskozitu oleje mezi jeho jednotlivými výměnami.

Specifikace: Caterpillar TO-2, Allison C4, Ford M2C 138-CJ, M2C 166-H, Mercon,ZF TE-ML 02F, TE-ML-04D, TE-ML-17C, GM Dexron III D schvál.č.: GM 6417-M, GM part č.: 96024255, Detroit Diesel Allison C-4 schválení č.: C4-29483700, Voith 55.6335.10 DIWA a Midimat(původně G607), ZF Lenksysteme TE-ML-09A, TE-ML-09B, MAN M339 F. . Převodová kapalina určená pro automatické převodovky. Je vhodná také do posilovačů řízení vyžadujících produkt kategorie Dexron.

UPOZORNĚNÍ: zboží odesíláme (z důvodu většího objemu)pouze zásilkovou službou GP.

Vazelinová souprava 64033 je maznice s vysokotlakou vzduchovou pumpou pro sudy 18 kg, s průměrem od 260-310 mm.. Vazelinová souprava 64033 je maznice s vysokotlakou vzduchovou pumpou pro sudy 18 kg, s průměrem 260-310 mm.
Výbava: Pumpa vzduchová 6-8 bar s poměrem 50:1
Dávkovací hadice 1/4", 4 m.
Dávkovací pistole s rovným kloubem. Víko průměr 310 mm. Membrána průměr 310 mm. Výstupní tlak maziva až 400 bar. Vozík, šroubení.

Speciální přípravek- mazací prostředek určený pro automobilový a strojní průmysl. Vytváří mazací film s vysokou tepelnou odolností.. Bílá vazelina: pro kvalitní mazání mechanických pohonů, jako jsou ozubené převody, pákové mechanismy, řetězové pohony, elektrické spínače, panty, zámky, ložiska. Pracovní teplota: -30°C do + 120°C. Chrání proti korozi a oxidaci, snižuje tření, zvyšuje kluznost, vyznašuje se odolnosti vůči slané vodě a zásadám. Vhodné mazivo i pro ošetření kontaktů baterií i jako konzervační látka.

Ideální pěnový prostředek pro čištění a desinfekci klimatizace v automobilech, ale i běžných ventilačních systémů. Má antibakteriální účinek. Spolehlivě odstraní plísně, bakterie a infekční viry způsobující rýmu, kapání z očí a podráždění dýchacích cest. Eliminuje růst mikroorganismů a zamezuje tvorbě hub.
. Použití: klimatizace v automobilech, větrací a ventilační systémy koupelen a saun, digestoře v domácnostech a restauračních zařízeních.

Specifikace: ISO VG 46, VDMA 24568 třída HEES. Syntetický hydraulický bioolej z nasycených esterů je určený pro hydrostatické a hydrodynamické mechanismy strojů a zařízení.. Používá se zejména tam, kde v případě úniků olejů vzniká velké nebezpečí ohrožení životního prostředí - zemědělství, lesní hospodářství, stavebnictví, vodní hospodářství, lisování plastických hmot, všeobecné strojírenství, dřevozpracující průmysl apod. Má vynikající oxidační stabilitu a velmi dobrou filtrovatelnost.
Biologická rozložitelnost podle CEC-L-33-A-93:
90,4% za 21 dní.
Viskozita při 40°C: 46,4 cSt
Viskozitní index: 198
Teplota tuhnutí: -56°C

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1607

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3, CCMC G5/PD2, Alfa Romeo, BMW, Fiat, Lancia, Ford, GM, Mercedes, Peugeot-Citroën, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, SAAB, Volkswagen, Audi, Seat, Volvo, API SL/CF, Fiat 9.55535, UNI 20153-Nom C1, VW 500.00, 505.00.. Olej na syntetické bázi "energy conserving" (šetří benzín), vyvinut spolu s benzínovými motory nové generace.
Zajišťuje maximální ochranu motoru v každém vozidle s motorem turbo, s turbodmýchadlem nebo s víceventilovým motorem, a umožňuje výměnu oleje každých 20.000 km.

Specifikace: SAE 5W/30, API SJ,ILSAC GF-2, ACEA A1/B1-98, Ford WSS-M2C913A a WSS-M2C913B.. Shell Helix F je syntetický, lehkoběžný motorový olej speciálně určený pro použití v modelech koncernu Ford, vyžadující motorový olej specifikace ACEA A1/B1-98. Je vhodný pro benzinové a naftové motory osobních vozidel, pro které je doporučen motorový olej s nízkou viskozitou.

náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=129 a http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1627

Použití: výfuky automobilů a motocyklů, grily, kotle, radiátory, kamna. Je zároveň odolná proti benzínu a oleji.
. Žáruvzdorný lak je specielně vyvinutá barva ve spreji na ochranu kovových předmětů proti korozi a vlivům počasí, která zároveň odolává vysokým teplotám. Po aplikaci je nutné ošetřený povrch zahřát na teplotu cca 300°C, při které se barva "vypálí". Po vychladnutí povrchu je barva odolná tepelnému zatížení 650°C a krátkodobě 850°C. Tepelná odolnost je uvedena na etiketě aerosolu. Obj.č.:8550

Odstraňuje lehkou a střední korozi pochromovaných dílů.
. Současně chrom leští a ochraňuje před následným znečištěním, případně korozí. Vyleští a nepoškrábe. Obj.č.:488

MoTip čistič klimatizace je optimální prostředek na čištění klimatizačních systémů.
. Nanáší se na výparník a ventilační otvory kanálů klimatizace. Zabraňuje tvorbě plísní a čistí všechny dostupné místa ventilace od hmyzu, mastnoty a znečištění, které snižuje účinnost klimatizační jednotky. Přípravek se nanáší na znečištěná místa a nechá se působit 15 minut. Po dobu účinkování přípravku je nutno prostor důkladně odvětrávat. Nakonec výparník a kanály dočistěte mechanicky, a nebo proudem teplé vody -není podmínkou. Přípravek vydává příjemnou vůni.
Obj.č.:580

Je určený speciálně k čistění velmi citlivých elektronických a elektrických kontaktů v automobilech, stereoaparaturách, spínačích, reléch, počítačích.
. Oxidaci rozpouštějící bezbarvá tekutina s antikorozním účinkem. Je určený speciálně k čistění velmi citlivých elektronických a elektrických kontaktů v automobilech, stereoaparaturách, spínačích, reléch, počítačích. Odstraňuje nejen nečistoty a prach, ale i tuk a oleje. Obj.č.:569

Univerzální lepidlo ve spreji zvláště vhodné pro lepení ploch např. zvukové izolace na kapotě.
. Velmi rychle schnoucí kontaktní lepidlo na chloroprenové bázi. Je nezbytným pomocníkem pro lepení kůže, koženky, potahů na plechové díly, dále pak velmi dobře lepí savé i nesavé materiály v domácnosti i v profesionálním použití. Obj.č.:575

Výrobek pro odstraňování téru z karoserií.
. Výrobek lehce odstraní skvrny od asfaltu, oleje a maziv z umělohmotných a kovových částí automobilu bez porušení laku. Obj.č.:418

Nahustí a současně zalepí vaši pneumatiku.
. Sprej, který vám umožní nouzový dojezd bez demontáže pneumatiky po defektu. Nutné vstřikovat dnem vzhůru. Obj.č.:400

Údržba černých nárazníků, spojlerů a gzmových částí oken: navrátí barvu a původní černý lesk. Zakryje malé škrábance a přebarvuje skvrny.
. Díky svému voskovému složení je silně vodoodpudivý a zajišťuje dlouhodobou ochranu proti povětrnosti. Vhodný pro nárazníky, spoilery, dekorační a ochranné lišty,i na gumové části oken. Obj.č.:480

Pro benzínové a naftové motory, které nelze nastartovat z důvodu slabé jiskry nebo slabé komprese. Na bázi etheru. V létě potřebný, v zimě nezbytný.
. Pro benzínové a naftové motory, které nelze nastartovat z důvodu slabé jiskry nebo slabé komprese. Na bázi etheru. V létě potřebný, v zimě nezbytný. Obj.č.:568

Čistí a chrání kontakty před korozí.. Odstraňuje nežádoucí vysoké přechodové odpory. Je vhodný pro vysoko i nizkofrekvenční přístroje, pro televizní, rádiové, měřící přístroje, autoelektřinu.
COYOTE Kontakt plus sprej po krátké době působení proniká a následně uvolňuje i zapečené elektrické kontakty. Aplikace výrobku je možná buď plošně přímo rozprašovačem nebo bodově nasazením přibalené trubičky do trysky rozprašovače.

Specifikace: API TC++, Piaggio 2966, Vespa&Gilera approwed low smoke.. Plně syntetický olej pro všechny skútry vybavené dvoutaktními motory F.A.S.T. se vstřikováním nebo s karburátorem, vybavené automatickým mícháním nebo bez, také vybaveným katalyzátorem. Dá se dokonale smíchat se všemi typy benzínu.

Syntetické adhezní, extrémně tlakově a teplotně odelné mazivo pro největší zatížení určené pro dlouhodobé mazání,odolné proti střihovému zatížení a rázům. Barva zelená.Konzistence NLGI 2. Teplota použití od -20 do 230°C. Otáčkový faktor DN hodnota 200000. Výrazně snižuje mazací cykly, hlučnost a tím velice snižuje náklady. Mazivo je kompatibilní s "O" a "X" kroužkama. Odolnost vůči tlaku Four balls SHELL test, weld load(3150 N) a extrémnímu opotřebení Four balls SHELL test, wear(0,52 mm). Neobsahuje silikon. Má dobré antistatické vlastnosti a nepropouští vodu. Mazání: čepů, vodících tyčí a vedení, klapek, závitových tyčí, ložiska, pumpy, závitové tyče, dopravníkové systémy, drtiče, výtahy, jeřáby.

Zvyšovač cetanového čísla motorové nafty. Jedno balení vystačí pro ošetření nádrže o obsahu 60 - 80 l motorové nafty.. Zvyšuje cetanové číslo paliva o 5-6 jednotek a v důsledku toho zvyšuje kvalitu motorové nafty, zvyšuje výkon naftového motoru, zrychluje studené starty motoru, snižuje hluk a vibrace motoru, snižuje detonace a tím opotřebení motoru, snižuje kouřivost motoru, šetří palivo, životní prostředí a prodlužuje životnost motoru.
Dávkování cca 1:500, balení 160 ml vystačí na ošetření 60-80 l motorové nafty.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeNitroJetTL.pdf

Moderní chladicí kapalina špičkové kvality na bázi ethylenglykolu pro celoroční použití schválená předními evropskými výrobci osobních a nákladních automobilů, určená zejména pro moderní osobní i nákladní automobily vybavené motory z hliníkových slitin.. Kapalina má temně modrozelenou barvu, splňuje mimo jiné normu VW TL 774 C/G11. Je plně mísitelná s chladicími kapalinami obdobné specifikace, např. Antifreeze G 11, Glysantin G 48, Glycoshell atd. Její hlavní předností je vysoká životnost použitých inhibitorů zaručující neměnné vlastnosti kapaliny v dlouhém období. Výměnná lhůta činí 3 roky.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1145

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA A3/B3/B4, BMW Longlife-04, VW 504.00/ 507.00 (norma zahrnuje i Longlife II a Longlife III 503.01), MB 229.51. Syntetický olej, který splňuje nejnáročnější testy motorových olejů koncernu VW zaměřených na ochranu jednotlivých částí motoru a řešil jeho veškerá kritická zatížení. Určuje nové standardy v průmyslu, vyhovuje požadavkům moderních benzínových a naftových motorů VW a poskytuje ochranu emisních systémů. Je vyvinut tak, aby využíval syntetické technologie k dosažení lepších výkonnostních parametrů než klasické oleje.
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1254

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4,
Schválení: Renault, MB p.229.3, GM-LL-B-025, Nisan, VW 502.00/505.00, BMW longlife 98.. Olej syntetické technologie ELF vhodný pro dlouhé výměnné intervaly a ztížené provozní podmínky. Zvyšuje životnost motoru, zabezpečuje o 56% méně opotřebení- ve srovnání se standardním 5W/40 má test TU3. Optimalizuje čistotu motoru- olej zabezpečuje mimořádnou oxidační stálost, je dosaženo 9,6/10 bodů - test ACEA. Zabezpečuje mimořádný jízdný komfort a tím optimální účinnost motoru.

výrobce změnil ochodní název produktu, adekvátní náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1154

Specifikace: SAE 0W/30, API: SJ/CF, ACEA 2002: A5(benzín)/B5(diesel), VW, Škoda 503.00/ 506.00/ 506.01. Patří do řady Evolution: výsledek posledního vývoje.. Vysoce výkonný syntetický motorový olej typu "fuel-saving" (palivo šetřící) nejnovější generace, vhodný pro mazání benzínových a dieselových motorů nejnovějších konstrukcí (víceventilové, turbo, pumpe düse- (PD), velký objem válců, atd.) osobních a lehkých užitkových vozidel, doporučený pro prodloužené výměnné intervaly. Překonává nejnovější a nejpřísnější požadavky výrobců automobilů. Formulace byla speciálně vyvinutá pro úsporu paliva v motorech Volkswagen. Jeho vlastnosti zvyšují účinnost motorů s přímým vstřikem paliva.

Specifikace: SAE 5W/30, API SL/CF, ACEA A5/B5
Schválení: Renault- benzínové motory.
Patří do řady olejů Evolution: výsledek posledního vývoje.. Olej je vyrobený syntetickou technologií umožňující úsporu paliva až 9,3% díky IMF(Inter Molecular Friction)technologie, snižující mezimolekulární tření. Formulace je maximálně ohleduplná k životnímu prostředí- při městském provozu snižuje emise pevných částic o 15,5% a emise CO2 o 5,5%. Prodlužuje výměnný interval, spoří palivo, zabezpečuje odolnost proti stárnutí a prodlužuje životnost motoru.

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
Schválení: VW, Škoda: 500.00 (výkon.úroveň) / 505.00, MB: p.229.1, Nisan, Renault, Porsche.
. Polosyntetický motorový olej určený pro maximální výkon motoru při ztížených provozních podmínkách. Formulace splňuje vysoké nároky pro použití v motorech s přímým vstřikem paliva (včetně common rail).
Zaručuje: prodloužená životnost motoru.

http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1750

Specifikace: SAE 10W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 500.00 (výkon.úroveň) / 505.00 (výkon.úroveň).. Polosyntetický olej pro běžné použití na všech typech komunikací. Poskytuje výbornou ochranu motoru.

Specifikace: SAE J 306: Stay-in-grade SAE 75W/80
API GL5, Renault VL typu JB, JC, PK, PF
Renault VANS Type P.. Převodový olej pro extrémně zatížené manuálně řazené převodovky osobních a lehkých užitkových vozů. Olej zabezpečuje snadné řazení za všech teplot a snižuje opotřebení.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1397

Specifikace: SAE 0W/30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4,
Schválení: MB 229.3, BMW Longlife 01, VW a Škoda 503.01.. 100% syntetický olej vyvinutý speciálně na základě požadavků špičkových německých výrobců motorů. Je vhodný pro sportovní způsob jízdy. Zabezpečuje jízdní komfort a prodloužené výměnné intervaly.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
Schválení: BMW Longlife 01. Nový olej extra long life je výsledkem syntetické technologie Elf. Tento olej je zvláště vhodný pro všechny moderní motory BMW.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/B4, API SL/CF
MB 229.1, VW 500 00/505 00, BMW Spezialöl.. Vysoce výkonný, ekonomický olej založený na olejích z MC syntézy, vhodný pro přeplňované i nepřeplňované benzínové i naftové motory osobních a dodávkových vozů.
náhrada zde:http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1207

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/B4, API SL/CF
MB 229.1, VW 500 00/505 00, BMW Spezialöl.. Vysoce výkonný, ekonomický olej založený na olejích z MC syntézy, vhodný pro přeplňované i nepřeplňované benzínové i naftové motory osobních a dodávkových vozů.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/B4, API SL/CF
MB 229.1, VW 500 00/505 00, BMW Spezialöl.. Vysoce výkonný, ekonomický olej založený na olejích z MC syntézy, vhodný pro přeplňované i nepřeplňované benzínové i naftové motory osobních a dodávkových vozů.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA E3/B3/A3, API CG-4/SJ
. Super univerzální lehkoběžný olej typu MC s obsahem MoS₂ pro zvláště vysokou ochranu proti opotřebení. Extrémně snižuje tření, tlumí hluk při plném výkonu. Snižuje spotřebu oleje i paliva.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA E3/B3/A3, API CG-4/SJ
. Super univerzální lehkoběžný olej typu MC s obsahem MoS₂ pro zvláště vysokou ochranu proti opotřebení. Extrémně snižuje tření, tlumí hluk při plném výkonu. Snižuje spotřebu oleje i paliva.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA E3/B3/A3, API CG-4/SJ.
. Univerzální lehkoběžný olej typu MC s obsahem MoS₂ pro vysokou ochranu proti opotřebení. Vytvořen na bázi tekutých molybdenových přísad, které extrémně snižují tření. Snižuje spotřebu paliva v dálkové i místní dopravě.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-5/GL-4, ZF TE-ML 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, SCANIA STO 1:0,
MAN M 3343 SL, DAF TRUCKS (pro prodloužené intervaly).
. Plněsyntetický lehkoběžný převodový olej pro nápravové a řazené převody užitkových vozidel.
Originální balení je pouze 20 l kanystr, na přání se připravý 1 lt lahev.

Teplotní použití: -30°C do +110°C, krátkodobě Až +130°C. USDA H2. Bílý vysoce výkonný tuk s tuhými mazivy pro mazací místa u nichž je důležitá čistota.. Použití: ložiska na textilních strojích a na papírenských strojích, domácích spotřebičích, optických přístrojích a v potravinářském průmyslu. Vlastnosti:
- dobrá zatížitelnost
- malý sklon k oxidaci, proto je zvlášť vhodný pro dlouhodobé mazání
- mazání při nouzovém běhu a ochrana proti opotřebení díky tuhým mazivům
- obzvlášť přilnavý
- dobrá odolnost proti korozi
- ochrana proti vibrační korozi

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA E2/B3/A3, API CG-4/SJ, MB 228.1/MB 229.1, MAN 271, VW 501 01, 505 00, ALLISON C-4, SCANIA, VOLVO-VDS, MIL-L-2104E, ZF TE-ML 03B, CAT TO-2, MTU Typ-1, Škoda Liaz 258-2.

. Širokorozsahový univerzální motorový olej pro smíšený vozový park. Dobré výkonnostní parametry v přeplňovaných i nepřeplňovaných naftových motorech.

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA E2/B3/A3, API CG-4/SJ, MB 228.1/MB 229.1, MAN 271, VW 501 01, 505 00, ALLISON C-4, SCANIA, VOLVO-VDS, MIL-L-2104E, ZF TE-ML 03B, CAT TO-2, MTU Typ-1, Škoda Liaz 258-2.

. Širokorozsahový univerzální motorový olej pro smíšený vozový park. Dobré výkonnostní parametry v přeplňovaných i nepřeplňovaných naftových motorech.

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA E2/B3/A3, API CG-4/SJ, MB 228.1/MB 229.1, MAN 271, VW 501 01, 505 00, ALLISON C-4, SCANIA, VOLVO-VDS, MIL-L-2104E, ZF TE-ML 03B, CAT TO-2, MTU Typ-1, Škoda Liaz 258-2.

. Širokorozsahový univerzální motorový olej pro smíšený vozový park. Dobré výkonnostní parametry v přeplňovaných i nepřeplňovaných naftových motorech.

Specifikace: API TC, JASO FC, ISO-L-EGD.. Plně syntetický motorový olej technologie Electrosyntec pro dvoudobé závodní motory. Ideální pro nejvýše zatížené dvoudobé motory motocyklů GP.

Specifikace: API TC, JASO FC, ISO-L-EGD.. Plně syntetický motorový olej technologie Electrosyntec pro dvoudobé závodní motory. Ideální pro nejvýše zatížené dvoudobé motory motocyklů GP.

Specifikace: API TC, JASO FB.. Syntetický olej technologie Electrosyntec pro dvoudobé motory. Nejlepší ochrana před opotřebením i při nejvyšších požadavcích.

Specifikace: SAE 10W/40, API SG/SH/SJ, JASO MA.
Syntetický olej vyroben Electrosyntec technologií pro čtyřdobé motory. Pro motocykly se společnou olejovou náplní pro motor, převody a spojku.. Olej COMP 4 SAE 10W-40 je motorový olej na syntetickém základě se složením výrazně snižujícím opotřebení, které bylo ověřeno při závodech. Byl vyvíjen, aby zajišťoval vynikající ochranu vysoce zatíženým čtyřdobým motorům silničních i závodních strojů používajících všechny typy paliva od obvyklých až po závodní benzíny.
Olej COMP 4 SAE 10W-40 využívá syntetické estery odvozené o technologie leteckých maziv, které zaručují vynikající ochranu proti opotřebení v širokém rozsahu provozních teplot.
Jeho pokročilé povrchové vlastnosti poskytují životně důležitou ochranu pístům i válcům, vačkám i ložiskům a to i během studeného startu, ještě než je dosaženo plného tlaku oleje.
Vynikající tepelná a smyková stabilita oleje COMP 4 zajišťuje "stay-in-grade" po celou dobu používání. Vysoká pevnost filmu snižuje tření i opotřebení a zaručuje spolehlivost motoru i převodů a dlouhou životnost součástí. Toto vysoce detergentní složení je navrženo tak, aby byla zajištěna čistota vnitřních povrchů motoru a tak dosažena optimální účinnost a spolehlivost motoru.

Specifikace: SAE 10W/40, API SG/SH/SJ, JASO MA.
Syntetický olej vyroben Electrosyntec technologií pro čtyřdobé motory. Pro motocykly se společnou olejovou náplní pro motor, převody a spojku.. Olej COMP 4 SAE 10W-40 je motorový olej na syntetickém základě se složením výrazně snižujícím opotřebení, které bylo ověřeno při závodech. Byl vyvíjen, aby zajišťoval vynikající ochranu vysoce zatíženým čtyřdobým motorům silničních i závodních strojů používajících všechny typy paliva od obvyklých až po závodní benzíny.
Olej COMP 4 SAE 10W-40 využívá syntetické estery odvozené o technologie leteckých maziv, které zaručují vynikající ochranu proti opotřebení v širokém rozsahu provozních teplot.
Jeho pokročilé povrchové vlastnosti poskytují životně důležitou ochranu pístům i válcům, vačkám i ložiskům a to i během studeného startu, ještě než je dosaženo plného tlaku oleje.
Vynikající tepelná a smyková stabilita oleje COMP 4 zajišťuje "stay-in-grade" po celou dobu používání. Vysoká pevnost filmu snižuje tření i opotřebení a zaručuje spolehlivost motoru i převodů a dlouhou životnost součástí. Toto vysoce detergentní složení je navrženo tak, aby byla zajištěna čistota vnitřních povrchů motoru a tak dosažena optimální účinnost a spolehlivost motoru.

Specifikace: SAE 15W/50, API SG/SH/SJ, JASO MA.
Syntetický olej vyroben Electrosyntec technologií pro čtyřdobé motory. Pro motocykly se společnou olejovou náplní pro motor, převody a spojku.. Olej COMP 4 SAE 15W-50 je motorový olej na syntetickém základě se složením výrazně snižujícím opotřebení, které bylo ověřeno při závodech. Byl vyvíjen, aby zajišťoval vynikající ochranu vysoce zatíženým čtyřdobým motorům silničních i závodních strojů používajících všechny typy paliva od obvyklých až po závodní benzíny.
Olej COMP 4 SAE 15W-50 využívá syntetické estery odvozené o technologie leteckých maziv, které zaručují vynikající ochranu proti opotřebení v širokém rozsahu provozních teplot.
Jeho pokročilé povrchové vlastnosti poskytují životně důležitou ochranu pístům i válcům, vačkám i ložiskům a to i během studeného startu, ještě než je dosaženo plného tlaku oleje.
Vynikající tepelná a smyková stabilita oleje COMP 4 zajišťuje "stay-in-grade" po celou dobu používání. Vysoká pevnost filmu snižuje tření i opotřebení a zaručuje spolehlivost motoru i převodů a dlouhou životnost součástí. Toto vysoce detergentní složení je navrženo tak, aby byla zajištěna čistota vnitřních povrchů motoru a tak dosažena optimální účinnost a spolehlivost motoru.

Specifikace: SAE 15W/50, API SG/SH/SJ, JASO MA.
Syntetický olej vyroben Electrosyntec technologií pro čtyřdobé motory. Pro motocykly se společnou olejovou náplní pro motor, převody a spojku.. Olej COMP 4 SAE 15W-50 je motorový olej na syntetickém základě se složením výrazně snižujícím opotřebení, které bylo ověřeno při závodech. Byl vyvíjen, aby zajišťoval vynikající ochranu vysoce zatíženým čtyřdobým motorům silničních i závodních strojů používajících všechny typy paliva od obvyklých až po závodní benzíny.
Olej COMP 4 SAE 15W-50 využívá syntetické estery odvozené o technologie leteckých maziv, které zaručují vynikající ochranu proti opotřebení v širokém rozsahu provozních teplot.
Jeho pokročilé povrchové vlastnosti poskytují životně důležitou ochranu pístům i válcům, vačkám i ložiskům a to i během studeného startu, ještě než je dosaženo plného tlaku oleje.
Vynikající tepelná a smyková stabilita oleje COMP 4 zajišťuje "stay-in-grade" po celou dobu používání. Vysoká pevnost filmu snižuje tření i opotřebení a zaručuje spolehlivost motoru i převodů a dlouhou životnost součástí. Toto vysoce detergentní složení je navrženo tak, aby byla zajištěna čistota vnitřních povrchů motoru a tak dosažena optimální účinnost a spolehlivost motoru.

Specifikace: SAE 0W/30, API CF/SL, ACEA A3/B3/B4, VW 502 00/505 00/503 01, BMW Longlife-01, Porsche.. Plně syntetický, vysoce výkonný lehkoběžný motorový špičkové třídy, šetřící palivo, pro celoroční provoz přeplňovaných i nepřeplňovaných benzinových a naftových motorů osobních vozidel. Nejlepší startování za studena.

Specifikace: SAE 75W/80W, API GL-5, MIL-L-2105D
Splňuje požadavky : Peugeot. Snižuje opotřebení již od startu, udržuje si dostatečnou viskozitu i při vysokých teplotách a při dlouhodobém vysokém zatížení.

Specifikace: SAE 75W/80W, API GL-5, MIL-L-2105D
Splňuje požadavky : Peugeot. Snižuje opotřebení již od startu, udržuje si dostatečnou viskozitu i při vysokých teplotách a při dlouhodobém vysokém zatížení.

Specifikace: SAE 0W/40, API CF/SJ, ACEA A3-96/B3-96, CCMC G5/PD2, VW 500 00/505 00, MB, BMW, Porsche.. Plně syntetický lehkoběžný olej pro přeplňované a nepřeplňované benzinové a naftové motory osobních vozidel. Je mimořádně vhodný pro čtyřventilové motory a motory s hydraulickými zdvihátky ventilů.

Specifikace: SAE 0W/40, API CF/SJ, ACEA A3-96/B3-96, CCMC G5/PD2, VW 500 00/505 00, MB, BMW, Porsche.. Plně syntetický lehkoběžný olej pro přeplňované a nepřeplňované benzinové a naftové motory osobních vozidel. Je mimořádně vhodný pro čtyřventilové motory a motory s hydraulickými zdvihátky ventilů.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=132

Specifikace: SAE 15W/50, API CF4/SF, CCMC D4/G4.
Univerzální širokorozsahový motorový olej.. Je vhodná pro mazání přeplňovaných a nepřeplňovaných naftových motorů a benzinových motorů. Zamezuje zapékaní pístních kroužků i místnímu poškozování válce, tzv. "bore polishing". Olej Titan Trans HD 1550 má zaručený proběh v naftových motorech:20000 km, v benzinových motorech: 15000 km.

Specifikace: SAE 15W/50, API CF4/SF, CCMC D4/G4.
Univerzální širokorozsahový motorový olej.. Je vhodná pro mazání přeplňovaných a nepřeplňovaných naftových motorů a benzinových motorů. Zamezuje zapékaní pístních kroužků i místnímu poškozování válce, tzv. "bore polishing". Olej Titan Trans HD 1550 má zaručený proběh v naftových motorech:20000 km, v benzinových motorech: 15000 km.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 500.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C 917-A, Renault.. Speciální motorový olej pro lehký běh motoru, vyroben na synterickém základě pro automobily VW-TDI motory, zvlášť s rozdělovacím čerpadlem a se vstřikováním pumpe düse- (PD).

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 500.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C 917-A, Renault.. Speciální motorový olej pro lehký běh motoru, vyroben na synterickém základě pro automobily VW-TDI motory, zvlášť s rozdělovacím čerpadlem a se vstřikováním pumpe düse- (PD).

Specifikace: SAE 0W/30, API SJ/CF, ACEA A1/B1/A5/B5, VW 503 00, 506 00, 506 01.
Nahrazuje olej Fuchs Titan Supersyn SL PCX SAE 0W/30.. Vysoce výkonný motorový olej pro benzinové a naftové motory s prokázanou úsporou paliva v moderních motorech osobních vozidel nejnovější technologie. Je určen pro motory VW - benzinové a naftové s rozdělovacím čerpadlem a se vstřikováním pumpe düse- (PD). Je určen pro vozidla s prodlouženými intervaly údržby (WIV) a tím pro intervaly výměny olejů až 50.000 km, případně 2 roky, dle ůdajů palubního počítače.

Specifikace: SAE 0W/30, API SJ/CF, ACEA A1/B1/A5/B5, VW 503 00, 506 00, 506 01.
Nahrazuje olej Fuchs Titan Supersyn SL PCX SAE 0W/30.. Vysoce výkonný motorový olej pro benzinové a naftové motory s prokázanou úsporou paliva v moderních motorech osobních vozidel nejnovější technologie. Je určen pro motory VW - benzinové a naftové s rozdělovacím čerpadlem a se vstřikováním pumpe düse- (PD). Je určen pro vozidla s prodlouženými intervaly údržby (WIV) a tím pro intervaly výměny olejů až 50.000 km, případně 2 roky, dle ůdajů palubního počítače.

Specifikace: SAE 0W/30, ACEA A1/B1/B4, VW 503.00, 506.00 (05.99). Plně syntetický super lehkoběžný motorový olej
pro benzinové a naftové motory pro nejnovější generaci vozidel VW. Extremní úspora paliva. Vyvinuto speciálně pro technologii VW Longlife. Nejlepší startování za studena.

náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=741

Specifikace: SAE 0W/30, ACEA A1/B1/B4, VW 503.00, 506.00 (05.99)
. Plně syntetický super lehkoběžný motorový olej
pro benzinové a naftové motory pro nejnovější generaci vozidel VW. Extremní úspora paliva. Vyvinuto speciálně pro technologii VW Longlife. Nejlepší startování za studena.
Náhrada: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=741

Specifikace: ACEA A3/B3/B4, API SL/CF, VW 502 00, 505 00, MB 229.3, BMV Longlife-98


. Castrol Magnatec 5W-40 kombinuje "inteligentní" molekuly se syntetickou technologií zajišťující silný film ochranné vrstvy. Tento syntetický motorový olej je vhodný pro použití v benzínových motorech včetně motorů přeplňovaných, s mezichlazením, přímým vstřikováním i common rail vznětových motorů včetně filtru pevných částic. Díky "inteligentním" molekulám poskytuje více ochrany v době kritické fáze startu a rozjezdu a zajišťuje vynikající výkon za extrémních podmínek studených startů.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1257

Speciální koncentrovaná chladící kapalina na bázi ethylenglykolu. Obsahuje vysoce účinné inhibitory koroze pro ochranu chladícího systému. Výměnná lhůta 2 - 3 roky (podle doporučení výrobce motor. vozidla). Vyhovuje normě VW TL 774 C.. Vzhled a vlastnosti:
Antifreze typ C je kapalina modré barvy, bez zápachu, hořké chuti. S vodou je mísitelná v každém poměru. Antifreeze typ C je roztokem 1,2 ethandiolu s inhibitory koroze, stabilizátory, odpěňovačem a přísadou proti požití. Neobsahuje fosfáty, dusitany, aminy. Technické parametry výrobku jsou uvedeny v bezpečnostním listu.

Použití:
Antifreeze typ C je určen pro chladící systémy spalovacích motorů, hlavně pak motorů celohliníkových, používá se ředěný destilovanou nebo kvalitní pitnou vodou na požadovaný bod tuhnutí.
Upozornění: Plnou funkční způsobilost směsi lze zaručit jen při dodržení minimálně 33% koncentrace Antifreeze typ C v používané chladící kapalině. Antifreeze typ C nepoškozuje kovové materiály. Lakované povrchy je nutné při potřísnění omýt vodou.

Ředění:
1 díl Antifreeze a 2 díly vody = Bod tuhnutí -18°
1 díl Antifreeze a 1,5 dílu vody = Bod tuhnutí -27°
1 díl Antifreeze a 1 díl vody = Bod tuhnutí -38°



Bezpečnostní opatření:
Ve smyslu platných předpisů se jedná o látku zdraví škodlivou. Účinná látka (1,2 ethandiol) v něm obsažená je při požití jedovatá; kromě toho se vstřebává pokožkou a dráždí ji. Vzhledem k přísadě zamezující požití přípravku je však možnost otravy prakticky vyloučena. Při práci s přípravkem je třeba používat ochranné rukavice, nejíst, nepít a nekouřit. Po práci umýt ruce teplou vodou a mýdlem.

Je speciální plastické mazivo velmi měkké až polotekuté konzistence, černé barvy, pro velké otevřené převody, zejména důlních velkostrojů pracujících celoročně v nechráněném prostředí. Dále lze použít pro netěsné uzavřené převody různého druhu, přenášející vysoký výkon.. Plastické mazivo Ekolube G-00 Plus je speciální mazivo velmi měkké až polotekuté konzistence, černé barvy, odolné vůči vodě a vysokým tlakům.
Ekolube G-00 Plus je vyrobeno z odparafinovaných olejů vyšších viskozit, jako zpevňovadlo je použito komplexního hlinitého mýdla. Mazivo obsahuje přísady na zlepšení mazivosti, přilnavosti, odolnosti proti oxidaci a korozi, vysokotlaké přísady. Jako plnidlo je použit jemný krystalický grafit, sloužící jako tuhé mazivo při extrémních tlacích, rázech a nouzových podmínkách běhu. Ekolube G-00 Plus je upraveno na polotekutou konzistenci pomocí nízkotuhnoucího oleje. Svarové zatížení na ČKS (N),podle DIN 51 350 - 5000/5500
Klasifikace podle:
ISO 6743-9 L-X-BCEB-00
DIN 51 502 OGPF 00 G-20
Ekolube G-00 Plus neobsahuje bitumeny, těžké kovy, chlór, rozpouštědla ani jiné nebezpečné látky.
Použití:
Ekolube G-00 Plus je koncipováno především na mazání nástřikem u velkých otevřených převodů v cementárenském, hutním a těžebním průmyslu. Je zejména vhodné pro zařízení vystevená nízkým teplotám okolí až -20°C. Dále je použitelné pro některé typy uzavřených převodovek s čelním ozubením pro extrémní dynamická zatížení, kluznice výtahů a lana.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeG-0PlusaG-00Plus.pdf

Specifikace: API TC+, JASO FC, TISI-1040, Honda spec. Speciálně vyvinuto pro vysokootáčkové motory určené pro závodní nasazení.. Plně syntetický olej se speciálnimi aditivy pro vysoce výkonné motory 2T motocyklů. Vyvinuto ve spolupráci s firmou Honda. Bezkouřová technologie zajišťuje snížení emisí. Olej je vysoce odolný vůči extremním teplotám. Zamezuje zadrhnutí pístních kroužků, selhání svíček a formaci karbonových usazenin. Jeho špičkový olej redukuje riziko eventuálního opotřebení jednotlivých částí motoru na minimum. Udržuje motor ve vynikající čistotě. Určeno jak pro oddělené, tak smíšené mazání.

Specifikace: API SJ, JASO Type MA. Speciální aditiva zajišťují snížení tření jednotlivých částí motoru a zamezují prokluzu spojky a jejímu opotřebení i při náročném závodním zatížení.. Plně syntetický olej určený pro nejtěžší závodní nasazení. Vyvinut ve splupráci se závodními týmy a také je jimi používán a to včetně závodů Moto GP. Vynikající teplotní stabilita, chrání všechny části motoru za všech okolností. Maximální odolnost olejového filmu, vynikající viskozitní vlastnosti umožňují dobrý výkon oleje i při nízkých teplotách. Snadné startování.

Specifikace: API SJ, JASO Type MA. Speciální aditiva zajišťují snížení tření jednotlivých částí motoru a zamezují prokluzu spojky a jejímu opotřebení i při náročném závodním zatížení.. Plně syntetický olej určený pro nejtěžší závodní nasazení. Vyvinut ve splupráci se závodními týmy a také je jimi používán a to včetně závodů Moto GP. Vynikající teplotní stabilita, chrání všechny části motoru za všech okolností. Maximální odolnost olejového filmu, vynikající viskozitní vlastnosti umožňují dobrý výkon oleje i při nízkých teplotách. Snadné startování.

Specifikace: API TC, JASO FB. Minerální olej pro většinu 2T motorů motocyklů, motorových pil a nebo další lehké zemědělské nebo lesní mechanizace.. Ochrana proti opotřebení a selhání svíček. Stabilní mazací schopnosti.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1474

Specifikace: API TC+, JASO FB.. Vysoce kvalitní syntetické mazivo pro většinu typů 2T motoru. Vyvážený poměr mezi všemi složkami tohoto maziva zajišťuje dobrý výkon, maximální ochranu před opotřebením a tvorbou usazenin. Snížení emisí. Vysoce stabilní olejový film. Redukce tření a opotřebení. Teplotní stabilita, antikorozní vlastnosti. Ochrana svíček a pístních kroužků. Vynikající vlastnosti při použití smíšeného mazaní.

Specifikace: API SJ, JASO T-903-98 (D) Type MA. Olej s celoročním využitím. Vynikající tepelná stabilita.. Polosyntetické mazivo pro většinu typů 4T motocyklů. Doporučeno firmou Honda. Snadné startování při nízkých teplotách, vynikající výkon při všech teplotách a zatíženích. Detergentní a disperzní aditiva přispívají k udržení čitoty všech částí motoru. Zamezuje prokluzu spojky a chrání celý její mechanizmus před nadměrným opotřebením.

Specifikace: SAE 10W/20, DIN 51523.3 HVLP, Afnor NFE 48603 HV, ISO 6743/4 HV, HF1/HF2.. Olej na minerální bázi s vyskokou stabilitou střihu pro tlumiče a vidlice motocyklů. Vynikající výkon při všech typech použití, ať již u běžných cestovních motocyklů nebo motocyklů MX atd. Má dobré absorbční vlastnosti. Ochrana proti korozi.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1309

Specifikace: SAE 10W/30, API GL-4.. Mazivo vyvinuté speciálně pro převodovky 2T motocyklů. Perfektní ochrana převodovky, prodloužení životnosti všech jejich dílů. Kompatibilní s většinou materiálů používaných na všech typech motocyklů. Zajišťuje perfektní funkci spojky. Stabilní viskozita a stabilita střihu. Teplotní stabilita, antikorozní vlastnosti.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1506

Specifikace: Specifikace: SAE 10W/40, API SJ-SH/CF,ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 502.00/505.00. Polosyntetické mazivo jak pro benzínové motory s a nebo bez katalyzátoru, tak i pro lehké užitkové vozidla s dieselovými motory. Díky svým syntetickým komponentům poskytuje vynikající ochranu motoru, perfektní tepelná stabilita, vysoký výkon, prodloužené intervaly výměny. Nízká viskozita umožňuje snadné startování při všech teplotách. Zajišťuje nízké tření všech částí motoru, nízká spotřeba oleje. Díky vysoké tepelná stabilitě si uchovává své vlastnosti po celou dobu servisního intervalu.

Specifikace: SAE 5W/40, API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 228.1,VW 505.01/500.00/505.00
. Plně syntetický olej vyroben za použití nejmodernějších aditiv speciálně pro dieselové motory s přímým vstřikováním včetně TDI motorů se systémem- pumpe düse- (PD). Vynikající ochrana ventilů, jejich částí a systému vstřikování, respektive jeho mechanických částí. Zamezuje tvorbě usazenin v turbu. Díky své nízké prchavosti nízká spotřeba oleje jako takového. Podílí se významně na optimalizaci výkonu TDI motorů jako takových.

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ-SH/CF,ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 502.00/505.00. Polosyntetické mazivo jak pro benzínové motory s a nebo bez katalyzátoru, tak i pro lehké užitkové vozidla s dieselovými motory. Díky svým syntetickým komponentům poskytuje vynikající ochranu motoru, perfektní tepelná stabilita, vysoký výkon, prodloužené intervaly výměny. Nízká viskozita umožňuje snadné startování při všech teplotách. Zajišťuje nízké tření všech částí motoru, nízká spotřeba oleje. Díky vysoké tepelná stabilitě si uchovává své vlastnosti po celou dobu servisního intervalu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=734

Specifikace: API TC+, JASO FC, TISI-1040 bezkouřový.
. Plně syntetické mazivo speciálně vyvinuto pro vysokootáčkové scootry s 2T motory. Minimalizuje tvorbu emisí, bezkouřová technologie. Minimalizace hluku motoru. Teplotní stabilita. Maximální protekce proti korozi. Podílí se na zvýšení výkonu motoru a jeho hladkém chodu. Maximální ochrana motoru před opotřebením. Vhodné pro oddělené i smíšené mazání.

Specifikace: SAE 5W/40, API EC zajišťuje úsporu pohonných hmot min. i 1,5%, ACEA A3-B3/B4, API SL/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-98, PORSCHE, MB 229.3, GM-LL BO25
. Plně syntetické mazivo vyvinuté pro sportovní a závodní vozy. Vynikající viskozita při nízkých teplotách, díky tomu přispívá k velice snadnému startování a tím šetří významně všechny díly Vašeho motoru. Redukce vnitřního tření, nízká prchavost přispívá k minimální spotřebě oleje. Díky unikátním aditivům si udržuje své vynikající vlastnosti po celou dobu servisního intervalu.

Specifikace: SAE 0W/30, API CF/SL, ACEA A3/B3/B4, VW 502 00/505 00/503 01, BMW Longlife-01, Porsche.. Plně syntetický, vysoce výkonný lehkoběžný motorový špičkové třídy, šetřící palivo, pro celoroční provoz přeplňovaných i nepřeplňovaných benzinových a naftových motorů osobních vozidel. Nejlepší startování za studena.

Specifikace: SAE 5W/30, API CF/SL, MB 229.3, ACEA A3/B3/B4, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-98, GM-LL-B-025, Porsche.. Vysoce výkonný lehkoběžný motorový olej šetřící palivo na bázi moderní technologie syntézy pro všechny motory osobních vozidel.

Pro rychlé rozmrazení zamrzlých skel, světlometů a zpětných zrcátek automobilů. . Okamžitě odstraňuje námrazu a led. Má výborné čistící účinky a zabraňuje opětovnému zamrzání. Nenarušuje lak a gumové části karoserie.

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/96, API SL/CF,
CCMC G5, UNI 20153-NOM CI, VW 500.00,505.00, FIAT 9.55535.

Motorový olej se dvěma syntetickými bázemi a jednou minerální. Pro motory s nasáváním, s turbodmýchadlem a víceventilové. SELENIA 20K ALFA ROMEO je ideální pro vozidla vybavená katalyzátorem spalin nebo používající "ekologické" palivo.

SELENIA 20K ALFA ROMEO se kromě vlastností typických pro oleje z palety Selenia vyznačuje skutečností, že se může používat ve výkonných motorech.. SELENIA 20K ALFA ROMEO je olej, který vznikl sloučením zkušeností Alfa Romeo a FL Group. Je to olej pro "Agresivní" motory, jež vyžadují dodatečnou ochranu, aby mohly zajistit plnou bezpečnost během sportovní jízdy.

Používání oleje SELENIA 20K ALFA ROMEO omezuje spotřebu paliva a oleje, a navíc umožňuje udržení čistoty motoru, zaručuje jeho spouštění za nízkých teplot a maximální stabilitu za vysokých teplot díky speciálnímu chemickému složení s názvem T.U.O.

SELENIA 20K ALFA ROMEO značně převyšuje kvalitativní normy stanovené největšími výrobci, proto se může používat ve všech benzínových motorech s nasáváním, s turbodmýchadlem nebo víceventilových, bez ohledu na značku a obsah.

klasifikace: SAE 5W/60, API SL, JASO MA2
syntetický motorový olej pro čtyřtaktní motocykly. Špičkový syntetický motorový olej s unikátními viskozitními vlastnostmi. Určený pro moderní vysokovýkonné čtyřtaktní motocykly. Olej vytváří vysoce stabilní mazací film, který chrání motor i při vysokých teplotách a extrémním zatížení.

Čistící rychleschnoucí prostředek. Bezpečnější než běžná rozpouštědla na citlivých plochách. Nekorozivní, po zaschnutí nezanechává žádná rezidua. Ultra čisté povrchy. Odstraňuje oleje, tuky, tavidla, nečistoty z elektrických a elektronických zařízení.. PURETEX je speciálně vyvinutý vysoce čistý rychleschnoucí rozpouštěcí prostředek určený k čistění elektrických zařízení, vhodný pro čistění elektrických a elektronických komponentů citlivých na běžné rozpouštěcí prostředky. Při použití do 28.000 V nesnižuje el. pevnost izolace.

POUŽITÍ
PURETEX byl svým složením vyvinut k rychlému odstraňování oleje, tuku, tavidel a jiných nečistot ze všech elektrických nebo elektronických zařízení. Jedná se např. o elektromechanické mechanismy, relé, elektronické kostry, motory, kontakty, konektory, přepínače, úpravu kovových ploch, ložiska, gyroskopy, systémy LOX (kapalného kyslíku) hlavy pásků, magnetické pásky, rekordéry, přesné přístroje, mincovní skluzy, počítadla mincí, kancelářské stroje, odstraňovače vlhkosti, fluidní systémy, hydraulická zařízení, počítače, tunery, poplašná zařízení, regulační a ovládací zařízení, signální zařízení, časovací zařízení.

HLAVNÍ UŽIVATELÉ JSOU
opravny počítačového hardware, automobilových, leteckých a prodejních strojů a zařízení, výrobní průmysl, elektrárny, vojenská, elektrická, telefonní, radiová, televizní a meteorologická zařízení, nemocnice a zkušební laboratoře.

VÝHODY
Bezpečnější. PURETEX je bezpečnější než většina materiálů na čištění ploch citlivých na rozpouštědla. Má nulový až zanedbatelný účinek na umělé hmoty a izolaci kabelů. Žádná rezidua: nezanechává absolutně žádná rezidua po oschnutí a tím zajišťuje ultračisté povrchy. Nekorozivní, nevodivý. PURETEX má vysokou dielekrtickou odolnost proti elektrickému průrazu vyšší než 28 000 Vnbsp;s nulovou vlhkostí PPM (dílů na milion). Nepůsobí na pokožku, rovněž má velmi slabý zápach. Bezpečnější v uzavřených prostorech. Obsah toxických látek PURETEXU je 1000 dílů na milion. Tím je oproti ostatním rozpouštědlům bezpečnější pro použití v uzavřených prostorech. Neobsahuje karciogenní chlorid uhličitý ani trichlorethylen.

NÁVOD K POUŽITÍ
Stříkat volně s tryskou blízko k ploše. Během stříkání udržovat přepínače a relé v činnosti, aby se zajistilo dobré vyčištění. Před prací odpojit všechna elektrická zařízení od napětí..

VŠECHNY ÚDAJE O PRVNÍ POMOCI A OCHRANĚ ZDRAVÍ PŘI PRÁCI JSOU PODROBNĚ UVEDENY BEZPEČNOSTNÍM LISTU A NA ETIKETĚ.

NEDOPUSTIT VNIKNUTÍ DO ZAŽÍVACÍHO TRAKTU. Nedopustit kontaminaci potravin, nápojů nebo pitné vody.

VLASTNOSTI
Hořlavost: hořlavý
Složení: vysoce čistý isopropylalkohol, kysličník uhličitý
Specifická váha: 0,786 g/cm3
Toxicita: velmi nízká

Specifikace: ISO VG 220; ISO 6743: ISO-L-AY
Bod tuhnutí: -14°C
Bod vzplanutí: +250°C
. PARAMO OD jsou ropné olejové destiláty vybavené snižovačem bodu tuhnutí.
Použití:
- mazání strojních zařízení, kde je využívána přilnavost oleje a nejsou kladeny velké nároky na oxidační stálost;
- mazání náprav železničních vagónů, ocelových lan, vodítek rámových a řetězových pil, ložisek v prašném a vlhkém prostředí, pohyblivé části zemědělských strojů, nízkotáčkové převody, netěsné převodovky.

Specifikace: ISO VG 320; ISO 6743: ISO-L-AY
Bod tuhnutí: -10°C
Bod vzplanutí: +250°C
. PARAMO OD jsou ropné olejové destiláty vybavené snižovačem bodu tuhnutí.
Použití:
- mazání strojních zařízení, kde je využívána přilnavost oleje a nejsou kladeny velké nároky na oxidační stálost;
- mazání náprav železničních vagónů, ocelových lan, vodítek rámových a řetězových pil, ložisek v prašném a vlhkém prostředí, pohyblivé části zemědělských strojů, nízkotáčkové převody, netěsné převodovky.

Specifikace: ISO 6743: ISO-L-AY
Bod tuhnutí: -10°C
Bod vzplanutí: +280°C
. PARAMO OD jsou ropné olejové destiláty vybavené snižovačem bodu tuhnutí.
Použití:
- mazání strojních zařízení, kde je využívána přilnavost oleje a nejsou kladeny velké nároky na oxidační stálost;
- mazání náprav železničních vagónů, ocelových lan, vodítek rámových a řetězových pil, ložisek v prašném a vlhkém prostředí, pohyblivé části zemědělských strojů, nízkotáčkové převody, netěsné převodovky.

Specifikace: SAE 30, API SB
Vhodný pro starších typů zážehových i vznětových motorů.. Starší typ motorového minerálního oleje rubínové barvy, mísení z odparafinových rafinátů. Obsahuje přísady ke zlepšení antioxidačních a antikorozních vlastností. Může též obsahovat přísady zlepšující bod tuhnutí a viskozitní index.

Plastické mazivo K3 pro kluzná i valivá ložiska pracující za normálních tlaků a teplot, zejména tehdy, jsou-li vystavena přímému vlivu vody.
. Produkt vyrobený z ropných olejů, zpevněných vápenatým mýdlem; některé z nich jsou zušlechtěny vhodnými přísadami nebo plnidly pro zvýšení užitných vlastností. Teppelný rozsah použití: -30°C do + 70°C.
Klasifikace ISO 6743: CAHA 2/3
Klasifikace DIN 51 502:K2/3C-30

Specifikace: SAE 75W, API GL-4. Splňuje požadavky centrální normy VW TL-726 Y. Celoroční olej pro automobilové převodovky. Gyrol 75W LF je určen pro tzv. celoživotnostní náplň. . Celoroční olej pro automobilové převodovky. Gyrol 75W LF je určen pro tzv. celoživotnostní náplň. Olej vlastní aprobaci Škoda a je v současné době používán pro první plnění některých převodovek vozů Škoda Fabia.

Pro všechny manuální, redukční a diferenciální převodovky. Nepoužívat v automatických převodovkách a v převodovkách se spojkou v olejové lázni. Obsah tuby 50 ml stačí na 1 l převodového oleje.
. Přísada zabraňuje úniku převodového oleje z netěsných skříní. Regeneruje ztvrdlá těsnění. Zabraňuje tvorbě životnímu prostředí škodlivých olejových skvrn. Chrání spojky před zaolejováním, zabraňuje poškození převodovky pro nízký stav oleje. Pro všechny manuální, redukční a diferenciální převodovky. Nepoužívat v automatických převodovkách a v převodovkách se spojkou v olejové lázni. Obsah tuby 50 ml stačí na 1 l převodového oleje. Obj.č.:1042

Přísada tlumí hlučnost hydraulických zdvihátek ventilů a přispívá k jejich optimální funkci.. Čistí ventilky a olejové přepouštěcí kanálky ve zdvihátkách ventilů a obnovuje tak jejich průchodnost a správnou funkci. Přidává se do motorového oleje. Vhodné pro benzinové i dieselové motory s i bez přeplňování. Testováno na motorech s katalyzátory. Přísada je mísitelná se všemi běžnými motorovými oleji. Účinek se projeví až po několika hodinách provozu. Obsah dózy stačí až pro 6 l motorového oleje. Obj.č.:1009

Specifikace: SAE 0W/30, ACEA A1/A5/B1/B5; API SJ/CF; VW 503.00, 506.00, 506.01 Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory. Doporučený pro prodloužené intervaly výměny oleje (WIV). Je vhodný pro 5válcové a V10 motory typu "čerpadlo-tryska" (PD- Pumpe Düse) s i bez filtru pevných částic (DPF) - VW Phaeton, Touareg a T5 Transporter. . Nejmodernější lehkoběžný dlouhodobý motorový olej, určený pro vozidla s prodlouženým intervalem výměny oleje. Zaručuje optimální mazání motoru a rychlé rozvedení oleje již při prvních otáčkách motoru. Chrání motor před opotřebením a usazeninami. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1150

Specifikace: SAE 0W/30, ACEA A1/A5/B1/B5; API SJ/CF; VW 503.00, 506.00, 506.01 Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory. Doporučený pro prodloužené intervaly výměny oleje (WIV). Je vhodný pro 5válcové a V10 motory typu "čerpadlo-tryska" (PD- Pumpe Düse) s i bez filtru pevných částic (DPF) - VW Phaeton, Touareg a T5 Transporter. . Nejmodernější lehkoběžný dlouhodobý motorový olej, určený pro vozidla s prodlouženým intervalem výměny oleje. Zaručuje optimální mazání motoru a rychlé rozvedení oleje již při prvních otáčkách motoru. Chrání motor před opotřebením a usazeninami. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1151

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3-98, B3-98 Issue2/B4-98; API SM/CF; BMW Longlife-98;
MB 229.1; Porsche - všechny typy; VW 502.00, 505.00. Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory. Vhodný zejména pro dlouhé intervaly výměny oleje a pro nejvyšší nároky. . Lehkoběžný motorový olej pro moderní motory. Snižuje spotřebu oleje a paliva. Zajišťuje optimální mazání i v extrémních situacích. Je teplotně stabilní v širokém pásmu viskozity. Při studeném startování okamžitě promaže motor, udržuje optimální tlak oleje při všech otáčkách. Jistota promazávání je zachována i při extrémních teplotách motoru. Optimalizuje výkon, zlepšuje ochranu proti opotřebení a prodlužuje životnost motoru. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1306

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3-98/B3-98; API SL/CF; MB 229.1; VW 500.00, 505.00, 505.01
Doporučeno pro specifikace: Ford WSS-M2C 917-A
Celoroční motorový olej pro benzinové i dieselové motory.. Lehkoběžný motorový olej. Je doporučený také pro dieselové vstřikovací systémy typu- Čerpadlo-tryska, pumpe düse- (PD).Díky viskozitě lehkoběžného oleje spoří pohonné hmoty. Velmi dobrá ochrana proti opotřebení. Bezproblémově mísitelný se všemi motorovými oleji. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1305

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3-98/B3-98; API SH/EC/CF, SL/CF; MB 229.1
Doporučeno pro specifikace: BMW Spezialöl
Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory. Vhodný zejména pro dlouhé intervaly výměny oleje a pro vysoké nároky.. Lehkoběžný motorový olej šetřící palivo. Chrání před opotřebením, udržuje motor v čistotě a zabraňuje tvoření černých usazenin vznikajících při vysokých i nízkých teplotách. Zaručuje okamžité promazání při studených startech a při nízkých teplotách. Spolehlivě maže a brání opotřebení vačkových hřídelí. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1300

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3-98/B3-98; API SH/EC/CF, SL/CF; MB 229.1
Doporučeno pro specifikace: BMW Spezialöl
Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory. Vhodný zejména pro dlouhé intervaly výměny oleje a pro vysoké nároky.. Lehkoběžný motorový olej šetřící palivo. Chrání před opotřebením, udržuje motor v čistotě a zabraňuje tvoření černých usazenin vznikajících při vysokých i nízkých teplotách. Zaručuje okamžité promazání při studených startech a při nízkých teplotách. Spolehlivě maže a brání opotřebení vačkových hřídelí. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1301

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3-98/B3-98; API SH/EC/CF, SJ/CF
Výkonnostní úroveň: VW 500.00, 505.00
Speciální výrobek vyvinutý firmou LIQUI MOLY!Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory s extrémní ochranou proti opotřebení.. Lehkoběžný motorový olej s MoS₂ vytváří vysoce odolný kluzný film na všech třecích a kluzných plochách. Tento film obsahující MoS₂ snižuje třecí odpor a umožňuje motoru - i v extrémních podmínkách - lehčí chod. Olej zaručuje znatelně nižší spotřebu paliva a oleje. Podstatně snižuje opotřebení a možnost provozních poruch. Odolný proti stárnutí a ztrátě viskozity. Umožňuje dobré studené starty a dává vysokou provozní jistotu. Brání tvoření sraženin (bláta). Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Obj.č.:1091

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA A2-96/B2-98/E2-96; API SG/CF-4; MAN 271; MB 228.1; Volvo VDS. Doporučeno pro specifikace: Allison C-4; Caterpillar TO-2, TO-3; MIL-L 2104 E, MIL-L 46152 D; VW 501.01, 505.00
Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory s přeplňováním i bez.
. Vícerozsahový motorový olej. Chrání před opotřebením a zaručuje bezpečné mazání motoru. Vysoký obsah přísad zaručuje dobré mazání. Je mísitelný se všemi motorovými oleji třídy HD.
Obj.č.:1428

Specifikace: SAE 15W/40, ACEA A2-96/B2-98/E2-96; API SG/CF-4; MAN 271; MB 228.1; Volvo VDS. Doporučeno pro specifikace: Allison C-4; Caterpillar TO-2, TO-3; MIL-L 2104 E, MIL-L 46152 D; VW 501.01, 505.00
Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové motory s přeplňováním i bez.
. Vícerozsahový motorový olej. Chrání před opotřebením a zaručuje bezpečné mazání motoru. Vysoký obsah přísad zaručuje dobré mazání. Je mísitelný se všemi motorovými oleji třídy HD.
Obj.č.: 1426

Snižuje spotřebu oleje a udržuje viskozitu motorového oleje. Prostředek chrání vynikajícím způsobem před ztrátou třecích vlastností motorového oleje i v nejtěžších provozních podmínkách. . Zabraňuje řídnutí motorového oleje při častém startování studeného motoru. Lepším těsněním pohyblivých částí motoru snižuje spotřebu oleje a proto je vhodný hlavně pro starší automobily. Snižuje hlučnost ventilových rozvodů.Velmi dobře mísitelný se všemi minerálními i syntetickými motorovými oleji pro benzinové a dieselové motory. Obsah dózy 300 ml stačí pro max. 5 l motorového oleje. Obj.č.:1017

Ukončí tvorbu pro životní prostředí škodlivých olejových skvrn na silnicích a v garážích. Prostředek regeneruje těsnění motoru, snižuje spotřebu oleje na pístních kroužcích (trvalou viskozitou) a ve ventilovém vedení (regenerováním těsnění). . Zabraňuje tvoření modrých výfukových plynů. Vyrovnává úbytek viskozity a redukuje hlučnost motoru. Vhodný pro všechny benzinové a dieselové motory. Mísitelný se všemi běžnými motorovými oleji. Obsah dózy 300 ml stačí pro 3 - 4 l motorového oleje. Účinek se projeví až po cca 600 - 800 km provozu. Obj.č.:1005

Přísada s obsahem mikrokeramických tuhých mazadel vhodná do všech motorových olejů. Přísada snižuje tření a opotřebení díky mikrokeramickým sloučeninám s extrémně vysokou chemickou stálostí, odolností proti vysoké teplotě a tlakovou zatížitelností.. Působením přísady se předchází přímému kontaktu kovových styčných ploch a tím dochází ke zvyšování životnosti motoru. Lehkoběžný efekt při provozu motoru snižuje spotřebu pohonných hmot u benzinových i dieselových motorů. Přísada se přidává do motorového oleje a ke smíšení dojde samovolně. Objem 300 ml stačí až pro 5 l oleje. Účinnost trvá po 50.000 km (je nutno dodržovat výrobcem vozidla doporučené intervaly výměny oleje). Kat.číslo: 3721

Účinná kombinace speciálních látek pro čistění olejového okruhu motoru od povlaků usazenin a nerozpustných olejových zbytků všech druhů před výměnou oleje.. Čistění vnitřku motoru před výměnou motorového oleje. Používá se před výměnou oleje. Přidat do starého zahřátého oleje a nechat běžet 10-15 min. před jeho výměnou. Po vypuštění oleje, výměně ol. filtru naplnit čerstvým olejem.
Obsah 500ml, vystačí pro motory s obsahem oleje cca 5l.

Pro všechny chladící a topné systémy s i bez vodních filtrů. Vhodný také pro hliníkové a plastové chladiče. Obsah dózy 150 ml stačí pro 10 l chladící kapaliny.. Malé netěsnosti způsobené úderem kamene nebo netěsná letovaná místa a vlasové trhlinky v chladícím systému není jednoduché vyhledat (zjistí se pouze klesající hladina chladící kapaliny). Tento prostředek takové netěsnosti bez problému zcela utěsní.
Chrání spalovací prostor před škodami ze styku s chladící kapalinou. Snáší se se všemi běžnými chladícími kapalinami a mrazuvzdornými přísadami. Obj.č.:3330

Výkonnostní úroveň:VW TL 52146 (G002 000); BMW 81 22 9 407 785; Opel 1940 766; MB 345.0; Citroen LHM; MAN 3623/93. Pro použití v systémech jako jsou: centrální hydraulické systémy, hladinové regulátory, hydropneumatické pérování, tlumiče a řídící systémy.. Univerzálně použitelná syntetická hydraulická kapalina, která byla vyvinuta podle nenáročnějších požadavků četných výrobců motorových vozidel a agregátů. Vyznačuje se výtečnými vlastnostmi při nízkých i vysokých teplotách, střihovou stabilitou a výbornou ochranou proti opotřebení. Kat.číslo: 1127

Specifikace: ISO VG 15 Medicínsky čistý víceúčelový olej podle normy DAB 10.. Pro mazání a údržbu mechanických dílů, jako jsou ložiska, pouzdra, řetězy apod. ve farmaceutickém, kosmetickém a medicínském průmyslu, jakož i v zemědělství a potravinářském průmyslu. Obj.č.:3121

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA A3/B4; VW 504.00/ 507.00
Speciálně pro všechny benzinové a dieselové motory značky Audi a koncernu VW, s výjimkou motorů R5 TDI a V10 TDI. Je vhodný pro použití ve vozech vybavených filtrem pevných částic a rovněž pro prodloužené intervaly výměny oleje (WIV).
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01. Moderní lehkoběžný motorový olej pro celoroční provoz benzínových a dieselových motorů. Kombinace nekonvečních základních olejů vyrobených syntetickou technologií a nejnovějších aditiv zaručuje tomuto motorovému oleji výborné vlastnosti. Výtečně chrání před opotřebením, snižuje spotřebu oleje a pohonných hmot a zaručuje rychlé promazání motoru. Olej umožňuje při respektování předpisů stanovených výrobci motorů dodržet intervaly výměny oleje až 50.000 km. Olej odpovídá nejnovějším požadavkům emisního předpisu Euro 4. Kat.číslo: 3707

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA A3/B4; VW 504.00/ 507.00
Speciálně pro všechny benzinové a dieselové motory značky Audi a koncernu VW, s výjimkou motorů R5 TDI a V10 TDI. Je vhodný pro použití ve vozech vybavených filtrem pevných částic a rovněž pro prodloužené intervaly výměny oleje (WIV).
Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01
Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01
. Moderní lehkoběžný motorový olej pro celoroční provoz benzínových a dieselových motorů. Kombinace nekonvečních základních olejů vyrobených syntetickou technologií a nejnovějších aditiv zaručuje tomuto motorovému oleji výborné vlastnosti. Výtečně chrání před opotřebením, snižuje spotřebu oleje a pohonných hmot a zaručuje rychlé promazání motoru. Olej umožňuje při respektování předpisů stanovených výrobci motorů dodržet intervaly výměny oleje až 50.000 km. Olej odpovídá nejnovějším požadavkům emisního předpisu Euro 4. Kat.číslo: 3707

Rychle a efektivně zamezí úniku z chladícího systému, vytváří trvalé těsnění.. Obsahuje složky zabraňující korozi a tvorbě usazenin. Obj.č.:ST-96300-2

Přípravek k pročištění vnitřní části motoru, aplikuje se před vypuštěním starého oleje.. Odstraňuje usazeniny a nánosy, vyčistí motor během 15 minut. Zabraňuje a předchází menším únikům oleje, neutralizuje kyseliny, čistí ventily a zdvihadla. Obnovuje ztracený výkon motoru. Obj.č.:ST-95411

Přísada zlepšuje viskozitu oleje při vysokých teplotách. Snižuje korozi a spotřebu oleje. Tlumí hluk ventilů a zdvihadel. Při nadměrné kouřivosti může být použit i v dieslových motorech.. Aditivum zlepšuje viskozitu oleje při vysokých teplotách. Snižuje korozi a spotřebu oleje, tlumí hluk ventilů a zdvihadel. Při nadměrné kouřivosti může být použito i v dieslových motorech. Obj.č.:ST-94511

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3, Fiat 9.55535-M2/BZ. a

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-H2. Vysokovýkonný olej ošetřující motory pod vysokým zatížením a v podmínkách termických stresů vyvolaných zejména sportovním stylem jízdy.
. Plně syntetický olej, výkonové specifikace: SAE 5W-40, ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-H2. Vysokovýkonný olej ošetřující motory pod vysokým zatížením a v podmínkách termických stresů vyvolaných zejména sportovním stylem jízdy.
Unikátní formulace tohoto oleje zabezpečuje dlouhodobou ochranu před opotřebením u motorů s vysokým specifickým zatížením. Zlepšuje studené starty, a udržuje konstantní viskozitu oleje mezi jeho jednotlivými výměnami.

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3, Fiat 9.55535-M2/BZ. a

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-H2. Vysokovýkonný olej ošetřující motory pod vysokým zatížením a v podmínkách termických stresů vyvolaných zejména sportovním stylem jízdy.
. Plně syntetický olej, výkonové specifikace: SAE 5W-40, ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-H2. Vysokovýkonný olej ošetřující motory pod vysokým zatížením a v podmínkách termických stresů vyvolaných zejména sportovním stylem jízdy.
Unikátní formulace tohoto oleje zabezpečuje dlouhodobou ochranu před opotřebením u motorů s vysokým specifickým zatížením. Zlepšuje studené starty, a udržuje konstantní viskozitu oleje mezi jeho jednotlivými výměnami.

Je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, odolávající vyššímu měrnému zatížení.Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. . EKOLUBE GREASE - je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, např. el.motorů, zubových spojek, převodových pohonů, vodních čerpadel, řetězů k mazání homokinetických kloubů a pod.,odolávající vyššímu měrnému zatížení. Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. Je vyrobeno na bázi lithných mýdel a minerálního oleje s přísadou částic PTFE - Teflonu pro vylepšení kluzných vlastností a zajištění nouzového běhu ložiska. Vhodné při kontaktu jak kovových, tak plastových částí. Je aditivováno vysokotlakou přísadou, přísadou proti stárnutí, korozi a rezivění. Je odolné vůči vlhkosti a vodě a použitelné v oblasti teplot -30 až +140 °C. Ukazatele jakosti:
Vzhled - hladká struktura, světle žluté zbarvení
Penetrace 25 °C (10-1 mm) 265-295 Konzistence NLGI 2
Bod skápnutí min. 200°C
Koroze na oceli negativní
Mechanické přísady PTFE - TEFLON
Otáčkový faktor [n.ds.) cca 400 000
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeGrease.pdf

Plastické mazivo měkké až střední konzistence, žluté barvy, bez mechanických nečistot, odolné vůči vodě a vysokým tlakům, s vynikající tepelnou stabilitou až do 140 °C. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2. EKOLUBE Lithium Grease je vyrobeno na bázi minerálního oleje, jako zpevňovadlo je použito krátkovláknité lithné mýdlo. Mazivo obsahuje přísady vysokotlaké, přísady proti korozi, oxidaci a přísady proti stárnutí. Odpovídá: DIN-KP2K-30, ISO-L-XCCFB2

Použití:
EKOLUBE Lithium Grease se používá pro mazání valivých a kluzných ložisek, především při vysokém dynamickém namáhání a zvýšených tlacích. Je zvláště vhodné pro mazání vysokootáčkových ložisek, dále jako univerzální mazivo v průmyslových zařízeních provozovaných při proměnlivých podmínkách - vysoké a nízké teploty, trvalé a rázové zatížení, vysoké rychlosti otáčení a všude tam, kde dochází ke kontaktu s vodou. Mazivo EKOLUBE Lithium Grease je rovněž vhodné pro kluzná a kompozitová ložiska, ložiska lisů, stavebních strojů a automobilů.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeLithiumGrease.pdf

Pro všechny benzinové a dieselové motory (také vybavené i katalyzátory a turbodmychadly). Snáší se se všemi běžnými motorovými oleji. Obsah dózy 300 ml stačí pro max. 5 l motorového oleje. Přidat do oleje 100 - 300 km před jeho výměnou. . Prodlužování intervalu výměny oleje, menší náplně oleje v motoru, nižší kvalita pohonných hmot, příliš úsporně seřízený motor a z toho vznikající větší množství oxidů dusíku - to vše způsobuje v motoru usazování černých nečistot. Tyto usazeniny ucpávají olejové sítko, olejový filtr a olejová vedení. Tím se přeruší přívod oleje a dochází k poškození motoru. Přísada čistí motor, udržuje olejové sítka a olejové kanálky průchodné. Snižuje tvoření usazenin v drážkách pístních kroužků. Zabraňuje nedostatečnému mazání a chrání před poškozením motoru. Není vhodný pro použití u motocyklů se spojkou v olejové lázni.

Při potížích se startováním, nepravidelným volnoběhem, špatnou směsí, při ztrátě výkonu, nerovnoměrném běhu motoru a špatných hodnotách výfukových zplodin. Účinnost je cca 2.000 km. Přidává se, je-li nádrž naplněna alespoň ze 3/4 objemu. Obsah dózy 300 ml stačí pro max. 70 l paliva.. Prostředek čistí zanesené benzinové vstřikovací systémy, odstraňuje zuhelnatělé usazeniny z rozvodů, vstřikovacích ventilů, a proto:
• již žádné potíže při startování a cukání motoru
• rychlá reakce motoru na přidání plynu, • plynulý volnoběh a dobré spalování,
• snížené množství škodlivin a tím menší zatížení životního prostředí.
Zajišťuje přesné dávkování benzinu a správné rozprášení směsi a proto:
• Váš motor získá původní výkon, • Sníží se spotřeba benzinu.
Zvláště vhodný pro motory s katalyzátory. Kat.číslo: 5110

Pro všechny benzinové motory. Pro benziny třídy Normal i Super, olovnaté i bezolovnaté. Obsah dózy 150 ml stačí pro 75 l benzinu.. Motory jsou extrémně zatíženy již při běžném provozu: městský provoz, služební cestování, krátké jízdy, popojíždění v zácpách. Při tom se vytvářejí usazeniny na ventilech, ve spalovacím prostoru a v karburátoru. Tento prostředek čistí ventily, vstřikovací systémy, sací cesty, karburátory, spalovací prostory a udržuje je v čistotě. Zajišťuje optimální výkon motoru a využití paliva. Spalování probíhá s menším podílem škodlivin a šetří motor. Bezpečně chrání před korozí. Osvědčuje se u motorů s katalyzátory a turbodmychadly. Kat.číslo: 1014

Pro všechny dieselové motory s vysokotlakou akumulační vstřikovací soustavou Common Rail. Celý obsah dózy přidat do nádrže při tankování. Objem 250 ml stačí max. pro 70 l nafty.. Chrání součásti palivového systému, speciálně systémy s vysokotlakou akumulační vstřikovací soustavou Common Rail, před opotřebením, korozí a zanášením usazeninami. Zvyšuje také mazací schopnost nafty. Obj.č.:5139

Pro všechny chladící a topné systémy. Neobsahuje žádné agresivní kyseliny a louhy a je neutrální povahy. Obsah dózy 300 ml stačí pro 10 l chladící kapaliny.. Usazeniny v chladícím nebo topném systému jsou překážkou při výměně tepla, blokují ventily termostatů a regulační mechanismy. Nechávají motor pracovat při vysoké teplotě a tím i nehospodárně s vyšším opotřebením a rizikem poruchy.
Přípravek zcela spolehlivě odstraní tyto nebezpečné usazeniny a postará se o optimální provozní teplotu a provozní jistotu vozidla. Kat.číslo: 3320

Pro neutralizaci nepříjemných zápachů, jako např. cigaretový kouř a zápach po zvířatech.. Ideální prostředek pro automobil a domácnost - např. pro oblečení a polstrované sedačky. Díky obsahu biologických látek pohlcuje nepříjemné zápachy. Vytváří příjemné ovzduší ve vnitřních prostorách vlivem svého lehkého parfémování. Obj.č.:1620

Pro cylindrické vložky zámků a zámky zapalování motorových vozidel.. Prostředek byl speciálně vyvinutý pro mazání a ošetřování zabudovaných cylindrických vložek zámků a zámků zapalování. Po aplikaci přípravku do zámku zůstávají pohybující se součástky dlouhodobě lehce pohyblivé a zamrzlý zámek se rozmrazí. Obj.č.:1528

Pro všechny běžné matice a šrouby všech jakostí.. Prostředek zabraňuje uvolnění šroubů. Odolává také vibracím. Široký teplotní rozsah pro použití: od -55°C až do +150°C. Rychle a spolehlivě se vytvrzuje. Je použitelný i pro naolejované povrchy šroubů. Těsní také šroubové spoje a zabraňuje průsakům skrze ně. Dobrá chemická stálost. Obj.č.:3801

Specifikace: ISO VG 22, CETOP RP 91H-HM; DIN 51 524/II– HLP; ISO 6743: ISO-L-HM. . Vysoce rafinovaný olej, obsahující přísady zlepšující oxidační stálost oleje, přísady protikorozní , protioděrové a přísady proti pěnění. Uplatňuje se v hydrostatických mechanizmech s vysokým mechanickým namáháním.

Udržuje palivový systém v čistém stavu, snižuje spotřebu paliva a výfukové emise, zlepšuje výkon motoru a snižuje jeho hlučnost.. Výrobek chrání před vznikem nánosů špíny, klovatiny, fermeže a usazenin v palivovém systému. Snižují spotřebu paliva a výfukové emise, zlepšují výkon motoru a snižují jeho hlučnost. Obj.č.:ST-95511

Zlepšuje viskozitu motorového oleje a jeho spotřebu, předchází zanesení oblasti pístů mezi pístními kroužky.. Zlepšuje viskozitu motorového oleje a jeho spotřebu, předchází zanesení oblasti pístů mezi pístními kroužky.

Zlepšuje viskozitu motorového oleje a jeho spotřebu, předchází zanesení oblasti pístů mezi pístními kroužky.. Zlepšuje viskozitu motorového oleje a jeho spotřebu, předchází zanesení oblasti pístů mezi pístními kroužky.

Snižuje tvorbu usazenin na ventilech a obnovuje akceleraci u vysoce výkonných víceventilových motorů (16V, 20V, 24V, 32V). Snižuje tvorbu usazenin na ventilech a obnovuje akceleraci u vysoce výkonných víceventilových motorů (16V, 20V, 24V, 32V. Obnovuje ztracený výkon a zabraňuje vynechávání motoru.
Obj.č.:ST-95671

Univerzální čistič k rychlému čistění a odmaštění malých součástí v oblasti motorových vozidel a strojního průmyslu. Pro brzdy, spojky, převodovky a pro montážní a opravárenské práce. Odstraňuje olejové a mastné skvrny z podlah, látek a oděvů.. Čistící přípravek pomáhá učinit vaše montážní práce čistšími, snadnějšími a bezpečnějšími. Odstraňuje olej, tuky a nečistoty velmi rychle a beze zbytku. Ošetřené díly jsou absolutně bez zbytků nečistot a úplně odmaštěny. Šetří čas a výdaje a zabezpečuje bezvadnou opravu. Rozpouští zbytky tuků a pryskyřic. Má velmi dobrou schopnost pronikat do těsných míst, zaručuje kontrolované a bezezbytkové odpaření. Odstraňuje olejové a mastné nečistoty, nezanechává žádné zbytky. Obj.č.:3318

Pro vrzající přístrojové desky, pro špatně se navíjející bezpečnostní pásy (pásy oboustranně nastříkat). Pro všechny zašlé plasty jako jsou nárazníky, spojlery apod. Doporučený pro všeobecnou údržbu interiérů vozidel.. Přípravek obnovuje zašlé a zvětralé plastové díly na automobilech. Plasty dostanou zpět svůj původní vzhled a nebudou vysychat a stárnout. Zamezí se obtěžujícímu skřípání a vrzání plastů. Ošetřuje plasty bez použití mastnoty a vytvoří ochrannou antistatickou vrstvu odpuzující prach. Má dobrý mazací účinek pro gumové a plastové díly, impregnuje a izoluje, a je univerzálně použitelný. Kat.číslo: 1510

Bojuje proti zamrzání paliva v chladném počasí, zlepšuje studené starty, čistí vstřikovací trysky, chrání proti korozi a tvorbě rzi.. Výrobek chránící palivo před škodlivým množstvím vody a tím zabraňuje zamrzání paliva v chladném počasí. Zlepšuje studené starty, chrání proti korozi a tvorbě rzi, čistí vstřikovací trysky a odstraňuje zkapalněné páry v teplém vlhkém počasí.

Specifikace: ISO VG 32; CETOP RP 91H-HV; DIN 51 524/III-HVLP; ISO 6743: ISO-L-HV.

. PARAMO HV jsou vysoce rafinované ropné oleje obsahující, kromě přísad obsažených v řadě HM, střihově stálý modifikátor viskozity, který zlepšuje reologické vlastnosti za nízkých a vysokých teplot. Snižuje závislost viskozity na teplotě.
Použití:
- vysokotlaké hydrostatické mechanizmy s vysokým mechanickým a tepelným namáháním;
- pro stroje pracující celoročně v širokém rozsahu teplot;
- pro stroje vyžadující nízkou závislost viskozity na teplotě.

Specifikace: SAE 5W/30, ACEA A1-02. A5-02/B1-02, API SJ, ILSAC GF-2, Ford WSS-M2C912 A, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B. Částečně syntetický motorový olej umožňující snížení spotřeby paliva u naftových a benzínových motorů. Je obzvláště vhodný pro motory Ford, Mazda, Nissan, Renault, Citroën a Peugeot, jestliže je předepsaná specifikace oleje A1, A5, B1, B5.

Přilnavý tixotropní mazivo s dobrou rezistencí vůči odstřeďování.. NLGI 2, teplotní rozpětí -20°C do +130°C. Je zelené barvy. Je složen z minerálního oleje a jako zpevňovadlo je polymočovina. Je vhodné pro ložiska a kluzná vedení, pro vačkové mechanizmy.
Polosyntetické, vysoce odolné mazivo pro kuličková a kluzná ložiska. Má velmi malé ztráty úkapů a je velmi vhodné také pro centrální mazání

Je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, odolávající vyššímu měrnému zatížení. Odpovídá: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2. . EKOLUBE GREASE - je univerzální plastické mazivo vysokých užitných hodnot, použitelné pro dlouhodobé mazání kluzných a valivých uložení, např. el.motorů, zubových spojek, převodových pohonů, vodních čerpadel, řetězů, k mazání homokinetických kloubů a pod., odolávající vyššímu měrnému zatížení.Verze tuku ve spreji je vhodná k aplikacím zejména na čepy, řetězy, lana a všude tam, kde je třeba dopravit tuk do úzkých prostorů mezi třecími plochami. Velmi dobrá zatékavost. Mazivo po aplikaci snadno penetruje do prostor mezi plochami a po odpaření rozpouštědla zde zanechává plnohodnotný mazací film. Je vyrobeno na bázi lithných mýdel a minerálního oleje a je obohaceno přísadou tuhých maziv (PTFE - Teflon a hBN - hexagonální nitrid bóru), pro vylepšení kluzných vlastností a zajištění nouzového běhu ložiska. Vhodné při kontaktu jak kovových, tak plastových částí. Je aditivováno vysokotlakou přísadou, přísadou proti stárnutí, korozi a rezivění. Je odolné vůči vlhkosti a vodě a použitelné v oblasti teplot -30 až +140 °C. Ukazatele jakosti:
Vzhled - hladká struktura, světle žluté zbarvení
Penetrace 25 °C (10-1 mm) 265-295 Konzistence NLGI 2
Bod skápnutí min. 200°C
Koroze na oceli negativní
Mechanické přísady PTFE + hBN
Otáčkový faktor [n.ds.) cca 400 000
Klasifikace po odpaření rozpouštědla: DIN-KPF2K-30, ISO-L-XCCFB 2.
Pozn. Hnací medium ve sprej - PB

Přilnavý tixotropní mazivo s dobrou rezistencí vůči odstřeďování.. NLGI 2, teplotní rozpětí -20°C do +130°C. Je zelené barvy. Je složen z minerálního oleje a jako zpevňovadlo je polymočovina. Je vhodné pro ložiska a kluzná vedení, pro vačkové mechanizmy.
Polosyntetické, vysoce odolné mazivo pro kuličková a kluzná ložiska. Má velmi malé ztráty úkapů a je velmi vhodné také pro centrální mazání

Na vzduchu schnoucí kluzný lak s obsahem MoS2, pryskyřičného pojidla 5 - 15µm.. Chrání před korozí a odolává minerálním olejům. Vhodný pro mazání součástek a nástrojů při montážích, při lisování a tváření kovů. Skladem 1 ks. Kat.číslo: 4032

Specifikace: SAE 10W/40, API: SL/CF, ACEA: A3/B3
Motorový olej pro vozidla s vyšším počtem ujetých kilometrů. Je určený pro benzínové a naftové motory osobních a lehkých užitkových vozidel s nebo bez turbodmychadla, resp. katalyzátoru.. MaxLife byl speciálně vyvinut pro motory s více než 100000 ujetými kilometry, průkazně zvyšuje výkon motoru. Péčí o těsnění motoru snižuje spotřebu oleje, předchází jeho únikům a tvorbě usazenin. Aditiva udržují pod kontrolou oxidaci oleje a usnadňují studený start v zimním období.

Plastické mazivo automobilové. Obecně pro uložení vystavená přímému kontaktu s vodou.
Klasifikace ISO 6743: CAHA 4, Klasifikace DIN 51 502: K4E-25. Ropný produkt zpevněný vápenatým mýdlem a podle potřeby zušlechtěné vhodnými přísadami. Používají se obvykle pro poměrně úzký, zpravidla dosti přesně vymezený rozsah aplikace.

Konzistence NLGI 1-2, zpevňovadlo Li mýdlo, ISO 6743/9 CCEB 1/2, DIN 51 502 KP1/2K-30 Teplotní rozsah použitelnosti od -30 °C do + 120 °C.
. Užívá se zejména v dynamicky namáhaných valivých ložiskách pracujících za vysokých tlaků, v kluzných uloženích, malých ozubených převodech, v centrálních mazacích systémech.
Produkt, vyráběn na bázi kvalitních ropných olejových základů, zpevněných litným mýdlem, obsahují přísady proti stárnutí, ke zlepšení protikorozní ochrany, případně přísady vysokotlaké. Maziva univerzálního charakteru, určená pro široký rozsah aplikací.

Klasifikace ISO 6743: CCEB 2/3,dle DIN 51 502:KP2/3K-30
Pro mazání valivých i kluzných ložisek s vysokým zatížením, případně dalších zatížených pohyblivých dílů.¨ - nevhodné pro centrální mazací soustavy . Produkt, vyráběn na bázi kvalitních ropných olejových základů, zpevněných litným mýdlem, obsahují přísady proti stárnutí, ke zlepšení protikorozní ochrany, případně přísady vysokotlaké. Maziva univerzálního charakteru, určená pro široký rozsah aplikací.

Při ochraně, čištění, opravách, výrobě, skladování a dopravě pro stroje, nářadí, polotovary a výrobky, vozidla, zařízení a elektrické přístroje všeho druhu.. 1.mazací prostředek- dlouhodobý mazací prostředek na bázi uhlovodanů
2.rozpouštěč rzi- uvolňovač šroubů/ vzlínavý olej- multikomponentní mazací olej schopný vniknout do nejjemnějších vlasových trhlin a během chvilky uvolní zatuhlé a zarezivělé šrouby.
3.ochrana proti rzi- konzervace dutin-průhledný,neviditelný, ochranný film odpuzující vlhkost a nečistoty ( 6 měsíců)
4.čistící prostředek- minerální i organické nečistoty( asfalt, zbytky lepidla, prach brzdových obložení), rozpouští pozůstatky střelného prachu, tombaku a mědi na zbraních, chrání hliník, měď, mosaz, galvanicky ošetřené kovy stejně jako nerezovou ocel, neutralizuje pot
5.kontaktní sprej- zamezuje vlhnutí kontaktů ( malé povrchové pnutí), velmi vysoká odolnost proti průrazu( 45 kV/cm) dovoluje použití také u velmi citlivých( vysoko-impedančních obvodů)
Neobsahuje silikon, teflon ani grafit, nepoškozuje kůži, lak, dřevo, gumu, umělé hmoty a tkaniny. Obsahuje pouze 3 % hnací látky - 97 % obsahu tvoří účinná látka. Má zápalnou teplotu 78 °C.

Specifikace: SAE 50, API: TC. Je částečně syntetický (polosyntetický) motorový olej speciálně určený pro náročné podmínky 2T soutěžních motorů, vhodný pro motokros, ale také pro běžné motocyklové motory. Competition 2T není předředěn a není vhodný pro olejový vstřikovací systém. Je nutné dodržovat mísící poměr dle výrobce motocyklu.

Vysokoteplotní pasta s tuhými mazivy pro šroubová spojení. Je hnědé barvy, teplotní použití -30°C do +1100°C.. Použití: Matice, šrouby a čepy, které jsou vystavené vysokým teplotám a koroznímu prostředí a vyžadují opakované povolování a utahování. Zlepšuje utěsnění závitů,vynikající ochrana proti korozi,přesná korelace utahovacího momentu a předpětí i po častém uvolňování a opětovném utahování,chrání před svařením i při dlouhém použití při vysokých teplotách.

Vypratelný olej pro textilní stroje. ISO VG 22 . Základový olej: minerální, rozsah teplot použití: +5 do 60°C. Obsahuje EP přísadu a protiotěrovou.

Specifikace: SAE 5W/50, API: SL,SM,SJ,CF, ACEA: A3,B3,B4,
Schválení: Daimler Chrysler 229.3, Porsche, Volkswagen 505.00 . Olej Mobil 1 5W-50 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnostní třídy, který motoru poskytuje maximální ochranu proti opotřebení. Koncepce Rally Formula uplatněná v oleji Mobil 1 5W-50 překračuje požadavky oborových norem a nároky výrobců výkonných přeplňovaných (turbodmychadlem i kompresorem) zážehových a vznětových motorů s technologií víceventilového vstřikování. Mobil 1 5W-50 je zvláště vhodný pro vysoké rychlosti a náročné podmínky spojené s jízdou stylem "brzda - plyn". Ať už v provozu nebo při závodech, Mobil 1 5W-50 Rally Formula vždy poskytuje mimořádnou kvalitu a výborné mazací vlastnosti.

Specifikace: SAE 5W/50, API SL, GM 6094M, Ford M2C-153E. Plně syntetický vysoce výkonný motorový olej pro 4-taktní benzínové motory vhodný jak pro soutěžní motory, tak pro běžné použití na silnicích. Speciální aditiva minimalizují tvorbu úsad ve spalovacím prostoru a zvyšují výkon motoru v extremních podmínkách. Olej zabezpečuje optimální ochranu motoru.

Specifikace: SAE 5W/50, API SL, GM 6094M, Ford M2C-153E. Plně syntetický vysoce výkonný motorový olej pro 4-taktní benzínové motory vhodný jak pro soutěžní motory, tak pro běžné použití na silnicích. Speciální aditiva minimalizují tvorbu úsad ve spalovacím prostoru a zvyšují výkon motoru v extremních podmínkách. Olej zabezpečuje optimální ochranu motoru.

Specifikace: ISO VG 32; CETOP RP 91H-HM; DIN 51 524/II – HLP; ISO 6743: ISO-L-HM. Vysoce rafinovaný olej, obsahující přísady zlepšující oxidační stálost oleje, přísady protikorozní, protioděrové a přísady proti pěnění. Uplatňuje se v hydrostatických mechanizmech s vysokým mechanickým namáháním.

Klasifikace: NLGI 1, barva bílá, USDA H2.
. Univerzální pasta pro montážní a demontážní práce, dlouhodobý mazací a separační účinek. Zamezuje vybrační korozi. Teplotní rozsah použití -30 do +250°C. Vynášecí médium CO₂.
UPOZORNĚNÍ: Objednávat pouze ucelená balení(karton).

Castrol Optimol® Paste White T je bílý montážní a demontážní prostředek pro čistou montážní práci, který zabraňuje tzv. vibrační korozi (tribokorozi). Těsně zpárované komponenty lze velmi snadno demontovat bez jakýchkoli problémů i po mnoha letech. Castrol Optimol® Paste White T se výborně uplatní pro všechny montážní a inženýrské práce a také jako základní mazání při takových to činnostech. Castrol Optimol® Paste White T je také k dispozici ve formě spreje.. Vlastnosti produktu:
• zabraňuje vibrační korozi
• snadná a čistá aplikace
• usnadňuje montáže a demontáže
• dobré separační vlastnosti u všech typů spojů
• vynikající ochrana proti korozi i ve slané vodě
• vytváří bílý v tenké vrstvě téměř bezbarvý film
• schválení USDA-H2 pro potravinářské provozy (nepřímý styk s potravinou)
• snadná aplikace ve formě spreje bez freonů
• teplotní rozsah použití : - 30 až do +250 °C

Použití produktu:
• montážní pasta s univerzální v širokém spektru použití díky snadné a čisté práci a především díky svému dlouhodobému separačnímu a mazacímu účinku. Vynikající ve srovnání s klasickými “černými” pastami při nejrůznějších aplikacích
• zabraňuje vzniku tzv.vibrační koroze vznikající u pevně spojených strojních součástí nebo soustrojí s mikropohyby jako např.těsnění ložisek, dražkových hřídelí nebo jiných spojení namáhaných kroutícím momentem
• Castrol Optimol® Paste White T je spolehlivým řešením pro strojní uzly exponované třecí vibrací (spoje s mikropohyby funkčních ploch- nebezpečí vzniku vibrační koroze)
• pro pevná spojení vystavená vibracím (taková spojení jsou právě vystavena nebezpečí vzniku vibrační koroze)
• zabraňuje pisklavým zvukům
• dobré uplatnění také při mazání hydraulických válců
• dobrá separační schopnost také u těsnících kroužků, manžet u přírubových spojení

Poznámky pro aplikaci:
Vyčistěte povrch před aplikací Castrol Optimol® Paste White T a aplikujte pouze tenkou vrstvu
této pasty štětcem nebo hadříkem bez vlasu. Sprejovou nádobou důkladně před aplikací zatřepejte.

Specifikace: SAE 10W, SAE 75W/80W, ATF Dexron II-D, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, MB 236.6 Level, Allison C4, Catterpillar TO-2, Voith 3/92-G607, Mercon M-011201. Olej pro automatické převodovky . Olej pro veškeré automatické převodovky a hydrostatické pohony automobilů i průmyslových zařízení.
Olej Tutela GI/A se vyznačuje:
Dokonalými vlastnostmi antioxidačními prodlužujícími životnost oleje.
Vysokým viskozitním indexem zaručujícím optimální mazání soustavy bez ohledu na provozní teplotu.
Dokonalými protiotěrovými vlastnostmi chranícími díly před opotřebením a zaručujícími delší životnost dílů.
Zamezením tvorby pěny a emulzí, zaručuje optimální plynulost mazání a lepší odvod tepla.
Dokonalou tekutostí za studena.
Tutela Car GI/A odpovídá kvalitativním požadavkům Největších Evropských Konstruktérů, proto se může používat ve vozidlech každé značky, každého typu a s libovolným výkonem.

Speciální traktorové oleje univerzálního použití na bázi parafinických základů a speciálních aditiv. Vhodné do motorů (i turbo), převodovek (API GL-4), hydraulik a mokrých brzd traktorů a strojů pro něž jsou předepsány oleje STOU.. Speciální traktorové oleje univerzálního použití na bázi parafinických základů a speciálních aditiv. Vhodné do motorů (i turbo), převodovek (API GL-4), hydraulik a mokrých brzd traktorů a strojů pro něž jsou předepsány oleje STOU (Super Tractor Oil Universal). SAE 10W/30, API CE/CF-4/SF, API GL–4, CCMC D4/G2, Schválení: MB 228.1, DIN 51 524/2 HV, MIL-L-2104C,D, 46152B, 21260C, JD J20C, J27, ALLISON C3/C4, FORD ESN-M2C159-B1, ZF TE-ML-06C,TE-ML-07B, CAT TO-2, MF CMS M1139, M1144, M1145,M1135, AFNOR NF E 48602 HV, Vickers hydraulics, Denison HF-O.

Speciální traktorové oleje univerzálního použití na bázi parafinických základů a speciálních aditiv. Vhodné do motorů (i turbo), převodovek (API GL-4), hydraulik a mokrých brzd traktorů a strojů pro něž jsou předepsány oleje STOU.. Speciální traktorové oleje univerzálního použití na bázi parafinických základů a speciálních aditiv. Vhodné do motorů (i turbo), převodovek (API GL-4), hydraulik a mokrých brzd traktorů a strojů pro něž jsou předepsány oleje STOU (Super Tractor Oil Universal). SAE 10W/30, API CE/CF-4/SF, API GL–4, CCMC D4/G2, Schválení: MB 228.1, DIN 51 524/2 HV, MIL-L-2104C,D, 46152B, 21260C, JD J20C, J27, ALLISON C3/C4, FORD ESN-M2C159-B1, ZF TE-ML-06C,TE-ML-07B, CAT TO-2, MF CMS M1139, M1144, M1145,M1135, AFNOR NF E 48602 HV, Vickers hydraulics, Denison HF-O.

Specifikace: SAE 85W/140H, API GL-5, Volvo service ll, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 05A, 07A a 12A. . Vícestupňový převodový olej celoročního charakteru pro mechanické převody pracující v oblasti vysokých až velmi vysokých tlaků. Pro vysoce zatížené mechanické převody (rozvodovky hypoidního typu, šnekové převody aj.); vhodný jako celoroční olej pro velmi široký rozsah provozních teplot.

přípravek na čištění teplonosných systémů od karbonů a úsad.
. MOL THERMOCLEAN 12 CC je koncentrát určený k čištění a proplachování teplonosných systémů od koksovitých a pryskyřičných usazenin a sedimentů, které vznikají při procesech ohřevu v těchto zařízeních. Speciální rafinát, ze kterého je čistič vyráběn obsahuje antioxidační, protikorozní a pěnivostní přísady. Díky svým silným detergentním a dispersním účinkům zabraňuje dalšímu usazování kalů a sedimentů na vnitřních stěnách systémů. MOL THERMOCLEAN 12 CC se jako koncentrovaný systémový čistič doporučuje aplikovat do stávajícího teplonosného media v 3-5 % koncentraci objemu náplně. Jen u velmi znečistěných systémů (v důsledku permanentního přetěžování, špatnou údržbou či neodborným provozováním zařízení…)je možno zvýšit koncentraci max. na 10%. Po zavedení čističe by měl systém dál pracovat v běžných provozních podmínkách (optimálně do provozní teploty 200°C) nejméně 4-5 dnů. Během tohoto procesu by měla být věnována zvýšená péče filtrům a filtračním zařízením, které jsou v systému. Při vypouštění je třeba dbát na to aby starý teplonosič byl odstraněn i z těžko dostupných míst okruhu aby nedošlo následně ke kontaminaci nové náplně. Před naplněním čerstvým olejem je možno systém propláchnout technologickým minimem proplachovacího oleje. Proplach není podmínkou

Specifikace: NLGI 2, teplotní rozsah -25°C až +160°C, krátkodobě až +200°C. Uvedená cena je za ucelené balení 1 karton=12 ks. Objednat je možné pouze ucelené balení. Široce vyhovuje konstruktérským testům SKF, FORD-SAM 1C-9111A.. Polosyntetické mazivo lithno-vápenatého komplexu. Je hydrofobní, nevymývá se vodou ani párou, je vysoce přilnavý. Doporučeno pro mazání
kardanu, kardanových křížů, vodní ucpávky, vodní pumpy a čerpadla, vodících kladek, pouzder, předních i zadních nábojů kol. Mazání jeřábů a posuvů. A dále vysokootáčkové převodovky-úhlové brusky, veškerá kluzná uložení s respektováním součinitele zatížení Dxn je mazivo vhodné i pro silně zatížená valivá i kluzná ložiska v průmyslových aplikacích.

Specifikace: NLGI 2, teplotní rozsah -25°C až +160°C, krátkodobě až +200°C. Uvedená cena je za ucelené balení 1 karton=1 ks. Objednat je možné pouze ucelené balení. Široce vyhovuje konstruktérským testům SKF, FORD-SAM 1C-9111A.. Polosyntetické mazivo lithno-vápenatého komplexu. Je hydrofobní, nevymývá se vodou ani párou, je vysoce přilnavý. Doporučeno pro mazání
kardanu, kardanových křížů, vodní ucpávky, vodní pumpy a čerpadla, vodících kladek, pouzder, předních i zadních nábojů kol. Mazání jeřábů a posuvů. A dále vysokootáčkové převodovky-úhlové brusky, veškerá kluzná uložení s respektováním součinitele zatížení Dxn je mazivo vhodné i pro silně zatížená valivá i kluzná ložiska v průmyslových aplikacích.

Specifikace: NLGI 2, teplotní rozsah -25°C až +160°C, krátkodobě až +200°C. Uvedená cena je za ucelené balení 1 karton=4 ks. Objednat je možné pouze ucelené balení. Široce vyhovuje konstruktérským testům SKF, FORD-SAM 1C-9111A.. Polosyntetické mazivo lithno-vápenatého komplexu. Je hydrofobní, nevymývá se vodou ani párou, je vysoce přilnavý. Doporučeno pro mazání
kardanu, kardanových křížů, vodní ucpávky, vodní pumpy a čerpadla, vodících kladek, pouzder, předních i zadních nábojů kol. Mazání jeřábů a posuvů. A dále vysokootáčkové převodovky-úhlové brusky, veškerá kluzná uložení s respektováním součinitele zatížení Dxn je mazivo vhodné i pro silně zatížená valivá i kluzná ložiska v průmyslových aplikacích.

Biologicky snadno rozložitelný olej pro řetězové pily na bázi rostlinných základových olejů s přísadami ke zlepšení přilnavosti a bodu tuhnutí.. Vykazuje dobrou přilnavost, velmi dobré viskozitně-teplotní poměry, je určený pro použití i při nízkých teplotách.

Pasta měděné barvy. Klasifikace NLGI:2, rozsah teplot použití: -30 do +1100°C. Min. množství pro objednávku, jsou 2 ks. Uvedená cena je za 1 ks.. Aplikace: montáže spojů a šroubů v šitokém teplotním rozsahu. Jako dotěsňovací prostředek přístrojů, přírub a jiných spojení při vysokých teplotách a v agresivním prostředí nebo při zatíženích. Mazací prostředek při extrémních podmínkách.

Specifikace PGLP 320. Vyznačuje se vynikající termickou stabilitou až do +150°C. Polyalkylenglykolový olej Mobil Glygoyle 320, není mísitelný s ropnými oleji! . Vlastnosti a použití: Plně syntetické oleje na bázi polyglykolu vyvinuté speciálně pro mazání šnekových převodů. Jsou vhodné rovněž pro převody, ložiska a oběhové systémy, kde vysoké nebo nízké teploty a náročné podmínky neumožňují použít běžný minerální olej. Poskytují vynikající ochranu proti opotřebení a korozi, mají vynikající střihovou a oxidační stabilitu. Nižší koeficient tření snižuje energetické ztráty a teplotu náplně.

Montáž a záběh kluzných ložisek, kluzných vedení, vřeten, převodů atd. Nalisování valivých ložisek, kol a přírub. Má černou barvu.Teplotní zatížení od -25°C do + 450°C.. Vlastnosti:Vysoká zatížitelnost, vysoký bod skápnutí, žádné nebezpečí vytékání a tavení, zamezuje trhavému klouzání a poškození povrchu, zamezuje tvorbě vibrační koroze, dobrá ochrana proti korozi, usnadňuje demontáž.

Montáž a záběh kluzných ložisek, kluzných vedení, vřeten, převodů atd. Nalisování valivých ložisek, kol a přírub. Má černou barvu.Teplotní zatížení od -25°C do + 450°C.. Vlastnosti:Vysoká zatížitelnost, vysoký bod skápnutí, žádné nebezpečí vytékání a tavení, zamezuje trhavému klouzání a poškození povrchu, zamezuje tvorbě vibrační koroze, dobrá ochrana proti korozi, usnadňuje demontáž.

Univerzální ruční pákový mazací lis kovový 300 ccm, s plnícím a odvzdušňovacím ventilem a dekompresním šroubem. Plnění: ručně pomocí stěrky, vložením upravené mazací patrony, přes plnící ventil, pomocí vhodného plnícího zařízení.. Lis s objemem nádrže 300 ccm

Technické údaje:
Pracovní tlak: 20 MPa
Zkušební tlak statický: 40 MPa
Dávkové množství / zdvih: 0,95 cm3
Připojovací závit: M10 x 1

Ekolube EA koncentrát je výrobek na bázi nejedovatých glykolů,lihu a inhibitorů koroze, sloužící k zabezpečení zimních vlastností řezné emulze.. Ekolube EA koncentrát je výrobek na bázi nejedovatých glykolů,lihu a inhibitorů koroze, sloužící k zabezpečení zimních vlastností řezné emulze.
Ekolube EA koncentrát se přidává za stálého míchání do již hotové emulze v poměru cca 1:4, to je 20% EA koncentrátu + 80% emulze. (Pro venkovní zimní aplikace je vhodné použít emulzi s vyšším obsahem emulzního oleje kolem 10%).
Takto upravená emulze je ošetřena proti zamrzání spolehlivě do cca -15°C. Pod touto teplotou může postupně docházet k tvorbě ledových krystalků, zařízení je však nadále chráněno proti poškození popraskáním trubek, protože emulze nevytvoří kompaktní led.

je vysoce jakostní olej pro velmi vysoké teploty až 300°C, vyrobený na bázi komplexních esterů a speciálních přísad proti opotřebení. Zajišťuje účinné mazání za vysokých teplot u aplikací s nejvyšším oxidačním zatížením. Je koncipován pro mazání silně zahřátých řetězů, pastorků a kladek a čepů, např. v sušících a vypalovacích pecích a tunelech. . Ekolube Pyrosynt 400 je vysoce jakostní olej vyrobený na bázi komplexních esterů a speciálních přísad proti opotřebení. Zajišťuje účinné mazání za vysokých teplot u aplikací s nejvyšším oxidačním zatížením. Je koncipován pro mazání silně zahřátých řetězů, pastorků a kladek a čepů, např. v sušících a vypalovacích pecích a tunelech.
Produkt má vynikající oxidační stabilitu a mazací schopnost,minimální odparnost, rovněž poskytuje dlouhodobou životnost a zabraňuje vzniku vysokoteplotních úsad, vznikajících při používání minerálních olejů.
Přednosti:
Extrémní odolnost proti vysokým teplotám, dokonalé snížení třecích ztrát, zabraňuje vzniku vysokoteplotních úsad, vysoká ochrana mazaných prvků proti otěru,nízká odparnost, nízká spotřeba oleje, nezatěžuje životní prostředí.
Použití:
Mazání řetězů a pastorků dopravníků v sušících a vypalovacích pecích, do teploty řetězu až 300°C! Mazání v provozech se zvýšeným nebezpečím vzniku požáru. Odpovídá rovněž požadavkům na nehořlavé hydraulické oleje HFDU podle ISO 6743-4. Před použitím tohoto produktu je nutné řetězy důkladně očistit od zbytku usazenin, které by ztěžovaly mazání. Cílený přívod oleje k mazacím místům snižuje jeho spotřebu.
Vlastnosti:
I při vysokých teplotách je zabráněno vzniku úsad. Tím je zaručen volný průnik oleje k mazacím místům mezi čepem a lamelami článků. Olej proniká až do duše řetězu, kde je trvalé mazání nejdůležitější.
Viskozita (cSt při 40ºC) 400
Viskozita (cSt při 100ºC) 40
Teplota tuhnutí (°C)max. -35
Bod vzplanutí (OK °C)min. 310

Je konzervační olej na bázi technického benzinu s vybranými přísadami. Po odpaření rozpouštědla vznikne hnědý, na omak pevný film voskovitého charakteru, který obsahuje účinné antikorozní přísady.. Ekolube Antikor WA je konzervační olej na bázi technického benzinu s vybranými přísadami. Po odpaření rozpouštědla vznikne hnědý, na omak pevný film voskovitého charakteru, který obsahuje účinné antikorozní přísady. Výrobek neobsahuje barium, chlorované uhlovodíky, PCB, PCT a podobné polychlorované sloučeniny, dusitany, PTBB a fenol.
Oblasti použití:
Ekolube Antikor WA je vhodný obzvláště pro dlouhodobou konzervaci obráběcích strojů a přístrojů, jakož i náhradních dílů a polotovarů, a to jak pro přepravu (i zámořskou), tak pro skladování, dlouhodobé skladování a to i v nechráněném prostředí.
Způsob odstraňování:
Mírně alkalické mycí prostředky, případně rozpouštědla v kapalné nebo parní fázi nebo mechanicky.

Montážní pasta. Klasifikace: NLGI 1, barva bílá, USDA H2.

. Univerzální pasta pro montážní a demontážní práce, dlouhodobý mazací a separační účinek. Zamezuje vybrační korozi,skřípání a vibrační korozi. Teplotní rozsah použití -30 do +250°C. Odolná vůči slané vodě. Vynášecí médium CO2.

Plastické mazivo s NLGI 0 do 000. Základový olej minerální, zpevňovadlo Lithium. Pracovní teploty: od -20 do +80°C, krátkodobě +120°C.. Vhodné pro velmi zatěžované převody, poskytuje vynikající kluzné vlastnosti. Je vhodné pro centrální mazací systémy.

Je všestranný antikorozní přípravek vhodný pro automobily, lodě, průmyslové i domácí využití. Poskytuje dlouhodobou antikorozní ochranu díky vodoodpudivému voskovému, průhlednému pevnému povlaku.. Je používaný a doporučovaný předními světovými automobilovými a průmyslovými společnostmi.

Víceúčelové mazivo s vodou odpudivými vlastnostmi, rachle uvolňuje zerezavělé spoje, nepříjemná skřípání jsou snížena mazadlysnižujícími tření.. Používá se pro uvolnění, vysušení, ochranu, namazání a vyčištění: šroubů, zámků, rozdělovačů, zapalovacích svíček, Chrání kovové dílce před rzí a korozí a vytěsňuje vlhkost. Vhodný pro konzervaci a údržbu zbraní.

Ochrana proti korozi. Je tekutý, po nastříkání zatuhne. . Může být nasazen všude, kde jde o dlouhodobé mazání a spolehlivou ochranu proti korozi. Vytváří velice kompaktní nevysychající ochranný film proti korozi, který plně překryje okraje a rohy. Maže také při enormním tlaku na plochu. Lze jej odstranit čistícími prostředky. Jako mazací prostředek snášející vysokou zátěž, ochrana proti korozi asi 12-18 měsíců. Je určen pro náhony, řetězy, lanovody, vodící kolejnice, stroje, přesné nářadí, polotovary a hotové výrobky, vozidla, zařížení a přístroje všeho druhu.

Dlouhodobá ochrana proti korozi- vosková konzervace. Působí jako ochrany při skladování venku nebo námořní dopravě.. Pro hřídele, motory, ocelové cívky, ventily, stroje, přesné nářadí, polotovary a hotové výrobky, zemědělská a stavební vozidla, zařízení všeho druhu. Představuje vysoce účinnou ochranu a konzervaci před korozi pro kovové výrobky a stroje za ztížených pověternostních podmínek. Voskový film je nelámavý, zůstává kompaktní a tvoří perfektní, vysoce hodnotnou konzervaci. Lze ho odstranit technickým benzinem.

Biologicky snadno rozložitelný olej pro řetězové pily na bázi rostlinných základových olejů s přísadami ke zlepšení přilnavosti a bodu tuhnutí.. Vykazuje dobrou přilnavost, velmi dobré viskozitně-teplotní poměry, je určený pro použití i při nízkých teplotách.

Je určen na lovecké, sportovní a služební zbraně. Je vhodný i pro konzervaci starých zbraní.. Čistí, maže a chrání všechny kovové součásti, odstraňuje vlhkost a zbytky prachu, olova, mědi, niklu. Spolehlivě chrání proti korozi, neutralizuje pot. Má výborné penetrační schopnosti, vytváří tenký, viskozní a nevysychající film. Neobsahuje silikon, teflon ani grafit. Je neutrální k lakovaným povrchům, gumě, plastu a textiliím. Odstraňuje elektrostatický náboj jako kontaktní sprej.

Plastické mazivo pro centrální mazání, DIN 51826-GP 00/000 G-40, Willy Vogel AG, Bielomatik a Lincoln. Uvolňění: MAN 283 Li-P 00, MB 264. Je tekuté lithné EP plastické mazivo s vysokotlakými vlastnostmi a velmi dobrou tekutostí za nízkých teplot. Vhodné pro centrální mazací zařízení užitkových vozidel a ložiska s vysokým specifickým zatížením. Použití -40 až +120°C.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1748

Specifikace PGLP 460. Vyznačuje se vynikající termickou stabilitou až do +150°C. Polyalkylenglykolový olej Mobil Glygoyle 460, není mísitelný s ropnými oleji!
. Vlastnosti a použití: Plně syntetické oleje na bázi polyglykolu vyvinuté speciálně pro mazání šnekových převodů. Jsou vhodné rovněž pro převody, ložiska a oběhové systémy, kde vysoké nebo nízké teploty a náročné podmínky neumožňují použít běžný minerální olej. Poskytují vynikající ochranu proti opotřebení a korozi, mají vynikající střihovou a oxidační stabilitu. Nižší koeficient tření snižuje energetické ztráty a teplotu náplně.

Specifikace: SAE 85W/140, API GL-4, MIL-L-2105D. . Vícerozsahový celoroční automobilový převodový olej s vysokotlakými vlastnostmi. Je určen zejména pro mazání širokého spektra převodových aplikací nákladních automobilů, stavebních strojů, zemědělské techniky, náprav apod.

Při ochraně, čištění, opravách, výrobě, skladování a dopravě pro stroje, nářadí, polotovary a výrobky, vozidla, zařízení a elektrické přístroje všeho druhu.. 1.mazací prostředek- dlouhodobý mazací prostředek na bázi uhlovodanů
2.rozpouštěč rzi- uvolňovač šroubů/ vzlínavý olej- multikomponentní mazací olej schopný vniknout do nejjemnějších vlasových trhlin a během chvilky uvolní zatuhlé a zarezivělé šrouby.
3.ochrana proti rzi- konzervace dutin-průhledný,neviditelný, ochranný film odpuzující vlhkost a nečistoty ( 6 měsíců)
4.čistící prostředek- minerální i organické nečistoty( asfalt, zbytky lepidla, prach brzdových obložení), rozpouští pozůstatky střelného prachu, tombaku a mědi na zbraních, chrání hliník, měď, mosaz, galvanicky ošetřené kovy stejně jako nerezovou ocel, neutralizuje pot
5.kontaktní sprej- zamezuje vlhnutí kontaktů ( malé povrchové pnutí), velmi vysoká odolnost proti průrazu( 45 kV/cm) dovoluje použití také u velmi citlivých( vysoko-impedančních obvodů)
Neobsahuje silikon, teflon ani grafit, nepoškozuje kůži, lak, dřevo, gumu, umělé hmoty a tkaniny. Obsahuje pouze 3 % hnací látky - 97 % obsahu tvoří účinná látka. Má zápalnou teplotu 78 °C.

Multifunkční sprej. Jeden výrobek pro mnoho možností použití. Je to multitalent pro domácnosti, kutily, dílny, automobilový a strojírenský průmysl. Pro závěsy, rolny, zámky, šrouby, vypínače, kličky, lanové ovladače, autoantény apod.. Maže, čistí, rozpouští, chrání a udržuje. Uchovává pohybující se díly dlouhodobě lehce pohyblivé. Díky enormní vzlínavosti se prostředek dostane na všechna skrytá místa. Rozpouští: pevně zarezlé a zadřené šrouby v nejkratším čase. Čistí: silně zašpiněná místa a odstraňuje zbytky oleje a mazadel. Chrání: před rzí a korozí a udržuje chromové součástky. Kat.číslo: 3390

Multifunkční sprej. Jeden výrobek pro mnoho možností použití. Je to multitalent pro domácnosti, kutily, dílny, automobilový a strojírenský průmysl. Pro závěsy, rolny, zámky, šrouby, vypínače, kličky, lanové ovladače, autoantény apod.. Maže, čistí, rozpouští, chrání a udržuje. Uchovává pohybující se díly dlouhodobě lehce pohyblivé. Díky enormní vzlínavosti se prostředek dostane na všechna skrytá místa. Rozpouští: pevně zarezlé a zadřené šrouby v nejkratším čase. Čistí: silně zašpiněná místa a odstraňuje zbytky oleje a mazadel. Chrání: před rzí a korozí. Kat.číslo:3391

Nízkoviskozní disperze tuhých maziv v minerálním oleji. Je žlutavé, průsvitné barvy. Teploty použití: -30 až + 80°C.. Typické použití: třecí kontakty, které nejsou vybaveny tlakovými mazničkami nebo otvory pro olej. Dopravní zařízení, plnící a balící stroje.
Vlastnosti: dobrá zatížitelnost tlakem, dobrá vzlínavost, odpuzuje vodu, ochrana proti korozi
Technické údaje:
složení : minerální olej, tuhá maziva, aditiv na ochranu proti korozi, stabilizátor.

Výkonová klasifikace: API SJ/CF/CG-4, ACEA A3/B3/E2
Ekolube B+S je vysoce výkonný celoroční motorový olej pro čtyřdobé benzínové motory zahradní, komunální a malé zemědělské techniky (travní sekačky, sněhové frézy, elektrocentrály, malotraktory, stavební technika).. EKOLUBE B+S 10W/30 je širokorozsahová verze mimořádně výkonného motorového oleje s vysokou ochranou motoru. Olej je vhodný zejména pro nejmodernější typy vysokootáčkových 4-dobých benzinových motorů zahradní, malé zemědělské a komunální techniky, sněžných fréz apod., kde lze zejména využít jeho vynikajících zimních vlastností a startovatelnosti motoru za snížených okolních teplot.

Specifikace: SAE 75W/90, API GL-5
Plně syntetický převodový olej pro stálé převody BMW bez lamelového samosvorného diferenciálu.. Převodový olej, který má uvolnění BMW pro stálé převody bez lamelového samosvorného diferenciálu a má osvědčení API GL-5 Performance.
Speciálně schválený a vyvinutý pro nápravy osobních vozů BMW.

Cihlové mazivo (block grease) PH-8/130 je speciální tuhé plastické mazivo pro mazání komorových a otevřených kluzných ložisek s vysokou teplotou. Váha jedné cihly cca 1,5kg.. Cihlové mazivo (block grease) PH-8/130 je speciální tvarové plastické mazivo pro mazání horkých komorových a otevřených kluzných ložisek starších konstrukcí, např. sušících válců, válcovacích stolic, kalandrů a pod. zejména v papírenském a hutním průmyslu. Tento typ maziva obsahuje grafit a je vhodný pro teploty na ložisku v rozmezí 120-140°C.
Mazivo EKOLUBE PH-8/130 se vyznačuje homogenní konzistencí, dobrou ochranou ložisek proti opotřebení, vysokým bodem skápnutí, který zajišťuje pomalý úbytek maziva a redukuje znečistění v oblasti ložiska, stabilitou užitných vlastností a dlouhou dobou skladovatelnosti.
Bod skápnutí min. 230°C
Rozměr cihly v mm: cca 290x70x100, váha cihly cca 1,5kg
Více: http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeCihloveMazivoPH8aPH7_TL.pdf

Specifikace: SAE 75W/140, API GL-5 včetně LS (Limited Slip)
Plně syntetický převodový olej pro stálé převody BMW s lamelovým samosvorným diferenciálem nebo EH-samosvorným diferenciálem.. Převodový olej, který má uvolnění BMW pro stálé převody s lamelovým samosvorným diferenciálem nebo s EH-samosvorným diferenciálem. API GL-5 včetně LS (Limited Slip).
JE VHODNÝ pro nápravy se samosvorným diferenciálem. Speciálně schválený a vyvinutý pro nápravy osobních vozů BMW.
Pro použítí i pro BMW Roadster Z3.

Kovuprostá pasta s tuhými mazivy proti korozi a opotřebení. Vhodná pro kluzná ložiska a kluzná vedení, drážkované hřídele, lisovaná uložení, šroubová spojení, dveřní závěsy, příruby, listové pružiny, řetězy.. Vlastnosti: vysoká čistota (receptura bez kovů a sulfidů), tepelná odolnost 40°C až 200°C jako pasta, až do +1500°C suché mazání, koeficient tření jako u naolejovaných šroubů, malý rozsah rozptylu předpětí, dobrá ochrana proti korozi, zamezení tvorby trhlin a lámavosti pájením. Barva černošedá.

Univerzální ruční pákový mazací lis kovový 500 ccm, s plnícím a odvzdušňovacím ventilem a dekompresním šroubem. Plnění: ručně pomocí stěrky, vložením upravené mazací patrony, přes plnící ventil, pomocí vhodného plnícího zařízení.. Lis s objemem nádrže 500 ccm, patrona rozměru D 53x235 o obsahu 400g, provozní tlak min. 40 MPa.

Univerzální ruční pákový mazací lis kovový 500 ccm, s plnícím a odvzdušňovacím ventilem a dekompresním šroubem. Plnění: ručně pomocí stěrky, vložením upravené mazací patrony, přes plnící ventil, pomocí vhodného plnícího zařízení.. Lis s objemem nádrže 500 ccm, patrona rozměru D 53x235 o obsahu 400g, provozní tlak min. 40 MPa.

Umožňuje přímé přečerpávání oleje nebo motorové nafty do sběrné nádoby. Nepoužívat pro čerpání benzínu a ředidel. . Objem 500 cm³, průměr 50 mm. Umožňuje přímé přečerpávání oleje nebo motorové nafty do sběrné nádoby. Nepoužívat pro čerpání benzínu a ředidel.

Wizzy Čistič skla.
. Pro jednoduché čištění skel, zrcátek a veškerého skleněného povrchu. Rychlé, snadné použití bez zanechávání skvrn. Balení obsahuje 15 ks speciálních ubrousků. Obj.č.:1932

Wizzy proti zamlžování.
. Výrobek, který ochraňuje sklo proti zamlžení. Jednoduché a snadné použití. Balení obsahuje 15 ks speciálních ubrousků. Obj. č.:1933

Wizzy obnova kůže.
. Výrobek, určen pro údržbu kůže- sedačky, křesla, kabelky. Čistí do hloubky a zanechává příjemnou vůni. Balení obsahuje 15 ks speciálních ubrousků. Obj. č.:1935

Wizzy Palubní deska. Nová řada pro rychlé a snadné použití. Prachovka- lapač prachu.
. Jemná prachovka, odolná, napuštěná speciálnou látkou. Slouží k rychlému použití, působí dlouhodobě. Ideální pro očištění všech plastových, dřevěných a kožených povrchů ve vozidle. Může být i několikanásobně používána. NESMÍ SE PRÁT. Balení obsahuje 2 ks.
Obj. č.:1931

Wizzy Acquazero. 100% mikrovlákno, 29x20 cm.
. 5x vlhké hadříky pro mytí vozu během 5 minut, bez vody a čistidel, použitelné na všechny povrchy vozu: karoserie, plasty, sklo, chromové části apod. Balení obsahuje 5 ks.
Obj. č.:1920

Wizzy Super odmašťovací čistič- speciálně pro odolnou špínu.
. Ideální pro snadné a rychlé odstranění zašlé špíny ze všech vnějších povrchů. Odstraňuje zbytky hmyzu, dehet, mastnotu, smog z kol a motoru. Balení obsahuje 10 vlhkých hadříků. Obj. č.:1937

Wizzy Osvěžující ubrousky.
. Ubrousky, které osvěží, tonifikují a čistí kůži s okamžitým účinkem a pro pocit čistoty.Ideální do auta, na cesty, do kanceláře. Balení obsahuje 20 vlhkých hadříků. Obj. č.:1961

Wizzy Navlhčené ubrousky na čištění rukou.
. Ubrousky ze speciální abrasivní látky určené k odstranění velké špíny. Určeno pouze pro vnější použití. Nepoužívat na tvář ani na oči. Balení obsahuje 12 vlhkých hadříků. Obj. č.:1963

Wizzy Houba s dvojí účinností.
. Houba s dvojí účinností. Rozměr 105x155x65 mm. Obj. č.:1604

Je komplexní hlinité, vodu odpuzující mazivo bílé barvy vhodné na mazání převodů a ložisek vrtaček a bouracích kladiv.. Je komplexní hlinité vodu odpuzující mazivo bílé barvy vhodné na mazání převodů a ložisek vrtaček a bouracích kladiv.Mazivo má výbornou odolnost vůči vodě, slabým kyselnám a louhům. Používá se v průmyslu i automotivu na místech s častým nebo trvalým působením vody.Např.šroubové dopravníky v technice odpadních vod a pro vodní čerpadla. Rozsah pracovních teplot -30°C až +19O°C.
Specifikace podle DIN 51 825 - K1R-30.
DIN 51 818 NLGI 1

Je konzervační olej na bázi technického benzinu s vybranými přísadami. Po odpaření rozpouštědla vznikne hnědý, na omak pevný film voskovitého charakteru, který obsahuje účinné antikorozní přísady.. Ekolube Antikor WA je konzervační olej na bázi technického benzinu s vybranými přísadami. Po odpaření rozpouštědla vznikne hnědý, na omak pevný film voskovitého charakteru, který obsahuje účinné antikorozní přísady. Výrobek neobsahuje barium, chlorované uhlovodíky, PCB, PCT a podobné polychlorované sloučeniny, dusitany, PTBB a fenol.
Oblasti použití:
Ekolube Antikor WA je vhodný obzvláště pro dlouhodobou konzervaci obráběcích strojů a přístrojů, jakož i náhradních dílů a polotovarů, a to jak pro přepravu (i zámořskou), tak pro skladování, dlouhodobé skladování a to i v nechráněném prostředí.
Způsob odstraňování:
Mírně alkalické mycí prostředky, případně rozpouštědla v kapalné nebo parní fázi nebo mechanicky.

KONKOR 101 je kapalina hnědé
barvy obsahující přísadu adsorpčního inhibitoru koroze.
Nepůsobí tzv. stykovou korozi. Zastaví další korozi,
je-li použit na místa již zkorodovaná, tzv. stopefekt.

. KONKOR 101 se používá pro konzervaci výrobků ze železných kovů, např. zbraní, přístrojů, jemných mechanizmů, náhradních dílů apod.; nedoporučuje se ke konzervaci neželezných kovů a alkalicky černěných povrchů; odkonzervování se provádí alkalicky nebo organickými rozpouštědly, např. technickým benzínem;

Koncentrát pro všechny druhy nafty pro spolehlivost v zimních podmínkách. Přidat do nádrže před tankováním. Přísada je jen tehdy účinná, když se přidá před ztuhnutím nafty (okolo 0°C). Dávkování je 150 ml stačí pro 50 l nafty, což odpovídá dávkování 1:330.. Přísada zabraňuje tvorbě krystalů parafínu v naftě, které za nízkých teplot způsobují zhuštění nafty a tím ucpávají palivové vedení a filtry. Prostředek udržuje naftu v tekutém stavu až do teplot -31°C. Tím zlepšuje průchodnost nafty palivovými sítky a filtry, a přispívá tak k provozní spolehlivosti dieselového motoru.
Obj.č.:5130.

Vysokoteplotní plastické mazivo velice odolné vůči vnějším vlivům.. BARRIERTA L 55/1 - vysokoteplotní plastické mazivo velice odolné vůči vnějším vlivům. Používá se pro mazání valivých kluzných ložisek, řetězů dopravníků , v pekařském a textilním průmyslu. Velice vhodné pro ložiska elektromotorů. Není vhodné k mazání jehlových ložisek. NLGI 1, Teplotní rozsah : -40°C až +260°C (280°C). Otáčkový faktor 300 000 n.ds. Splňuje požadavky USDA H2.

Specifikace: SAE 5W/50, API: SL,SM,SJ,CF, ACEA: A3,B3,B4,
Schválení: Daimler Chrysler 229.3, Porsche, Volkswagen 505.00 . Olej Mobil 1 5W-50 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnostní třídy, který motoru poskytuje maximální ochranu proti opotřebení. Koncepce Rally Formula uplatněná v oleji Mobil 1 5W-50 překračuje požadavky oborových norem a nároky výrobců výkonných přeplňovaných (turbodmychadlem i kompresorem) zážehových a vznětových motorů s technologií víceventilového vstřikování. Mobil 1 5W-50 je zvláště vhodný pro vysoké rychlosti a náročné podmínky spojené s jízdou stylem "brzda - plyn". Ať už v provozu nebo při závodech, Mobil 1 5W-50 Rally Formula vždy poskytuje mimořádnou kvalitu a výborné mazací vlastnosti.

Specifikace: SAE 0W/30, VW 503.00, 506.00, 506.01, ACEA A1/B1-98 a ACEA A5/B5-02.Zaručuje:rychlý náběh mazání i při studených startech, snížení emisí výfukových plynů, snížení spotřeby paliva a zvýšení výkonu motoru.. Plně syntetický, lehkoběžný motorový olej pro osobní automobily. Byl speciálně vyvinut tak, aby překonal nejnovější specifikace VW 503.00(pro benzínové motory), 506.00(pro naftové motory) a 506.01(pro naftové motory se systémem "čerpadlo tryska").Mimořádná oxidační, termická a mechanická stabilita předurčuje tento olej při použití v motorech se systémem WIV instalovaným v některých nových modelech vozidel VW k prodlouženým výměnným intervalům (dle předpisu výrobce až 30000 km pro benzínové motory, až 50000 km pro naftové motory).

Multifunkční přísada do benzinových paliv, která vylepšuje spalování paliva, výkon motoru a čistotu palivového systému benzinových motorů. Dále eliminuje vlhkost a vodu obsaženou v palivu a brání jejímu zamrzání v zimě.. Přísada je zvláště vhodná pro motory se vstřikovacími systémy paliva a motory osazené katalyzátorem výfukových plynů. Čistí a maže vstřikovací trysky, sací ventily a horní prostor hlavy motoru, zlepšuje studené starty, snižuje potřebu vyšší oktanové hodnoty paliva (snižuje tzv. oktanový nárok motoru).
Dávkování v poměru cca 1:100, Jedno balení 450ml vystačí na ošetření 40-60l benzínu.
Četnost aplikace: každých 3000-5000km.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeBenz%EDnAditivTL.pdf

Specifikace: SAE 10W/50, API SH, JASO MA Level. . Syntetický olej pro všechny vysokovýkonnostní čtyřtaktní motocyklové motory, všech objemu válců, používané v nejnáročnějších jízdních podmínkách: závodních, rychlostních, motokrosových, enduro, lehkých terénních. Je vhodný pro mazání převodovek. Lze jej použít na mokré spojky.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1579

Specifikace: API: SJ/CF, SAE: 15W/40, ACEA: A3-02/B3-98 ed.2, Mercedes Benz 229.1, Volkswagen 505.000 . Minerální motorový olej nejvyšší kvality, vyvinutý podle nejmodernější technologie. Zaručuje správné promazání a účinnou ochranu motoru. Pro zážehové motory používané v osobních a užitkových vozidlech pro motory poháněné LPG pro motory poháněné turbodmychadlem i bez něj pro motory s katalyzátorem i bez něj.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1643

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ/CF, ACEA A3-98/B3-98/A2-96 vyd. 2/B2-98, MB 229.1, VW 505.00. Celoroční olej částečně vyrobený na syntetických bázích s velice dobrými vlastnostmi, určený pro moderní vznětové a zážehové motory. Může být používán i v motorech vybavených katalyzátorem.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1641

Specifikace: SAE 10W/40, API SJ/CF, ACEA A3-98/B3-98/A2-96 vyd. 2/B2-98, MB 229.1, VW 505.00. Celoroční olej částečně vyrobený na syntetických bázích s velice dobrými vlastnostmi, určený pro moderní vznětové a zážehové motory. Může být používán i v motorech vybavených katalyzátorem.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1642

Specifikace: SAE 5W/30, API SL/CF, ACEA A3-02 / B3-98 vyd. 2 / B4-02, VW 502.00/505.00, MB 229.3. Syntetický olej nové generace, určený pro celoroční použití v benzínových a vznětových motorech s a bez kompresoru a vybavených katalyzátorem. Může být používán, jestliže výrobce motoru připouští použití oleje s viskozitou 5W/30.

Specifikace: SAE 5W/30, API SL/CF, ACEA A3-02 / B3-98 vyd. 2 / B4-02, VW 502.00/505.00, MB 229.3. Syntetický olej nové generace, určený pro celoroční použití v benzínových a vznětových motorech s a bez kompresoru a vybavených katalyzátorem. Může být používán, jestliže výrobce motoru připouští použití oleje s viskozitou 5W/30.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF/EC, ACEA-02: A3,B3,B4; VW 502.00/505.00; MB 229.3; BMW; PORSCHE . Je celoroční plně syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti: je určen k mazání moderních benzínových a naftových (i přeplňovaných) motorů osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na výkonnost oleje; je vhodný rovněž pro motory používající jako paliva LPG a pro motory s katalyzátorem výfukových plynů; svými užitnými vlastnostmi překračuje tento lehkoběžný olej požadavky obvyklých výkonnostních klasifikací; velmi efektivní je jeho aplikace v motorech pracujících při extrémně nízkých teplotách a tam, kde se žádá úspora paliva

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=244

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF/EC, ACEA-02: A3,B3,B4; VW 502.00/505.00; MB 229.3; BMW; PORSCHE . Je celoroční plně syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti: je určen k mazání moderních benzínových a naftových (i přeplňovaných) motorů osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na výkonnost oleje; je vhodný rovněž pro motory používající jako paliva LPG a pro motory s katalyzátorem výfukových plynů; svými užitnými vlastnostmi překračuje tento lehkoběžný olej požadavky obvyklých výkonnostních klasifikací; velmi efektivní je jeho aplikace v motorech pracujících při extrémně nízkých teplotách a tam, kde se žádá úspora paliva

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=244

Specifikace: SAE 5W/40, API SJ/CF/EC, ACEA-02: A3,B3,B4; VW 505.00/505.01; FORD WSS-M2C917-A. Je celoroční plně syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti: je určen k mazání moderních benzínových a naftových (i přeplňovaných) motorů osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na výkonnost oleje; je určen pro nejnovější- pumpe düse- (PD), VW-Audi motory bez prodloužené výměny; je vhodný zejména pro použití v motorech VW TDi, ve kterých se používají nové elektronické vstřikovací jednotky

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=418

Specifikace: SAE 5W/40, API SJ/CF/EC, ACEA-02: A3,B3,B4; VW 505.00/505.01; FORD WSS-M2C917-A. Je celoroční plně syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti: je určen k mazání moderních benzínových a naftových (i přeplňovaných) motorů osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na výkonnost oleje; je určen pro nejnovější- pumpe düse- (PD), VW-Audi motory bez prodloužené výměny; je vhodný zejména pro použití v motorech VW TDi, ve kterých se používají nové elektronické vstřikovací jednotky

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=417

Specifikace: SAE 10W-40, API SL/CF/EC, ACEA A3-02,B3-98/2,B4-02; VW 505.00; MB 229.1. Je celoroční, palivo šetřící, částečně syntetický motorový olej do moderních benzínových nepřeplňovaných i přeplňovaných čtyřtaktních motorů, LPG: díky vysoké výkonnosti může být použit i tam, kde výrobce vozidla povoluje v závislosti na kvalitě oleje prodloužené intervaly výměny.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=243

Specifikace: SAE 10W-40, API SL/CF/EC, ACEA A3-02,B3-98/2,B4-02; VW 505.00; MB 229.1. Je celoroční, palivo šetřící, částečně syntetický motorový olej do moderních benzínových nepřeplňovaných i přeplňovaných čtyřtaktních motorů, LPG: díky vysoké výkonnosti může být použit i tam, kde výrobce vozidla povoluje v závislosti na kvalitě oleje prodloužené intervaly výměny.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=243

Specifikace: SAE 10W-40, API CH-4/SJ/EC, ACEA-98: A3,B3,B4,E3,E5; VW 500.00/ 505.00; MB 228.3 a 229.1; MAN M3275; VOLVO VDS-2; RVI RLD; Cummins CES 20071/2/6/7; MACK EO-M Plus.. Je celoroční, palivo šetřící, částečně syntetický motorový olej do moderních naftových nepřeplňovaných i přeplňovaných čtyřtaktních motorů: díky vysoké výkonnosti může být použit i tam, kde výrobce vozidla povoluje v závislosti na kvalitě oleje prodloužené intervaly výměny.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1220

Specifikace: SAE 10W-40, API CH-4/SJ/EC, ACEA-98: A3,B3,B4,E3,E5; VW 500.00/ 505.00; MB 228.3 a 229.1; MAN M3275; VOLVO VDS-2; RVI RLD; Cummins CES 20071/2/6/7; MACK EO-M Plus. Je celoroční, palivo šetřící, částečně syntetický motorový olej do moderních naftových nepřeplňovaných i přeplňovaných čtyřtaktních motorů: díky vysoké výkonnosti může být použit i tam, kde výrobce vozidla povoluje v závislosti na kvalitě oleje prodloužené intervaly výměny.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1220

Univerzální mazací a antikorozivní přípravek.. Vytěsňuje vodu, brání rosení, extrémní vzlínavost - uvolňování šroubů, odstraňování mastnoty, usnadňuje svařování el. obloukem. Lze na něj nanášet barvu.

Specifikace: SAE 15W-40,API SJ/CF, ACEA A3-98,B3-98/2,B4-02.. Je celoroční motorový olej do moderních benzinových a naftových, nepřeplňovaných i přeplňovaných, čtyřtaktních motorů: je vhodný rovněž pro motory, používající jako paliva LPG a pro motory s katalyzátorem výfukových plynů; díky vysoké výkonnosti může být použit i tam, kde výrobce vozidla povoluje v závislosti na kvalitě oleje prodloužené intervaly výměny.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=241

Specifikace: SAE 10W-40, API SJ/CF/EC, ACEA A3-02,B3-98/2,B4-02; VW 505.00; MB 229.1. Je celoroční, palivo šetřící, částečně syntetický motorový olej do moderních benzinových a naftových, nepřeplňovaných i přeplňovaných, čtyřtaktních motorů: je vhodný rovněž pro motory, používající jako paliva LPG a pro motory s katalyzátorem výfukových plynů; díky vysoké výkonnosti může být použit i tam, kde výrobce vozidla povoluje v závislosti na kvalitě oleje prodloužené intervaly výměny.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1407

DIN 51525:KPF2K-20, NLGI 2, teplotní rozsah -20°C do +120°C
Vysoce viskózní plastické mazivo na bázi minerálního oleje a lithného mýdla. Obsahuje EP přísady a disulfid molybdénu.. Použití: valivá ložiska provozovaná při nízkých otáčkách a velkém zatížení, čelisťové drtiče, stroje na kladení kolejí, sloupky vysokozdvižních vozíků, stavební stroje, např. beranidla s mechanickým systémem ovládaní, ramena a háky jeřábů.

DIN 51525:KPF2K-20, NLGI 2, teplotní rozsah -20°C do +120°C
Vysoce viskózní plastické mazivo na bázi minerálního oleje a lithného mýdla. Obsahuje EP přísady a disulfid molybdénu.. Použití: valivá ložiska provozovaná při nízkých otáčkách a velkém zatížení, čelisťové drtiče, stroje na kladení kolejí, sloupky vysokozdvižních vozíků, stavební stroje, např. beranidla s mechanickým systémem ovládaní, ramena a háky jeřábů.

DIN 51825: KP2N-20, NLGI 2, teplotní rozsah -20°C do +150°C krátkodobě až +200°C. Výborná mazací schopnost pro velmi zatížená střední ložiska.. Plastické mazivo pro průmyslové použití při vysokých teplotách. Použití: stroje v celulózkách a papírnách, asfaltová a vibrační síta, stroje pro kontinuální lití, utěsněná soudečková ložiska. Vhodné pro nízké otáčky nebo kyvné pohyby, vysoké zatížení, dobré protikorozní vlastnosti, odolnost proti vodě.

DIN 51825: KP2N-20, NLGI 2, teplotní rozsah -20°C do +150°C krátkodobě až +200°C. Výborná mazací schopnost pro velmi zatížená střední ložiska.. Plastické mazivo pro průmyslové použití při vysokých teplotách. Použití: stroje v celulózkách a papírnách, asfaltová a vibrační síta, stroje pro kontinuální lití, utěsněná soudečková ložiska. Vhodné pro nízké otáčky nebo kyvné pohyby, vysoké zatížení, dobré protikorozní vlastnosti, odolnost proti vodě.

NLGI 1-2, teplotní použití -20°C až +125°C
Měkká, bílá, vysokotlaká pasta s tuhými mazivy pro montáže a jako náhrada tuku pro dlouhodobé mazání. Obsahuje tuhá maziva, minerální olej, lithný mazací tuk, inhibitor koroze. . Použití: elektrické a domácí sotřebiče, balící, textilní a kancelářské stroje, zpracování plastů.
Vlastnosti:
- vynikající zatížitelnost tlakem
- dobrá odolnost proti vodě
- ochrana proti trhavému klouzání a zadření
- dobrá odolnot proti korozi
- výborná ochrana proti vibrační korozi
- nešpiní
- bez olova

Ložiskový tuk pro nejvyšší tlaky na bázi minerálních olejů se sírnikem molybdeničitým.
NLGI 2, teplotný rozsah -25°C do 110°C krátkodobě až 180°C, barva černá, lithný mazací tuk, aditiva na ochranu proti korozi, EP- aditiva, tuhá maziva, zlepšovač adhese.. Vysoce zátěžovaná ložiska, profily s klínovou drážkou a spojky na traktorech, tažných strojích, jeřábech, bagrech, strojích na přemisťovaní zeminy, dopravních pásech a vidlicových zdvižných vozících.

Je stabilizovaná suspenze polytetrafluoretylenu a nitridu bóru, mísitelná se všemi motorovými oleji, která vytváří na kluzných plochách v motoru ochrannou vrstvu. Synergický efekt těchto látek vykazuje podstatně lepší účinnost při ošetření třecích ploch než samotný Teflon.. Výrazně snižuje tření a tím i opotřebení agregátů, což ve svém důsledku vede ke snížení spotřeby paliva a vylučování exhalací. Po aplikaci se sníží opotřebení kluzných částí až o 50%.Ekolube Motor je vyroben za použití velmi jemného Teflonu špičkové kvality o průměrné velikosti částic 3um a hexagonálního nitridu bóru (hBN) o velikosti částic 0,5µm čímž je zaručena velmi dobrá filtrovatelnost olejovými filtry a zabezpečena dlouhodobá disperzita směsi. Tato kombinace tuhých maziv vykazuje podstatně lepší mazací a ochranné vlastnosti než samotný teflon. Přípravek vhodný k ošetření všech typů čtyřdobých motorů, jak vznětových tak zážehových (s turbodmychadly i vstřikováním paliva nebo bez). Lze použít rovněž pro motory s katalyzátorem výfukových plynů, stejně jako pro ošetření pístových kompresorů.

Obsah 450 ml je pro ošetření motorů do obsahu 3000 ccm.Doporučená koncentrace pro ošetření motorů a kompresorů obecně: 8 - 10% EKOLUBE MOTOR a 92-90% oleje.
Po dobu ujetí 50000 km jsou kluzné plochy ošetřeny, a proto není nutné přípravek v tomto intervalu aplikovat.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/PTFETL.pdf

Je stabilizovaná suspenze polytetrafluoretylenu a nitridu bóru, mísitelná se všemi motorovými oleji, která vytváří na kluzných plochách v motoru ochrannou vrstvu. Synergický efekt těchto látek vykazuje podstatně lepší účinnost při ošetření třecích ploch než samotný Teflon.. Výrazně snižuje tření a tím i opotřebení agregátů, což ve svém důsledku vede ke snížení spotřeby paliva a vylučování exhalací. Po aplikaci se sníží opotřebení kluzných částí až o 50%.Ekolube Motor je vyroben za použití velmi jemného Teflonu špičkové kvality o průměrné velikosti částic 3um a hexagonálního nitridu bóru (hBN) o velikosti částic 0,5µm čímž je zaručena velmi dobrá filtrovatelnost olejovými filtry a zabezpečena dlouhodobá disperzita směsi. Tato kombinace tuhých maziv vykazuje podstatně lepší mazací a ochranné vlastnosti než samotný teflon. Přípravek je vhodný k ošetření všech typů čtyřdobých motorů, jak vznětových tak zážehových (s turbodmychadly i vstřikováním paliva nebo bez). Lze použít rovněž pro motory s katalyzátorem výfukových plynů, stejně jako pro ošetření pístových kompresorů.

Obsah 350 ml je pro ošetření motorů do obsahu 2000 ccm.
Doporučená koncentrace pro ošetření motorů a kompresorů obecně: 8 - 10% EKOLUBE MOTOR a 92-90% oleje.
Po dobu ujetí 50000 km jsou kluzné plochy ošetřeny, a proto není nutné přípravek v tomto intervalu aplikovat.
Více viz TL http://ekolube.oleje.cz/btls/PTFETL.pdf

Specifikace: SAE 10W/40, ACEA A3/B3, API SL/CF, VW 500.00/505.00. Polosyntetický olej nejvyšší výkonnosti; zajišťuje mimořádně dobrou startovatelnost i za silných mrazů a úsporu pohonných hmot. Jsou vhodné k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory; jsou zárukou bezpečného celoročního provozu.

Náhrada http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1269

Je tekuté mazivo s grafitem na bázi biologicky rychle odbouratelných základních látek. Není toxický a je mu přidělen stupeň ohrožení vody 0 - všeobecně vodu neohrožující látka. Obsahuje jakožto pevné komponenty velmi kvalitní, čistý, jemný grafitový prášek.. NLGI 0000, plastické mazivo na železniční výhybky a spojky. Teplotní rozsah - 40 až +70/90 °C.

Specifikace dle DIN 51825 KE3K-50, základový olej PAO/Ester ISO VG 22, zahušťovadlo močovina, NLGI 2-3, rozsah teplot -50°C do +120°C.. Oblasti použití: Speciální tuk na kuličková a válečková ložiska, mazání obráběcích strojů a nástrojů, vhodné pro velmi nízké teploty a vysoké otáčky.
Dřívější název Arcanol L 74

Výkonostní specifikace: DIN 51502: KP 2N-25
schválení SKF, Ford SMIC 1021, MAN 257
Doporučuje: Ford, MAN
NLGI 2. . Vysokotlaké lithné plastické mazivo určené pro vozidla a průmyslové stroje. Určené pro mazání při následujících nepříznivých poměrech:
• vysoký plošný tlak
• nepravidelné nárazové zatížení
• vlhko nebo nečistoty
Vhodné pro mazání všech druhů válečkových nebo kuličkových ložisek v průmyslu, pro obecné mazání strojů nebo podvozků vozidel a k mazání ložisek kol užitkových vozidel a vleků.

Výkonostní specifikace: DIN 51502: KP 2N-25
schválení SKF, Ford SMIC 1021, MAN 257
Doporučuje: Ford, MAN
NLGI 2. . Vysokotlaké lithné plastické mazivo určené pro vozidla a průmyslové stroje. Určené pro mazání při následujících nepříznivých poměrech:
• vysoký plošný tlak
• nepravidelné nárazové zatížení
• vlhko nebo nečistoty
Vhodné pro mazání všech druhů válečkových nebo kuličkových ložisek v průmyslu, pro obecné mazání strojů nebo podvozků vozidel a k mazání ložisek kol užitkových vozidel a vleků.

Výkonostní specifikace: DIN 51502: KP 2N-25
schválení SKF, Ford SMIC 1021, MAN 257
Doporučuje: Ford, MAN
NLGI 2. . Vysokotlaké lithné plastické mazivo určené pro vozidla a průmyslové stroje. Určené pro mazání při následujících nepříznivých poměrech:
• vysoký plošný tlak
• nepravidelné nárazové zatížení
• vlhko nebo nečistoty
Vhodné pro mazání všech druhů válečkových nebo kuličkových ložisek v průmyslu, pro obecné mazání strojů nebo podvozků vozidel a k mazání ložisek kol užitkových vozidel a vleků.

Koncentrát proti opotřebení motorů a převodovek. Špičková ochrana kovových kluzných povrchů technologií molekulární vazby. Extrémně snižuje tření a opotřebení mezi pohyblivými povrchy. Díky silným polárním vazbám molekul chrání kov stálým vysoce odolným a pevným molekulárním filmem.. M1 je koncentrát na bázi organických esterů, mísitelný se všemi druhy automobilových maziv. Nejedná se o chemickou přísadu do oleje a proto neovlivňuje vyváženost aditiv ani u moderních, vysoce aditivovaných motorových olejů. Stabilizuje viskozitu při vysokých teplotách, snižuje provozní teplotu oleje, zvyšuje kompresi motoru, zabraňuje vzniku mezního tření.
Mísící poměr pro motory a převodovky: Ekolube M1 : olej 1:10 až 1:15. Další info viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/M1TL.pdf
Jedno balení 250 ml vystačí pro ošetření cca 4 l oleje. U spalovacích motorů je trvanlivost ošetření asi 30000 km, u převodovek asi 60000 km.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/M1TL.pdf

Pro ošetření 2-dobých a malých 4-dobých motorů aplikací do paliva ošetří spolehlivě 5 l benzínu.
Proti opotřebení kluzných ploch, kroužků a ložisek, proti karbonu, zlepšuje kondici motoru. Vytváří ochrannou a mazací vrstvu, čistí palivové vedení, karburátor a nádrž. . Jedná se o koncentrát na bázi polytetrafluoretylenu a nitridu bóru k ošetření kluzných ploch všech typů 2-dobých motorů, který se aplikuje do paliva. Přípravek je vhodný i pro ošetření malých 4-dobých motorů motocyklů a zahradní techniky.
Aplikace: balení mírně protřepat a nalít do nádrže motoru v koncentraci 1:30. Balení 160 ml ošetří minimálně 5 l benzínu.
Vlastnosti:
- vytváří ochrannou a mazací vrstvu, snižuje opotřebení kluzných ploch, kroužků a ložisek.
- zamezuje vzniku usazenin a karbonu, již vzniklé odstraňuje
- udržuje palivový systém a spalovací prostor v čistotě.
- čistí palivové vedení, karburátor a nádrž
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/PTFETL.pdf

Pro ošetření motorů s obsahem oleje do 4 litrů, převodovek do obsahu 3 litry. Jedná se o stabilizovaný koncentrát účinných látek (PTFE, hBn a MoS2) v molekulárně aktivním syntetickém oleji. Je mísitelný se všemi druhy ropných i syntetických olejů.. Kombinace PTFE, hBn a MoS2 aktivně chrání funkční plochy mazané olejem proti opotřebení a korozi, zamezuje drobným průsakům oleje, snižuje koeficient tření mezi plochami, zvyšuje kompresi u motorů. Snižuje spotřebu paliva a obsah CO a HC ve výfukových plynech.Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/PTFETL.pdf

Pro ošetření převodovek, proti opotřebení. Jedná se o stabilizovanou suspenzi polatetrafluoretylenu a nitridu bóru, mísitelná se všemi převodovými oleji, pro klasické převodovky. Synergický efekt těchto látek vykazuje podstatně lepší účinnost při ošetření třecích ploch než samotný Teflon.. Dlouhodobě snižuje tření, opotřebení, hlučnost agregátu a únik oleje. Po aplikaci se sníží opotřebení kluzných ploch až o 70%.
Doporučená koncentrace pro převodovky a diferenciály 10% Ekolube gear+ 90% převodový olej.
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/PTFETL.pdf

Bezkonkurenční jednorázová multifunkční přísada do motorové nafty a směsné bionafty, která podstatně vylepšuje hoření paliva, snižuje bod tuhnutí, kouřivost, opotřebení motoru a palivového systému. Je vhodný pro použití ve všech typech naftových motorů s katalyzátorem výfukových plynů včetně filtru pevných částic DPF.. 1 balení 450 ml je vhodné na jednorázové ošetření 50-60 litrů motorové nafty. Aplikaci doporučujeme provádět v létě při každé 3. vyjeté nádrži, v zimě při každé nádrži, vždy těsně před tankováním.
Vlastnosti:

snížení spotřeby paliva cca o 5-10 %

snížení škodlivých exhalací o 15-20 %

zvyšuje životnost motoru, výkon a kilometrový
proběh

zvyšuje cetanové číslo nafty o 5-6 jednotek

zabezpečuje tišší a klidnější chod motoru

dekarbonizuje pístní a ventilovou skupinu

zabraňuje tvorbě kalů a laků - již usazené
odstraňuje

maže palivový systém, zejména pohyblivé elementy
čerpadel a vstřiků a snižuje jejich opotřebení

snižuje bod tuhnutí paliva

zlepšuje filtrovatelnost a čerpatelnost paliva
za mrazu o 8-10°C

zamezuje rozvrstvení paliva v nádrži

eliminuje vlhkost i volnou vodu v palivu

preventivně působí proti korozi a rezivění
součástí

dlouhodobě udržuje v dobrém stavu vstřikovací
elementy

podstatně zlepšuje studené starty

redukuje černý kouř
Více viz. TL http://ekolube.oleje.cz/btls/EkolubeDieselAditiv.pdf

Olej na jízdní kola je minerální odparafinovaný a rafinovaný olej s velmi dobrou chemickou (oxidační) stálostí. Používá se k mazání ložisek jízdních kol a jiných výrobních zařízení pro teploty do +60°C. Je vhodný i k mazání šicích strojů. . Olej kápněte aplikátorem do všech mazacích míst jízdních kol, šicích strojů a dalších míst mechanicky namáhaných součástek. Olej současně chrání mazané místo před průnikem vlhkosti.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3,B3,B4, VW 502.00/505.00, MB 229.3, BMW LL-98, GM – LL-B-025. Syntetický motorový olej mimořádné výkonnosti – vhodný např. pro použití v motorech sportovních a soutěžních vozů; zaručuje vynikající startovatelnost i za velmi silných mrazů, je zárukou snížené spotřeby paliva. Jsou určeny k celoročnímu mazání moderních benzinových a naftových motorů osobních vozů a užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na užitné vlastnosti; jsou vhodné i pro motory používající jako palivo LPG. S rezervou splňují požadavky obvyklých výkonnostních klasifikací.

Specifikace: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3,B3,B4, VW 502.00/505.00, MB